Honker 2000 - poradnik kupującego. Honkerteam.pl

[@stanpyrzanowski]

Szacun Panowie! Piękny klasyk. Robicie dobrą robotę mówiąc prawdę o tym aucie. Ten kto porównuję go do hummera opancerzonego może od razu go porówna do czołgu. W swojej klasie świetne auto. Fordy mają tylko 5 miejsc. Nosze nie wejdą. Blaszak ma 9.

[@adamlaitanski6187]

Jako młody żołnierz, byłem kierowcą Honkera 2.5 td IVECO w Bośni & Hercegowinie ,to był rok 98, i proszę mi wierzyć kopara opadała nie tylko mi na to,jak ten wóz był dzielny w terenie...Zdarzyło się nawet,że kolega,który też był kierowca takiego samego Honkera wyciągał z rowu HUMMERA 👍Taka mała ciekawostka , ruszało się tylko z biegu II 👍👍

[@januszlazar3007]

Dobra robota. Użytkowałem HONKERA w Bośni i nie było lepszej terenówki. Były miejsca że tylko Honker dojeżdżał.

[@Klob90]

Proszę te wspomnienia jakoś szerzej zaprezentować, może niekoniecznie w komentarzu na YT, szkoda, żeby zaginęły.

[@klauszalew6582]

Brawo kolego !!! Defendery to były porażka .Pozdro .!!!

[@michalwojtylo8929]

Za to w Iraku chłopacy zbierali płyty z złomu i wzmacniali podłogi bo byle domowej roboty petarda im nogi urywała.

[@Klob90]

@@michalwojtylo8929 Internetowy znaFco militariów: w Afganistanie Honker nie był używany jako pojazd patrolowy. W ogóle prawie tam nie było Honkerów, jedynie w małej ilości jako wozy dowodzenia ZWD-3 i nikt tam do nich żadnych płyt ze złomu nie zbierał - przy czym istotnie, było to na tamte warunki ryzykowne rozwiązanie. W Iraku to tak - te samochody były użyte niezgodnie z przeznaczeniem i jest to wina kretynów-trepów a nie konstruktorów pojazdu, nieopancerzony HMMWV czy jakikolwiek inny to w podobnych warunkach takie samo nieporozumienie. Czego więc ma dowodzić Twoja odpowiedź? W jaki sposób przeczy treści komentarza odnoszącego się do zdolności terenowych, a nie przydatności bezpośrednio do walki, bo do tego Honker projektowany nie był?

[@michalwojtylo8929]

@@Klob90 Zwracam honor. Pomyliłem się co do Afganu. A w Iraku tak jak mówisz były używane niezgodnie z przeznaczeniem. A to była wina braku odpowiedniego sprzętu, a nie widzimisię trepów.

[@klauszalew6582]

Panowie ,bardzo fajnie opowiadacie Ja jeździłem na misji 99-2000 i super się spisywało nigdy nie zawiódł ! ,A to że jacyś wojskowi tak mówili to poprostu głąby! SUPER FILM ,POZDRAWIAM ,👍🏻👌👍🏻👌

[@piotrp6229]

Honker nie ma klamek od malucha tylko ma klamki produkowane w ramach koncernu Polmo. I tak do tego trzeba podchodzić. Tak jak wiele części wspólnych mają między sobą samochody koncernu VAG czy GM.

[@czeslawjarzabek8337]

SR pozdrawia sąsiada SWD dobry filmik pomimo nie najlepszego audio (mam nadzieję że następny będzie lepszy)

[@radoslawrybaczek2424]

Szacuc dla Was , napewno kiedyś się spotkamy Moj wybór HONKER nast .Projekt.

[@honkerteamtv8812]

W razie potrzeby zapraszamy na nasze grupę dyskusyjną na facebook . Skarbnica informacji .

[@mafiawlkp6607]

Elegancka prezentacja. W końcu prawda o tym aucie pozdrawiam

[@dan911911dan]

Mi się najbardziej podoba stary Tarpan, też mogliście pokazać propoplaste.

[@honkerteamtv8812]

Mamy w grupie też starego tarpana „rolnika” więc niewykluczone, że faktycznie nakręcimy takie porównanie :)

[@jozinzgor]

Dobry materiał, oby tak dalej! Gdzie jest @motobieda? XD

[@dan911911dan]

Porównując z Defenderem niema wstydu zwłaszcza biorąc pod uwagę cenę nowego i obecnych, a jeśli chodzi o jakość, awaryjność to może być nawet lepiej ;-), to nie rozumie skąd te zachwyty nad Landrowerem a opluwanie naszego?? Wystarczy się bliżej przyjrzeć jak wykonany jest ten angielska droga zabawka.

