Honda X4 - 20 лет! Ч.3_Отзыв - обзор...

[@MOTO_EQUIP_BIG_n_BURLY]

Просмотрел от и до. Объективно. Риспект за обзор с котиком!

[@sergei.slavin]

Самый лучший обзор на Х4 который я видел, четко по делу без лишних слов. Ну а самокритичность улыбнула, сам такой по жизни.

[@KMOTORkms]

Спасибо.)))

[@viktom934]

На мой взгляд, этот мотоцикл в стоке не требует никакого тюнинга. Вот после тюнинга его и превращают в колхоз-уродцев. Кому нравится переделка выпуска в одну трубу? Такая переделка полностью уродует мот. Кто-то отпиливает хвост - это как у собаки отрубить хвост. Х4 - это мот для души - купить, ухаживать, ездить в свое удовольствие и не уродовать замысел конструкторов своими кривыми руками. Чего не скажешь про другие мотоциклы. Мне в руки попался VFR400, с одной стороны не обошлось без тюнинга, потому что он достался мне в мешке россыпью. С другой стороны более неудобного мотоцикла я не встречал еще. Пришлось полностью переделать подвеску, тормоза, руль, внешний вид, осталось найти второй глушитель и сделать 4-2.

[@KMOTORkms]

каждому свое, главное что бы все экземпляры не изуродовали)))

[@иваналексеев-и5е]

100% СОГЛАСЕН!!

[@иваналексеев-и5е]

100% СОГЛАСЕН!!

[@esab1000]

Мне кстати мот нравится,но тоже кроме хвоста . Его правда не нужно делать острым.

[@АндрейАлександрович-г4в]

Он на стоковом выхлопе очень тихий, но мне тоже на них только эти дудки нравятся... Я бы просто вытряхнул банки...

[@dzhonnicapuero574]

Мот просто космос!Жаль таких не делают даже на их внутренний рынок!А насчёт труб то они родные это шедевр!!!!!!!

[@motopodborekb]

С реле регулятором на нем все в порядке. Просто некоторые владельцы недостаточно грамотны, чтоб понять, что клеммы окисляются и обжим ослабевает. Раз в год клеммы от генератора и РР почистить и обжать-никогда этой проблемы не будет. И не ездить на неполностью заряженном АКБ.

[@esab1000]

Прикольная Хонда ,мне бы такую во времена моей молодости.

[@СашаФилиппов-е9я]

Ты бы сейчас не напи ал этот коммент

[@РождённыевСССР-р2н]

Привет из Калининграда! Лучший обзор про Honda X4 то что я видел! Спасибо!

[@KMOTORkms]

Всегда пожалуйста, рад что понравилось

[@Alexsey-55]

Так точно, все фломастеры разные! Клёвый мот уже год как думаю о нем!

[@KMOTORkms]

мот огонь, один из самых моих любимых

[@Not_full_in]

По поводу пробега. Мой Икс куплен с аукциона с пробегом около 7 т.км. (статистика аукциона подтверждает это). Через два года покупаю я с пробегом 10 т.км. На нем всё, кроме шин (они развалились от того, что мои в Японии, долго стоял), всё заводское. И, полагаю, малопробежные варианты есть. Лето короткое, а у людей, кто идёт купить себе мотоцикл, зачастую испытывают недостаток свободного времени. Так что , малый пробег, полагаю, возможен.

[@АлексЛиратов]

