ホンダのディーゼルシビックの加速がやばい

[@ちょいやまガレージ]

お疲れ様でした。ホンダ車でディーゼル勉強になりました！欧州にはディーゼル技術で10年遅れていたと思ってましたが、そんなことはなかったですね！　ユーザさん、末長く大事にお願いいたします！

[@tkhr0421]

8〜10年くらい前？ 欧州で販売されていたホンダのディーゼルが日本でも発売されたら買おうと思って待ってたんですが、結局違う車を買いました 日本では、未だにホンダのディーゼルが発売される気配もありませんね

[@アルファS660]

ホンダVTECに代表されるNAエンジンとは真逆の特性だけど…異文化技術には興味がある✨🇬🇧

[@HARUKOMA2020]

こんばんは。 お疲れ様です。 smartとウインカー、ワイパー同じですね。 このワイパーは今だと結構珍しいですかね？🤨 ホンダ車のMT車のシフト操作しやすいですか？

[@mr-o2ndlife460]

どうやって日本に輸入して登録したんでしょうね？ 昔HUMでディーゼルの01Civic運搬した時にを思い出します。 ぺトロールと違った制動にびっくりしましたね。 あと当時のAccordとCivic Type-Rも凄かった。

[@km5618]

ランニングコスト安いですよぉ!でもシビックVTEC-Eとかってありませんでしたか？

[@km5618]

昔アコードディーゼルの最速版があったような?

[@ホソイアキヒト]

日本とドイツはディーゼル技術の特許を持った唯一の国ディーゼルエンジンの復活はアリですね

[@Duffy_PlushieTourer]

これ、どうやって日本の排ガス基準をクリアしてナンバー取得したんだろう。。。

[@前田清-l5v]

オートマチックはないですか？

[@キーン-e5t]

この車のベース？のシビックFN2がMTしかないのでないでしょうね。

[@hiotoko8853]

先代シビック(FC/FK型)でしたら、1.6Lですがディーゼル9ATがございます。

[@theater1302]

具体的な数値を教えて下さい。