HONDA【新型ヴェゼル】Gグレード 内装&外装紹介! クリスタルブラック・パール VEZEL2021

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新型車channel-ケイ

新型車channel-ケイ

Күн бұрын

Пікірлер: 118
@スカイフィッシュ-g1s
@スカイフィッシュ-g1s 3 жыл бұрын
クリスタルブラックパールカッコいいね ボディ同色のグリルもいい感じ!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ブラック凄くカッコ良かったです✨ 同色グリルも実物見るといい感じでした!
@ゆーじん-s3o
@ゆーじん-s3o 3 жыл бұрын
エントリーグレードでこの質感!HONDAさんは良心的で消費者目線だと思う。
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
エントリーグレードとは思えない質感の良さですよね!
@an-rj1tm
@an-rj1tm Жыл бұрын
デザインに携わってる者です cxと似てるという意見が多いですが、世の中のデザインには全てに何かしらのベースのデザインがあると思います。その時代のトレンドやベーシックな形、色。 様々な良い所を合わせて、新しいデザインになると思います。 新型ヴェゼルは、完全な模倣だとは思わないし、時代に合ったいいデザインだと思います。 「新た」なデザインです
@知久飛鳥
@知久飛鳥 2 жыл бұрын
半年待ちですが18万引きで購入できました。今のヴェゼルは下取158万で12月までそのまま乗っていていいとのことです。支払いが230万で購入できました。もちろんナビとかは社外にしますから250万でいけました
@シーマー-f2d
@シーマー-f2d 3 жыл бұрын
私もGを契約しました。5月中旬に納車予定で、車体はホワイトでグリルはオプションの黒いグリルにしました。楽しみです🎵
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます!🎉✨ グリルの選択肢があるのは良いですよね!
@中村柊登
@中村柊登 3 жыл бұрын
総額はいくらほどでしたか?
@シーマー-f2d
@シーマー-f2d 3 жыл бұрын
オプションのグリルとエキパイフィニッシャーを付け、初回車検までの点検代と初回車検料金が入った点検パックを付けて300万円ピッタリでした。 知人の紹介もあり、ネットで出てる平均以上の値引きをしてもらえました。
@田中理恵-r4d
@田中理恵-r4d Жыл бұрын
外装の見た目はGが一番好き
@ksam8987
@ksam8987 3 жыл бұрын
Honda is getting better lately
@smileyoko33
@smileyoko33 3 жыл бұрын
Gを検討しているので、とても参考になりました!!😆✨
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
参考になって良かったです!😄✨
@maonarin6038
@maonarin6038 3 жыл бұрын
The back lights is very nice!
@田中理恵-r4d
@田中理恵-r4d 3 жыл бұрын
ブラックが一番かっこいいんじゃね?金貯めて買おうかな
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ブラックカッコいいですよね! 内装の質感も良いので買っちゃいましょう!😄
@Chen_Cirno
@Chen_Cirno 3 жыл бұрын
ウィンカーの点滅速度ゆっくりになってて良いですね👍
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
前期型と比べてでしょうか?? そこは気づきませんでした😅
@richtin3475
@richtin3475 3 жыл бұрын
Great video. Good overview and lots of details. I am happy when the car comes to Germany.
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
Thank you!
@cupoftea3472
@cupoftea3472 3 жыл бұрын
やっぱり黒かっこいいですね! ヤリスクロスと比べるとどちらが車幅感覚が掴みやすく運転しやすいですか?
@さーびす精神まん
@さーびす精神まん 3 жыл бұрын
ホンダのディーラー整備士です! うちの店舗にはハイブリッドZしか試乗車が無くて拝見させてもらいましたー! すごく勉強になりました! ありがとうございます!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
参考になって良かったです! 整備士の方々にはいつもお世話になっております(^^)
@ニマメや男大好きズンベペンペン
@ニマメや男大好きズンベペンペン 3 жыл бұрын
フロントウインカー流れないタイプもあるんですね!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
Gグレードは流れないタイプのようですね!