Проблемы с вилой возникнут у крупных ребят-больше 75кг, тк проектировали для внутрияпонского рынка. То же с посадкой-выше 175см затекают ноги. Вила нерегулируемая, просядут пружинки-разбираем и меняем. Сильно бесит бак, со стандартным выхлопом и ведомой звездой (те без пауэр кита) хватает на 150-200км, запросто обсохнуть после норм бака сибихи на 22 литра. У сибих часто большие пробеги (у японцев тож) альтернатива туриста. У х-фоура пробеги до 30-35тыс. Пригнал, поменял резинки, настроил и катайся лет 8. На мой вкус лучший классик 1400й суз(полная регулировка подвесок, бремба, 6 передач, норм свет, громадное седло,ж ивуч и проч), но в среднем на 80-100 дороже (ибо моложе). За свои деньги с аукциона Х4 весьма хорош.У обрусевших провинциалов убита подвеска и часто гудят подшипники. Конскими цены на зпч кажутся только человеку, кто наскреб последние 210-250тыс. Обычные -оригиналы большого куба, у хонды чутка подороже). Посмотрите цену цепи и звезд на В-кинг и GSX1400). Радиатор не проблема-есть китайские и на Руси сразу ставим хагер. Тормоза оч слабы (для режима "космонавт") активно пулять могут перегрется, совсем. меняют на джиксеровские и от жсхса-6ти поршневая бремба. самый упоротый тюн видел в германском клубе любителей х4. Бак заменили на пластиковый, оквадраченный, тип заднего крыла, по форме с "ноздрями" как у V-Max, и пол бака воздушный короб, добавлен электронасос. Основной бак переехал под седло, на место воздушного короба. объем 20+литров и центр тяжести ниже. Заморочился владелец)).

[@misha5608]

Спасибо большое вам за обзор, за ролик! Всё ясно,четко! Классный мот👍🔥

[@KMOTORkms]

Всегда пожалуйста!

[@ДмитрийМальцев-с9р]

Хороший мот. Сам 4 года им владею. По поводу реле поставил от квадрика. Припоял на прямую и забыл!

[@ЕлизаветаМеньшова-л2н]

Здравствуйте . Поделитесь пожалуйста , от какого квадрика подошла зарядка на Икса !?

[@esab1000]

Мне этот байк очень-очень нравится внешне.

[@KMOTORkms]

На мой взгляд один из лучших мотоциклов из когда либо созданных)))

[@B_R_I_T_V_A-h7g]

Отличный мот и обзор) интересно сравнить Х4 с шадовкой в одном обзоре. Думаю у многих стоит похожий выбор дорожник или крузер.

[@KMOTORkms]

будет возможность сравню обязательно))

[@astronaut1960]

Спасибо, классный обзор. Был и у меня такой красавец, только с Кейхенами. До сих пор самые теплые о нем воспоминания. После него было еще несколько разных, но опять вернулся к классике, и при поиске подходящего Икса, наткнулся на хорошую альтернативу GSX-1400.

[@KMOTORkms]

Кейхены которые плоскодроссельные? Gsx-1400 хорошая замена))

[@astronaut1960]

Да, плоскодроссельные. Там мембраны не рвутся) На сержик.ру есть мои в соответствующей теме. Да, GSX-1400 достойная современная замена, но немного не хватает той ихсовой харизмы, как бак, вынесенная вилка, сиденье, да и горшки на иксе пожирнее)

[@astronaut1960]

kzbin.info/www/bejne/fJy2i3qLiZKYrZo

[@Сергей-б5э7м]

Тоже подумываю приобрести икса,до этого катал на каве спорт туристе

[@din8432]

Шадик очень удобный, низкий центр тяжести,устойчивый , маневренный. Посадка как в кресле, ноги вытягиваешь и едешь, но с такой посадкой самая комфортная скорость это сотка, на 140 уже борешься с ветром, сдувает..

[@ФедяРашпиль-я4к]

спасибо, очень информативно

[@KMOTORkms]

Всегда пожалуйста)))

[@aaaabbbb983]

Я заказал релюшку через кореша с Китая заводскую конечно под SB1300 и второй сезон полёт отличный.. правда и цена не 7000 а 2700!!!

[@alexanderillusha8402]

РР летит из-за умирающего АКБ.

[@TheLincolnshireFlyer]

Good evening. What is the digital display for that is located between the Fuel and temperature gauges?

