KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
HONDA '90 CBR400RR インプレッション
5:39
SUZUKI GSX-R400R デビュー秘蔵映像 仮面ライダーZO ジュウレンジャー
11:08
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
Всегда так, когда хочу что то приготовить 🥲 #aminkavitaminka #aminak #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
VAMPIRE DESTROYED GIRL???? 😱
00:56
ホンダCBR400RRとスズキGSX-R400R
Рет қаралды 231,382
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 2,3 М.
川崎キリコ
Күн бұрын
1990年の新車試乗インプレッション。
ホンダCBR400RRとスズキGSX-R400Rの二台。
Пікірлер: 94
@ロッシ飯野
9 ай бұрын
当時90年式赤白RR憧れて乗ってました!!ほんと一目惚れしました.走りも最高!高回転まで回せてコーナーのヘッチャラに曲がる!!凄いマシンでした!!今も大事に乗ってますHONDAさんありがとう‼️🥲︎☺
@TheShue777
5 жыл бұрын
このGSX-Rのシルバーはほんと綺麗でかっこ良かったな
@butijww
6 жыл бұрын
この時代のものでも高品質すぎるね、だから値段も高い。 それでも世の中右肩上がりで売れた時代だった。
@花一-n6e
4 жыл бұрын
88年~ 92年位のバイクが 最高に ワクワク する✨ 2020年。魅力的な機械が ねぇーーな ⤵️⤵️
@えーえむえむ
3 жыл бұрын
だって規制がー!!! 高校生の俺だってできるものなら昔のレーサーレプリカに乗りたいっすよ\^^/
@imokenpi-kz9fp
3 жыл бұрын
zx-25はなかなか面白そうですよ
@westmarshal
4 жыл бұрын
自分は1990年のCBR400RRの黒/銀/緑かGSX-R400Rのシルバーかどっち買おうか迷ったのですが、結局カムギアトレーンサウンドが好きだったのでCBRを買いました。
@ーゆふじ
Жыл бұрын
RR同じく! 私は黒を選びました。 楽しい思い出をくれました❤
@xtm_1234
5 жыл бұрын
CBR400RR、乗ってました。 このバイク、こんなに速く走れるんだ・・。 当時この動画を見たら、すぐにバイクを降りたと思う。 プロは凄い。
@user-bg4nw9pl1k
5 жыл бұрын
このくらいの本気度で今の技術力で作ると凄い400が出来上がるんだろうなあ
@kuugaagito1012
5 жыл бұрын
GSR400みたいに600ccの排気量縮小版になると思うけどね。
@koucyannman
5 жыл бұрын
もっと軽くて、トラコンついて、スリッパー標準の、インジェクションで、遠立フォークで、などなど ほしーな。
@てへぺろ-n3k
4 жыл бұрын
k2_program いやそんなんやったらリッター乗るやろ笑
@thesolo3184
4 жыл бұрын
電子制御スロットルやスリッパークラッチ、ABSにトラコン等の補助装置マシマシでパワーもあるけど重量もあって味気の無いうえにお値段が大変なことになりそう…💀
@イチジク艦長-g9j
Жыл бұрын
川崎が作ったぞ 皆も買おう!僕はR400R買ってしまってお金がないから無理だけど…
@ria4414
6 жыл бұрын
やっぱりかっこいいな。 よろしくねCBR400RR。
@ponz9019
6 жыл бұрын
このgsx乗ってたけど、ハンドルポジが400ccのssの中で一番低い事で有名だったらしい。 ハンドルで曲がるのは2割くらいで、後は身体で曲げていく乗り心地だったけど、乗りにくさが味になってたなぁ...
@mitokou41
5 жыл бұрын
当時のホンダのバイクは、万人向き(初心者に優しい)、スズキはとんがってるで感じで面白かった
@yuya9989
5 жыл бұрын
シケインから最終コーナーへの切り返しが凄い!!真似できないよw
@無名-x1j2v
3 жыл бұрын
GSXカッコよすぎ
@ndtomochan4798
5 жыл бұрын
いつでも買えるからいいやと思っていた。今のこんなバイク市場になるなんて思ってもみなかった。もう二度と出ない。
@タカノシゲキ
5 жыл бұрын
まさか125が主流になるなんて。
@torakoara1
5 жыл бұрын
tomo saoto さん まさに「ぺんぺん草も生えない」日本のバイク市場
@ehatovcat7037
5 жыл бұрын
福田さん ほんと良い走りしますね。さすがWGP級。
@gs1250ban
5 жыл бұрын
福田照男の腕もあるけど、400ccどノーマルでこの速さは凄いと思う。
@賢二太田
8 ай бұрын
普通にノービスライダーの方が速いですよ😂😂😂😂😂😂🤚🏍️🏍️💨💨🏍️💨💨
@ZRXPNDA
5 жыл бұрын
本当にゴメンやけど・・・このころのバイクは面白かっいたなぁ~!毎年斬新なモノが出て来たね。 このころに乗ってて良かったよぉ!!
