Honda X-ADV 750 (2024) | Probefahrt, Walkaround, Soundcheck und 0 auf 100 km/h | VLOG 497

[@cfschulz]

Cool, wie Du das Navi ins Bild einblendest

[@roller-rolf]

Gruß Roller Rolf und einen schönen Abend noch ,danke

[@thomasduewer4]

Wenn man den Leuten immer wieder was erzählt und Zeigt dann glauben wir das..danke

[@V3PoPzZ]

i live there ahahaha that surprised me i never thought see a video of a moto in english and the guy literally at 5 min of my house ahahaha

[@roller-rolf]

Gruß Roller Rolf und einen schönen Abend noch ,danke

[@thomasduewer4]

Sitzhöhe 820mm ist eins aber was noch wichtig ist die höhe von trittbrett,Fussraste bis oberkante Sitzbank....kann man auch oft wie nen Affe aufen Schleifstein sitzen.

[@Rollerwolle]

Ein sehr schöner Roller den ich aber aufgrund der überhöhten Rollerpreise wohl nie kaufen werde. Ich hatte vor14 Jahren eine ZZR 1400 damals neu für etwas über 10000 Euro gekauft. Sie hatte ebenfalls einiges an Technik und mehr als die 3 fache Leistung. Mittlerweile fahre ich allein aus Vernunft einen 150er Roller und werde im nächsten Jahr auf den ADV 350 umsatteln. Auch diesen Roller finde ich verhältnismäßig teurer, aber er bewegt sich preislich ln meiner Schmerzgrenze, ohne ihn finanzieren zu müssen

[@MotoFuzzi]

Hallo Wolle, die besten Grüße!

[@Wanderhuren]

Ist eine sehr schöne Maschine, trotzdem habe ich mir heute die ADV 350 bestellt. Da ich gerade den Führerschein Klasse A mache, kam ich in den Genuss der Führerscheinaktion und bezahle 6.290€, statt 6.990€. Die X-ADV wäre mir auch etwas zu teuer gewesen.

[@pewi8677]

Hallo MF. Wie immer wieder ein tolles und informatives Video von Dir. Jetzt fehlt nur noch dass du gleich auch noch die NC750X DCT Probe fährst und ein Fazit zwischen den Dreien ziehst. Wäre sicher auch interessant. Vor allem würde mich interessieren wie diese Maschinen im Stand so zu bewegen sind wenn es mal nicht so ganz Eben ist. Begreife wirklich nicht wieso die Firmen nicht dieselben Anbauteile in den verschiedenen Töffs, Roller verbauen können, zB; El. verst. Windschild, Armaturen, Display usw. Das Zeugs ist ja vorhanden und müssen, wie du auch schon sagtest, nicht Neu Erfunden weden. Fährst du wieder mal eine grössere Tour oder vielleicht doch mal Deine Erdachte Rundreise ? gruss peter

[@MotoFuzzi]

Hallo Peter, vielen Dank für deinen Kommentar. Die NC750 war wirklich noch geplant, musste ich aber dann verschieben, weil es hier eine Woche regnete. Ob die allerdings DCT hat, weiß ich nicht. Meine Tour gen Norden muss ich wahrscheinlich weiter aus finanziellen und auch anderen privaten Gründen leider verschieben :( Ein schönes Wochenende dir!

[@thomasduewer4]

Wie gesagt Tank zu klein Staufach unter der Sitzbank zu klein und die Sitzbank lässt sich nicht weit genug öffnen..und nur wenn Motor aus ist das nervt mich.

[@thomasz1703]

Die Spiegel der X-ADV sind ganz gut. Habe die gleichen an meiner NC + NT

[@demirs34]

Liebe Grüße aus Istanbul. Weiter so Bro 👍🏼 We are watching you.

