혼다와 닛산의 합병, 현대차에 호재인 이유

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설명왕_테이버

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Күн бұрын

Пікірлер: 97
@zephy-xy6oz
@zephy-xy6oz 19 күн бұрын
저는 혼다랑 닛산 합병한다는 소식 들었을 때, 일본 엘피다 메모리가 오버랩되더라구요. 미일 반도체 협정 이후에 일본 반도체 업황이 안좋아지다보니, NEC랑 히타치를 합병해서 붙여놨음에도 별 힘도 못쓰고 간신히 버티다가 결국 07~08년쯤부터 삼전이 걸어온 치킨게임에 죽었습니다. 이번에도 크게 다르지는 않을거라고 봅니다. 미래에 값싼 중국 전기차가 이들을 죽여버리겠죠. 현기차도 정신 바짝 차려야됩니다.
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
일본은 자동차 강국이니 중국에 미리 대비를 하는거죠. 그리고 자동차는 미일협정을 한것도 아니고, 그때는 미일패권싸움중이였고, 지금은 미중패권싸움중이라 미국은 닥 일본을 엄청 밀어주고 있죠 ㅋㅋ
@zephy-xy6oz
@zephy-xy6oz 18 күн бұрын
@@小野美正 그쪽도 제가 생각을 안하진 않았어요. 그러한 의도로 뭉쳐진 회사가 "라피더스"입니다. 일본에 파운드리 제조역량이 있는 회사들을 일본 정부 주도로 하나로 묶어 미국의 지원을 받아 한번 키워보겠다는건데, 회사가 세워진지 얼마되지않아 아직은 판단하기에는 섵부르기에 제가 굳이 언급하진 않았습니다. 얘네가 어떻게 되는지를 잘 지켜보면 혼다-닛산의 미래가 그려질 수도 있어요 ㅎ
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
@@zephy-xy6oz 미일패권싸움에 한국이 수해를 봤다면, 미중패권싸움에는 일본이 수해를 보네요. 근데 어차피 미국의 달러와 일본의 엔화는 무기한 무제한 통화스와프로 기축준기축통화국인 미일은 미달러패권이 계속 유지되야 같이 살수 있는 공동운명체라, 미달러패권을 위해서 계속 뭉치겠죠.
@y2h1234
@y2h1234 15 күн бұрын
일본 경산성은 아주 오래전부터 일본 자동차메이커를 도요타 와 다른메이커 1개인 2개회사로 개편할려고 기획했는데 매번 실패했으며 이번에 제대로 해볼려고 혼다를 밀어붙히고 있음.
@wowwow2375
@wowwow2375 15 күн бұрын
과거에 성공은 변화를 거부하죠... 그다음은 사라짐
@YB_stock
@YB_stock 18 күн бұрын
볼수록 좋은 콘텐츠네요 구독 눌렀습니다
@winterer785
@winterer785 18 күн бұрын
물에 빠진애가 있음 수영잘하는 애를 붙여야 둘다 살지, 꼬록꼬록 연명하는애를 붙여놓음 둘다 익사하지 않을지
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
@@winterer785 중국대비 뭐라도 하는거죠 ㅋㅋ 한국도 뭐라도 해야죠 ㅋㅋ
@입처개진
@입처개진 17 күн бұрын
몸집을 키우면 전보다 물에는 잘뜨니까 머라도 해보는거죠 ㅋㄷ
@kingslayerl4839
@kingslayerl4839 18 күн бұрын
일본 자존심땜에 폭스콘에 안넘긴거 같긴한데 굳이 시너지도 안나는데 혼다가 폭탄 떠앉다가 같이 터지는거 아녀?ㅋㅋ 전세계적 시점에서 보면 애플이 닛산먹고 애플카 나오면 미국도 좋아할거 같은데 ㅎㅎ
@TQQQ-3xl
@TQQQ-3xl 18 күн бұрын
닛산이 기술개발력이 예전에 비하면 영... 그냥 애플은 항상 잘하던 하청 주면 그만인듯
@난제라툴
@난제라툴 19 күн бұрын
어코드는 여전히 명차인데 알티마는 아리까리하더라
@user-hx3ku6zh2d
@user-hx3ku6zh2d 18 күн бұрын
짱츠 오너
@otto0204-m6r
@otto0204-m6r 15 күн бұрын
잘못알고 계신듯~ 일본에 대한 대만애들 사랑은 유명합니다. 같은 식민지를 경험한 한국과는 다른게 대만은 원래 주인이 없었는데다 상전이 계속 바뀌는 섬이라 그런듯...
