Honker M-AX

[@bluephoto-PL]

Dajcie go Terenwizji do testowania :)

[@MrGrymasik]

Nie ma co polegać na przetargach lecz na klientach indywidualnych. Trzeba go mocno ucywilizować i sprzedawać. Na tego typu konstrukcje jest głód na rynku. I jeszcze moja sugestia, jeśli samochód ma zaistnieć w świadomości ludzkiej to promujcie go na zlotach, rajdach itp. ,dajcie to testowania Terenwizji

[@motorokerify]

Widzę że tylne piasty są poprawione i koła trzymają się nie tylko na szpilkach, propsy:)

[@piotrwarszynski797]

Podwozie i układ napędowy pochodzi od Iveco Daily 4x4.

[@mariusztraper9979]

Iveco Daily ma dwa sztywne mosty napędy załączane Elek....ciekawe jak tu chyba jest inaczej często jeździ po Starachowicach ale nie było okazji się przyjrzeć

[@MAYFJR]

całkiem ładny tak trzymać wkoncu mamy prawdziwego honkera

[@rafamustafa922]

Elegancko 🇵🇱

[@pawel314]

Dajcie go na testy do terenwizji.

[@bluephoto-PL]

też tak pomyślałem i napisałem ;)

[@CJ-vg9dk]

Przede wszystkim powinni też lepiej zabezpieczyć blachy i podwozie, bo starego honkera ruda lubiła zżerać. Może w takich cieplych krajach, jak Nigeria, to bez różnicy, ale w takim klimacie jaki panuje w Polsce, powinno być lepsze zabezpieczenie antykorozyjne.

[@kebabenjoyer.]

Czemu przód to taka wydmuszka?

[@CJ-vg9dk]

Bo silnik się nie mieścił.

[@wojtekrudzki504]

W Lublinie był honker MAX ale ten myślnik robi różnicę. Ten projekt jest inny ale też bardzo ciekawy. Szkoda że zniszczono te projekty zamiast unowocześnić i dostosować do potrzeb.

[@MrBula40]

W końcu ktoś się zmobilizował..trochę mocy mniej tandety A będzie zbyt..czym prostszy tym lepszy..

Ale by z tego była wyprawówka, namiot na dachu, kilka drobiazgów i można ruszać w podróż dookoła świata i z powrotem !

[@kusiek20]

Cos dla Ciebie www.fotopodroze.art.pl/honker/honker.html

[@lukaszwajszczuk]

Przeciez honker ledwo jezdzi a ty chcesz to wypakowac po dach w podroz dookola swiata?

[@sebastianbiniek8354]

I zapas czesci mechanicznych i blacharskich. 😄 Nie chce obrazic pasjonatow,ale kto jezdzil ten wie.

[@kaziuziu]

"dookoła świata i spowrotem"🤣 czyli łącznie 2x dookoła świata.

[@marzenabronowicka5940]

Kto wpadł na pomysł żeby dać mu z przodu niezależnie zawieszenie 😨

[@UnrelGoD]

Z przodu półośki i RESORY, z tyłu most na resorach. Czyli względem oryginału mniej tetenowe...

[@LS-dg1im]

ZBIORNIK PALIWA - BRAK ZABEZPIECZENIA- NIE POZYJE DLUGO W TERENIE

[@wektorsd827]

piękny!

[@ziutas4415]

Do terenwizji go dajcie

[@marcinde1757]

Powinien byc robiony w Fso lub Fsr

[@hexxon77]

Ciągną tego Honkera a tego trupa nie da się reanimować... nowy projekt z Autobox Innovations wydaje się o wiele lepszy. Co można wskrzesić to Star 266 i jego zmodernizować. To JEST nadal najlepszy pojazd skonstruowany w Polsce obok CWS Lux-Sport. To tylko moja opinia.

[@askaro1]

Ten wóz jest przykładem, że jednak się da

[@apu8979]

Jestem gorącym zwolennikiem modernizacji ( jeśli są opłacalne ) i w ogóle produkcji krajowej... ale szczerze mówiąc widziałem ten egzemplarz na targach przemysłu obronnego i z bliska wyglądał słabo. We wnękach nadkoli np. widać było pod świeżo pomalowanym zabezpieczeniem antykorozyjnym, całe płaty odchodzącej starej powłoki. Wyglądało to na robotę handlarza z Bodzentyna a nie profesjonalną modernizacje za grube pieniądze. Chyba że w ofercie docelowej było nowe nadwozie.

[@kocofi8738]

Nadaje się dla leśniczego, a nie do wojska

[@NieZnaszMnieON90]

Co z nim teraz bedzie

[@mikus876]

Raczej zostanie tylko ten egzemplarz bo Wojsko Polskie raczej nie będzie już tego brało.

[@googel66]

Bardzo lubię Honkera ale jak on ma być tak modernizowany to już lepiej aby dali mu spokojnie odejść na emeryturę :)

[@hulioalwarez5250]

#Terenwizja co wy na to?

[@dan911911dan]

Spoko tylko gdzie tylne drzwi?? Gdzie wersja skrócona? Większe koła też by się przydały.