@gigakoumei
4 жыл бұрын
思い出は美化されるって言うしね
@ぷくエモン
2 жыл бұрын
実際に面白かった、毎年毎年各メーカーが更に性能を追求しニューモデルを投入していたから今よりも確実に面白味はありましたね。各メーカーが元気だったのは85 年前後から93年位までじゃないですか?
@りりー-c6m
7 ай бұрын
@@ぷくエモンその時代のバイクばかり乗り換えてます、もう2000年代のはテンプレ車体で乗せられてる感が強すぎる😢
@xtm_1234
7 күн бұрын
謝る必要は無い。最近のバイクはこの時代より超扱いやすいし、 その気になれば凄いもんが出来るし実際存在するが、「面白くはない」ね。
@ひろしこばやし-k2m
Жыл бұрын
両方乗ってました。GSX-Rはかっこよかったがめちゃとがりまくってた。ポジションはノーマルでもかなりきつかった。かっこよさで全てがゆるせたけど。CBR-RRに乗り換えたら、こんな楽で乗りやすいバイクないとおもった。両車とも、いい思い出だ。今はもう、おっさんなんで690dukeで満足してます😂
@ジムシー-b1p
5 жыл бұрын
ホンダのバイクは1990年から、劇的に変化したからなぁ~
@寺田尚司
3 жыл бұрын
この年代のバイクが一番かっこいいと思います。今出しても売れると思います。90年モデル。
@todaymania1985
4 жыл бұрын
車体そのものは30年前だけど当時よりは劇的に進化したタイヤとオイルで走りのレベルはさらに高くなる。
@無名-x1j2v
3 жыл бұрын
音が良く万人受けなのはヨンダボ、クセが強いが乗りこなせたら楽しいのがジスペケ
@A1shio
2 жыл бұрын
当時は、この先もずっと毎年進化し続けるんだと思ってたけど、今見るとメチャクチャ贅沢な作りをしてたんだなぁ〜 って痛感する
@51ts20
Ай бұрын
5:39 仮面ライダーブラックのOPが最初に頭に浮かんだ 南光太郎もGSXRやRGVΓに乗っていたし、この動画撮影に携わった人は絶対に意識したと思います。
@gaston9634
4 жыл бұрын
Los mejores años....80´y 90´
@zzw30jijidabu
3 жыл бұрын
キャブレターの見た目好き
@msn-04sazabi9
5 жыл бұрын
CBRかっこええなぁ
@dokudoku6334
5 жыл бұрын
ホンダの音の方が好きだな
@wingyang9663
5 жыл бұрын
以前的車真的做的非常好。
@thesolo3184
4 жыл бұрын
仲間のCBR400RRを一度運転させて貰ったけど…作ったメーカーの頭はおかしいんじゃないかと思うくらい速かったなぁ~😅あれはもう400の速さではないです❗️ ちょっとあの速さは実用的ではないですね(笑)
@ちくほう
2 жыл бұрын
このCBR400は各パーツのディテールとか美しくて めっちゃコスト掛けててすごい完成度っだったけど 400クラスならVFRだったし 250ならNSR もしくは2万回転のCBR250 あえてこいつを選ぶホンダ好きの友人はいなかったです GSXとZXRは結構いました
@賢二太田
2 жыл бұрын
みしなさんの声が素晴らしい😂✋❇️❇️❇️
@straightchad8059
2 жыл бұрын
Didn't know the GSXR 400 also had an 'sp ' version , but why did Suzuki made it with a pillion seat ? A single seater version would be more special .
@0040tomo
7 жыл бұрын
キリコくん。RZ125(丸目にしたヤツ)はもう乗ってないのかな?
