HONDA VF500 F2 , SACAMOS EL MOTOR EP 1

[@alejandroatilio]

Queridos amigos Eze y Bibi, muchas gracias por la mención, me han llamado algunos amigos xq no tuve tiempo de entrar estos últimos días y ahora lo pude ver. Un caricia al alma sus palabras y una alegría compartirles algo como uds comparten con nosotros. Ya quisiera poder ver mi querida RT en uno de esos elevadores peeeeero... jajaja... Es mi sueño radicarme en España y recorrerla en moto así que si Dios quiere me tendrás de cliente y obvio follonero y.... dando caña aunque a un horario más adecuado jajaj. Son muy gentiles y se merecen todo lo mejor. Abrazo.

[@dannilolopez8050]

No les den "bola" a la gente deshubicadada, tendrían que dar gracias por compartir sus conocimientos. Yo , Daniel desde Argentina les quiero agradecer por compartirlo e invertir sus horas de trabajo con nosotros, los suscriptores que los siguen. Y podemos estar de acuerdo o no en algunas cosas. Pero me las sé guardar para mí, y esta es mi opinión. Gracias muchachos.

[@MECAUNO]

Buenas El muelle que te aparece posado, es de los carburadores, lleva varios muelles exteriores para dar apoyo a la batería de ellos. El grifo de la gasolina lleva un diafragma que da presión mediante un macarrón en la parte baja del grifo conectado al carburador trasero izquierdo. El aceite en la zona de admisión es del respiradero del motor que sube hasta la caja del filtro. Disculpa por la Homilía 😅 Gracias por tus vídeos

[@rocallorandre6833]

Sois una maquinas y lo q estáis haciendo por recuperar motos de la zona afectada es muy grande seguir asi

[@juanjosancho550]

Esa VF es una maravilla de la ingeniería.....pero muy difícil de trabajar en ella. Suerte.....he disfrutado mucho del vídeo. Gracias Ezequiel.

[@cachumbati]

Se que esto no tiene nada q ver con las motos y el canal....pero estoy viendo las noticias en la tv.. y comentan las inundaciones en Valencia y la gente fallecida.... Mi más sentido pesame para las filas ...un fuerte abrazo desde argentina

[@juliomunoz5091]

Hola amigos !! De ante mano muy agradecido de sus videos, soy "chileno" y les agradezco x sus sabios consejos y excelentes videos, éxitos cordiales, gracias!!

[@angelarauzoporrero4788]

Deseando ver la segunda parte, muy interesante, seguir así!!!!, para los que veáis el canal y hayáis sido afectados por la Dana MUCHO ÁNIMO!!!!!

[@Rekadista]

Motor muy parecido al de la yamaha RD500 y Honda VFR 400 rr que me toco reparar

[@jrwdenegro2390]

A ver si os hacéis una colaboración!!!

[@juanjo2091]

Oye Mikel, gracias por recomendarme el canal, me mola mucho, gracias

[@albertorubio7185]

Aupa Mikel,motor niuu jejeje .... Canelita en rama niño 😉🤗🤗 Bibi,Ece un enorme abrazo 🤗🤗

[@kevingarciapinero561]

8:01

[@joanrico8480]

Mikel se que ahora tu vida te tiene muy liado, pero nos tienes abandonados, jaja

[@logisticaeurodetalles518]

¡¡¡ Felicidades por los 100.000 suscriptores !!! enhorabuena

[@alvarolezaetacarcuro5530]

HOLA maestros, desde chile les doy gracias por los videos, los cuales ayudan mucho o te orientan mucho en el trabajo de una moto. ojala que acá en CHILE existiera un taller como el de ustedes. BIBI no pesques tontos ( para no decir otra palabra peor) aquí en chile abundan. SIGAN CON MAS VIDEO DE MECANICA!!!! SALUDOS

[@ManuelCruz-zj8bf]

Me gustan y aprendo mucho de sus programas...pero me gustaría pedirles que por favor no confundan o mezclen a mi país Chile, con argentina. Somos dos países con diferente idiosincrasia. Ahora a seguir disfrutando de su programa.... Son muy entretenidos y didácticos. Saludos.

[@andresarevalo2171]

Muy interesante el video, gracias por compartirlo, me divierto y aprendo mucho viendolos, en mi pais, a los chilenos los conocemos bien, no pierdas el tiempo con personas desagradecidas que no conocen el valor de las palabras magicas ""GRACIAS Y POR FAVOR"" Saludos cordiales desde Argentina !!

