레이EV 전기차 시승기! - 경차지만 잘 나갑니다! 주행거리도 괜찮아요! 승차감이 좋았어요!

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홍시car

홍시car

Күн бұрын

Пікірлер: 128
@hongsi_car
@hongsi_car 5 ай бұрын
[홍시car 네이버 블로그] 고화질 사진으로 감상하기 : blog.naver.com/hongsi_car/223358160539
@석봉-SEOKBONG
@석봉-SEOKBONG 10 ай бұрын
눈과 귀에 쏙쏙 들어오는 깔끔한 진행~아나운서 처럼 잘하셨어요~^^ 최고에요~♥😊
@juno1164
@juno1164 10 ай бұрын
가솔린에 비히면 슈퍼카임!! 평지도 성능이 좋지만 언덕에서 비교가 확됨!! 그리고 회생제동은 1단계 추천! 그이상은 패달컨트롤 잘못하면 겁나게 울컥거리고 패달오인 사고날 확율이 올라감 그냥 1단계가 적당함!!
@하이루-t7y
@하이루-t7y 10 ай бұрын
현시점 집밥 있으면 최고의 데일리 세컨드차 최고의 출퇴근 머신이라고 봅니다.
@발렌타인-l1r
@발렌타인-l1r 10 ай бұрын
응원해요❤
@sunggablee9957
@sunggablee9957 10 ай бұрын
깔끔하고 체계적인 리뷰 잘 보고 갑니다. 시승해 보아야 겠네요.
@funshave-kr4lo
@funshave-kr4lo 10 ай бұрын
캐스퍼 전기차 ncm을 넣고 전장을 조금 늘려서 소형 전기차로 나올거라는 이야기가 있던데요
@댓글잭틀리댓글일등
@댓글잭틀리댓글일등 10 ай бұрын
전장 10cm정도 늘린다는 얘기 저도 들어봤어요^^
@슈터-n7k
@슈터-n7k 10 ай бұрын
@@댓글잭틀리댓글일등 20cm 입니다 차이가 클듯요
@Ricky-hd8yr
@Ricky-hd8yr 10 ай бұрын
개방감때문에 왠만한 차보다 답답함이 없어서 그동안 레이를 보고만 잇엇는데 힘이 딸려서 안사다가 이번에 레이ev나온거 보고 뒤도 안돌아보고 장기렌탈로 지름. 3개월째 끌고 다니는데 만족도 높습니다. 110~120 달리면 좀 무섭긴한데 휘발류모델들보단 안정적인거라고 하더군요. 가끔 130 크루즈 걸고 가기도 합니다. 정신 바짝 차려야겟죠. ㅋㅋ
@황건수-s3r
@황건수-s3r 10 ай бұрын
마음같아선 매일영상을 보고싶은생각이❤❤❤❤❤❤
@wrchris2999
@wrchris2999 10 ай бұрын
골반여신이시네요
@cpple
@cpple 5 ай бұрын
감사합니다.
@황건수-s3r
@황건수-s3r 10 ай бұрын
누나최고최고~❤❤❤❤❤❤❤❤😍😍😍😍😍
@balladman460
@balladman460 9 ай бұрын
리뷰도 최고~~👍 👍 👍 사랑스런 느낌도 최고~~❤❤❤ 홍시님 너무 좋아요~~❤❤❤ 항상 잘 보고 있습니다~~👏 👏 👏 레이 ev 주행 거리가 좀...아쉽...😅😅😅
@centerfive55
@centerfive55 10 ай бұрын
홍시님 응원합니다!! 자동차 리뷰계의 여황제^^ 이쁘고 멋있고 리뷰도 어디하나 빠짐없이 전문적임!!
@azurely0
@azurely0 10 ай бұрын
자동차 영상 찍으면서 여성 진행자가 똥꼬치마 입고 트렁크에 쓸데없이 드러눕고 잔지식으로 썰 푸는 유튜버는 무조건 거르는데 홍시님은 유일하게 여성 자동차 유튜버 중 구독을 하고 있습니다. 너무 과하지도 않은 적당하고 알아보기 쉬운 정보전달로, 늘 유익하게 영상 시청하고 있습니다. 항상 응원합니다.
@gigapmind4465
@gigapmind4465 10 ай бұрын
ㄹㅇ 썸네일에 스타킹신고 발가락 자랑하는 여자 카리뷰어는 무조건 거릅니다. 차가 아니라 지들 발바닥 자랑이 메인 컨텐츠임. 홍시님은 전혀 그런 자극적인 요소로 제작하지 않으셔서 너무 좋음.
