Tyminski miał nowy projekt Honkera potrzebowal pieniedzy od rzadu na realizacje bobrakowalo na dokonczenie .Oczywiscie Pisiory mieli to gdzieś ten projekt bo trzeba bylo dupe wylizać Amerykanom i wzieli Fordy Rangery z blachy jedynki ktore gnie się we wszyskie strony kumpel mial cywilną wersie na warsztacie lekko uderzony wtył to rama główna nawet dostała ( gazeta)!?
@piotrk599317 күн бұрын
Trochę po latach ale może ktoś odczyta. Jaki dzwon do skrzyni biegów? Taki jak w zwykłej skrzyni Kia?
@DongTongUnАй бұрын
Czym ten material byl krecony? Jakosc dzwieku jest fatalna. Kamerka z odzysku z czasow komuny z Alegro?
@PocałujmniewdupęPocałujmniewdu2 ай бұрын
Ten Honker wyglada naprawde rewelacyjnie. Nie wiedzialem ze byly takie modele tego pojazdu.
@rausmanxxx2 ай бұрын
Fajny wywiad. Chciałbym kupić honkera, bo mam zacięcie mechaniczne i w dodatku jestem spawaczem, ale z tego co widzę, baza na sprzedaż jest skąpa, podobnie z częśćiami na wymianę. Już nie jedno łatałem i dorabiałem, ale obawiam się, że z niektórymi częściami eksploatacyjnymi mogą być cyrki (trzeba się znać na starej samochodówce i trzeba mieć znajomości w dostępie do części). Ogólnie fajne auto do modyfikacji i wszelkich ulepszeń. Które są lepsze wersje z andorią czy z iveco?
@pawelbygg1593 ай бұрын
No oglądam i lubię Polaka motoryzuje ale gość z ręką w kieszeni , ręce mi opadły . Normalnie masakra . Niech otworzy program motoryzacyjny to nikt go nie będzie oglądał tam jak ja . Weź się poram . A auto super
@lukaszslusarczyk29214 ай бұрын
Super, pomocny materiał. Honker to moje marzenie od długiego czasu. Możliwe że niedługo się spełni. Szkoda troche że ofert sprzedaży jest jak na lekarstwo.
@lcaise5 ай бұрын
Nic nie słychać 😢
@DongTongUnАй бұрын
jest dziadostwo ostatnie co do dzwieku. Ciekawi mnie tylko czym ten szajs byl nagrywany?
@balcerowicz79905 ай бұрын
Najwieksza wada to chtba bylo mnogosc modernizacji przez lata produkcji...loteria kompletacji mostow skrzyn silnikiw od poloneza, iveco andorii...😅
@krzysztofkonwent82245 ай бұрын
Ładny egzemplarz
@Tomek19857 ай бұрын
Czy Honker 2000 z nieuturbioną Andoria daje rade utrzymać prędkość 100-110km/h na autostradzie? Jeździłem Żukiem z takim silnikiem i V-max miał na poziomie 80km/h z takim silnikiem lecz ze skrzynią 4 biegową.
@Tomek19857 ай бұрын
Szkoda że więcej ogólników a mniej konkretów, brak informacji o silnikach od Andorii
@zbigniewbober31577 ай бұрын
Witam Panie Robercie mam pytanie co w dowodzie rejestracyjnym jest ( od 2010 roku)wpisane jako marka pojazdu bo model zapewne Honker 2000
@marcinbanaszkiewicz46248 ай бұрын
To ze Honker nie rozwijał się przez lata zawdzięczamy naszej armii która sama nie wie czego chce. Patrz Kraby Piraty itd
@matgames76309 ай бұрын
Największą wadą Honkera jest to, że jest polski. 😔
@marekniznik22218 ай бұрын
W punkt😒
@Pulsar19-e8e2 ай бұрын
Gdyby byl niemiecki wszyscy by mowili ze jest "zajebisty".
