#HONDA

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2 жыл бұрын

「新型VEZEL」こと「VEZEL（2代目）」が5月20日で納車から半年を迎えたこともあり、半年間乗ってみて感じた良かったと点と悪かった点を動画にしてみました。
100%個人的な見解になりますが、もし良ければ最後までご視聴ください。
※尚、申し訳ございませんが、途中、コメントが画面下になりすぎて見難くなっていることをご了承ください🙇
※また、この動画に関連する内容を以下のブログにもアップしていますのでもし良ければこちにもアクセスしてみてください。
waluagaki.blog.jp/archives/15...
※それから、納車された時の動画とブログも下記しますので、もし良ければアクセスしてみてください。
＜納車＞　
　動画： • #HONDA #VEZEL #新型ヴェゼ...
　ブログ：waluagaki.blog.jp/archives/12...

Пікірлер: 10

@carsmile6205 2 жыл бұрын

こんばんわ♪ AWDだとメーター左はこういう感じになるのですね！初めて見ました😉 AWDは気になっていましたのでチャンネル登録させていただきました♪

@Walagaki 2 жыл бұрын

Car&Smileちゃんねる様コメントありがとうございます。また、チャンネル登録いただき、こちらについてもどうもありがとうございます❗️ この車に乗り始めたときに走行中の駆動配分がみ見たくてこの表示（AWDの駆動配分が見れる表示）にしました（もちろん、必要に応じて別の表示にするときもあります）。興味を持っていただけて光栄です❗️ 普段は主にスキー関連の動画をアップするチャンネルで車関連の動画をアップすることは少ないですが、少ないながらもこれからもアップしようと思いますので、もし良ければ御視聴お願いします。

@takeshicrea Жыл бұрын

興味深く見させていただきました。私はいまフィットシャトルに乗っていて、新型ヴェゼルか現行のシャトルに乗り換えを考えています。チャンネル主様もフィットシャトルに乗っておられたとのことですが、広さや使い勝手の点で良い点悪い点あるでしょうか？

@Walagaki Жыл бұрын

タケシア様コメントありがとうございます‼️ ご質問いただいた内容についてお答えさせていただきます。まず、座席についてですが、足元は、前後席ともフィットシャトルよりは余裕があると思いますし、天井も、旧モデルのヴェゼルより低いとは言われていますが、フィットシャトルよりは高いと思います。ただ、荷室については、後部座席の足元の余裕を重視した設計になっているのか、特に前後の長さが短いです。正直、10cmちょっとは短くなっているような気がしますし、結構、フィットシャトルでは縦向きにおけた雪降ろし用のヘラやスコップが、軒並み、横向きに置かないと置けないようになりましたので、そこはちょっと残念なところです。ですので、シャトルの荷室がフィットシャトルと同じ程度で、ご質問者様が荷室の広さを重視されるのであれば、シャトルの方が良いかと思います。ただ、エンジンは、さすがにハイブリットであればヴェゼルが１番新しい型式ですので、例えヴェゼルで4駆を選んだとしても、フィットシャトルのFFより燃費は良いです（フィットシャトルのFFより２㎞/Ｌは良いと思います）。以上、いろいろと書かせていただきましたが、荷室の広さ等で選ぶのでしたらシャトル、座席や燃費等で選ぶのでしたらヴェゼルかと思います。的を得た回答ができているかわかりませんが、もしよければ参考にしてください。

@takeshicrea Жыл бұрын

@@Walagaki 様。ご回答ありがとうございます。とても参考になりました。車中泊旅行で使用する機会が多いので荷室が少し短くなっているという点が気になりますが、実写にて確認してみます。ハイブリッド機構が新しくなっている点と、デザインがカッコいいのでヴェゼルがいいかなと考えています。ありがとうございました。

@Walagaki Жыл бұрын

@タケシア様こちらこそ、さらに返信いただきどうもありがとうございました。また、こちらからのコメントが参考になったとのことで良かったです。納得できる車をご購入されることを心より願っています。