Honker Najgorszy polski samochód

Рет қаралды 80,001

5 ай бұрын

Ten zielony potwór zwany Honkerem to moje piąte podejście do motoryzacyjnej porażki. Ale pierwszy od Daewoo. Model 2324 to kamień milowy dla polskiego samochodu 4x4. Mam nadzieję że zielony potwór pozwoli mi odkryć zalety modelu...

Пікірлер: 318

@pawelpiotr6198 5 ай бұрын

Z Tego co widze i kojarze to masz Auto z 12 batalionu dowodzenia 12 dywizji zmechanizowanej ze Szczecina ( oznakowanie o które zadałeś pytanie ) fajnie że ratujesz te nasze "rumple"

@grzegorzplewka5445 5 ай бұрын

Graczyk skupuje honkery żeby inni nie musieli 😂 Dzieki Ci Tomaszu za poświęcenie 👍

@PanProper 5 ай бұрын

On go krytykuje żeby obniżyć wartość rynkową i kupować taniej...🤭

@grzegorzplewka5445 5 ай бұрын

@@PanProper Bardzo się starać nie musi. Honker jest wart tyle ile waży. W przeliczeniu 0,80 PLN/ kg😝

@PanProper 5 ай бұрын

@@grzegorzplewka5445 aktualne ceny oscylują w okolicach 30 tys. , a samochody szybko znikają. Zatem albo "twój" Honker waży tyle co czołg albo masz wyraźne braki w wykształceniu i brak ci podstawowej wiedzy - czyli po prostu się nie znasz...🤣🤣🤣

@grzegorzplewka5445 5 ай бұрын

@@PanProper Zanim zaczniesz ludziom wytykać braki zauważ że mowa jest o" wartości". Wartość a cena to dwie różne kwestie. Nic nie poradzę że ludzie z sentymentu przepłacają.

@grzegorzplewka5445 5 ай бұрын

Poza tym bardzo cenię sobie ubliżanie i sugerowanie braku wiedzy od osób ukrywających się pod infantylnymi nickami i często je zmieniającymi. To oznaka wiedzy i dojrzałości 👍👍👍

@piotrikonowicz9588 5 ай бұрын

Działałem kiedyś w firmie zwanej Wojsko Polskie i odbierałem takiego honkera ,po używaniu uaza to był luksus!! Ktoś kto tylko pierdoli w interecie nie ma pojęcia jak to było.

@GrzegorzKopania 5 ай бұрын

Remontowałem kiedyś takie w wojskowych zakładach. Miały silniki od Iveco z turbo. Nawet się to coś zbierało. A osobiście widziałem jak wyciagało na poligonie G klasę

@maniol1987 5 ай бұрын

Tomek , odezwij się mam taką nagrzewnice oddam za darmo.