[@MotoFuzzi]

Vielen Dank und die besten Grüße zurück! :)

[@larsen2341]

Schöner Bericht. Die Farbkombination sieht wirklich gut aus und gefällt mir. Ich überlege ernsthaft von der TA auf die X-ADV umzusteigen. Bin das Modell schon mehrmals gefahren und jedesmal begeistert vom Fahrwerk und vor allem vom DCT, was super zu dem Bike passt. Viele Grüße aus Berlin!✌️

[@MotoFuzzi]

Vielen Dank und Grüße zurück nach Berlin!

[@roller-rolf]

Guten Morgen sehr gutes Video ,hat mir sehr geholfen ,danke sehr Abo ist klar lasse ich da . Gruß Roller Rolf und Daumen Hoch

[@MotoFuzzi]

Danke dir und vielen Dank fürs Vorbeischauen :)

[@roller-rolf]

@@MotoFuzzi alles gut nicht dafür .Gruß Roller Rolf und einen schönen Abend noch ,danke

[@michaelwiese1024]

Stadtverkehr einfach auf Manuell stellen. Dann bleibt der 1st Gang drin.

[@gubi3722]

Hallo Motofuzzi...🙋 Wieder ein Video nach meinem Geschmack...👍 Bist ja in bekannten Fahrwasser unterwegs...😉 Ja schade, der Forza hat serienmäßig keine verstellbare Tourenscheibe. Ich habe das aber nachgerüstet und kann jetzt stufenlos verstellen,...mit Werkzeug, aber immer geht's jetzt. Zum Verbrauch, wir hatten das letztens kurz angeschnitten. Ich bin im September nach Thüringen zum Treffen mit Sozius und mit vollen Koffern gefahren. 1366 Km sind von Donnerstag bis Montag insgesamt mit den Touren beim Treffen gefahren worden und der Verbrauch lag genau bei 3,61 Liter. Die Touren wurden im Sportmodus gefahren und Hin- und Heimfahrt im Standartmodus. Also auch unter doch besonderen Bedingungen schluckt mein Forza nicht mehr als notwendig, bin total zufrieden!! Auf Spritmonitor führe ich Buch, mit allen Kosten und Betankungen, der Gesamtverbrauch liegt bei 3,61 Liter. Zu den Tests. Mich würde gerne auch ein Test des Kymco X-Town CT300 und des Kymco AK 550i Premium interessieren. Ansonsten wieder ein tolles Video ‼️ Gruß vom Gubi...✌️

[@MotoFuzzi]

Vielen Dank und liebe Grüße!

[@fashionbye]

Das Ruckeln im ersten Gang ist - meine Meinung - reine Gefühlssache. Vielleicht sind vorherige Rollerfahrer von deren Automatik die eher "digitale" Art des Gasgebens gewohnt und tun sich damit anfangs schwerer. Vom Motorrad kommend - denke ich - ist man eher gewohnt hier gefühlvoller ranzugehen. Habe vorgestern ein ADAC-Fahrtraining absolviert und finde gerade das Langsamfahrverhalten unschlagbar im Vergleich zu "Kupplungsfahrern". Allerdings nützt es - ähnlich wie mit dem Spiel mit der Kupplung bei Schaltgetrieben - wenn man mit dem linken Hinterradbremshebel bei extremer Langsamfahrt etwas "mitarbeitet". Ähnlich der Arbeit mit der Kupplung. Aber ja, in der Praxis packt die DCT-Kupplung recht zackig zu, wenn man am Gasgriff nicht sehr gefühlvoll dreht. Ich hatte vorher davon gelesen und finde es weitaus angenehmer als befürchtet und bin mit meiner Wahl eines DCT-Getriebes sehr glücklich. Gerade zusammen mit der hinteren Bremse (und der freien Hand) lässt sich beim Wenden o.ä. Situationen sehr gut arbeiten. Dieses Vorgehen bin ich vom E-Mountainbiken gut gewohnt, da nutze ich an technischen Stellen auch oft den Antrieb und dosiere kurz mit der Bremse nach, weil die Kraftentfaltung dann gefühlvoller dosierter ist. Mein Problem war anfangs, dass meine Knie dauernd Kontakt zum Motorrad/Tank suchten, welcher nicht da war. Nach einem Tipp vom ADAC-Instruktor klappt es nun viel besser, nämlich die Beine in die ganz vorderen, nach oben gewinkelten Fussablagen zu stellen (Easy-Rider-Style). So hat man zumindest mit den Unterschenkeln Kontakt mit der Verkleidung und - zumindest ich - fühle mich damit viel wohler. Habe meine X-ADV heute seit sieben Tagen und 700km. Die X-ADV mag polarisieren, sicher nicht jedem gefallen, aber als Crossover ist sie die eierlegende Wollmichsau (was Puristen natürlich gar nicht gefällt).