@kiedystobyo97239 ай бұрын
poradnik kupującego: nie kupować
@wsknieumrze94539 ай бұрын
Do pewnego czasu opierałem się na opiniach innych na temat Honkera, że jaki to zły samochód itp. ale gdy miałem okazję przejechać się osobiście takim z silnikiem Andoria chyba z 2006 roku. To moje zdanie jest zupełnie inne. Byłem przygotowany na najgorsze a jestem mile zaskoczony. W środku jest dużo ciszej niż myślałem. Mostów nie słychać wcale, zawieszenie w miarę sobie radzi na nierównościach, hamulce też jakoś wyrabiają. Blacha jedynie mogłaby być lepsza. Jako samochód cywilny to może jest średni ale jako wojskowy naprawdę dobry. Łatwy w obsłudze i naprawie, dosyć wygodny do przewozu większej ilości ludzi ze sprzętem
@davidstaniecki611 ай бұрын
Jaja ciągnie po ziemi 😢
@waldilawnicz8073 Жыл бұрын
To było idealne auto dla różnych służb, również wojska. Zarzuty że nie był opancerzony to durnota. To nie ten segment. Do tego polski, dobry silnik.Wszyztko produkowane w kraju. To przeszkadzało konkurencji zagranicznej. Więc zostało rozwalone. Teraz jest fajnie, bo kupuje się zagraniczne. To takie nowoczesne.. 9Decydenci łatwo wydają pieniądze, nie patrząc na koszty. Tymiński, ostatni właściciel był wizjonerem podobnie jak Zaratajczyk z Ursusa. Mogło im się udać. A to bolało wielu Polaków. Jakie to niestety polskie - niestety. Szkoda.
@MrSebsztyl Жыл бұрын
Świetna bryka. Pozdrawiam serdecznie
@colorofroad9174 Жыл бұрын
Niedoceniany samochód. Choć pamiętam recenzję chyba w miesięczniku samochodów specjalne gdzie oceniono ten samochód obiektywnie - niestety to odległe czasy bez wysypu "fachowców" z dostępem do internetu i mówiących wszystko co ślina na język przyniesie
@CJ-vg9dk Жыл бұрын
A tak z ciekawości, ktoś wie co się stało z tym prototypem, cztero-drzwiowym honkerem pickup-em? Trafił w prywatne ręce czy poszedł na żyletki?
@wojas4031 Жыл бұрын
Trafił w prywatne ręce. Czasem pojawiają się jego aktualne fotki.
@mija1983 Жыл бұрын
Jeździ jeździ Patryk Mikiciuk jeździł nim w automaniaku , jest w rękach prywatnych. Tam już była skrzynia z KIA.
@albertmiller1980 Жыл бұрын
Мотор, 2,1 литров! Подъёбка. Лучше-бы IVECO оригинал оставили! С оригинал IVECO -моторoм. Ну, та польско, " оригинал!". МB motor ЗАТО! ТФУ!!!
@mikoajryniak2644 Жыл бұрын
Uważam, że określanie mianem marki nazwy "Tarpan-Honker" jest błędne, ponieważ faktyczną marką była tutaj FSR. Podobny przypadek występuje z FSO, gdzie niektórzy na Warszawę i Poloneza mówią marki. Nie, Polonez i Warszawa to nazwy modeli, a marka to FSO. To tak jakby na Skodę Octavię mówić, że Octavia to jest marka, albo na Volkswagena Garbusa mówić, że Garbus jest marką. Jak już idziemy takim tokiem rozumowania, to nazwa "Honker" stała się faktyczną marką dopiero w 2012, kiedy przemianowano DZT Tymińskich na Fabrykę Samochodów "Honker" właśnie.
@JanKowalski-bm5sp Жыл бұрын
👍
@CJ-vg9dk Жыл бұрын
Szacun dla tej pani, co podróżuje honkerem.
@JanKowalski-bm5sp Жыл бұрын
👍
@cptaragorn Жыл бұрын
Fajne auta, sporo trzeba wydać?