@lill-u7c
@lill-u7c 3 жыл бұрын
Gは直噴エンジンをやめてポートエンジンで作ったエンジンだから、実用性を考えて作られてて、これからガソリン車は廃止するとはホンダは発表したものの、このヴェゼルのガソリンモデルは下位グレードながらタイヤも16インチで価格相応のニーズに応えていると思います
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
なるほど、ポートエンジンのほうがコストが掛からないんですね〜😲 エントリーグレードで16インチアルミホイールは嬉しいですよね!
@サーかモー
@サーかモー 3 жыл бұрын
他社のエントリーグレードとは大違いですね!質感高い!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
Gグレードでも十分な質感です!
@nyonyodiegoz
@nyonyodiegoz 3 жыл бұрын
Kok jd aneh modelnya... Tidak sama ketika lounching modelnya bagus yg waktu lounching🤭🤣🤣
@crimsonnightt
@crimsonnightt 3 жыл бұрын
Thank you for the subtitles.
@hellprojectskrzk
@hellprojectskrzk 3 жыл бұрын
ウィンカーはシーケンシャルより流れないタイプの方が好きなのでXにしました
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
買われたんですね! おめでとうございます!🎉✨
@八意思兼神
@八意思兼神 3 жыл бұрын
買えたとしてもGなのですが、Gの試乗車を置いてある販売店が見つからなかったので助かりました。 それでもGにアラウンドビューモニタは付けられないのですよね…。ラゲッジ下部の収納はG以外だと電池で埋まって手前の小スペースになっているのも残念。Gは運転手席後ろのポケットが省略されているのですね。 それ以外は特に気にならないです。あとは同じエンジンを積んでいて、重さと引き換えにモータでも回す差が知りたいです。やはりGに乗ってみたいですね。
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
参考になって良かったです☺️ Gグレードの内装結構良かったです✨ ぜひ試乗されてみてください!
@2アリンバシン
@2アリンバシン 3 жыл бұрын
初めまして。すっきりと簡素的なGに興味があったので、凄く参考になりました。 無塗装のガーニッシュを目立たなくさせるブラックカラーもいいですね!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
参考になって良かったです! ブラックのGグレード、かなりイイ感じでした✨
@DelMarSteeler
@DelMarSteeler 3 жыл бұрын
when is the us arrival?
@marimo3473
@marimo3473 3 жыл бұрын
新型ヴェゼルとCX30迷って待ちきれずCX30にしたけど、この動画の内装の質感見る限りCX30で良かった!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
CX30の内装、高級感ありますよね! 私も大好きです😄✨
@sethgreenbuachan9221
@sethgreenbuachan9221 3 жыл бұрын
สวยระดับนึง ถ้าไม่แพง น่าสนใจ แต่ยังไงก็ยังต้องดูโดยรวมอยู่ดี
@ИхтиёрАхтамов
@ИхтиёрАхтамов 3 жыл бұрын
HONDA &ACURA 👍👌💪🥇🏎💨💤
@きたりゅういち
@きたりゅういち 3 жыл бұрын
昨日このgがやっと納車で初めて運転したが、予想以上に質感もわるくはないし 動画とか視聴してるとどうなんだろう? と思っていたが、走りも普通ですし 内装も別に気になるような箇所もないですね 周りからはかなり評判いいですね  私は、イルミと自動ドアミラーと ギャザーズのナビに変更 ハンドルはハセプロの本革カバー シフトレバーノブはカーボンの被せるタイプとスカッフプレートはサムライプロデュースをつけましたね 当然 コーティングはフッ素の1番いい タイプ 後は、キャンセラーは 必須ですね 走行中は何もみれないから、ここはHONDAさんも要改良いるかな USBの映像も見れない では話にならないかな ホイールとか全然走行したら気にならいですし サイドミラーはちょ っと見にくい ただ動画より実物の方が確実にいい サイズも何故か大きいとゆわれる 後席はかなり広い このクラスでは断トツの広さ ヤリクロ、カロクロ、CX-30 と比較にならない広さがある
@haiboyang3185
@haiboyang3185 3 жыл бұрын
すみません、部品を取り替えたいですが、ありますか?