@pbornary-cmc84
@pbornary-cmc84 15 күн бұрын
사람들이 다 알듯이 혼다가 좋아서 합병할까요. 혼다에겐 직접적인 이득이 없습니다. 일본 정부가 원하고 그에 따른 딜을 했기 때문입니다. 결국 혼다/닛산/미쯔비시는 도요타/마쯔다/쓰바루 처럼 가게되는 형국이네요.
@JKKING-z2z
@JKKING-z2z 19 күн бұрын
예전명성에 기술의 혼다 닛산이라고들 말들 했지만, 지금 현실은 중국 자동차에 밀리고 있는게 현실이죠. 일본 2,3위 회사가 합병한다고해서 잘 될까? 음….,두고 보면 알겠지요. 😂😂
@이게뭐시다냐
@이게뭐시다냐 18 күн бұрын
저 얘기 라인사태 때 들어본 거 같은데
@Number-9-12
@Number-9-12 18 күн бұрын
AMG형 뿔납니다 ㅋㅋ
@박재현-t9t
@박재현-t9t 13 күн бұрын
두 회사의 시너지는 없죠ㅋ 사내문화도 너무너무 틀리고요 혼다차는 우리가 밥벌어먹은 회사 후배들에게 물려준다 라는 문화 닛산차는 어짜피 퇴직하면 나랑 상관도없는데 알빠노? 문화고 업무 스타일도 완전 틀립니다. 혼다는 파워포인트 잘하면 실크로드 승진을 보장받고 (일본인 한정)닛산은 토익700만 넘으면 실크로드 탑승입니다.(일본인 한정) 그래서 각 회사마다 별칭이있는데 파워포인트 담당 과장.부장 토익담당 과장.부장 이라고요 ㅋ 둘다 공통점 이라고하면 해외마케팅 이 엄청 약합니다. 그리고 렌트카밀어내기가 주력인 회사이기도 하지요.ㅎㅎ그리고 둘다 외국인 차별이 어마어마한 회사입니다. 혼다는 업무 외 개인디자인 에 대해서도 퇴직한다면 토해내라고 압박하며 정신적공격하는 회사고 (혼다와코rd 피해자 한국인)닛산은 외국인의 일본공인 자격증을 인정하지 않음 학벌도 인정하지 않음 😂
@stylefactory4833
@stylefactory4833 15 күн бұрын
혼다와 닛산이 합친다면 혼다가 미친짓거리인데??? 사내문화도그랗고 시너지는커녕 동반자살격
@ulpaso1
@ulpaso1 19 күн бұрын
전기차에서 중국 말고 생존 가능성 높은 회사는 테슬라 현기……일본차 결합해봐야 전기차 기술 없기는 매 핸가지라……독3사도 이대로면 ….bmw정도 가능성 있구나….앞으로 10년 어떤 세상이 벌어질지 기대되네…..투자는 돈되는 곳에 돈이 몰리는 곳에
@aaakim5557
@aaakim5557 15 күн бұрын
기아차가 샤오미한테 팔리는 느낌인가
@dongpark-i4c
@dongpark-i4c 19 күн бұрын
테슬라 주식 살래? 현대차 주식 살래?? ㅋㅋㅋ
@Tv-xz2bp
@Tv-xz2bp 18 күн бұрын
지금은 현대차요
@heaven828
@heaven828 18 күн бұрын
테슬라지 당연
@hac9738
@hac9738 18 күн бұрын
맞을래?
@Hadjdjews111
@Hadjdjews111 18 күн бұрын
현대
@고남훈-l1p
@고남훈-l1p 18 күн бұрын
안살래 ㅋㅋ
@지완이-k5h
@지완이-k5h 15 күн бұрын
일본차들이 유럽에선 차 취급도 못받고...그나마 북미에서 팔리던게 현기 등에 완전히 밀리고... 중국에서 대부분 매출이 나왔는데...독삼사 매출이 아작난것처럼 일본차들도 중국에서 매출이 아작났지... 결국 혼다 닛산 손잡고 거기에 미쯔비시도 같이 손잡고 지옥으로 가는 그림이 되는거지...ㅎㅎ 도요타 등 일본차는 전기차에 경쟁이 1도 안되요...언제까지 하이브리드로 버틸건데...하이브리드는 친환경차가 아니에요... 결론 : 일본차 아작난다...독일차도 아작난다... 몇년안에 세계1위 자동차는 현기다 된다...ㅎㅎㅎㅎ
@stephane...
@stephane... 15 күн бұрын
국뽕아 일본차가 북미에서 현기차한테 밀린다고?