@gluckermezop4284 5 ай бұрын

Tomek nie odzywaj sie ;) on ma ta nagrzewnice i niech ja wyrzuci na smieci

@SZYMONKOSA123 5 ай бұрын

Czytam powyższe komentarze i wyrażę również swoją opinię na temat Honkera. A mianowicie samochód ten ma swoje wady i zalety ale jak na nasze możliwości produkcyjne w tamtym czasie i zapotrzebowanie to wcale nie był to najgorszy samochód miał swoje wady i zalety ( co prawda minusem była korodujaca blacharka a zaletą wąski rozstaw kół i wystarczający prześwit co naprawdę pozwalalo i ułatwiało sprawniejsze poruszanie się w terenie leśnym, podmokłym oraz po ciasnych wąskich leśnych drogach). Gdyby fabryka nadal istniała i Honker był by nadal produkowany i sensownie modernizowany to był by całkiem dobra polską terenówką. Ale niestety jest jak jest.... Mam okazję od 17 lat użytkować honkery ( wcześniej tarpany i Lubliny ) i powiem że nie były to pojazdy jakieś najgorsze jak na tamte czasy, ale nie był to też szczyt luksusu 🙂. Honkerami jeździłem w róźnym terenie w kraju jak i za granicą, miałem okazję jeździć w czasie powodzi oraz po tym jak woda opadła i teren wtedy był naprawdę różny i nie przewidywalny. Widziałem sytuację gdzie inne podobne/ porównywalne do Honkera auta terenowe nie wszędzie dawały rade wjechać ( wiadomo że jest to też kwestia techniki i umiejętności jazdy w terenie ) ale Honkery pomimo umiejętności kierowcy ( lub ich braku 🙂 ) ogólnie radziły sobie zadawalajaco dobrze. Osobiście jeździłem różnymi honkerami ( które miały kilku róźnych użytkowników ) i oczywiście zdażały się awarie w trasie i w terenie ale w większości przypadków ( po naprawie wykonywanej na drodze na prędce dostępnymi środkami 🙂 ) auta te jechały dalej i wracały o własnych siłach. Honker to prosty samochód, niezbyt trudny w naprawie i eksploatacji. Ma swoje bolączki. Zresztą o każde auto trzeba dbać bo każde auto prędzej czy później ma awarie- zreszta jak dbasz tak masz. Dziś mam okazję jeździć nadal Honkerem, oprócz tego Fordem Rangerem, HMMWV więc myśle że mam porównanie do innych aut i mogę wypowiedzieć się w tym temacie.

@mateuszkowalski6585 4 ай бұрын

Najlepiej szukać honkera z rąk prywatnych czy z aukcji amw?

@JeanPierreRheinault 5 ай бұрын

Honker jest jaki jest, ale z sylwetki zawsze bardzo mi się podobał. Tylko z tego powodu chciałbym go mieć. 😋

@damian50011 5 ай бұрын

Kiedyś produkowali tam najgorszy polski samochód, a dzisiaj produkują najgorsze niemieckie dostawczaki :D

@DmX1980x 5 ай бұрын

Miałem Lublina 1-kę z takim silnikiem euro 1 fajny sprzęt miał jeszcze hamulce bębnowe z przodu i kabinę 2 osobowa ;) Jak będziesz w silniku wymieniał olej to nie zapomnij wymienić oleju w pompie wtryskowej bo mało kto tam wymienia olej większość o tym zapomina, ja w swoim lublinie zalałem Mannol 10w 40 z molibdenem elegancko na nim pracował cichutko jak na andorię ;) Pozdrawiam jo też graciarz ;)

@marcinz3343 5 ай бұрын

ooo! Trochę kolei przemyciło się w kadrach, jak u Z.Łomnika. Bardzo dobry pomysł na przedstawienie Honkera w naturalnym środowisku żerowania. Serdecznie pozdrawiam pasjonatę i kolekcjonera.

@radekd1842 5 ай бұрын

Sprzęt był jaki był ale był. I tak było dobrze po tym jak nas w czasie wojny zrównano z ziemią, a potem dziesiątki lat męczono tym ustrojem niepodobnym do niczego.

@skierbek72 5 ай бұрын

Amen. Dziękuję za ten komentarz .

@juliuszmenotti5171 5 ай бұрын

Nie nas męczono, tylko sami się męczymy, od wieków! Popatrz wkoło!

@Raul-pp1uh 5 ай бұрын

Tacy jak ty, to i za 200 lat będą zwalać każde polskie niepowodzenie na komunę. A prawda jest taka, że to komuniści rozwinęli wiele dziedzin polskiego przemysłu niemal od zera. Teraz już od ponad 30 lat nie ma komuny, a już nic polskiego nie produkujemy w motoryzacji. Nawet takiego dziadowskiego Honkera. W kraju jest coś około kilkanaście politechnik, a polski przemysł nie potrafi wyprodukować nawet głupiego skutera. Bo co? Związek Radziecki nam zakazał, czy Unia Europejska?

@rafagik9128 5 ай бұрын

Mi tam Tarpanki zawsze się podobały. Pozdrowionka i pomyślności w tym nowym...