@azurely0
@azurely0 10 ай бұрын
@@gigapmind4465 ㅇㅈ
@핑크곤듀미경이
@핑크곤듀미경이 10 ай бұрын
근데 이상하게 여기도 댓글창보면 물소들 더럽게 많은듯
@azurely0
@azurely0 10 ай бұрын
@@핑크곤듀미경이 이것도 ㅇㅈ
@gmwy7582
@gmwy7582 10 ай бұрын
홍시님 축복이네요 美도 타고 나야 되는데 타고 나셨어요 레이 너무 앙증맞고 이쁘고 홍시님도 이쁘시고
@문주현-v5w
@문주현-v5w 10 ай бұрын
쏙쏙들어오는 리뷰 얼굴도이뻐
@나강민-q2g
@나강민-q2g 10 ай бұрын
기아 레이차 귀여워요 레이차 소개하시는 홍시님 언제나봐도 예쁘세요
@hulkcamping
@hulkcamping 10 ай бұрын
구독갑니다~~~!!^^ 홍시님 최고이십니다😄
@믹스커피-z5m
@믹스커피-z5m 10 ай бұрын
이분 천사인가요 ?
@순Manil-t8x
@순Manil-t8x 10 ай бұрын
홍시님 호피옷이랑 청바지 잘어울려요 홍시님 넘 이뻐요 오늘도 잘보고 갑니다
@콩-j2m
@콩-j2m 10 ай бұрын
오토홀드도 있고, 디스플레이도 다양하게 되서 그냥 가격 대비 그냥저냥 인듯. 도심에서 출퇴근 용으로 타기 좋아보임.
@고란초의독백
@고란초의독백 10 ай бұрын
스키니진 정말 대박이네요
@이규정-j4f
@이규정-j4f 4 ай бұрын
레이ev ⚡️ 🚗 ❤❤❤❤❤❤
@hulkcamping
@hulkcamping 10 ай бұрын
몸매 대박이십니다~~~
@user-em2ld9tu3u
@user-em2ld9tu3u 10 ай бұрын
타보면 ev가 레이터보 보다 힘이 더좋아요. 초반에 토크가 다나오니 합류구간이나 오르막시 터보보다 훨씬 편안해요.
@묘묘-b8m
@묘묘-b8m 10 ай бұрын
잘보고 있습니다
@MrParkmoojoo
@MrParkmoojoo 10 ай бұрын
리뷰 및 진행을 매우 깔끔하게 잘 하시네요. 겉핥기식 리뷰가 아니라 제대로 이해하고 내용 전달을 해주셔서 귀에 쏙쏙 와 닿습니다. 첨언하자면 레이EV는 5인승이 아니라 4인승이구요. 언덕에서 4인가족 태우고도 무리없이 오르막 주행이 가능할 정도로 모터의 힘이 나름 괜찮습니다. 전치차 특유의 초반 토크빨로 타는 재미가 있네요. ^^
@ssslkwo5704
@ssslkwo5704 2 ай бұрын
꽉끼는 청바지 두툼보스 ❤
@harryhappytogether
@harryhappytogether 10 ай бұрын
좋아요 구독 알림설정 ❤❤❤
@rjm9560
@rjm9560 10 ай бұрын
골반이 거의 어깨넓이여
@ehybbb
@ehybbb 10 ай бұрын
예쁩니다
@부모욕은참아도성-x3i
@부모욕은참아도성-x3i 10 ай бұрын
진짜 왜 이렇게 예쁨??
@흑마늘-k9y
@흑마늘-k9y 9 ай бұрын
차가 참 찰지네요
@한밤의드라이브
@한밤의드라이브 9 ай бұрын
레이의 장점은 180cm에 110kg인 제가 타도 좁다는 느낌이 전혀 안든다는 겁니다. 근데요. 주행중엔 불안불안하더라구요. 전기차면 출력의 재한이 없을 겁니다. 경차의 전기차모델에 대한 출력의 제한도 없구요. 지금 당장은 어렵겠지만 엔진과 배터리의 성능이 더 좋아지면 17인치 정도 되는 휠을 장착하고 앞바퀴, 뒷바퀴 다 돌아가는 4륜구동이 나오면 좋겠습니다. 우리나라에선 4륜이 덕을 볼 때가 왕왕 있습니다. 그러면서 경차해택까지 있으면 지금보단 더 메리트가 있을 겁니다.
@cutty2892
@cutty2892 10 ай бұрын
2월 초에 계약했는데 6개월 걸린다네요.ㅠㅠ 보조금 확정되는 3월부터 출고가 이루어질듯 싶습니다.
