HONDA VFR1200 DCT CROSSTOURER - duży przegląd po 107kkm😱 Zaglądamy do pieca🧐 Aż ciężko uwierzyć...🤔

Рет қаралды 3,752

Graczykos&MotoGarage

Күн бұрын

Пікірлер: 24

@Japur_shave Ай бұрын

Materiał jak zwykle prima sort :D Pozdrawiam. :D

@kojot-mazur Ай бұрын

Jak zwykle dobra robota, super się patrzy na takie przebiegi i tak zachowane motocykle. Czekam w kolejce i już nie mogę się doczekać kiedy będę mógł podstawić maszynę 😝

@zabol421 Ай бұрын

Super robota , ja ze swoją vfr tez sie zbiore do Ciebie w przyszłym roku chyba .

@szczepandynda4019 Ай бұрын

Kolejny fajny odcinek o fajnym zadbanym sprzęcie, super robota👍

@danielborowiec Ай бұрын

Piotrze wielkie dzięki raz jeszcze za pracę przy mojej vfr-ce 😉 pozdrawiam serdecznie i do następnego serwisu 😉👍

@Graczykos Ай бұрын

do usług 😉 takie sprzęty i takich sympatycznych ludzi zawsze miło gościć 👌

@magazine2323 Ай бұрын

Mogloby sie zdawac ze ktos podkrecil licznik w tym sprzecie.. ale do przodu :) Ladny stan i wyglada na to ze byl uzywany i serwisowany jak nalezy. Dobra robota majstra jak zwykle. Pozdrowienia.

@ireneuszmaliszewski5938 Ай бұрын

Powtórzę opinię innych, fajny film. Moja VFR CT jest z rocznika 2012 i przebieg podobny ponad 107 000. Motocykl kupiony z Włoch, jeden właściciel. Serwisy motocykla robione w jednym serwisie Hondy. Jeżdżę dopiero jeden sezon, ale ogrom frajdy z jazdy tą hondą. Nic się złego nie dzieje. Podstawowe wymiany i ogólny przegląd na bieżąco. Pozdrawiam

@Artur_F Ай бұрын

@11:18 nie wiem, jak mocno tu słychać te zmiany biegów, ale wziąłem na jazdę testową nową Afrikę z DCT i tam też było wyraźnie słychać zmiany biegów. Pozdrawiam.

@CovoL44 Ай бұрын

odnośnie różnego stopnia zużycia klocków ma przednich tarczach. Wynika to prawdopodobnie z faktu działania C-ABS - hamując tylnym uruchamiamy 2 tłoczki w lej tarczy z przodu i dwa z tyłu, a przednim 4 na lewej i 6 na prawej tarczy. Pewnie kierujący zdecydowanie więcej używa przedniego stąd te różnice.

@maciekpiotrowski461 Ай бұрын

Moja 115 tys 2018, ja zrobilem ponad 80. Rozrząd fabryczny, łańcuszki ciasne dlatego te 60-70tys mnie zdziwiło. 4.5mm i 3 mm u mni. Łożyska kierownicy fabryczne, tarcze fabryczne, bez zuzycia. Klocki prawe standard, wypadają dużo szybciej od lewych. Super sprzęt, fachową robota. Napiszę priv chociaż z Olkusza jest kawałek.

@piterpasierb Ай бұрын

Cześć proszę o kontakt jeśli posiadasz vfr 1200 mam kilka pytań pozdrawiam Ogrodzieniec

@niemam5825 Ай бұрын

Miałem na serwisie Triumpha Thunderbirda 1700, który nalatał 103 tys. km., rozrząd od nowości, nic się z nim nie działo. Po regulacji zaworów pojechał dalej.

@intruz78 Ай бұрын

Cześć, mógłby Majster podzielić się wiedzą, jakiego testera diagnostycznego używa w warsztacie?

@ukaszukasz9851 Ай бұрын

Ja mam rok 2018 i mam prawie 55 tysi. Jak tak patrze to najwiekszy pezebieg na olx z tego roku.

@sawekkowal3988 Ай бұрын

@MarekŚmietana-x3n Ай бұрын

Hałasuje ten od pompy oleju. Ciekawostka u mnie po 70 k km wysuniete 1mm napinacz, poprzedni wlasciciel (salon polska) zarzeka sie ze nie wymienial rozrzadu. Wszystko robil w ASO i na wszystko mu pisali papiery, paragony, na rozrzad nie ma . I co teraz czy ASO mu zrobilo prezent? Na grupach i forach zagranicznych tez uzytkownicy pisza ze po 50k km robia tylko luzy zaworowe i tak naprawde w wiekszosci tylko kontrola, bo jest w normie, nikt lancucha nie robi. To jest dla mnie zagadka.

@ukaszukasz9851 Ай бұрын

Żadna zagadka. Przecież te sprowadzone w większości mają pościągane z licznika ze 100tysi.

@MarekŚmietana-x3n Ай бұрын

@@ukaszukasz9851 Ja mysle ze 2 z przodu.

@ukaszukasz9851 Ай бұрын

@@MarekŚmietana-x3n kolega "naprawia" liczniki. Mówił że miał licznik z fjr 1300 która miał 360tysi. Ja też nie wierze w jakieś łańcuchy po małym przebiegu. Wystarczy spojrzeć na bmw gs, jest dużo krajowych i nagle okazuje się że takie moto robi 15-20 tysi rocznie.

@karolpelkowski9023 Ай бұрын

Moj 2015 crosstourer 75k km I napinacze wysunięty 3mm, zawory ssące nie potrzebują regulacji, do poprawy tylko wydechowe. Tak patrzę na te wszystkie vfr1200 z innych filmików to albo olej longlife co 30k km wymieniany albo skręcone przebiegi......