[@marianosisti8654]

Se hace desear la segunda parte !! Un abrazo fuerte

[@israelaraque9708]

Cada día me gustan más tus vídeos, aprendo muchísimo contigo, y lo mejor documentas todo al detalle, para mí eres el mejor y te digo, poco pero muy pocos son tan buenos y legales como tú, y encima me río muchísimo eres un crack! Gracias por todo lo que haces.

[@esteaquel7548]

Va a quedar niquelada. Bien hecho por honda que diga que hay que sacar las tapas, así también se descubren problemas como lo de esos tornillos. Saludos

[@c.e.ardanaz1234]

Magnífico vídeo, una gran suerte, que no haya volado ese tornillo suelto y hacer mayores daños, seguramente, habrá que ponerles fijador por pegamento, así no se repite el suceso. esperamos ver la continuación de ésta VF500, y que pasó con aquella moto que se sospechaba era una trampa??, no he encontrado un vídeo de cómo se resolvió el caso !!!, porfavor al menos dígannosló, gracias desde ya sois de lo mejor en el tema !!!!, Saludos desde S.L. Arg.!!!

[@TheFoleeeee]

Los tornillos tiene razon el manco, eso de estar flojo se ha comido con el rozamiento, me ha pasado, sois buenos.

[@gonzalocostas1643]

Espero ansioso que sigais con ese motor de la VF500. Con todo lo que dices que le vas a hacer va a ser muy intersante. En videos posteriores a este lo veo al fondo del taller y es una pena que no haya mas interés

[@miguelito_1552]

Si lees esto en unos días, felicidades por los 100.000 subscriptores. Me alegro de que hayas creado una comunidad tan buena

[@PakoylaSuperMeteor]

Es que sois la hostiainversa!!! Aportáis, entretenéis, divertíis!!! Qué carallo más se os puede pedir!!!??? ✌🏻 qué buen vídeo una vez más.

[@hugoramirez1502]

Hola, muchas gracias como siempre por sus videos, yo soy chileno y aquí hay un distribuidor de CF Motos, no entiendo porque les escribe por ese dato, no todos los chilenos somos iguales!!!!, Saludos.

[@AndresMA91]

El montaje del vídeo que hiciste paseándote en ella anteriormente, fue una pasada. 100k in coming… 👌😎

[@marioquintanadiaz316]

😂😂😂Menudo marrón es increíble, nada a seguir currando videos super chulos, bravo .

[@JavierAlvarez-fw1zx]

Ezequiel, que alegría de ver al David, no me lo enfadéis coño jajajajaja, ya sólo quedan 600 para la placa, muchas gracias por estos videos, la honda es una joya y está muy muy bien cuidada, un saludo desde Chile de Javier Álvarez el Moguereño

[@sergiogarcia9635]

Buenos días, como te comenté en su día yo tuve un vf 500f ll , la diferencia entre la f l y la f ll es que la f l no tiene carenado , la f2 tiene caranado completo, creo recordar q está moto no monta bomba de gasolina, la llave de gasolina es por depresión, tiene membrana justo en la llave de gasolina, en está moto se solía agrietar o rajar dando el fallo de falta de gasolina , pues cogia aire y cierra el paso de gasolina, por lo tanto y con los años es lo primero a revisar, su funcionamiento es por depresión es q cuanto más gas abierto la membrana abre más ( los carburadores aspiran abriendo la membrana) y más paso de gasolina, por otro lado un punto digamos fragil es el embrague de arranque ya q tienes los tornillos sueltos si quitas el tornillo central sacas el embrague y miras la jaula de aluminio donde se alojan los muelles y bulones, está jaula de aluminio suelen romper y luego dan fallos de arranque , no engancha el vendix ... Un saludo

[@AngelBarri]

Este video me ha traido muuuchos recuerdos. Yo tuve la F, la que no tiene el carenado completo y te confirmo que NO lleva bomba. También te confirmo que el grifo hay que mantenerlo un poco, si no se atasca y hay que carburarla con frecuencia. Estoy expectante con el cambio de cadenas, a la mía se le cambiaron con 45000 Kms y dio bastante la lata. Es una moto sorprendente, las prestaciones y estabilidad que tiene para la época que es, estirar las marchas hasta 10500 RPM es un espectáculo.