@judgejung488
@judgejung488 8 ай бұрын
저는 4개월 2주 걸렸고 2530만원 들었네요. 보조금은 계속 줄인다고 하니...
@francislee4285
@francislee4285 8 ай бұрын
평소에 레이EV에 관심이 많았습니다. 쉽게 그리고 설득력있는 설명을 듣고 레이EV를 계약하게 되었습니다. 감사드립니다! 그리고 차량에 카메라를 고정하는 장치의 모델명도 알 수 있을까요?
@hongsi_car
@hongsi_car 8 ай бұрын
흡착 마운트 검색하시면 다양한 제품들이 많이 나오더라구요^^
@francislee4285
@francislee4285 8 ай бұрын
@@hongsi_car 흡착마운트~! 네 감사해요~!
@RoseWoo
@RoseWoo 10 ай бұрын
개인적으로 유튭에 존재하는 자동차 리뷰어 중에 실제로 타봤을때 체감이 이분 리뷰가 제일 사실적이였음...
@말리부콕콕
@말리부콕콕 9 ай бұрын
사랑합니다 골반
@keithcharles501
@keithcharles501 10 ай бұрын
Sweetie❤️💝💜, I trust this one 🚗⚡️. It is eerily similar to the NISSAN Cube here in🇺🇸and 🇨🇦. Definitely this KIA🇰🇷🚗⚡️far surpasses a Tesla. Be Safe❤️💖💜💝
@김요한-t2c
@김요한-t2c 10 ай бұрын
캐스퍼ev 레이ev처럼 35.2kwh 배터리 동일하게 넣는다구용?? 그럼 완젼 에반데ㄷㄷㄷ 롱바디에 좀 더 큰 배터리 넣는다는 예기도 있던데 뭐가 맞는건지.....;;
@blackwater3084
@blackwater3084 9 ай бұрын
홍시 누나 사랑해~~❤
@김창수-c4f
@김창수-c4f 10 ай бұрын
충전 최고속도 30Kw안넘어요 150지원되면 용량이 35인데 10~80프로 구간 15분에 완충해야죠
@kimtaehyo
@kimtaehyo 10 ай бұрын
30은 넘어요 39까지는 봄요 150은 절대 안될거같고😅
@김창수-c4f
@김창수-c4f 10 ай бұрын
@@kimtaehyo 어제 물려보니 41이네요 저도 레이ev오너입니다 충전속도빼고는 경차중에탑 소형차도 씹어먹음
@이환희-l9u
@이환희-l9u 8 ай бұрын
레이ev가 "경차"인가요? 전기차혜택 사라져도 경차로서 할인 해택 받을 수 있습니까?
@golchiapuda151
@golchiapuda151 5 ай бұрын
호피자켓 광고하셔도 될 듯...
@아르헨-g4i
@아르헨-g4i 10 ай бұрын
와 골반이 미침
@bluenimpful
@bluenimpful 10 ай бұрын
홍씨누나한테 어울리는 차같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@핫쵸코-f2t
@핫쵸코-f2t 10 ай бұрын
범을 잡아 먹고 가죽으로 옷을 ㅋ 이뻐요❤
@jonminsu1
@jonminsu1 10 ай бұрын
호피가 너무 잘어울림
@mdd1987m
@mdd1987m 10 ай бұрын
홍시 누나짱❤❤❤❤
@김태민-q3n
@김태민-q3n 10 ай бұрын
어흥~! 빵~❤
@fj7809
@fj7809 10 ай бұрын
Even when I am not a fan of EVs⚡️. I want to sign up for a test drive♥️at a local KIA🇰🇷dealership.
@김심바-k3y
@김심바-k3y 10 ай бұрын
어디 홍씨 입니까?
@ygggu6767ef
@ygggu6767ef 10 ай бұрын
홍시님 가수 왁스 닮았어요.
@860K
@860K 10 ай бұрын
이뻐요
@김동기-m2e
@김동기-m2e 10 ай бұрын
캐스퍼ev 20cm길어져 경차해택은 없어지지만 전기차 고솤도로,공영주차장 할인 해택은 가능하니 경차 해택을 본다봐야죠
@검빛달
@검빛달 10 ай бұрын
전기차 혜택은 곧 없어질거라서 큰 단점이라고 봐야죠
@반짝반짝빛나는-y4i
@반짝반짝빛나는-y4i 10 ай бұрын
호랑이 으헝~~
@황건수-s3r
@황건수-s3r 10 ай бұрын
누나 표범무늬옷 멋있오😮😮
@2konlypower
@2konlypower 10 ай бұрын
레이퇴근길은 언제쯤 ??? 나오나요???