[@KMOTORkms]

Good evening! This is a voltmeter for measuring the voltage in a motorcycle's electrical system. Details here kzbin.info/www/bejne/inKqd5icrdGbrMU

[@zoomkdm9861]

После поездки на Байкал этом году (Уссурийск - Энхалук) по расходу скажу так: если ехать 90-110, то расход примерно 5,5 литров на сотню, если ехать 130-150, то около 7 литров на сотню. Это 92-ой бензин. Когда ехали вдвоём с шадовкой (600м3), то при средней скорости около 110км/ч, икс кушал даже меньше этой самой шадовки.

[@KMOTORkms]

у меня наверно он у одного кушает много)))

[@AirsoftteamDecuriaPrima]

У меня Магна750, 2002, полносильный американец. Так вот я тоже думал что жрёт ппц. По городу больше 10 на сотню выходило, очень расстроился, читал форумы итд. А потом покатал по трассе и засёк расход. Вышло около 6 на 100.

[@KMOTORkms]

возможно и так, но как я и говорил езжу в основном по городу

[@aaaabbbb983]

У меня правда LD версия и при 140-150 чучуть больше 6 литров на 95. Хотя с 92 не большая разница... Правда это возможно только на иридиевых свечах DENSO ( сугубо если они с Японии,а не типа с Японии!!). На NGK свечах сразу на лит+ расход.

[@НикитаБушуев-ш3й]

Здравствуйте! Песню не подскажете из данного видео?)) Заранее, спасибо!

[@ВячеславНикифоров-ю7у]

😎😎😎😎☝️это самый лучший мот.другие болие висилей ломаются.цепь грм почти у всех,а у вфр вобще две .данный экземпляр как плюшевый мишка и много вложений не требует .если только расходники.обзор достойный.берегите себя.

[@KMOTORkms]

спасибо!

[@СергейПетровичРублев]

Думаю радиатор можно прикрыть сеткой из нержавейки. Сделать щиток с низу как от колеса грязь летит , будет с нищу прикрывать.

[@Not_full_in]

Как определить, что мембраны в карбюраторе порваны?

[@KMOTORkms]

Снять верхние крышки и посмотреть, иного способа нет.

[@alexanderillusha8402]

У меня Х4 12 лет. Поменял 3 раза Реле, но бензокран Ок.

[@annbee801]

как по мне то Яма Бульдог и Х4 выглядят очень красиво и концепция нравится у обоих. но брать и тот и тот страшновато из-за редкости. боюсь не потяну ремонт в случае чего.

[@KMOTORkms]

Бульдога возможно, но на икса пока еще можно, запчасти есть, движка очень надежная 150-200 т.км отходит без проблем, известен даже случай когда 450 т.км без капиталки х4 прошел со слов владельца.

[@aaaabbbb983]

Я пока не менял мембраны ,но возможно могут рано или поздно пригодиться...

[@МаксЛитвин-г5ъ]

Люди всегда будут жаловаться. Это такая людская сущность. Пересаживайтесь на советский мото пром..и не будете жаловаться

[@KMOTORkms]

А кто то жалуются?

[@ЭндуроХоббиСТКТРЕК]

Хороший обзор, тоже про свой хотел наболтать на камеру, но лень) У меня мотик в стоке, исключение только самодельное РР, вольтметр на баке и неродные задние амортизаторы (не удалось купить оригинал) )) Люблю его таким, какой он есть.

[@KMOTORkms]

Спасибо! Да стоковые аморты на него не найти, а если найдёшь цена космос.

[@MoTremor]

Вообще его создавали именно в пику V Max от Ymaha ( да, когда на рынке не приняли его и конкуренция была проиграна, то маркетологи сделали такой шаг - как отрицание-) Если не согласны, то приведите в модельном ряду Honda, модель класса power cruisser/dragster ? которая бы конкурировала с V Max и V Rod ?