[@Geronimo1962]

Ist ja nen schönes Bike. Wenn man dann noch den Lehrgang,für das Display erfolgreich absolviert hat,kann man ja losfahren.😃 🛵🙋‍♂️

[@markusweiss3217]

Den Lehrgang bietet uns sicher der Moto Fuzzi, wenn wir ihn nett bitten. Gewürzt mit ein wenig Humor, und aus Sicht eines schon länger im Besitz habenden Xadv Fahrers. Ein "wenig" hat er ja schon erklärt.

[@wernerfischer1112]

Hallo Motofuzzi !!!! Also die Honda ADV 750 ist ja schon ein toller Roller. Die Leistung ist bestimmt toll. Und die Sitzposition ist doch wie man so sieht auch die Kloposition. Einziger Unterschied ist das man die Beine nach vorne strecken kann was wieder eine andere Position ausmacht. Ich finde ein Roller bietet 3 mögliche Sitzmöglichkeiten, erstens die Kloposition, zweitens die etwas ausgestreckten Beine, oder wie bei mir die Beine etwas zurück die Motorradposition. Insgesamt ein gelungener Test wie immer. Das Wetter wird jetzt bald besser nach meinem Optikumbau gehts in die Saison. Vielen Dank für deine Arbeit. Viele Grüße aus Abtweiler Werner Fischer

[@MotoFuzzi]

Wieder einmal vielen Dank fürs Zuschauen und für deinen Kommentar. Schöne Grüße!

[@jorgvatteroth1742]

Die Farbkombination mit den Sticker gefällt mir auch sehr gut. Im letzten Jahr gab es auch eine Sonderlackierung, allerdings in weiß. Sah auchgut aus. Bin allerdings eher ein Freund der gedeckten Töne und beim Mopped bevorzuge ich matte Farben. Bei dem 24‘er Modell sind jetzt auch die Tauchrohre der Gabel schwarz👍🏻! Leider gibt es immer noch keinen Tempomat…den könnte man bei dem Preis doch noch mit unterbringen. Ansonsten gefällt mir der X-ADV immer noch sehr gut! Top Video👍🏻👍🏻

[@MotoFuzzi]

@@jorgvatteroth1742 Vielen Dank! Ja, das stimmt, die Weiße hatte mir auch gefallen.

[@jankock1237]

Moin Klaus Bärbel! Schöner Bericht über die X ADV! Nach wie vor ein super schlüssiges Fahrzeug, was bei mir aktuell im vierten Jahr der Nutzung inzwischen vor der 24.000er km-Inspektion steht. Hier komme ich zu einem Kritikpunkt für Honda. Werkstattpreise. Sicher ist die 24.000er Inspektion eine der aufwändigsten überhaupt. Da nun auch die Ventile eingestellt werden müssen, sind ca. 4 Werkstattstunden einzukalkulieren. Bei uns im Nordwesten der Republik werden inzwischen € 139,00 p. Std. aufgerufen, hinzu kommt das Tauschmaterial (Öl, Filter, ggf. Bremsflüssigkeit etc.). Am Ende des Tages werden dann etwa € 800,00 fällig. Das ist schon happig und liegt damit auf dem Niveau einer MB-E-Klasse (Stundenpreis). Zum Tank und zum Verbrauch ist zu sagen, dass mein 2020er Modell (mit 55 PS) bei zurückhaltender Fahrweise auch schon auf 3,0 l/100 km gekommen ist, normal sind es aber selten > 3,5 l/100km (keine Autobahn). Von daher ist die Reichweite von ca. 300 km für mich allemal ausreichend. Die Verbrauchswerte reduzieren sich nach der Einfahrphase auch noch. - Die ruckelige Fahrt im ersten oder zweiten Gang konnte nicht feststellen. Allerdings im langsamen Stadtverkehr wähle ich oft den manuellen Modus aus, um ein Hin-und Herschalten des Getriebes zu vermeiden. Liebe Grüße nach Malaga, Jan. P.S. Leider gibt es immer noch keinen Tempomat trotz eines Preises von > € 13.000,00... für das 24er-Modell.