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
フロントグリルのことでしょうか? フロントグリルはオプションで変えることができますよ!
@danielnilson6848
@danielnilson6848 3 жыл бұрын
i think the g variant is good enough. as long there is honda sensing n the head lamps n rear are led. for those who dont wnt hybrid
@Frost1758
@Frost1758 3 жыл бұрын
What's the total number of hp?
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
It seems that it has not been released yet
@crimsonnightt
@crimsonnightt 3 жыл бұрын
This G-model give more respect the the buyer than the Yaris Cross Top and Corolla Cross-base does. You still feel satisfied with value for money EVEN THOUGH it is the G.
@谷町商工会議所
@谷町商工会議所 Жыл бұрын
黒は高級感増すね
@好男よしお
@好男よしお 3 жыл бұрын
ヤリスクロスより全然いい! 価格も高いけど
@やすけん-f1i
@やすけん-f1i 3 жыл бұрын
ヤリスクロスの内装は超プラスチックで酷いものでしたのでヴェゼルの内装が余計に良く見えますw
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ちょっと高いですけど、ヴェゼル良いですよね!
@trinigirl7846
@trinigirl7846 2 жыл бұрын
I trying to choose between the both
@rocknjuke
@rocknjuke 3 жыл бұрын
今回のモデルは、ハイブリッドですか?純ガソリンモデルですか?
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
この撮影車両は純ガソリンモデルです!
@carmocesardomingosoliveira5123
@carmocesardomingosoliveira5123 3 жыл бұрын
VEZEL Honda HR.V 1.5 2022 🚙👈🥰👏👏👏
@rimopapa195
@rimopapa195 3 жыл бұрын
これならナビとマットだけ付ければもう満足できそう
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ですよね!
@fumiya218
@fumiya218 3 жыл бұрын
ガソリングレードは露骨にチープなもの用意するのかと思ったが、質感は充分ですね。
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
一番安いグレードにしては中々の質感ですよね!
@edulis83
@edulis83 3 жыл бұрын
Hi, great video, thanks. Do you know the dimensions? Length? This information it's unclear at European press notes. Thanks in advance.
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
I'm not sure, but I heard that the length is the same, the width is + 20mm and the height is -15mm.
@藤本勇
@藤本勇 3 жыл бұрын
クリーム色の影響で不細工な車かと思えば、ブラックならいいですね、内装良かったですね、シートは先代より硬めですね、価格は何とか総額300万程だろうね、来年の3月決算期なら40万円引きで安く買えます。
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
そんなに値引きあるんですか!?