[@KMOTORkms]

я вообще не понял, что вы написали)))

[@MoTremor]

@@KMOTORkms ну, не удивительно. Я говорил о том, что Honda проиграв коммерческое противостояние на рынке power cruiser/dragster класса ,решили умолчать о том, что создавали именно в ответ на выпуск V Max

[@KMOTORkms]

@@MoTremor я делал видео о истории павер крузеров, звук там убогий, но там старался максимально рассказать, кто был первый в этом классе, какие были и что осталось на рынке. А то что они что то там проиграли, так хрен знает. На мой взгляд v max- ломучее, не тормозящее, не управляемое гавно по сравнению с Х4. На крайняк у хонды остался vtx1800.

[@MoTremor]

@@KMOTORkms тогда вы противоречите сами себе, ибо в том видео о истории , вы подтверждаете , что X4 позиционируется производителем как power cruiser и был выпущен для конкуренции с V max. Вот по этому верно то, что их сравнивают.

[@KMOTORkms]

@@MoTremor конкретно время где было сказано что Х4 был создан для конкуренции v Max? Тогда и rocket 3 выпущен как конкурент v max, и v rod так же, в противостоянии которым в макс обосрался. Есть конкретная ниша павер крузеров в которой находится множество мотоциклов и каждый выбирает то что больше нравится. У ямахи нет монополии на тип павер крузер. Это тоже самое что говорить что Кавасаки делает нейкеды, а все остальные пытаются с ними конкурировать, но у них не чего не получается.

[@MrKapmoxa]

Ездил на в-род, так вот он очень и очень похож на Икса.... Посадка разная, эргономика харлея более понятная и выверенная( при условии, что вы не привыкли к посадке Икса-ноги под себя). В остальном-близнецы братья, оба абсолютно прогнозируемые мягкие и управляемые моты. У обоих движки шепчут, водянка и комфорт. Единственное, в-род чуть менее отзывчивый из-за инжектора.

[@KMOTORkms]

вот на в-роде я не катал, на кастомном сидел, не понравилась что посадка низкая (но был кастом на пневме), а так в-род хороший мот, но икс у него выигрывает, и прежде всего в цене))))

[@svet082]

Уже как 4 года пытаюсь купить такой мот но то цены взлетают то деньги нужны в другое очень довно 2002-2003 году прокатиля на таком у меня тогда был св 400 ушатоный его продал и не чего купить доси не могу( спосибо переменам).

[@ЮрийПСОСальвар]

Друг, подскажи, где взял такой ветровик? Или он был при покупке? Оригинал стоит космос, остальные предложения уродливы. У тебя очень гармоничный.

[@KMOTORkms]

Привет, с алика заказывал и переделывал потом kzbin.info/www/bejne/e6GzaYuaga-tZ6s

[@Lenin01ify]

Мне кажется, Вы не правы по поводу плохих тормозов. До Икса у меня была cb400 S-версия с тормозами брембо. И в сравнении с ней икс тормозит ну может чуть хуже, не смотря на 100 кг разницы в весе. Может Вам пора тормоза обслужить? А по трассе расход 6 литров при скорости 120 км/ч. Сам проверил в этом году. Лично для себя ещё к минусам добавил положение руля. Хочется чуть повыше и чуть поближе... Пока не решил этот вопрос... А за обзор спасибо!

[@KMOTORkms]

Всегда пожалуйста! Колодки еще свежие (предыдущий хозяин менял), суппорта чистил в конце сезона 2016, возможно просто колодки не айс.))

[@Арсен-м6х]

Сеня Т Вопрос решается заменой стоек руля от LD.

[@АндрейАлександрович-г4в]

Для дальняка запаса хода в двести километров вполне достаточно! В большинстве случаев!

[@JeffJeff-nb6um]

Поддерживаю. Глупо считать конкурентами с в-максом

[@aleks.114]

Да,он конечно с двумя трубами как то лучше выглядит сзади!!

[@dedruss7277]

Сколько мотор до кап ремонта может прожить ? Хочу купить себе такой из Японии

[@KMOTORkms]

Как повезет, 120-150 т. км выхаживает спокойно, есть случаи больше 300т. км без капиталки.

[@gekak7384]

Реально, классный котэ и пес! И автор, лайк!