[@MotoFuzzi]

Hallo Jan, vielen Dank für deinen kleinen Bericht. Beste Grüße zurück!

[@stefanrauch1935]

Immer dieses Gequatsche über die Sitzposition auf einem Roller!! Wie soll man da sonst drauf sitzen, im Handstand??

[@psenvoltrop8782]

😂😂😂😂 genau - auf jeden Fall immer besser und bequemer als ...

[@ruempelfritz1]

Geistig behindert? Die Sitzposition ist eines des wichtigsten Punkte beim Kauf eines Rollers.

[@BeeGee-ni7bd]

Ich fahre Motorrad und Roller. Beides hat seine Vorzüge, wobei Sitzen und Gepäckunterbringung, aber auch Wetterschutz besser beim Roller sind. Mit dem Motorrad binich sportlicher unterwegs, mit dem Roller entspannter. Der X-ADV wäre wohl mein Fahrzeug, wenn ich nur ein Fahrzeug hätte. In rot!

[@Alias411]

😂😂stimmt 👍👍

[@MaTaSo-vk8nh]

Beide Varianten, ob reines Motorrad oder ein Roller - alles eine Sache des persönlichen Geschmacks, je nach Bedürfnis, Tauglichkeit, Zweck des Gefährts. Finde allerdings, man sitzt halt anders auf einem Roller. Man kann schon fast sagen, auf dem Roller fehlen mir nur noch die Zeitung oder das Handy, man sitzt halt sehr ähnlich wie auf einer Toilette 😂 Auf Dauer bekomme ich jedenfalls Rückenschmerzen aufgrund der Körperhaltung in dieser Sitzposition. Fahre aktuell einen Kymco Xciting 400i. Ist ein tolles Fahrzeug, keine Frage. Aber es wird wohl bald wieder ein Motorrad. Gerne den X-ADV 750 DCT, allerdings ist das auch schon viel Geld…😭 Hat alles sein Für und Wider. P.S. Weshalb grüßen Motorradfahrer eigentlich keine „Maxi-Scooter-Fahrer“ mit so um die 350ccm aufwärts? Wir sind doch genauso 2-Rad affin.

[@jurgenmarth3795]

Starkes Gerät wa? Die Farbe is nich so mein Fall, ich möchte ja die 350 er. Samstag bei kleinem Händler in Bürstadt gefunden in weiss😊... mal sehen ob s endlich klappt...saluti

[@svenev_73]

Hallo Fuzzi, schöner Test. Du hast mal erwähnt, das du eventuell auf die kleinere ADV 350 umsteigst willst, da du ja so begeistert von ihr warst. Viele Grüße ;-)

[@MotoFuzzi]

Ja, das stimmt auch. Wenn es runtergeht, dann evtl. ADV 350.

[@lolbruah]

Hi @MotoFuzzi. Betreffend deinem „Langsamfahrproblem“ bei 09:20 - hier n gratis Tipp vom Endurofahrer: Einfach in diesen Situationen die Hinterbremse gaaannz leicht betätigen (lediglich so, dass die Beläge anliegen) und aktiv Gewicht auf die Fußrasten geben. Schon ist alles wesentlich stabiler. Dürfte auch bei den Rollern funktionieren, im Endeffekt sogar einfacher, da die linke Hand fein dosierbar für die Hinterbremse verwendet werden kann.