@honkerteamtv8812 Жыл бұрын
Dzięki. Wszystko jest względne ;) Ale taki stan wizualny i techniczny, jak tych, to już jest konkretny wkład pracy i kosztów.
@wojas4031 Жыл бұрын
Jak na takie widoczne na filmie to raczej już sporo.
@Siedliskowy Жыл бұрын
Uważam że Honker nie jest złym autem . Szczególnie ciekawa wersja , to sanitarna , bo zabudowę można zdjąć i założyć pakę. Wtedy mamy auto dostawcze z napędem 4x4 i z reduktorem , które jest bardzo praktyczne , kiedy coś trzeba przewieźć w trudniejszych warunkach drogowych
@woytas555bombidom9 Жыл бұрын
Do Terenwizji go dać.Jeśli przejdzie tą próbę pozytywnie to wtedy uwierzę w jego zalety i zaprzepaszczoną szansę polskiej motoryzacji.
@honkerteamtv8812 Жыл бұрын
Był, między innymi ten egzemplarz.
@wojas4031 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/fYjKaaJ-odeno6s
@marcinjacko8428 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eJLQqXtqqs1_gKssi=TnKh9Z4_8vLZqdly Tu Honker na szkoleniu Terenwizji
@mikus876 Жыл бұрын
Honker niestety bardzo szybko gnił oraz brak było modernizacji. Może założenie auta było okej ale to niestety nie jest galenda i brak wersji cywilnych zabiła produkcję.
@fotopodrozeartpl Жыл бұрын
Ale że niby co? Gelendy nie gniją? Nie psują się? Są jakoś szczególnie lepsze w terenie? W użytkowaniu ogólnie? Nie.
@mikus876 Жыл бұрын
@@fotopodrozeartpl to wytłumacz mi dlaczego w 1Blog w Bydgoszczy gelendy z lat 90-tych i 80-tych jeżdżą bez remontów z niezawodnymi silnikami 2.9, a honkery gniją już dawno na złomie? Ludzie tacy jak ty użytkujący te auta raz na miesiąc rekreacyjnie nie mają pojęcia co się dzieje jak byłyby użytkowane codziennie. A w wojsku te auta dzień w dzień robią kilometry.
@Kuczikukan-yh2vj Жыл бұрын
Proponuję zrzucić gelende że spadochronem... I po temacie ! Honkera też można... I nic mu nie bedzie
@mikus876 Жыл бұрын
@@Kuczikukan-yh2vj teraz już są zajebiste fordy rangery... A o honkerach mało kto już pamięta. No może tylko retro świry którzy dmuchają i chuchają na swoje andorie.
@Kuczikukan-yh2vj Жыл бұрын
@@mikus876 no tak ...Tylko, że na "zajebistego" Forda nie zapakujesz 1.5 m/3 mokrego, dębowego drewna i nie wyjedziesz z lasu...Musisz już tam zostać...
@robsomi5928 Жыл бұрын
Pozdrawiam...!!!
@maciejde-z6m Жыл бұрын
Pamiętam fabrykę andorii z tamtych lat, brali narzędzia "na testy" od dostawców aby uruchomić produkcję wersji euro 4 i nigdy za nie nie płacili. Nikt z przedstawicieli nie chciał tam jeżdzić. Zmiany dotyczyły między innymi gniazd zaworowych, ciężko im to szło bo i tak wiedzieli że to przegrana sprawa. I tak wszystko poszło psu w dupę skoro nie było zamówień z wojska.
@macspyart Жыл бұрын
Polska mentalność niestety jest tragiczna, a najlepiej wyraża to powiedzenie ''cudze chwalicie-swego nie znacie''. Ja zawsze ubolewam nad losem Tarpana Honkera/Honkera 2000, bo to kolejna zaprzepaszczona szansa dla polskiej motoryzacji. Dzięki chłopaki z Honker Team za materiał- szkoda, że tak rzadko publikujecie na YT materiały. Wszystkiego najlepszego dla Was i Heńków :) Pozdro!