[@Marco2023]

Ptimero que nada mucha fuerza y animos para Valencia, 💪🙏Hace unos meses abrimos un motor igual, es una pasada, sobre todo los tensores de las cadenas, estoy deseando ver cuando lo montes a ver si te da mucha guerra. Saludos y animo para todos.

[@romanmgonzalez]

Las recuerdo muy bien. Siempre me gustó. Era mejor que la VF750F y la VF1000R que eran una castaña. Soy de Canarias y las trabajé. Luego vinieron la Dama Blanca y la RC30. Aún circulan algunas de las 500 por las islas.

[@joseluisleonardoparedes522]

32:07 jajajaja jajajaja este Bibi ...se me escapó la 🐢😂😅😂😂

[@rafikis_78]

Que ganas que tenía de ver este video de la vf,salu2 desde Barcelona

[@ivanburval7164]

Cómo siempre un vídeo excelente ..!! Nunca se deja de aprender. Espero que no hayáis tenido problemas ni percances con las inundaciones en vuestra zona. Gracias por hacernos disfrutar tanto a los locos por las motos. Un abrazo.

[@rihtone]

Buenos días, Ezequiel y Bibi me tenéis pegado a KZbin muchas horas en la TV viendo vuestro canal, la gente tiene tienen diferentes opiniones de vosotros, los que comentan desprecio es que son unos incompetentes y inútiles por qué lo que hacéis y enseñáis son ánimo de lucro es maravilloso y a nosotros los no tocamos las motos lo justo y necesario nos va de maravilla y os agradecemos muchísimo qué sigáis así, por qué aparte de aprender, nos entretienes , por mí parte no sois los mejores si no los únicos, 😊😊😊😂😂😂😂❤❤

[@bibimotoscorse]

Que somos los únicos es 100% seguro , imposible que haya otros 2 gilipollas como nosotros jajajajajaja

[@mariovalentinoamat3181]

Yo creo que si se la pusieron sieria que no la tenía la bomba de gasolina ⛽️...nose muy buenos días .para mi es buenas noches 😅😅 un abrazo 🤗 y mucho gasssss equizo no cambies nunca jamás ❤😊

[@gustavoluiscricco3757]

la f2 no lleva bomba .Los carburadores entran fácil calentando las gomas de admicion ..suerte

[@ramongonzalezybarra7183]

No lo veo...

[@MECAUNO]

Espero que tengas paciencia para hacer coincidir los tetones de la plancha con los carburadores 😊

[@jandrys4543]

Vamos a por los 100K Eze!!! Chapita al caer!! Ya era hora q volvieran videos de estos 🎉

[@ELCANDADO]

Buenísimo el vídeo. No hace mucho, te pregunté si abrían los sábados. (Para que me ubiques) Pues nada mirando el vídeo con mi señora. Me dice " cuándo vayas a verlos mándales saludos de mi parte" " yo no creo que vaya a conocerlos" Pero como tú algun día irás. Mándales saludos ya que me.he visto como mil videos y me caen muy bien

[@gilbertofalcon7355]

Coño metele una meada a esa puerta, si no tienen aceite, sale fuerte el chillido, en el video. Saludos desde Paraguay.

[@Motard]

Gracias por este excelente trabajo. ¿Para cuando un episodio en el que nos hables de aditivos de motor (ejem. Metal Lube), y aditivos gasolina?, viene al caso por esta "clásica". Un fuerte abrazo.

[@nanymito409]

Ezequiel, la rosca comida por vibraciones lo he visto muchas veces, sobretodo si el otro material es acerado ( mecanico de coches )

[@1romoni]

Una buena moto clasica Ezequiel! Con ganas de ver los videos de David de la jog.. ya qué me quedé con las ganas de ver la preparación del motor de la variant! Soy de motos pequeñas😂

[@JM11266]

Menuda sorpresa encontrarse un tornillo suelto dentro del motor, y más habiendo llevado la moto hace poco, en fin, gran motoraco y de momento todo bien, esperando el episodio 2 para ver el desenlace de la movida. Un saludo cracks.

[@adrianpallero3564]

Hola Bibimotos,.soy Adrian de Argentina, y si no me equivoco esos motores tenían un sistema de recirculación del venteo del motor que los redirigia a la admisión y puede ser que sea lo que ensucia de aceite la tapa del filtro. Yo tengo un Magna 500 con el mismo motor y era así ese tema. Saludos

[@kbicho]

Efectivamente . Hubo dos versiones: la primera no tenia recirculación de gases , con posterioridad introdujeron ese circuito de recirculación de gases debido a las primeras normas antipolución . Las últimas vf 500 f2 que se vendieron en España , eran procedentes del mercado suizo , donde era obligado este sistema.

