ヴェゼル マイナーチェンジ 試乗レビュー！ 一番安いガソリン4WDの実力は？【藤トモCHECK】

お待たせしましたヴェゼルのマイナーチェンジモデル試乗です。
まずは、ガソリン4WDから。その後ハイブリッドのe:HEV ZのFFモデルにも試乗しています。
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[@tanobu1]

まってました🤩

[@moonmidnight5739]

ガソリンスペックのトルクは42ではなく142が正解です。

[@TeruTeruBoz]

いまだにkWではピンとこないので、PS値も併記してほしいです

[@酔一]

パドルシフトと7インチモニターもありますよ。

[@009mushroom]

もうこれ1台でいいじゃん、って感じの出来になって来たね

[@snowchan1999]

ガソリンだと、WRVとどっち？

[@ウナギ犬-o1q]

シャトルでもいいんだから、いいにきまってる、手を抜かないホンダはすごい

[@papaharu5745]

もう、わがままなんだからぁ～　言われてみたい。

[@万能オイル]

フロントリアの子窓ないのデザイン良すぎ

[@近藤d元司]

今の新車は部品のひとつひとつの質を落としているだろうから長持ちしなそう

[@ピクルストマト]

柿崎　さんの　相槌　うん うん　毎回ガラガラ声が気になって😢　　観たいのに😢

[@kh570]

絶対お付き合いされてますよね？

[@近藤d元司]

グリルが昔の暴走族

[@ti6687]

Gグレードは新フリードの最安版比でも15万円ほどしか変わらない。資産価値も考慮したらフリード最安版のほうがずっと高いくらいやね😅

[@sunny.32]

ニーズがまるで違う2車種を並べる意味がないと何万回言われれば… 本当に何を言っているのか意味がわからない。。。