@entropy1708
@entropy1708 15 күн бұрын
ㅋㅋㅋ
@NIN-x7n
@NIN-x7n 2 күн бұрын
전기차가 당장은 아니라고봄 테슬라때문에 잠깐 전기차난리난거지 지금 판매량보면 하이브리드가 불티나게팔림
@idjenjang8080
@idjenjang8080 18 күн бұрын
고양시 살면서 일산 살아요. 성남 살면서 분당 살아요. 인천살면서 송도살아요. 벤츠타면서....
@힘힘-n9d
@힘힘-n9d 18 күн бұрын
서울도😊 반포 공덕 잠실 다 이야기하는데 뭔상관
@테나솔까
@테나솔까 19 күн бұрын
현기차도 지금 좋은 상황은 아닌거 같은데~ 버티긴 하는데, 이정도로는 쉽지 않죠~
@dlehdgus8525
@dlehdgus8525 19 күн бұрын
삼성도 현대차도...이제 국장은 할게 없네요...ㅠㅠ
@yohanlee5884
@yohanlee5884 18 күн бұрын
짱츠? ㅋㅋㅋ 헝가리 ㅋㅋㅋ
@울랄라-m2u
@울랄라-m2u 19 күн бұрын
생수10리터에 똥물 0.5리터 썩으면 똥물임
@돈.사.갈비
@돈.사.갈비 18 күн бұрын
🫡
@ohmaohmaoma
@ohmaohmaoma 18 күн бұрын
그돈씨
@감사감사-g2b
@감사감사-g2b 17 күн бұрын
테반꿀 나왔다 당장 현대차 팔아라
@Jsicjwjz
@Jsicjwjz 16 күн бұрын
오른것도 없다
@winwin9151
@winwin9151 18 күн бұрын
일본 가보면 알지만 자동차가 발전할수 있는 환경이 아닌데 일본이 자동차 산업 잡고 있는게 신기할때가 많음 ㅈ
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
일본은 한국보다 땅이 3배이상 크고 길어서, 지방은 차가 없으면 슈퍼에 가기도 힘들고 취직해도 출퇴근도 힘들어 고3때 운전면허 다 취득하고, 취업과 같이 차는 필수고, 80대 노인들도 운전을 해야 해서 소형차가 엄청 많은거죠.
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
물론 대도시는 대중교통이 엄청 발달로, 차가 없어도 괜찮지만, 대도시를 조금만 벗어나면 차가 필수고, 대도시는 대도시대로 차가 엄청 많아 항상 차막힘이 심하죠.
@winwin9151
@winwin9151 18 күн бұрын
@@小野美正 소형차 환경이 아님 지금 우리가 알고 있는 도요타 혼다 차들 실제 일본에서 팔리지도 않음 경차나 팔리지 세금이 높고 주차비도 비싸고 자동차검사비도 비싸고 기름값은 우리보다 싸긴함 실삿 자국내 실제 팔리는차들은 수출용차들이랑 별개임 이런환경인데
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
@ 일본에 중형 대형차도 닥 많이 굴러 다님. 경차는 아줌마 노인들이 많이 타죠. 80대도 거의 운전을 하고 있으니까요. 그리고 지방은 거의 주차는 공짜고, 지방은 편의점도 다 주차공간이 있죠.
@小野美正
@小野美正 18 күн бұрын
@@winwin9151실제 내가 일본 시즈오카에서 살고 있는데, 성인 가족수만큼 차가 있죠. 엄마는 경차, 아빠는 중형 할머니는 소형차
@크로스-y7o
@크로스-y7o 19 күн бұрын
현대차도 중국전기차가 준비중인뎅 털어버릴려고
@대롱대롱777
@대롱대롱777 19 күн бұрын
1드으으응
@문영균-u6j
@문영균-u6j 17 күн бұрын
살다가 닛산이 꼴통이라는 헛소리는 처음 듣네요
@우승락-l7u
@우승락-l7u 14 күн бұрын
참 신기하다.. 한국 사람이 일본차 걱정해줄일이 아닌데.. 해외 교민 중에 현대차 사는 사람 없습니다.. 일제 사죠...누가 현대 삽니까 ? 참...신기 하다...한국사람... 외국에 안 사니 뭘 모르는 구나.....
@fffffffff-g1z
@fffffffff-g1z 18 күн бұрын
글쎄...
@형오전-e7t
@형오전-e7t 15 күн бұрын
방사능오염수에수돗물섞는다고먹는물이되냐당장먹을물없으니먹지몇일있으면여기저기아프고회복안되고죽지아마도같이망할것이다
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