[@honkerteamtv8812]

Nie oszukujmy się, słaba jakość wykonania naszego, a w szczególności fatalna jakość części zamiennych plasują naszego niżej niż defender. Wynika to z faktu, że honkerów przez 30 lat nie wyprodukowano tyle co defów w ciągu roku. Przy takiej jednostkowej produkcji nie sposób było utrzymać wysokiego poziomu jakości a nawet powtarzalności. Mało który z poważnych dostawców części był zainteresowany produkcją podzespołów do honkerów z uwagi na tak małą produkcję, która w latach „świetności” osiągała max 500 w roku, zwykle jednak było to max tylko kilkadziesiąt szt.

[@fotopodrozeartpl]

Skąd zachwyty? Znacznie dłuższa historia, podbił pół świata, miał czas i warunki stać się legendą. I na tej legendzie jedzie. Plus mentalność wielu ludzi - chwalić cudze, wstydzić się własnego. I do tego nie każdy chce pamiętać, że nie ma samochodów bez wad i bezawaryjnych. Każdy ma jakieś swoje minusy, ale też i plusy.

[@traiandinturda3532]

@@fotopodrozeartpl po prostu wielu Polaków wychowało się w kulcie zachodu i że wszystko co zachodnie to lepsze, także dzięki nim sprzedaż Honkera nie pozwoliła na zwiększenie produkcji i tym samym polepszenie jakości i stworzenie następcy gdyż woleli niemieckie, japońskie czy koreańskie terenówki. Podobny był stosunek Rumunów do Aro. Dlatego w Europie Środkowej i Wschodniej będzie gorzej niż na zachodzie bo sami nie wierzymy w siebie co inni wykorzystują. Nie przyjdzie np. Francuz, Włoch czy Brytyjczyk i powie, zacznijcie kupować swoje produkty w swoich sklepach bo im sprzedaż siądzie.

[@traiandinturda3532]

W dzieciństwie marzyło mi się posiadanie Honkera jako drugiego auta. Może jeszcze doczekam ale póki co to nawet pierwszego auta nie mam 😉

[@miko3937]

Fajne chlopaki. Pozdro!

[@Klob90]

Jesteście pewni, że reduktor z Gniezna nie jest zsynchronizowany? Pierwsza instrukcja mówiła, że do 40 km/h można przełączać, tylko wrzucając potem wyższy albo niższy bieg.

[@honkerteamtv8812]

Masz rację. Zakradł się błąd, reduktory z polmo gniezno są synchronizowane. Jednak jest to specyficzny rodzaj synchronizacji, działający jedynie w małym zakresie prędkości. Zbyt mocne przywiązanie się do tej synchronizacji może się skończyć połamaniem zębów.

[@tomashuski]

Z technicznego punktu widzenia reduktor jest synchronizowany między biegiem szosowym a terenowym. Na blokadzie oczywiście nie. Film ten jednak był kręcony z myślą o osobach początkujących (przynajmniej takie odnoszę wrażenie) a nie mechanikach znających różnice działania różnych synchronizatorów (prawdopodobnie 80% właścicieli samochodów nie wie że występuje więcej typów niż jeden). Większość ludzi słysząc o synchronizowanej przekładni pomyśli o samochodzie którym jeździ na co dzień gdzie w teorii możemy wykonać zmianę biegów w praktyce w dowolnym zakresie. W tym przypadku występuje w reduktorze bardzo prymitywny synchronizator cierny który przy większych prędkościach nie zadziała tak sprawnie co może doprowadzić do uszkodzenia zębów sprzęgła przesuwnego ( prawdopodobnie mam nawet taki przykład na półce). Dodatkowo system przełączania biegów jest na tyle mało ergonomiczny, że może nastąpić zmiana z pominięciem luzu. Dlatego bezpieczniej jest mówić o braku synchronizacji w filmie dla początkujących. Szczególnie, że wiele więcej rzeczy zostało ujętych w uproszczeniu wystarczającym dla przeciętnego użytkownika Honkera.

[@Klob90]

@@tomashuski W sumie też racja.

[@remigiuszwalkiewicz3212]

Wiem bo mam fajnie opowiedziane

[@leszczu8146]

Witam . Mosty Honkera nowego typu wytrzymują koła 33" ?

[@Ntybolszewik.]

Brawo dla panòw.

[@JanKowalski-bm5sp]

A gdzie gelenda albo defender maja zabezpieczenie balistyczne????:)

[@cichycichy5758]

To mi się podoba. .

[@dan911911dan]

Co do części to ten sam problem z Polonezem- części z gownolitu, brak katalogów, numerów części,nawet mechaników bo to tylko Polonez czy Honker itp.itd.