@jikam81
@jikam81 10 ай бұрын
가장 잘 전문적으로 리뷰하시는 홍시
@하이랜더-o1u
@하이랜더-o1u 9 ай бұрын
홍시님 아나운서 출신이신가요?
@김대리버거
@김대리버거 10 ай бұрын
이쁘셔서 차 눈에 안들어와요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김제이-n3d
@김제이-n3d 8 ай бұрын
스마트크루즈가 없다는게 넘 아쉽네.
@전기만-m3e
@전기만-m3e 10 ай бұрын
레이ev 리뷰영상중에 제일 괜찮은 영상이네요^^ 단 2023년 보조금포함 실구매 가격은 천만원대 후반에 구입이 가능했었습니다^^ㅎㅎ 작년에 보조금 받고 출고하신분들이 싸게 사신거죠^^ㅎㅎ 올해는 2024년 보조금 개편으로 레이EV 보다 캐스퍼EV가 더 가성비 입니다^^
@김민규-c6q
@김민규-c6q 9 ай бұрын
9:10 32.6kw? 사전에 리뷰하는 차량에 스팩도 정확히 숙지못하고 자동차리뷰를 하신다니..
@황건수-s3r
@황건수-s3r 10 ай бұрын
홍시누나😘😘😘😘😘😘😘❤️❤️❤️❤️❤️
@동진안-t9j
@동진안-t9j 10 ай бұрын
캐스퍼 배터리 설명을 다시 하셔야 할것 같아요 lfp 배터리가 아니고 ncm배터리이에요😀
@엘핀-n3e
@엘핀-n3e 10 ай бұрын
저도 그렇게 알고 있는데 나와봐야 알거 같아요. 그리고 캐스퍼EV 전장 길이가 길어져 경차 조건에서 벗어난다고 하네요. 경차 혜택이 없으니 이름만 캐스퍼이지 경차로 소개하면 안 될듯 합니다. 이것도 나와봐야 알겠죠 ㅎㅎ
@gomanaru2169
@gomanaru2169 10 ай бұрын
나와봐야 압니다 실제로 NCM이라 주장하는건 모카 뿐이니
@giftboxljh
@giftboxljh 10 ай бұрын
4인승입니다! 중간에 5인 가족이라 하셔서..
@gompangi79
@gompangi79 10 ай бұрын
캐스퍼 ncm배터리 들어 간답니다.
@tedbear159
@tedbear159 10 ай бұрын
🌹🌹🌹🌹🌹♥️🌷🌷🌷🌷🌷
@리오브라더
@리오브라더 10 ай бұрын
색상이 먼가요??
@g4m5j
@g4m5j 10 ай бұрын
LFP 특성상 겨울 주행시 수명이 빨리 줄 수 있지 않나요
@이정석-s1j
@이정석-s1j 10 ай бұрын
예쁘네요. 저 홍씨 좋아해요. 홍씨 진짜 맛있음. 너무 맛있음
@akdl5014
@akdl5014 10 ай бұрын
사려다 보조금떨어져서 접은..ㅜ
@grida7000
@grida7000 10 ай бұрын
100km까지만 잘 나가는구나...
@연삼라
@연삼라 10 ай бұрын
배터리 삼원계 이라고 하던데요..
@Helpus777
@Helpus777 10 ай бұрын
다리 참 예쁘심
@Kattorho95
@Kattorho95 10 ай бұрын
레이 조금만 더 출력 좋고 조금만 더 튼튼하면 이만한 차가 없음
@김학현-m6g
@김학현-m6g 10 ай бұрын
스모크블루가 아니였네 클리어화이트 였네
@yujuluvme33
@yujuluvme33 10 ай бұрын
이번에 레이ev 리콜 떴어요!
@2lorik
@2lorik 10 ай бұрын
캐스퍼 ev 에 대한 정보는 맞는게 하나도 없네요. 안타까워요.
@YoungBeomSeo
@YoungBeomSeo 10 ай бұрын
사면 후회 합니다. 요즘 좋은 가격 전기차 많이 나아요. 저온은 영상 10도 이상에서 체크한 것인지? 영하에서는 저 주행거리 안나옵니다.