[@jul46]

Mi primera moto...que recuerdos...sobre todo el fuego que daba el motor en ciudad😂

[@kal-El774]

Yo sólo sé mirar casi todos los días varias veces,si habéis llegado a los 100k o todavía quedan...😅😅😅😅 ,... aparte de los videos, obviamente,jjoioooos 😂😂 Por cierto,hay que celebrarlo ehh!! 🎉🎉 Ya he leido que la DANA no os ha afectado.... Hoy mismo lo he pensado,al verlo en la tele.... tú sabes que por aquí por el sur también cae la gorda,pero nada comparado a lo que ha caido por Valencia,etc....xDD Me alegra el saber que estáis bien por casa. Un abrazo chavales ,,,

[@JoseLuis-nx2zb]

Precioso video chavales....y que motos mas chulas.....a ver si algun dia comentas sobre la misma....pero la 750....que algo importante tuvieron de distribucion....y miedo me da en cogerme una....que seria maravilloso

[@sergiosantos2143]

Amigos , aqui em Portugal assistimos com muita tristeza aos acontecimentos trágicos aí em Espanha 💦 Espero que esteja tudo bem com vocês e com toda a vossa família. Espero que a tempestade não tenha feito estragos aí na vossa zona 😢

[@mariopires5022]

Junto-me aos que esperam que consigam ultrapassar rapidamente os efeitos mais catastróficos destas tempestades. Um abraço fraterno.

[@edgardobaier]

Estimados, saludos desde Argentina. Me divierto a la par que aprendo viendo vuestros videos. Les planteo un desafío: Uds. hacen un video de cuando colocan los carburadores y los dejan bien sincronizaditos, sin proferir insultos, y yo LES ENVÍO UN JAMÓN DESDE ARGENTINA !!!!! Saludos y espero ansioso !!!!

[@OliverAlonso-yu1eq]

Pues a mi gusta el video de desmontaje y montaje de motores. Que pena que guste tan poco. Seguid así.

[@yippeeki-yei9832]

Pero que preciosa es esa moto macho, impresionante., ya casi somos 100k maquinica

[@jesusarquero3624]

Queremos ver todo!!!!!!! Máquinas!!!!

[@HMM-TNR-700]

Vamos eze!!!!! Que ya se vienen los 100 k!!!!! Un saludo desde murcia Si no tuvieras tanta cola para dar citas os llevaria mi tenere para la revision de los 30 mil(Se que no es por gusto, esta la cosa malamente para encontrar a gente buena)😊

[@jboni]

Iepaaaaa buenas noches jefe.. 🎉🎉

[@toploverss]

como se parecen esas llantas a las de la honda mbx hurricane de 74cc 😍😍😍

[@joanrico8480]

Gracias por tu ayuda 0!!!!! Jajajajaja Bibi me parto cntg😂😂😂😂

[@JR_vlc_zgz]

Amigos como siempre muy buenos video pero si hicierais uno de lo que habéis comentado sobre cilindros de 2t de aire y agua seriaaaa lo mas. Tengo una typhoon 125 2t y estoy perfidísimo de que le puedo hacer. Un saludo y seguid así por favor

[@juancarlos7586]

Impresionante Ezequiel. El 25 te llevaré la crossrunner y me cuentas donde has conseguido esa camiseta tan chula. Guapísima. Juan Carlos.

[@crj7218]

Ese motor en la cf, 😮 mi like

[@RafaelCodina]

honda es una maravilla de moto y de motores

[@tallermecamotos]

Venga ezequiel qué esa placa de los 100k esta para antes de diciembre 🎉🎉

[@Omoges]

Genial video, Ezequiel. Queremos fiesta cuando lleguéis a los 100k🎉

[@oskar54121]

La semana que viene 100k 🎉🎉🎉

[@tatirron]

Ya no queda na felicidades

[@davidElca]

Buenas, en mi juventud (hace 31 años) me compre esta moto el modelo rojo/negro/blanco y un día volviendo por la carretera a 130km/h, de noche, sin casco y con pasajero, reventé el motor, cabían mis tres dedos en el cárter/bloque motor. Suerte que clave el embrague y pude detener la moto no sin varias ideadas pero no nos fuimos al suelo. Deje las motos por 25 años, ahora he vuelto a ellas y tengo varias… Fue un misterio ya que la moto iba perfecta y nunca supe el motivo, viendo este vídeo es muy probable que este desgaste de esos tornillos sea un mal endémico y fuese la causa de lo que le pasó. Gracias y sois geniales …..