[@mikoajryniak2644]

Zrobiliście już poradnik kupującego o Tarpanie Honkerze z lat 1988-1996, zrobiliście poradnik tyczący się Honkerów 2000 z lat 2000-2018. Czy powstanie film o Honkerach 2324?

[@honkerteamtv8812]

Jest taki zamysł. Niestety David nam psuje wszystkie plany.

[@mikoajryniak2644]

@@honkerteamtv8812 czyżby posiadacz jedynego takiego modelu w teamie?

[@honkerteamtv8812]

@@mikoajryniak2644 ja osobiście mam Honkera 2000. Z 2324 też nie było by problemu do filmu . Tylko czas i ograniczenia

[@jerzyrybak5855]

👌👍

[@jacekw8471]

Świetny film! Może macie plan złotów na rok 2022 z chęcią bym się wybrał. Pozdrawiam fanów polskiej motoryzacji.

[@honkerteamtv8812]

Zapraszam na grupę facebookową

[@CJ-vg9dk]

To tylko Scorpiona 3 brakuje Wam do kolekcji.

[@honkerteamtv8812]

Na skorpiona 3... (uwaga!!!) ...trzeba mieć koncesję! To bardzo śmiercionośna broń, ponieważ wyposażony jest w obrotnice :D a tak na poważnie, żaden do cywila nigdy nie trafił więc narazie jedyną możliwością byłoby wykonanie repliki. Kilka pomysłów już w grupie było ale na tą chwilę chyba wszystkie umarły lub zostały mocno odłożone w czasie, chyba głównie dlatego, że takie auto poza wartością kolekcjonerską byłoby zupełnie niepraktyczne...

[@remigiuszwalkiewicz3212]

Terpan nie miał drewnianej podłogi

[@ziutas4415]

Ogólnie prawa do tej Marki przejęła firma Autobox i zmodernizowała wszystko i powstał Honker M-AX

[@mojlasmojapasja]

Panowie napiszcie mi proszę czy znacie kogoś kto chciałby odsprzedać takie auto chodzi mi o Honker 2000, 90 konny albo większy i najlepiej jeden z ostatnich wypustów w bardzo dobrym stanie. Fajny kanał subskrybuje was od niedawna, trochę lipa z dźwiękiem reszta ok. Pozdrawiam i wesołych świąt życzę 👋😀

[@honkerteamtv8812]

Dziękujemy za miłe słowa. W najnowszym filmie staraliśmy się by dźwięk był już lepszy :) Niestety nie mamy wiedzy aby ktoś aktualnie takiego honkera sprzedawał :( pozdrawiamy i również życzymy zdrowych i wesołych świąt!

[@boleslawparaboski7370]

Wszyscy pamiętamy jak brodaty agent Moskwy, zwiedzał namioty harcerzy po tornadzie na Pomorzu jak sie Tarpan rozwalił i brodaty sie przesiadł do G-Klasse

[@magdater2211]

wojsko zakupilo rangera ,auto ladne ale zupelnie nie uzytkowe dla wojska,wielka szkoda ze dopuszczono do zakonczenia produkcji,wszystko mamy w kraju,dobry silnik i pozostale czesci..glupota okrutna...auto bardzo pozyteczne w wojsku i nie drogie

[@kamilloburdello4454]

Drobna uwaga ... proszę dać mikrofon osobom które mają coś do powiedzenia ;)

[@tomtomasz8816]

Przez ten dźwięk, a właściwie jego brak dotrwałem do 3 min filmu. Mamy XXI wiek i mikrofony w sklepach !!!

[@sylwesterfraszczak5227]

Polecam zainwestować w sprzęt audio . Jest w sklepach :)

[@robsomi5928]

;)...!!!

[@pawelbygg159]

No oglądam i lubię Polaka motoryzuje ale gość z ręką w kieszeni , ręce mi opadły . Normalnie masakra . Niech otworzy program motoryzacyjny to nikt go nie będzie oglądał tam jak ja . Weź się poram . A auto super

[@konradszymanski627]

Tragedia dla samobójcy i rud hula jak szalona ergonomia nie istnieje silnik od kosiarki moc podajemy np -70 konia zdechlaka?. Tragedia to przykład jak budować czego kolwiek.

[@walentyklama4387]

w szoku jestem że ludzie to gowno kupują blacha jak papier bagnetem od akms do przebocia a lotnisko chyba w pile to sa piekne rzeczy a nie trupy

[@Michal_Zuber]

Przecież się tego nie da oglądać...

[@honkerteamtv8812]

Nikt nie zmusza...