@lrq1551
@lrq1551 3 жыл бұрын
まさかのエントリーグレードでもヘッドライトはフルLEDが標準装備ですか⁉︎ ウインカーもしっかりLEDだし、流れず同時点滅するメリハリがあるタイプだから、 「シーケンシャルが嫌い勢」もこれにはニッコリですね。 でもヒエラルキー最下層の軽自動車「Nシリーズ」が軒並みフルLEDモデルを用意するのに 普通車は一部の高級車を除いて未だに悉く豆球モデルばかりが蔓延るのホント草。 一説によると「後続車への眩しさを軽減__」とかなんとかってありますが、大衆車から高級車まで爆売れしまくってあちこちで見かけるトヨタ車なんてどれもこれもフルLEDだし、一番売れてるN-BOXだって フルLEDを採用するカスタムの方が比率が高いわけですから、今更そんなこと気にしても…(笑) って感じで、誰がどう援護しようとぶっちゃけ手抜きにしか見えないんですよね😅
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
フロントウインカーの光り方なかなかカッコ良かったですよ(^^) リアウインカーの豆電球はやはりコストダウンでしょうね〜💦
@lrq1551
@lrq1551 3 жыл бұрын
@@channel-5387 さん 返信ありがとうございます!エントリーグレードは似たような顔立ちの 新型シティがそうだったように、真ん中の金属パーツの間にプロジェクター、 その両サイドにハイビームとウインカーが来て、眉毛ラインはデイライトとポジション だけかと思っていたのですが、その点はいい意味で期待を裏切られましたね! テールランプもエントリーグレードなのにダミー箇所が一切ないし、もし2代目ヴェゼルを購入する機会があれば、エントリーでも満足してしまうかもしれません(笑)
@南斗水鳥拳レイ-p4p
@南斗水鳥拳レイ-p4p 3 жыл бұрын
ヤリス○ロス買おうと思って試乗、乗り心地、後席見て辞めた、ヴェゼル車内が広くて良いな、初ホンダ車買うかな、Zも、このタイヤサイズがいいな、早く試乗したいな、もうそろそろ自動車メーカーさん、スポーツカー以外、ダサイ、デカイホイールやめないかな?
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
今ヤリスクロス乗っていますが、後席に人乗せるなら間違いなくヴェゼルが良いと思います!
@sportutilityvehicle724
@sportutilityvehicle724 3 жыл бұрын
シフトレバーもっと頑張れたはず😅 なぜそこは手抜きしたんだ(笑) HONDAはやはりメッキ大量に使うより こいうシンプルなデザインの方がHONDA らしいですよ!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
こういうシンプルなデザイン良いですよね!✨
@muhammadfitrahpratama4275
@muhammadfitrahpratama4275 3 жыл бұрын
それは本当にクールです、うまくいけばそれは東南アジアに行くでしょう
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
新型ヴェゼルかっこいいですよね!
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 3 жыл бұрын
ガソリン車ですね。回生ブレーキとか付いてるといいですが。。。
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ガソリン車でも回生ブレーキ付いてる車あるんですね! 車種が分かればぜひ教えて頂けると幸いです✨
@nabiesutokusu
@nabiesutokusu 3 жыл бұрын
@@channel-5387mazdaのi-eloop マイルドハイブリッド、ダイハツ全般
@jthanh1
@jthanh1 3 жыл бұрын
Khi nào về việt nam vậy shop ?
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
Tôi không biết
@teda4467
@teda4467 3 жыл бұрын
流れるウィンカーは、アホそうでこっちの方が良い。大衆受けはしないだろうけど。 リアウィンカーの電球は、他のホンダ車がそうであるように、後続ドライバーの眩しさを配慮してのこと。 ギラギラ好きの大衆受けはしないだろうけど。(笑)
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
眩しさに配慮しているんですね! N-BOXやオデッセイがLEDなのは何故か気になりますね〜
@ちゃんおか-m9d
@ちゃんおか-m9d 3 жыл бұрын
@@channel-5387 NBOXとオデッセイは日本専売だからでは? リアがLEDで眩しいで訴訟起こすのは訴訟王国のアメリカです だから、グローバルモデルのアコードやシビック、ヴェゼルは豆球なんだと思いますよ
@あんころ-d1n
@あんころ-d1n 3 жыл бұрын
G買うならZ買った方が先のこと考えるならいいね
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
リセールバリューはZが間違いないでしょうね😅
@mizukiyo8273
@mizukiyo8273 3 жыл бұрын
パーツのアップばっか エクステリア全体を観せて
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
なるほど😅 貴重なご意見ありがとうございます!
@ter3nzyao
@ter3nzyao 3 жыл бұрын
boring interior. while all Korean automakers produce 2021 design. Honda is introducing 2010 design
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
Korean manufacturer is amazing! I would be grateful if you could tell me if there is a good Korean car in the same price range as the Vezel!
