【ホンダトゥディ】アソシエXiマニュアル5速で峠に行ってみたのだ / HONDA today associe Xi 1994y

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Күн бұрын

2代目トゥデイのご紹介です。MTRECエンジンを積んだ5MTの4ドアモデル、アソシエXiで峠に行ってみました。
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#kcar #hondabeat #mtrec

Пікірлер: 24

@shoichiueno5604 8 ай бұрын

私は平成5年のキャロルを所有しております。キャロルやトゥデイのような一見可愛らしいが実は走りはじゃじゃ馬的な軽は今はないですから、是非復活して欲しいですね。

@senkyu1009 8 ай бұрын

この型のトゥデイのMTRECに代車として乗ったことがありますが、乗って楽しい車でした！

@swingingmotorschannel 8 ай бұрын

ありがとうございます！ほんとに楽しい車です!

@ロータス-m6e 8 ай бұрын

実家に父親所有のホンダビートがあるんですがこの時代のホンダは軽自動車から普通車に至るまでエンジンが最大の売りでしたね✨ トゥデイのようなコンセプトの車を現代に欲しいですよね😢

@swingingmotorschannel 8 ай бұрын

ありがとうございます！ビートあるんですか！いいですね〜。ほんと90年代のホンダはエンジン素晴らしいですよね。

@user-hiroizu4649 Ай бұрын

ちょっと質問なのですが、自分は後期のrsの3ドアに乗っていて、低速走行していると前後に揺さぶられてしまうのですが、そのトゥデイではそういう症状などはあったでしょうか？それとも自分のトゥデイだけなんですかね？

@user-waizumi1402 8 ай бұрын

インパネのセンターに付いているデジタルクロックも懐かしいですね😮 まさしくこの前期型のトランクが良いですね。売れ行きがもう一つだったような気がしましたが？スタイルも良いと思うんですがね➰

@swingingmotorschannel 8 ай бұрын

ありがとうございます！デジタルクロックみやすくていいですよね。ハッチバックじゃないこのトランクこそトゥデイの個性だと思います！あまり受けなかったのが残念です。

@user-waizumi1402 8 ай бұрын

@@swingingmotorschannel 売れ行きが芳しくなかったのが本当に残念です。コメントありがとうございます☺️

@直也高田-v5g 7 ай бұрын

これと同じ前期の黒が我が家にありました！母親メインのセカンドカーなのに敢えてこのグレードを選んだのは完全に父親の趣味でした私も免許取得時期でしたので若葉マーク付けて乗り回してたけどシフトのストロークがグニャグニャだった事以外は軽快に走る面白いクルマだったあのトランク形状のせいでママさんバレーに使うボールケースが入らないのは母も閉口してたせいか、5年くらい乗って99年春に新規格ライフに乗り換えました