@PorucznikB.Orewicz Жыл бұрын
No niestety. To przejawia się w wielu domenach, branżach a szczególnie gdzie prym wiodą towarzysze partyjni.
@Ntybolszewik. Жыл бұрын
Taka prawda też o mentalności chcałem napisać. Popieram
@Pepe-j6z Жыл бұрын
Szkoda że nie produkowano typowej wersji osobowej , pięciodrzwiowej i krótkiej , uważam że takie zrobiły by karierę .
@mikoajryniak2644 Жыл бұрын
Będzie kiedyś materiał o Honkerze 2324 i porównanie jego z Tarpanami Honkerami i Honkerem 2000?
@honkerteamtv8812 Жыл бұрын
Niewykluczone. Trudno jednak w tej chwili przewidzieć i obiecać, kiedy do tego dojdzie.
@marcinjacko8428 Жыл бұрын
pozdrawiam wszystkich honkeromaniaków😊
@Siedliskowy Жыл бұрын
Czy Honkery były w wersji pickup? Czy to tylko były przerobione sanitarki, czyli zdjęta zabudowa , i założona paka?
@wojas4031 Жыл бұрын
Były ale nigdy ich nie produkowano w tej wersji na masową skalę bo wojsko takich nie zamawiało
@boleslawparaboski7370 Жыл бұрын
Wszyscy pamiętamy jak brodaty agent Moskwy, zwiedzał namioty harcerzy po tornadzie na Pomorzu jak sie Tarpan rozwalił i brodaty sie przesiadł do G-Klasse
@cichycichy5758 Жыл бұрын
To mi się podoba. .
@cichycichy5758 Жыл бұрын
Ja mam duży sentyment do tych aut i jakie one by nie były uważam że polski rząd powinien pomagać w polskiej motoryzacji a nie ją niszczyć .
@polskakatyusha23 Жыл бұрын
Kto by chciał kupić taki złom to już nawet uaz zajeszczony do granic możliwości z początku produkcji byłby w lepszym stanie niż te gówna na kółkach
@dawidpajonk71082 жыл бұрын
Też jestem szczęśliwym posiadaczem Honkera od 3 tygodni . Model 2324
@mariuszborowski26462 жыл бұрын
Klamki są od cięzarowego Jelcza, potem dopiero były w Lublinach.
@janosik.m2 жыл бұрын
I mnie się to auto podobało , szkoda że zabrakło kasy na te unowocześnienia . Kierunek był dobry.
@s.g.78482 жыл бұрын
Super auto. Polityka jest winna że go nie Produkują. 🇵🇱
@kubawojtczak83862 жыл бұрын
A możecie uchylić rąbka tajemnicy, jaki sposób dokładniej zwiększyliście moc w ADCR?
@honker4x4poznan2 жыл бұрын
Układ wtryskowy commonrail w silniku ADCR sterowany jest modułem. W module można zmienić ustawienia. Zrobiliśmy to w specjalistycznym serwisie i mamy teraz 150Km . Zrobiliśmy testy drogowe dwóch Honkerów z silnikami ADCR z tym że jeden miał 115Km a drugi z modułem 150Km. Po załączeniu piątego biegu ten pierwszy był około 600m w tyle.
@GracjanMyrda2 жыл бұрын
Koncepcja defa 110 Hindusi potrafili z defa zrobic cos fajnego a wiec ineos grenadier z silnikiem bmw 3.0d i skrzynią Honker to honker pomysl fajny wykonanie słabe
@maciejnazwisko82202 жыл бұрын
Silnik i skrzynię z BMW mosty mogą być z k160 trochę poprawić wnętrze i auto jest do jazdy
@militarypoland94412 жыл бұрын
Fajnie ale nic na radiu sam. Nie słychać brak napisów:/