@Park-Gwangu
@Park-Gwangu 10 ай бұрын
내 투싼 언제 나와 ㅜㅠ
@박정우-n7y8b
@박정우-n7y8b 10 ай бұрын
댓 안달려 했는뎅.. 경차류는.,.. 전기차 타면 안됀다 생각되요... 아무리 운전 잘해도 경미한 사고외 중..급 사고에도 위험해요... 레이 캐스퍼 모닝류 전기차가. 시내위주로 타겠지만은 넘치는 토크빨도 그렇고... 그걸 방지하려거나 한다면 주행보조등 다 넣어놓고 안전하게 타애된다 생각돼요.. 또 전기차 보조를받더라도.. 차 가격이 전기차 살돈이믄... 그리고 전기차 중고는... 갔다 버리는 수준이라.. 바ㅡㅅ데리 용량 효율성도 그렇고 차라리 lpg나 가솔린이 맞다고 봐요....
@피카이치-s8f
@피카이치-s8f 10 ай бұрын
호피옷 어디팔어요?
@피카이치-s8f
@피카이치-s8f 10 ай бұрын
진짜진지하게궁금
@spritual_enlightenment
@spritual_enlightenment 10 ай бұрын
2열 의자 열선은 좋은 옵션인데, 실내등이 없는 차도 있을 줄은 몰랐네. V2L 이 하이 트림에서도 없나보네. 차가 작아서 100마력정도 나오는 전기모터는 집어넣을 수 없나보네. 급속충전이 되니, 토레스보다 낫네. 사고 나면 워낙 많이 부서지는 차라... (15:20) 전기차로써 --> 전기차로서(자격, 권리, 사람 등). ~로써(수단, 방법). 빵~!
@sunkim0716
@sunkim0716 10 ай бұрын
홍시❤이쁘다❤(레이는 사람이 타야 승차감니좋아 지금 배터리무게가 사람대용으로 ❤)
@이재군-x3y
@이재군-x3y 10 ай бұрын
꾸미지 말고 나오세요 차가 안보여요^
@성성콰이엇
@성성콰이엇 9 ай бұрын
바지가...
@dororo874
@dororo874 10 ай бұрын
선생님 차가 안보입니다
@마음만은건달
@마음만은건달 10 ай бұрын
중국산 베터리는 일단 패스 합니다.
@성환최-t5s
@성환최-t5s 10 ай бұрын
중국산 베터리 안사요 ~~~
@Jtang0
@Jtang0 10 ай бұрын
레이가 삼천이라니 ㅋㅋ
@retroact73
@retroact73 10 ай бұрын
경차는 패스다 . 연비 폭망에다 안전도 마찬가지. 경차의 범위를 이미 넘어선 가격.. ㅎㄱ는 반성해야 된다.
@정해인-k6s
@정해인-k6s 10 ай бұрын
몸매 죽이네...
@이현승-l1r
@이현승-l1r 10 ай бұрын
AI
@ETTZWAY
@ETTZWAY 10 ай бұрын
이걸 2천후반대에 살사람이 존재할까...
@SHKim-uv4wo
@SHKim-uv4wo 10 ай бұрын
앞으로 중국 배터리 때문에 보조금에 대한 부분이 달라짐으로 다시 영상을 만드셔야 할 것 같습니다. 시점이 쫌 ~~~
@pray-q5n
@pray-q5n 10 ай бұрын
이번 보조금 정책 변경에 왜 레이ev는 lfp인데 보조금 후하게 주냐 라고 현토부 그러시는분들께 설명 드리자면 레이ev에게 혜택을 주기보다 국내 많은 중소기업에서 소형 상용전기차를 제조 하고있습니다. 우체국같은곳에 배달하는 소형 전기차가 국내 중소기업에서 만드는 소형 상용전기차입니다 이런 분야가 있기에 레이ev가 포함된거지 레이ev에 밀어주는게 아닙니다 이번 보조금 정책은 재활용 99프로가 가능한 ncm를 밀어주고 재활용 99프로 불가능한 lfp에 차등을 주는겁니다 lfp는 재활용보다 땅에 묻는게 처리비용이 싸서 폐기시 나오는 산화철을 땅에 묻게 되면 따라오는 환경오염이 엄청납니다 당장은 lfp가 ncm보다 싸니 좋아보이겠지만 lfp는 정말 환경에 안좋은 배터리입니다 ncm역시 희토류이기에 완벽한 배터리는 아니지만 lfp 보다 친환경적이고 장기적으로 볼때 비용을 훨씬 줄이는 배터리입니다
@불사조-f3e
@불사조-f3e 10 ай бұрын
캐스퍼 = NCM
@SKYLINEPLUS
@SKYLINEPLUS 10 ай бұрын
레이 사고나면 저승행 or 장애인
Mom Hack for Cooking Solo with a Little One! 🍳👶
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