走行中の異音修理はこれが原因 ギーギー音がうるさい！ １０年くらいするとなる？

走行中の異音修理はこれが原因　ギーギー音がうるさい！
■ホンダファンコミュニティご参加はこちらから
　band.us/n/a8a75cn354B37
　ホンダ関係のＰＣやアイパッドからは
　閲覧制限が入っていて入会出来ません。
■ホンダシビックタイプＲコミュニティ
　band.us/n/a1a055RbNbqcB
■ホンダＳ６６０コミュニティ
　band.us/n/a7ab5cR4N8q1p
■ホンダＳ２０００コミュニティ
　band.us/n/a5a35bRaNeq28
■ホームページ
シビックタイプR販売台数日本一のHondaCars野崎
　hondacars-nozaki.com/?youtube
シビックタイプＲブログ
　hondacars-nozaki.com/civic/?y...
シビックタイプＲ買取専門店
　 hondacars-nozaki.com/kaitori/...
インテグラタイプ買取専門店
　 integra.hondacars-nozaki.com/
Ｓ２０００買取専門店
　 hondacars-nozaki.com/s2000/
ホンダ海外並行輸入車
　 acuracars.jp
■KZbinビジネスの相談こちらから
　[e-mail]
（クルマに関する質問、相談などはご遠慮ください.）
■店長フェイスブック
　Ｆ１全盛期に無限ホンダＦ１エンジンを
　設計していたホンダユーチュバー
　Ｆ１店長」こと松本正美です。
　ホンダが好き
　レースが好き
　無限が好き
　一つでも当てはまればお友達申請お待ちしております！
　（申請は一言メッセージを添えてくださると助かります）
　 / masami16.mat. .
■オープニング動画
１９９２年Ｆ１イタリアモンツアテスト
　マクラーレンホンダV12エンジン
　アイルトンセナドライブエンジンサウンド
■ＢＧＭ
Ｈｉ－ＥＮＥ 『Kid’s are airtight』
　栃木県大田原市のロックバンド
■ホンダカーズ野崎Ｆ１店長のプロフィール
１９６５年　栃木県大田原市生まれ
１９８９年　株式会社無限入社
　　　　　　Ｆ１車体テスト担当
１９９２年　Ｆ１エンジン設計担当
１９９３年　無限ホンダＦ１プロジェクト担当
１９９６年　モナコグランプリ初優勝
　　　　　　１１月無限退社　ホンダプリモ埼玉南入社
１９９８年　野崎ホンダ株式入社
２００９年　ホンダ生涯販売台数２０００台達成
２０１３年　スーパー耐久参戦
　　　　　　　３度の優勝
２０１８年　ホンダ生涯販売台数３０００台達成
　　　　　
■ホンダカーズ野崎おすすめ動画
ホンダＳ２０００事故車解説 ひどい直し方でした、、、
　 • ホンダＳ２０００事故車解説 ひどい直し方でし...
ホンダＥＫ９シビックタイプＲ用Ｂ１６Ｂエンジン分解動画（honda ek9 civic type r B16engin disassemble)
　 • ホンダＥＫ９シビックタイプＲ用Ｂ１６Ｂエンジ...
ホンダ車のならし運転は必要か？ 元無限ホンダＦ１エンジン設計者が解説いたします。マニア度★★
　 • ホンダ車のならし運転は必要か？ 元無限ホンダ...
ホンダEK9シビックタイプＲ事故車買っちゃった？！
　 • ホンダEK9シビックタイプＲ事故車買っ...
ホンダＳ２０００全塗装解説　(honda S2000 all paint explanation)
　 • ホンダＳ２０００全塗装解説　(honda ...
タイヤに窒素ガスは本当に必要か？ 元無限ホンダＦ１エンジニアが徹底解説
　 • タイヤに窒素ガスは本当に必要か？ 元無限ホ...
ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか？
　 • ホンダのホイールナットはなぜ球面なのか？
エンジンオイル交換　新車走行３０００km走行車のエンジンオイル分析
　 • エンジンオイル交換　新車走行３０００km走...
ホンダＮ－ＢＯＸ中古車で買ってはいけない理由　残クレ購入がお得
　 • ホンダＮ－ＢＯＸ中古車で買ってはいけない理...
ホンダＳ６６０事故車修理　ホンダの最新板金修理技術で綺麗になおします！！
　 • ホンダＳ６６０事故車修理　ホンダの最新板金...
#ホンダ#異音#走行中

[@user-yo3ip5sz6i]

この音、走行中鳴っててちょっと怖くなってたところだった。

[@user-qt9js5cb8h]

ありがとうございます。

[@user-ec7po4er2h]

スタビのマウントラバーにグリス塗ってるの見て、昔スプーンの社長がAP1のリアスタビのマウントラバーにワコーズのシリコングリス塗ってたの思い出しました。 初期のAP1は、リアがピクピクするのがマイルドになるって言ってたな! あとJB5とかは、フロントサスのアッパーのヘタリで、アライメントかなり狂うヤツ多い気がしますね。

[@HIBIKI_channel1]

うちのGE6フィットも後輪側を変えました。そろそろ前輪も変え時ですね…

[@user-rz2qy7cp2u]

動画を拝見して父のライフも同じ部品交換しました。異音無くなったとの事です。😊

[@tsubasuairi]

この音めっちゃ鳴るわ。ミニバンだけど

[@user-dx4xi8bq8o]