[@Verdosin]

@@davidElca rompen las válvulas,se descabezan, está moto es muy crítica con el reglaje de válvulas,vibra mucho y se fisuran hasta que rompe una la regla para que aguanten un poco más es no pasarlas de 10000 rpm

[@FFer-ug3ik]

tuve una con esta averia, si no recuerdo mal....Relé de bomba de combustible Honda VF 500 F2 Interceptor era del 1984-1987

[@assassinjaw]

Que no se te olvide ponerle bujias con el motor suelto que luego verás!! ;), yo me pasé medio dia para ver como cambiarlas y otro medio para cambiarlas 😂

[@Verdosin]

La f1 es diferente de la f2,el motor es distinto,cambian las culatas,el carter,bomba de aceite,carburadores,no lleva bomba de gasolina (f2),cambia las tomas de admisión,valen las de la v 250 japo,es medio motor de la 500,monta los carburadores con la tapa de aluminio puesta, sincronizarlos con unas galgas antes de montar,cuesta muchísimo sincronizar,las cadenas no lo he hecho nunca,no puedo ayudarte con eso, intenta montar un cable de regulación de ralentí de una CBR,y ponlo a mano,con el carenado puesto es imposible meter la mano por el motor para ajustarlo (el relentin) jajajaja Más cosas,los carburadores son diferentes son 2 mm más pequeños en la f2 32 mm creo,ten cuidado con el kit de reparación, que sea de la f2,y además los chicles de los cilindros delanteros son diferente de los traseros,el cigüeñal va calado a 360 grados,así que el orden de encendido de los cilindros,(compruebalo) son: Trasero izquierdo 1 Trasero derecho 3 Delanteros izquierdo 2 Delantero derecho 4 Que tengas buen día

[@bibimotoscorse]

Jooooder , gracias tío , se agradece el comentario

[@Verdosin]

Gracias a ti,ayudas mucho,te lo mereces,si tienes alguna duda aquí ando

[@monretro65]

Doy fe, montar los carburadores sin la tapa de aluminio montada es misión imposible, seguid asi muchachos❤❤❤

[@Z-Kai13]

Casi 100.000 subscriptores y casi 500 vídeos..vamos

[@nerondeaerre6515]

Buenas,desde Arg, saludos y felicitaciones por sus videos,un poco atrasados,que si fuese un atraso maternal,no hay vuelta atrás!! Por otro lado me interesa el Yamaha 100cc. que estan armando,yo tengo un Mint 50cc, modelo 1999,original,y un YBR 125 año 2011.un abrazo y sigan adelante,con menos atraso sería mejor.-

[@setianm3459]

Que vaya preparando la cartera Ildefonso...

[@javirc8135]

Eze a ver si algún días sacas una Suzuki GSR600 que os llegue al taller para repararle algo. Que pasa que esas montos se estropean poco no? porque en internet no veo a nadie abriéndolas y me gustaría verlo :D un saludo, eres un artista!!!

[@01cangus]

Buen video Eze, y caña que solo faltan 500 suscriptores !!!!!!!

[@carloszarza1269]

Good job👌

[@RafaelCodina]

lo de la Jog es interesante

[@islascanariasendosruedas]

99.5K suscriptores. Que viene la placa placa. 💪🏼💪🏼💪🏼😂😂😂

[@toploverss]

que razón bibi con un 70-74cc preparadito para calle sobra para circular sin ir sudando en frio por si controles por si azules por si verdes etc esos 2fast etc los ves por ciudad a punta gas sonando a muerte rateando para ir sin meter mucho ruido consumiendo una barbaridad y inseguros lo veo una tontearía ..en mi opinión. Para disfrutar esas preparaciones circuito y gas a fondo¡¡¡

[@dvd3gm692]

Están a buen precio el wallapop....😏

[@JuanCarlos-fr1lf]

Esperando impaciente la parte II, muy interesante el video. Espero que la DANA no os haya afectado. Un saludo.