[@MotoFuzzi]

Okay, werd's mal probieren. Vielen Dank!

[@lolbruah]

@@MotoFuzzi Gern. Hab mir das Video grad angesehen. Wie würdest du das Fahrwerk vom Forza im Vergleich zum XADV bewerten? Ist der XADV sportlicher (agiler) zu bewegen? Und wie siehts mit dem Verhalten bei Kanaldeckel aus? danke

[@MotoFuzzi]

@@lolbruah Hallo, ja, ich finde X-ADV ist agiler. Forza ist träge und frontlastiger. Da ich ungerne über Kanaldeckel fahre, kann ich mich an das Verhalten nicht erinnern. Sorry.

[@psenvoltrop8782]

Super Video - wie immer ! Fahre jetzt seit 1 Jahr die ADV350 (2023) und davor die Forza125 (2021). ADV ist für mich in Summe das Beste - viel agiler als Forza, toller Anzug, kein Stocken da Variomatik. sehr guter Stauraum (mit oder ohne Topcase). super Fahrwerk. OK die Forza bietet mehr Komfort. - Für nächstes Jahr überlege ich auf x-adv umzusteigen. Bin aber noch nicht ganz wie hier auch beschrieben vom Antrieb überzeugt. Setze eher auf Riemenantrieb. Und jetzt kommt die "KYMCO CV-L6 2024" das wird neben der TMAX (sauteuer) aber richtig Konkurrenz. Der Vergleich zur x-adv würde mich brennend interessieren. Also VG und weiter so !

[@MotoFuzzi]

Vielen Dank und Grüße!

[@DobermannJeff]

Leider gibt es den xadv nur in der 750er Version. Eine xadv mit dem Motor der africa twin natürlich mit dct wäre klasse

[@christoph6905]

Angeblich tut sich da was ab 2025 !

[@DerdiePhilisliebt]

hallo und schon mal danke für deine informativen videos….darf ich mal fragen ob du da lebst und kann man von deutschland aus bei dem händler kaufen?…wäre nett wenn du mir das beantworten könntest….

[@MotoFuzzi]

Hallo, ja, ich wohne hier. Um was geht es denn genau?

[@DerdiePhilisliebt]

@@MotoFuzzi hi und danke fürs antworten..esgeht darum ob man bei dem händler kaufen kann von deutschland aus?…im schönen old germany gibt es bundesweit fast keine x-advmehr zu kaufen….

[@MotoFuzzi]

@@DerdiePhilisliebt Ich denke, dass das theoretisch schon geht, nur wird es sehr umständlich und kostspielig werden. Keine Ahnung, ob es sich dann für dich wirklich lohnt?!?

[@DerdiePhilisliebt]

@@MotoFuzzi ok und danke für die erneute info….ich habe gestern noch einen ergattert in rot sie du den ja auch hast….gute fahrt dir weiterhin und immer safe bleiben…

[@MotoFuzzi]

@@DerdiePhilisliebt Dann auch dir allzeit gute Fahrt! :)

[@Jens-Alexander]

Moin, soviel ich weiss hast du ja selbst eine X-ADV. Natürlich weiss ich, dass es in Spanien wenig regnet. Aber vielleicht kannst du im Vergleich zur Forza 750 oder Forza 350 sagen, wie gut der Regenschutz bei der X-ADV ist? Ganz lieben Dank, wenn du mir eine Info geben kannst. Gruß Jens

[@MotoFuzzi]

Hallo Jens, sorry, aber da kann ich dir wirklich nicht weiterhelfen. Ja, wenig Regen hier und wenn, dann fahre ich nicht :) Aber das Windschild ist echt nicht schlecht, zwar nicht so groß, aber durchaus akzeptabel.