@川崎キリコ
7 жыл бұрын
コメントありがとう!今もベイーンベイーンと走ってるよw健太君のRZRも一緒だよwそれと時々ばかっ速いCBと刀が何か叫びながら走ってるよw
@ひろ-w6p8e
Жыл бұрын
この動画初めて見たけど自分がGSXR400R乗ってた時に見たかった〜 中間バンク角まではハンドルこじろうが何しようが全く不安定にならない脅威の安定度で振り回して乗れるんだけど、フルバンクしようと思ったらどういうライポジで乗ったらいいかバイクが全く教えてくれない感じで最後まで分からなかった。形はすごく好きだったけど。その後NSRに乗り換えたらあまりに乗りやすくて、マシンの特性もあるけど、とにかく変なポジションだったな
@イチジク艦長-g9j
4 ай бұрын
絶賛GSXRと格闘中です 難しいですねこれは…
@ひろ-w6p8e
4 ай бұрын
今これに乗ってるのは凄いですね!今思い返しても最初に膝擦り練習するには一番向かないバイクだった気がします。
@イチジク艦長-g9j
4 ай бұрын
@@ひろ-w6p8e サーキットとか峠で楽しんでます! そう、全く膝が擦れる気配がないんです 安定するバイクなんですが、今一つ扱いづらいというか…
@ひろ-w6p8e
4 ай бұрын
@@イチジク艦長-g9j ハンドル遠いから伏せなきゃならないのに、タンクの後端が邪魔して普通に真横に腰ずらしてもイン側の膝が出しずらいですよね。今時の自由度高いポジションのバイクじゃないのでバックステップ付いてなかったら福田さんみたいに体ひねってリーンアウトで乗らないと無理かもしれませんね
@イチジク艦長-g9j
4 ай бұрын
バックステップの導入を検討します やっぱり膝は擦っておきたいですからね笑
@hgs5997
5 жыл бұрын
やっぱスズキだね!
@ANVIAN2
4 жыл бұрын
Preciosas!!!!
@bowches
7 жыл бұрын
GREAT VIDEO! got a CBR 400....
@bowches
7 жыл бұрын
i'm loving the techno music for the GSXR at 5:34
@laszlohajmasi827
Жыл бұрын
Régi szép idők,jó vissza emlékezni
@marcelop8025
11 ай бұрын
Sin iguales... Las mejores !!!!!
@ヴェルナーたかホルバイン
5 жыл бұрын
今の400と比べて、車重の軽いこと。160㎏台って今の250より軽いかも。
@TheSuzukahikaru
5 жыл бұрын
昔と今では重量の出し方が違います、今は乾燥重量は発表しません。
@nakamigi1089
Жыл бұрын
@@TheSuzukahikaru車検で測ったとき170だったし装備重量でも250級の軽さだと思うよ
@НиколайНиколаев-н4т8п
4 жыл бұрын
オートバイの伝説。代わりにチェーンドライブの場合はホンダvfr1200上のようカルダンを置くために-再び世界レベルの販売を調整することが可能です
@デミ夫デミ
5 жыл бұрын
今の2ダボよりも安いw
@れい-h9q
4 жыл бұрын
時代が違いますから。
@9700k12
18 күн бұрын
キャブに電子制御か インジェクターになる前の過渡期みたいなモノかな
@robsonherrera8446
3 жыл бұрын
Saludos 👍
@polikalo74
5 жыл бұрын
Which was the best of the two in this comparison...
@SandysAutoDetailing
4 ай бұрын
Hi cool bike i also have a Suzuki GSX-R 400 bike year 1996 JDM import lovely see it on my channel ❤❤❤
@松本幸夫-h8n
5 жыл бұрын
カタログ通り53馬力なのか、実馬力はもっとあるのか。
@89rainey
5 жыл бұрын
90年は、まだ59馬力のハズ
@thesolo3184
4 жыл бұрын
NC29はイギリスでは中身は国内と同じはずなのに最高出力は65psとアナウンスされていたそうですよ…当時は逆サバ表記当たり前だったようで…恐ろしい…(笑)
@ユウ-n2s3t
3 жыл бұрын
@@thesolo3184 NC29の逆車ってあるのですか?
@YU-zs6mi
3 жыл бұрын
1990年式CBR400RR(赤黒)に乗ってました。 ホント、この時代のバイクはイツまでも色あせないですねー。 今のバイクはホントつまらん(特に400未満のバイク)。全然、心躍らん、ときめかん。 ABS、トラコン、クイックシフター、走行モードって何やねん。 そんなんあるからライダーの質が落ちるねん。 元気なのは400以上の、いわゆる大型バイクだけ。 去年、カワサキからZX-25Rでましたが、やっと30年前に戻っただけ。 規制規制で、つまらん時代になりましたねぇー。。。。
@zzw30jijidabu
3 жыл бұрын
4時間前ですね 今僕高3なんですけど、バイクの歴史勉強して昔の技術の良さ(特に規制前)を後世に残し続けたいです🤔
@YU-zs6mi
3 жыл бұрын
@@zzw30jijidabu さん まさかレス頂けるとは思っていませんでした。ありがとうございます。 で、本当ですか?? 若い人が昔のバイクに興味持っていただけるなんて、うれしいですねぇー。 頑張ってくださいね。応援しています! それでは、良きバイクライフを!!ご安全に!! PS:キャブ車サイコー♪
@yjsp2508
2 жыл бұрын
誰でも速く乗れるお利口CBRww
@aldo203
5 жыл бұрын
Me quedo con la CBR 400 tiene mejor línea racing
@killerG0952
5 жыл бұрын
la gsxr pesa mucho menos
@aldo203
5 жыл бұрын
@@killerG0952 Suzuki pesa 167 Honda 162
@killerG0952
5 жыл бұрын
@@aldo203 la del video, pero hay otras gsxr 400 que pesan 152 kilos, lo se porque tengo una del 85 gk71b es el modelo
@aldo203
5 жыл бұрын
@@killerG0952 bueno cuestión de gustos de estas 2 presentes y respeto el tuyo gracias saludos
@killerG0952
5 жыл бұрын
5:32 name of song pls!