[@bibimotoscorse]

Aquí nada de nada

[@majaril]

Que cerquita estáis de los 100.000. A ver si se anima la gente a suscribirse. Un saludo y mis más sinceras condolencias a la gente de Valencia por la riada. Voy a ayudar en lo que pueda.

[@danieldelafuentesantirso2356]

Sois unos cracks!!

[@user-mh4hr7ze5w]

Tengo la VF 500 FII de Mayo del 88 y no lleva bomba de gasolina. Por cierto super fiable con 126.000 km y nunca me dejó tirado. Digo dejó porque tengo una R 1150 RT que si lo ha hecho.

[@bibimotoscorse]

Gracias por el dato de la bomba

[@user-mh4hr7ze5w]

@@bibimotoscorse a ti Ezequiel por enseñarnos

[@fareedalsahafalvarez4946]

Parece una tontería o un hobby, pero realmente creo que es muy importante que los mecánicos con experiencia graben este tipo de vídeos, porque sospecho que la profesión está en riesgo frente a la falta de un relevo generacional y la pérdida de todo ese conocimiento. Y pasa en otras disciplinas técnicas

[@hugohache5669]

Menkanikaaaa 🤘🏻

[@benjamindiazc8176]

24:20 y dónde podemos ver los vídeos de Bibi? Porque interesa mucho ése trabajo 😮😮

[@damianscotta516]

En argentina los hay una persona que los repara los tableros tft de cfmoto, Justo vi que comentaron algo de eso

[@GESproducciones]

esa 450MT, se ve hermosa hasta con los trapos encima🤣🤣🤣

[@antoniosanmartinmanogil5007]

Pedazo de video, como todos los que haceis..pero una pregunta, en los manuales de taller te vienen los pares de apriete de la moto ..pero si la moto tiene muchos kilómetros con sus desgastes , los pares de apriete no varian?....no reirse mucho de la pregunta¡¡ 😅

[@Anibalcm]

Sólo faltan 600 lechones para llegar a los 100.000 subscriptores, vamos!

[@84etreum]

Venga animo q solo quedan 500 suscriptores para los 100k

[@lajungladeasfalto5487]

Vamos a por los 100k !!!!!!!!!🎉🎉❤

[@joxerra.M]

Buenas. Los tornillos se sueltan por las vibraciones o porque la pieza no tiene buen asiento y hace vibracion. Es lo mismo que cuando un camion rompe los tornillos de la rueda si andas asi al final queda suelta y dañas el buje aunque vuelvas a apretar se vuelven a aflojar. Porque ya no hace buen asiento el buje con la llanta. Comprueba que el disco donde los tornillos no este dañado y haga buen asiento. No soy mecanico. Es mi opiñion. Saludos TAPELDUN😊

[@manolo25leon]

buenas tardes maquinas yo tengo una del año 87 y no tiene bomba de gasolina solo grifo con una parte con vacio

[@pacofama4209]

Un saludo desde tenerife esperemos que la dana no les afecte

[@miguelito_1552]

Si quieres traducir algo rápido, la aplicación del traductor de google te lo hace con la cámara directamente, pero la inteligencia artificial es más precisa

[@Sergio-mtb]

Que buen vídeo de mecánica 💪🏻lo que me llama la atención es porque ha decidido cambiar las cadenas con tan solo 20k, ¿las cadenas también se degradan por el tiempo? Gracias y ganas de ver como sigue el vídeo 👏🏼👏🏼

[@toploverss]

vamos gente que quiero ese contenido de bibi y las 2t jaja a darle like subs y amorsito jajaja un abrazo desde Asturias😁😁

[@Javiers86]

Cableria no hombreeee...hahahahahahahamejor di cableado 🤭🤭, un abrazooooo

[@Qooder72]

Venga eze que ya cuando pongas el próximo creo que tendrás la placa...😂😂😂

[@diegogarcia-im3bk]

Venga que ya estamos en los 100000🎉🎉🎉🎉🎉

[@Edu291-g3v]

Hola Chicos, Bibi no me extraña el enfado, vamos a ver Chile es un Pais Latinoamericano que esta en América, Bibimotos esta en Valencia (España y país Europeo) si se pide una pieza de moto marca XXX, el distribuidor para cada país es diferente si la persona que te pidió la pieza es de de América tiene que contactar con su distribuidor porque para la pieza si o si en un taller oficial van a pedir el numero de bastidor, a lo sumo que contacte con KTM distribuidora de CFmoto en España a ver si le puede facilitar el distribuidor en Chile