@tomaszwarzecha3092 5 ай бұрын

pozdrawiam Panie Tomku z nad porannej kawki, film o Tarpanie od razu poprawił mi humor Do Siego Roku!

@asfkok3551 5 ай бұрын

Ja jestem szczęśliwym posiadaczem HONKERA 2324 98rok i jeżdżę sobie na rybki. Fajna sprawa wszędzie dojedzie i na nockę jest gdzie się przespać. Części dostępne i zwraca na siebie uwagę bo to rzadki widok. Pozdrawiam

@OlFunkyBastard 4 ай бұрын

Ta wyciągarka ma większą wartość niż cała reszta.

@strazak1977 5 ай бұрын

Panu również życzę najlepszego w Nowym Roku Panie Graczyk 👍

@fotosteal8557 5 ай бұрын

Fajny materiał, lubie oglądać filmy na tym kanale - zarażasz pasją, wiedzą i odwiedzaniem takich miejsc historycznych jak tutaj. Serdecznie pozdrawiam i życzę także wszelkiej pomyślności na kolejny rok!

@marekkopera5104 5 ай бұрын

Dzięki Tomku za życzenia, wzajemnie najlepszego w Nowym Roku życzę. Do zobaczenia w next year ;)

@dacko4843 5 ай бұрын

Wzajemnie Dużo kasy i przede wszystkim zdrowia oraz dużo nowych gratów

@s.g.7848 5 ай бұрын

Zdrowia życzę i spełnienia marzeń 🥳

@jacekdjp8105 5 ай бұрын

Wzajemnie wszystkiego najlepszego w Nowym roku

@grantorino5687 5 ай бұрын

Piękny, najlepsza Polska osobowa terenówka ❤

@krzysztofbaszkowski 5 ай бұрын

Bo jedyna !!! HaHaHA pozdro .😄😄😄

@PanProper 3 ай бұрын

@@krzysztofbaszkowski a Pz.Inż 303 ?, a BR83/85?, a Fiat 125p 4x4?, a Polonez Analog?, a Tarpan 234?

@on30sg 5 ай бұрын

Już nie mogę się doczekać tej rywalizacji wymienionych aut! Pozdrawiam.

@hurtovnik32 5 ай бұрын

Jaki kraj taka gerenda.A tak serio to nie był głupi pomysł Polskich inżynierów tyle tylko że powstał zbyt pózno i już nie starczyło czasu na poprawienie wad.I tak na Nowy Rok Panie Tomaszu - niech graty Będą z Tobą🙂.Pozdrawiam.

@kbutkiewicz15 5 ай бұрын

Gelende :)Chodzi o G Legendę kolego.

@hurtovnik32 5 ай бұрын

@@kbutkiewicz15U producenta nazywa się to "g wagon"

@MrGumaadam 5 ай бұрын

⁠⁠⁠@@hurtovnik32 u producenta nazywa się to nazywa się to „Geländewagen” co w dosłownym tłumaczeniu znaczy wóz terenowy, dla tego mówi się u na s potocznie GELENDA

@MrGumaadam 5 ай бұрын

Dla tego właśnie producent używa litery”G” od słowa gelende co co po niemiecku znaczy teren

@MikeEsImpossible 5 ай бұрын

Nie znasz się, to nie próbuj zabłysnąć ;)

@robsonmako 5 ай бұрын

Tomku wspaniała miejscówka na nagranie. Szczególnie graffiti 😂😂

@jacekkubacki1536 5 ай бұрын

Porównanie , o którym mówisz, do Aro, Uaza czy Range Rovera były już wykonane w latach ok 84 do 88 w OBR FSR Polmo w Poznaniu. Były tam Honkery z innymi silnikami (np. IVECO wolnossącym i z turbo) i dzielność terenowa Honkera wypadała zupełnie nieźle. Potwierdzały to również testy podczas prób terenowych w tym na Mochnaczce, w filmie wykorzystałeś tam widzę zdjęcia ze zrobionej tam próby rolowania. Pozdrawiam wszystkich miłośników Honkera 😅