[@KMOTORkms]

Спасибо!)))

[@childfree1165]

Ветровик красивый. Где заказывали?

[@KMOTORkms]

Кастомный, за основу взят ветровик с алиэкспресса kzbin.info/www/bejne/e6GzaYuaga-tZ6s

[@childfree1165]

@@KMOTORkms офигенно смотрится

[@KMOTORkms]

@@childfree1165 Спасибо

[@Vesovoi]

У меня к1 gsxr и я поменял вилку от к5, тормоза от r1, родные слабые и их еще ставят на x4🙈

[@KMOTORkms]

Тормозов много не бывает, но пересев с икса на дайну, я реально понял что такое херовые тормоза. Так что на иксе с тормозами не все так плохо.)))

[@mashunt1]

Из конструктивных недоработок забыл про ломающийся подкрылок сказать... мой лопнул пришлось спилить. Да и тормозов ему по мне так очень даже хватает (попробуй как-нибуть вмакс вот там их нет вааааабще) и при росте 186 см после часа покатушек ноги начинают уставать. А так в целом очень хороший мотоцикл

[@KMOTORkms]

вот про подкрылок это в точку, у меня его просто нет вот и забыл, а еще этот подкрылок стоит просто недешево))

[@belchik674]

Тормоза отличные ..

[@alexanderillusha8402]

На иридиевых свечах по трассе у меня меньше 5л. На 100км.

[@TheAlpshennv]

что за трек вначале?

[@KMOTORkms]

Without End - Cryout

[@TheAlpshennv]

Благодарю 🙏🏻

[@НикитаБушуев-ш3й]

Without End - Cryout - песня из видео))

[@KMOTORkms]

да да))

[@svet082]

По внешности у X-4 нету конкурентов .

[@KMOTORkms]

Конкуренты есть, но не по цене Х4)

[@svet082]

А мне внешни очень нравится (правда в живую один раз видел).А бандит меньше нравится.

[@KMOTORkms]

ну да бандит менее харизматичен

[@kondrashoffalexei]

где достать такие же дуги , все обыскал уже ?

[@KMOTORkms]

это дуги crazy iron, просто немного доработанные kzbin.info/www/bejne/aJOUg2eOesmkhbs

[@kondrashoffalexei]

@@KMOTORkms короче без колхоза никак походу ((((

[@KMOTORkms]

@@kondrashoffalexei ну да)))

[@sdqsdq6274]

remove the tail , whats fuel consumption ?

[@KMOTORkms]

I have a fuel consumption of about 9 liters in urban mode

[@aaaabbbb983]

ДД. Скиньте мастера изготовлению мембран.

[@KMOTORkms]

открой личку, или в группе вк напиши, контакты скину

[@user-xl9jj3xc2l]

посадка крайне неудобная приросте 180 см или только у меня ноги ломает?

[@KMOTORkms]

Незнаю, мне отлично было, правда я мелкий 172см

[@АндрейАндрей-х6ы8д]

Как бы он не жрал но , расход у него меньше чем у 600 кубового хорнета ровно на литр на 100 км.

[@KMOTORkms]

Фиг знает у меня хорнета не было)))

[@aaaabbbb983]

От себя замечу,что передняя покрышка Корейского производства (шинко) умирает на 50% износа..

[@EvilFilm1812]

Исправьте звук, пожалуйста, и перезалейте видос. Ну что ж так?...

[@KMOTORkms]

Всё снималось с тем оборудованием и знаниями какие были и было это 1.5 года назад, исходников к сожалению не осталось

[@jolietir7326]

не мотоцикл дорожает, а ваш рубль ваш сраный падает!

[@esab1000]

Рубль нормальный - ты сраный - обосравшийся.

[@Andrey54813]

15-20 лет моту...там пробег за 100-150 точно. Фото видел с аукциона - 394 тысячи реальный и 39 по одометру пробег.

