HONDA XLX250R Vol.1 ポチってしまった！

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Күн бұрын

不人気車を買ってしまった。
増車じゃなく、これから台数減らしますのでｗ
エンジン動くけどキャブ不調
タイヤヒビだらけ、バッテリー無し
錆ありで綺麗じゃないけど、欠品無し・・・だと思う
ホンダのXL系は何台か乗り継いで来た
デュアルキャブは初めて
この先どうなることやら(汗)

Пікірлер: 17

@alexj6408 Жыл бұрын

Good Job! I have a XLX250R in Australia - nearly finished!

@Qchanrider Жыл бұрын

thank you

@Qchanrider Жыл бұрын

I will do my best

@masahiro7101 Жыл бұрын

懐かしいですね～ 83年式MD08 当時17歳ぐらい、新車購入して乗っておりました。ツーリング等燃費も良いほうでした。太鼓を、叩くようなマフラー音やXR350に近い感じで荒々しいスタイルでしたね。メンテナンスもしやすいほうだったことを覚えております。ただ… ツインキャブ構造が複雑なのと、エンジン始動時、中途半端にキックするとケッチンくらったりしてました（笑）

@Qchanrider Жыл бұрын

嬉しいコメントありがとうございます！ 17歳で新車ですか！羨ましい！同世代ですね～僕はその頃チャリンコでしたｗコックのO/Hしましたが只今燃料タンク洗浄中今月末林道デビューさせたいですがどうなることやら・・・このところ忙しく動画編集進んでませんがまた見に来てください!(^^)!

@masahiro7101 Жыл бұрын

@@Qchanrider 懐かしいあまり、コメントさせてもらいました（笑）同世代なんですね（笑）ちょうどモトクロスがそれなりに流行ってた時代でした。その当時、まだ未成年でしたので、アルバイトしながら親協力でローンで買いました（笑）スズキのハスラー50から始まりヤマハXT200からのステップアップですね。およそ40年ほど前のバイクですから、パーツの手配とかもたいへんでしょうね～また動画、楽しみにしてます😊

@Qchanrider Жыл бұрын

@@masahiro7101 さん貴重な情報ありがとうございます😊 体力的にこんなバイク乗っちゃダメなんですが、乗ったこと無かったので何となくポチってしまいましたw ゆる〜い目で見てください(^^)

@parakummadushanka3795 Жыл бұрын

❤

@風雪-k4s Жыл бұрын

癖が楽しいＸLX、大好きです　当時オフ車もＥＤレース流行りでドライコンデションなら結構2ストに食らいつくも、ちょっとしたことでエンストしやすく尚且つ温まってからの再始動性が悪すぎ、せっかく数秒他のバイクをリードしてもアッサリ順位を落とす・・　さらにマディレースだと扱いにくい段付き加速で滑って転びやすいーー；）街乗りではニュートラル出にくい癖アリエンジン、走って楽しいバイクなのに他のバイクがマトモで良い子ばかりだったばかりにＸＬシリーズでは悲しい扱い・・部品の造りはとても豪華＾＾　ＸＲ350の部品も流用出来、エンジンはアレにする事が出来る！

@Qchanrider Жыл бұрын

レアなコメントありがとうございます！当方XL250S、XL200R、XLR250R、MD30乗り継ぎましたが、温まっての始動性の悪さにがっかり！キャブO/Hタイヤ交換終え、林道仕様に手を加えていますが、忙しくて中々アップしておりませんｗ、燃料コック漏れ発覚、オイル漏れ発覚、既にランツァは手放し、XLXに乗り換えたことに後悔し最近のCRFの購入をマジで考えましたが、もう少し沼にハマっていようと思います!(^^)!

@風雪-k4s Жыл бұрын

@@Qchanrider さま　ランツァとは！　比べ物にならぬほど惜しい事ですね、私もＸＬ１２５ｓ、５００ｓ，２５０Ｒ，４００ＲとＸＬシリーズを所有しましたが癖のあるＸＬＸは逆に好きデス　少数派で頑張っていきましょうかっこいいＦフェンダーも初期型２５０ｓに次ぐ低性能ですが気に入ってます自分のはフラッシュレッドのＸＲライトカウル、リアフェンダーにしてありますがめっちゃカッコイイです＾＾

@Qchanrider Жыл бұрын

@@風雪-k4s さん XLに長けていますね～！私は初期型CRM250やMTX200 などの２ストにも乗りまして主に林道走行のまだまだへっぽこライダーですｗ外道林道仕様が恥ずかしいですが今後ともご指導よろしくお願いします!(^^)!