@ter3nzyao
@ter3nzyao 3 жыл бұрын
@@channel-5387 Genesis GV80 or G80. Kia with new badge and upcoming cars. Japanese cars are reliable but their designs still stop at 2010. Change the look of the car doesn't make a good car.
@りんごジュース-s5m
@りんごジュース-s5m 3 жыл бұрын
いや、絶対Z買った方が良いだろw 質感めちゃ下がるやん
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
そう思われるのであれば確実にZグレード買うのが間違いないと思います☺️
@ンゴマタ-d6z
@ンゴマタ-d6z 3 жыл бұрын
俺も質感全然違うしエントリーグレードでこんだけ質感下げてんだからかなり差別化してると思うんだけど…なんか大して質感変わらない系のコメント多くて困惑してるわ
@小栗旬之助-f5i
@小栗旬之助-f5i 3 жыл бұрын
そこまで変わらなくね
@りんごジュース-s5m
@りんごジュース-s5m 3 жыл бұрын
@@小栗旬之助-f5i いやいや、めちゃくちゃ変わるやろ笑 ここまで上下グレードで差別化してる車中々ないぞ。ホンダがガソリンを1グレードのした意図が垣間見れるな
@m2km815
@m2km815 3 жыл бұрын
@@りんごジュース-s5m トヨタほどではないトヨタは下位グレードだとシートも変わるからな
@あつし-e3u
@あつし-e3u 3 жыл бұрын
あっマツダの車だ!
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
フロントは似てますよね!
@tsrn76
@tsrn76 3 жыл бұрын
どっかのクルマ雑誌みたいなので見たけど、CX-ハリアーとか言ってる人は素人みたいに書いてありましたw 要するに、ナメられてますよって事です(^^)
@alexzanaldi6572
@alexzanaldi6572 3 жыл бұрын
again too much cheap plastic from Honda
@若月礼二
@若月礼二 3 жыл бұрын
なんかしらんけどハリアー意識しすぎ
@サーかモー
@サーかモー 3 жыл бұрын
貴方が意識してるのでは
@若月礼二
@若月礼二 3 жыл бұрын
そうかもね
@ぶくぶく茶釜-ts
@ぶくぶく茶釜-ts 2 жыл бұрын
@@若月礼二 そうかもねじゃくて、そうなの。
@tbcoys
@tbcoys 3 жыл бұрын
ブラックにしたらCX-5だろ
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
嫁さんに見せたら同じこと言ってました(笑)
@ところてんのすけ-z5c
@ところてんのすけ-z5c 3 жыл бұрын
ずーっとダサかったのに急にマツダ顔にしてどーしたのホンダさん?
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
現行とはデザインの方向性が変わりましたね!
@むっくん-d8v
@むっくん-d8v 3 жыл бұрын
旧型が好き どうも前はマツダに見えるし、後ろはハリアー
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
旧型が好きな方けっこう多いですよね!
@むっくん-d8v
@むっくん-d8v 3 жыл бұрын
@@channel-5387 なんか好みではない
@kkk.5365
@kkk.5365 3 жыл бұрын
@@むっくん-d8v 同じく! 旧型のマイチェン後の方が1番かっこよかった...
@むっくん-d8v
@むっくん-d8v 3 жыл бұрын
@@kkk.5365 ですよね〜免許取ったから気にはしてたが期待外れで新車先行予約取り消した笑
@romaujiro80
@romaujiro80 3 жыл бұрын
@@むっくん-d8v 嘘臭い話やな デザインが好みでないなら何で先行予約したの?
@user-mk5ih9mt3
@user-mk5ih9mt3 3 жыл бұрын
F1ですが、早くHondaさん終わってくれるのを、マツダは願っております.
@channel-5387
@channel-5387 3 жыл бұрын
ごめんなさい! F1については全くの無知でコメントの意味が分かりません…(笑)
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