うちのバモスも朝一は鳴りますね 少し走ると音がしなくなります。 固着気味なんでしょうね

[@lanner52]

正に今、私のツアラーがこの状態です。 試しにグリスを吹いてみたら嘘のように音が止みました。 Dラーさんでブッシュとリンク両方を購入して来たので交換してみます。

[@F1-tenchou]

お役に立ててよかったです！

[@soraa.m7187]

ブッシュ系は交換しない人が増えましたよね エンジンマウントですら気づいてない人が多いし・・・

[@user-uh8os9jj6s]

自分の乗ってるRK5系のステップも昨日から前後のタイヤ周りから同じ様な異音が鳴ってます。 ミニバンクラスだと修理費はどれくらい掛かりますか？

[@F1-tenchou]

そんなにかからないと思いますが、、、

[@coguccicogucci]

１０万キロ超えたらFitでこの現象が出てきました。こういうことだったんですね、参考になりました。

[@F1-tenchou]

ゴムが硬化してスムーズに動かなくなり このような音がでます。 もっとゴムが進化すれば大丈夫かもしれません。

[@masashimatuhashi1651]

こんばんは僕の母親のｊｂ５ライフもよく鳴ってました１４年経って５−６回足周り修理最終的にサスペンションショックアブソーバ固まりタイヤ交換時も抜けなくなりブレーキピストンロッド戻らずディーラーにもバラバラに壊れると忠告受けｎboxに買い替えました。

[@honda5818]

GP5の前期型に乗ってます。 段差を乗り越えたら『ギシ』って音が鳴るからこれかなぁ？ ディーラーさんにはなんて言えばいいでしょうか？部品名とか分かればお願いします。

[@F1-tenchou]

こちらの動画の原因はスタビブッシュです。 なおると良いですね！

[@shikumi0]

1:36 ギシギシアンアン、無理矢理・・♥

[@sou-rk3rv]

スタビブッシュとリンクは1g締めは不用ですか⁇

[@F1-tenchou]

スタビブッシュは固着していなければ大丈夫です。 リンクはボールジョイントになっているので不要です。

[@sou-rk3rv]

グリスはシリコングリスでしょうか？モリブデンでしょうか⁇

[@singo99998]

そこは、スプレーグリースじゃなくてラバーグリース又はシリコーングリースが適当かと。 CRCとか防潤はゴム侵すからだめでしょ。大丈夫かね....

[@user-pn6ss4dv8j]

ここって言ってる部分の部品の名前なんですか？

[@user-ot6li6cv1k]

はじめまして あのですね、シビックハイブリッドをかったんですけとエンジンの裏側からオイル漏れしてるんですけど原因わかりますか 良かったら教えてよ下さい ちなみに型式はFD3です

[@singo99998]

それオイル漏れじゃないかも、距離数によるけど2、3ヶ月のペースで広がらなければ、それは気にしなくていいグリースです。 知らんけど

[@user-ke1es7vf8m]

これってほとんどの車種に採用されてる部品なのかな？

[@F1-tenchou]

はい！

[@user-yv5ie8fx5u]

昔からあるやつだな。俺の車はフィットだけど音がなっている

[@kazum2442]

そうなんですね〜ＪF3 N-BOX 3年目35000キロ走行…リア周辺からのギシギシ音も同じなんですかね？

[@Fumiemon_san]

確か、リヤアクスルビームブッシュからの異音ってのがあったような!?最悪、リヤビームまるごと交換でしょうね!?

[@kazum2442]

@@Fumiemon_san 少ない情報の中推測ありがとうございます。車検してから音が成る様になったので、ディーラーに相談してみます。

[@sakiyama5019]

アコードツアラー乗ってるんですが左にハンドル切った時だけギーギー音します。 恐らくイオンの原因同じですかね。

[@singo99998]

サスペンションのコイルばねがヘタレてアッパーとロワーシートの座りが悪くてなる時がある。 あとはたまーにロワーボールジョイントからなる時ある。 知らんけど

[@sakiyama5019]

@@singo99998 今日確認したんですが、スタビのブッシュは音なりしなかったです。 車高調入っててバネが一部塗装剥げて錆が出てきてるので一理あるかと思われますので見てみます！

[@singo99998]

@@sakiyama5019 何度もごめんなさいね、ロワーボールジョイントはロアーアームのジョイント部分です。 車両を支えている一部品です。 スタビのジョイントとは、別部品になりますのでご注意を。 スタビが原因で発生する音は、コトコトやゴトゴトが多く左右のタイヤの高さが出たりする凹凸路を走行させ確認したりしますね。 知らんけど

[@sakiyama5019]

@@singo99998 タイヤ交換したら治りました。 前と同じサイズですが、よく分かりません。

[@gotcha3able]

ギーギー言う前に定期的に外して清掃、グリスアップしてたらもうちょっと寿命はのびますかね？昔の車のようにグリスニップル付けて定期的に給油できれば、もう少し長持ちしてくれるかな。

[@AbuDhabi4649]

3:28　グリススプレーの中身が空で吹けて無いんですけど。。。

[@Fumiemon_san]

ライフJB5系には、スタビライザーが装着されていたが後のモデルJC1系では非装着となったのが謎!?結局要らない部品だったかな？w

[@F1-tenchou]

基本的には必要かと思います。おそらくコストダウン