[@piotrwarszynski797]

Tylne drzwi były tylko w paru prototypach z zwiększonym rozstawem osi. Wersja skrócona wyglądałaby co najmniej śmiesznie, bo ten długi Honker ma 5m długości, 2m szerokość i 2,5m wysokości. Przy skróceniu rozstawu osi o około 80cm, to samochód straciłby wszelkie proporcje.

[@piotrwarszynski797]

Ten Honker ma już większe koła.

[@pawelflejszman6598]

Przod jest chyba na drazkach skretnych jak dostawcze Iveco?

[@dan911911dan]

Komfort jazdy,precyzja prowadzenia i prześwit są super przy takim rozwiązaniu. Nieco mniejszy wykrzyż i trwałość- ale coś za coś. Tylko co z tyłem dalej na resorach?!? Pozatym nadwozie takie długie bez tylnych drzwi to jakieś nieporozumienie, tak jak brak wersji skróconej.

[@piotrwarszynski797]

Wersji krótkiej raczej nie zrobią, bo ten Honker ma ponad 250cm wysokości, przy długości około 500cm. Przy wersji krótkiej straciłby proporcje i stateczność.

[@szymonzalewski8334]

Mogliby wprowadzić je na rynek cywilny jeśli wojsko nie chce skoro jest dobry

[@piotrwarszynski797]

Obawiam się, że na rynku cywilnym będzie miał zbyt wysoką cenę.

[@sawomirrachwalik8369]

To przypomina mi modernizacjie poloneza

[@lukasprus1480]

Czemu nie wzieli tej wersji 5 d byla super, ale ten grill to masakra!

[@DOMINIK_NOWAK]

THE BEAUTIFUL DAY IS TODAY WHEN A NEW VIDEO ON MY FAVORITE CHANNEL SO LONG WAITING AND GOT A REWARD

[@marcleon8536]

Tylko Niemcy dają łapę w dół

[@porzeczkaczarna8574]

Fajnie ze cos sie dzieje w temacie polskich (mam nadzieje) konstrukcji, ale chyba sami nie wierza w ten samochod bo auto serwisowe czeka w pogotowiu ;p

[@darekdarek8875]

Serwisowka zwyczajnie przyjechała na test kadzic bryke

[@chase83666]

DZIWADZTWO!!!!HONKERA2000 NIE PRZEBIJE

[@olaczajka6884]

Cudo super

[@pietrekkox123awa3]

Szkoda że udupili Honkera. Gdyby był cały czas rozwijany i ulepszany, mieli byśmy swoją fajną terenówkę.

[@conradsz]

nikt nie chciał tego szajsu, sam się udupił

[@Kuczikukan-yh2vj]

Kto "oni" ?

[@lukaskania6879]

MON kupil za to 600 fordow zamiast modernizowac honkery!!! Tymi Fordami to chyba na defilady czy po wawie! Ale Co tam wszystko Co polskie to scheiß lepiej kupic niemieckie gowno w ladnym opakowaniu czy jankeski demobil!

[@dariods4697]

Powini ruszyć z produkcją tego auta w Lublinie i wziąść w koncu zmodernizowac dostawczaka Lublinka i ruszać z produkcją.

[@jaro324]

Obudowa pod skrzynią biegów bardzo pogarsza zdolności terenowe, myślę że robi gorszą robotę a nie pomaga.

[@matrix6682]

Moim zdaniem dla przeciętnego człowieka ten samochód powinien wyglądać w stylu Mercedesa g500, nie mówię tu o tym żeby go skopiować tylko powinien wyglądać mniej wojskowo.

[@Diabeł756]

Dobre ałto popracować nad stylem i dalej produkować silnik Andoria też poprawić i ogień na tłoki mi się podoba

[@C64Lover]

Andoria juz nie istnieje a silnik byl poprawiony (ADCR).

[@adamdriv6548]

Linie produkcyjne silników Andoria zostały już zezłomowane 😥

[@sawomirdoraczynski9685]

@@adamdriv6548 Jak można złomować coś takiego?!?

[@pioterpioterowicz5740]

@@sawomirdoraczynski9685 Słabe auto

[@piotrastowka6336]

XD dalej ma klamki z malucha! Ile można!

[@askaro1]

Coś trzeba było zostawić ze starego wozu, co uzasadniałoby jego nazwę. Zdecydowali się na światła, szyby, klamki i wycieraczki. Cała reszta jest nowa ;)

[@mariuszmilczarski7974]

Stary Honker z dodatkami i straszną deską rozdzielczą

[@C64Lover]

To nie jest nowe auto tylko propozycja modernizacji istniejacych egzemplarzy, to samo AUTOBOX robi ze Starami 266

[@Kuczikukan-yh2vj]

Że starego Honkera zostaję rama i blachy...

[@na-yp4xq]

z przodu te druty w glebszych koleinach sie zaraz polamia, przeswit kuzwa jak w F1

[@piotrwarszynski797]

Prześwit akurat jest duży i wynosi 270mm, a w starym Honkerze tylko 217mm.

[@staszekv8]

Dla mnie archaizm. Terenówka na resorach? Nic dziwnego że to nie mogło się udać.. Blacha cieniutka jak puszka po piwie.

[@askaro1]

Nie znasz się, pióra na tył są najlepsze. Praktycznie niezniszczalne. Tak samo ma klasyka gatunku, czyli LandRover Defender.