[@sichtbarfurallenutzer779]

Halt hat jemand eine Empfehlung für etwas kleinere Spiegel vorne ? Aber keine lenkerendspiegel

[@theodor1007]

Schönes Video, wie wäre es mal mit einer Testfahrt mit dem Honda Super Cap 125? Deine Meinung dazu würde mich und vielleicht auch einige andere mal interessieren... (Modell 2024) Schönes Wochenende!

[@MotoFuzzi]

Hallo, vielen Dank. Leider kann ich die Super Cup hier nirgends testen. Schöne Grüße!

[@Alias411]

Die anderen Roller haben auch kein grösseren Tank 😉

[@markusweiss3217]

Hello. Höchstgeschwindigkeit ist bei der?....ist schon nett.

[@MotoFuzzi]

Hallo, 171 km/h lt. Honda Website.

[@markusweiss3217]

@@MotoFuzzi das ist schon schnell. Mit meiner Honda Forza 125 schaffe ich bei starkem Gegenwind manchmal nur 50- 60km/h bei Vollgas.....war vor kurzem der Fall.

[@ramiretz]

Das mit der Kühlmitteltemperatur war ich in einem Video MotoFuzzi 😅

[@MotoFuzzi]

So trifft man sich wieder 😀

[@ramiretz]

@@MotoFuzzi 😂🤣👍

[@MARKUS4123]

Hat sie nicht eigentlich auch die von dir so oft belächelte Klositzposition?

[@MotoFuzzi]

Ja, genau. Aber nicht belächelt, sondern lediglich als Vergleich angeführt.

[@zieton2]

Fahre seit 2017 X ADV….vom ersten Tag ca. 90 % auf den Fußrasten, heißt Motorrad Position. 10 % Füße ganz vorne… Die Roller Position so gut wie nie.

[@carlosojea2877]

try the honda CB125F please

[@MotoFuzzi]

Hello, not available for test ride :(

[@heroeeees]

Meister wozzu hast diese Politische herz oben? Aber bitte

[@heroeeees]

Dislike 👎🖕. Wieso tust die Ukrainische flage zu Diese Thema? Las die Politik...

[@HerrGott1978]

Bei Navi gibt's Pfeile Heute x adv bestellt Poco blue Grüße

[@MotoFuzzi]

Gratulation!

[@c4hamlet]

Bei langsamer Fahrt, wie im Stadtverkehr, empfiehlt es sich bei der X adv mit leicht gezogener Hinterbremse zu fahren. Erhöht die Stabilität und der Motor läuft mit mehr Gas ruhiger.

[@Geronimo1962]

Hast du eigentlich noch deine GoPro? Habe viele Testberichte gesehen und da ist die Insta 360 oft vorne. 🛵🙋‍♂️

[@MotoFuzzi]

Hallo, ja, hatte für kurze Zeit eine Insta360, wo der Ton nicht richtig funktioniert hat. Jetzt habe ich eine GoPro 11. Eigentlich zufrieden, bis auf Fremdbatterien, da meckert sie des öfteren oder zeigt leer an, obwohl nicht leer.

[@Geronimo1962]

@@MotoFuzzi solang die nicht immer ausfällt,wie es bei deiner alten schon öfters passiert ist. Habe mir gestern eine SJCAM C200 bestellt. Soll am Mittwoch eintreffen. Für ne teure reicht es bei mir leider nicht. Soll auch nur als Dashcam an meinem neuen Suzuki Burgmann 400 angebracht werden 🛵🙋‍♂️

[@Geronimo1962]

Kannst du nicht mal den Suzuki Burgmann 400 testen. Würde mich interessieren wie du den findest. Gruss aus Köln Thomas 🛵🙋‍♂️

[@MotoFuzzi]

Ja, den Burgmann haben sich schon viele gewünscht, aber erstens hat den mein Suzuki-Händler nicht und zweitens ist der mir bw. KZbinrn gegenüber nicht sehr positiv eingestellt. Aus diesen Gründen geht es leider nicht :(

[@MotoFuzzi]

Sorry, habe wohl auf den falschen Kommentar geantwortet ... 😂😂