@kinooohasi
5 жыл бұрын
油冷であることによる、シリンダーブロックをフレームとの固定箇所にできないゆえの極太アルミクレードルが渋い。
@akina8402
5 жыл бұрын
油冷っぽいフィンがきってある水冷エンジンだけどな~( ̄▽ ̄;)
@TheSuzukahikaru
Жыл бұрын
GK76は水冷ですが何か?
@kinooohasi
Жыл бұрын
@@TheSuzukahikaru えー!失礼しましたー!
@ハヤブサ太郎-q1i
2 жыл бұрын
今見ても古さいな? フレームの作り、エンジンのチューニング度、足廻り今でも欲しい! 2台ともスタイル少しリファインすれば充分通用する! 環境、その他諸々今のバイクを否定するわけではありませんが二度とこんな素晴らしいマシンは出て来ないでしょうね… 正直寂しいです。
@morigon78
5 жыл бұрын
俺のー名は、俺のー名は〜〜ハカイダ〜〜❤️潰せ〜壊せ〜〜破壊せよ〜〜♪
@kyyoon
5 жыл бұрын
화석 오토바이 멋지네 ㅋㅋㅋ
5:39
HONDA '90 CBR400RR インプレッション
MrBoo4ag
Рет қаралды 63 М.
11:08
SUZUKI GSX-R400R デビュー秘蔵映像 仮面ライダーZO ジュウレンジャー
吉野正裕
Рет қаралды 105 М.
00:34
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 3,2 МЛН
00:14
Всегда так, когда хочу что то приготовить 🥲 #aminkavitaminka #aminak #aminokka #аминкавитаминка
Аминка Витаминка
Рет қаралды 6 МЛН
00:35
Help Me Celebrate! 😍🙏
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 85 МЛН
00:56
VAMPIRE DESTROYED GIRL???? 😱
INO
Рет қаралды 7 МЛН
12:09
Testing Kawasaki ZXR250, Yamaha FZR250R, Honda CBR250RR, Suzuki GSXR250R
Yamaha FZR
Рет қаралды 115 М.
10:32
88年ホンダCBR400RR&NSR250R
川崎キリコ
Рет қаралды 270 М.
9:42
Honda Collection Hall MOTEGI エンジン始動
fuoriserieMOTO21
Рет қаралды 7 М.
14:56
Testing ZX 4,FZR400,GSX R400,CBR400RR
Yamaha FZR
Рет қаралды 139 М.
1:34:51
逮捕の瞬間!警察24時 2024年10月15日~定年刑事 最後の大捜査SP
SXz Suvival Skills
Рет қаралды 1 М.
10:55
SUZUKI RGV250Γ デビュー秘蔵映像
吉野正裕
Рет қаралды 124 М.
27:13
13年ぶりのベスモバトルは激ヤバ豪雨!!【Best MOTORing】2024
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 33 М.
15:19
ストマジレストア#16(Fフォーク本組み、Fブレーキ取り付け)
BIKER TOSHIO
Рет қаралды 322
19:11
SPECIAL Dr.SUDA KAWASAKI ZXR400(IPTOS STEGEⅢ)
MrBoo4ag
Рет қаралды 123 М.
10:00
GSX-R400Rを談る!:SZUKI GSX-R400R
NEXTDESIGN
Рет қаралды 38 М.
0:59
Лучшие рекламные кампании от Volvo‼️🙌
Investment Hub
Рет қаралды 1,7 МЛН
0:14
This is how I speed up my motorbike
Dũng Một Tay
Рет қаралды 29 МЛН
0:39
ВАЗ 2107 ТУРБО ШЕСНАРЬ 400л.с. vs NISSAN SKYLINE R34 570л.с. #автоврн #турбоваз #тазывалят #skyline
AUTO VRN
Рет қаралды 545 М.
0:28
Брат машину купил
Сентяков
Рет қаралды 1,5 МЛН
0:13
BMW OR MERSEDES?☠️😈
Kan Andrey
Рет қаралды 647 М.
0:59
Лучшие рекламные кампании от Volvo‼️🙌
Investment Hub
Рет қаралды 1,7 МЛН
0:41
Россия не готова к электрокарам: LiXiang L9 не смог зарядиться на 4 станциях | Звонок в поддержку
Илья БОБРОВ
Рет қаралды 2,3 МЛН