[@KMOTORkms]

у нас в стране есть икс который 450 т.км со слов владельца проехал без капиталки)))) потом поменяли мотор))

[@drvoloks]

Мот отличный. Вот звук в ролике гадский!

[@KMOTORkms]

звук редкое г... согласен, беда у меня с ним постоянная, буду над ним работать

[@СашаФилиппов-е9я]

Сравнивают с кувалдой его только потому, что был выпущен сразу после неё, и сами хондовцы не скрывали, что выпустили его именно для конкуренции вмаксу

[@KMOTORkms]

V Max выпускался с 1985 года, Х4 с 1997 так что не особо то сразу его выпустили.

[@nickuasse]

чем так можно отпидорить выпуск, чтоб он блестел как новый?

[@KMOTORkms]

я полировал metal polish от autosol

[@ДмитрийВарфоломеев-м3ы]

Котяра, поддержал своего хозяина, так и не понял с кем его босс разговаривает и свалил!

[@АндрейСамсонов-с2ч]

Мот огонь, но музон в начале г полное

[@MrAnton2884]

Сегодня поставитл сампольное реле. ТОже делал по скуру Еверест.

[@MrAnton2884]

Про топливо. У меня на выфре быстрее уходит.

[@alekseykrupnitskiy6377]

единственный минус это бак!!!все остальное херня..))

[@KMOTORkms]

Тоже решается при необходимости

[@alekseykrupnitskiy6377]

В наше время решается все!!!

[@Elektrostal1]

шланги поменяй для начала

[@somerideRR]

Пробег за 40-50 точно?) может за 140-150, это уже похоже на правду))

[@KMOTORkms]

диагностика по фото (видео)?

[@somerideRR]

@@KMOTORkms я не про ваш мотоцикл, а вообще в целом, когда у меня была honda cbr 600f4i, я в вк вступил в группу по ф4/ф4и, там достаточно большое комьюнити, так вот был опрос среди участников: кто сколько проезжает за сезон, в основном 5-7к, но было и множество людей которые проезжали 15-25! С помощью элементарных вычислений можно представить пробеги мотов, это я все к тому, что ваши предположения о 40-50 очень и очень оптимистичны)) 100-150тыс. на 20-летнем мото просто легко...

[@magnum6311]

Этот двс от св1300

[@KMOTORkms]

Наоборот на cb1300 этот двс) Х4 вышел раньше.

[@magnum6311]

@@KMOTORkms таки нет и создавался он как конкурент v- max , они даже похожи

[@KMOTORkms]

@@magnum6311 ну где логика? Х4 выпускается с 1997 года, а cb1300 с 1998 года! Ну и если на то пошло второе название этого мотоцикла cb1300dc. А по поводу конкуренту V-Max, на официальном сайте honda, на странице посвященной конкретно X4 другая информация, остальное только мнение отдельных людей, которое потом подхватили массы.

[@АНТОНБАБТИСТ]

У нас в Ростове на Дону делает мужик и манифолды и мембраны

[@KMOTORkms]

Я у него и брал их)))

[@Прометей-и2ц]

Гомосяцкую музыку обязательно добавлять ?

[@KMOTORkms]

Да.

[@НикитаПожидаев-н5э]

v max валит

[@KMOTORkms]

Валит только эр одын

[@СтепанИванов-ъ9ъ]

До 200 км vmax порвёт любого спорта с места если буст работает как надо

[@michaelwittmann6979]

@@СтепанИванов-ъ9ъ Если не разложишься потому что после 150 вемакс трусит и колабсит как эпилептика!Неуправляемый кал!

[@zoomkdm9861]

За дуги тебя оштрафуют...

[@KMOTORkms]

Да скоро и расстреливать начнут))) прорвемся)))

[@ЕвгенийМельников-к6ш]

порваты

[@ИванПантелеймонович]

Привет из 2023. Ценник от 400)

[@ВладимирПлетнёв-и9э]

2024 живой Экземпляр от 600 🤣🤣🤣🤣

[@KMOTORkms]

Жуть, надо было в своё время деньги в иксы вкладывать😁