@GS-1982 5 ай бұрын

Graczyk dziękujemy i Tobie też zdrowia , zdrowia i jeszcze raz pieniędzy 🎉

@pawek3417 5 ай бұрын

Tobie również Lepszego 2024 Roku, Tomaszku 😎

@zwykychopak1309 5 ай бұрын

potrzebowałem tego odcinka 😅 dzięki wielkie🖐

@przemeksota6616 5 ай бұрын

Dziękujemy i wszystkiego nawzajem 😉

@Tomekzoplskiego1982 5 ай бұрын

I tu następny przykład jak nasza bylejakość załatwiła dobry w miarę pomysł, zresztą jak wszystko u nas. Jak by tylko trochę lepsze materiały, trochę solidności w montażu i by można było z kimś konkurować , a tak kto miał to kupować jak to robione z tektury blachy po konserwch i odpadach stopowych aby jak najtaniej.

@samochodygraczyka 5 ай бұрын

To byśmy byli Szwajcaria

@mike-ivy 5 ай бұрын

Ale jeszcze za tuska 1 wojsko naprawiało te samochody dajewo w warsztacie blachą z rozwiniętych beczek 200 litrów ... z Gklasse to by było niezbyt kompatybilne !

@bartekszatko7763 5 ай бұрын

@@mike-ivy ja ja fur deutschland pewnie 🙈

@mike-ivy 5 ай бұрын

@@bartekszatko7763 Trzeba nie być Polakiem żeby kochać volksdojczów ! Zabrakło kedywu ...

@Honker2000 5 ай бұрын

@dave5191poprawiony przez Daewoo i spier... przez Daewoo bo Koreańce wpadły na genialny pomysł by blachy do produkcji ciągnąć od siebie i potem wszystkie Honkery z lat 97-2000 gniją na potęgę tak jak i polonezy z tych lat (np gnijący dach w polonezie😂)

@milanlen3008 5 ай бұрын

Swietne grafiti na poczatku filmu po naszej prawicy Pana postaci .Za to daje lape.he he

@piotrkornacki7017 5 ай бұрын

Witam czekam na testy z niecierpliwością

@krzysiekbednarski 5 ай бұрын

Uwielbiam to auto ale nie w dieslu.... Zdrowia Graczyk w nowym roku a reszta przyjdzie sama. Pozdrowienia z Żuław.

@walwar1 5 ай бұрын

Wszystkiego Najlepszego Panie Tomasz w Nowym Roku. Pozdrawiam.

@Trollisimo 4 ай бұрын

niecierpliwie czekam owych testów

@SuperRicardo102 5 ай бұрын

Gratulacje -niesamowity egzemplarz.

@przemekwarda3727 5 ай бұрын

Wzajemnie wszystkiego dobrego

@marcinaszek5548 5 ай бұрын

Kopalnia węgla brunatnego Bełchatów. Swego czasu jeździły tam setki Honkerow w trudnym terenie. Zaczęli je zastępować Defenderami. Warto porozmawiać ze starszymi kierowcami którzy mieli okazję pracować na Honkerach a później na Defenderach. Powiem tylko, że z opinii kierowców legenda Defendera to tylko legenda, w porównaniu do Honkerow mają spore braki w terenie.

@samochodygraczyka 5 ай бұрын

Poniżej jest komentarz jednego z kierowców, właśnie kopali Bełchatów. Warto przeczytać

@kacpergrabowski4137 5 ай бұрын

Na początku filmu jak odpadło koło to automatyczne napisy wzięły ten odgłos tarcia za [aplauz]. Hmmm... przypadek? 😅

@witeksza915 5 ай бұрын

Do murzynowa trochę ich wysłaliśmy. Poważnie, w wersji 6x6 kolowej.poszukajcie w necie. Fajnie pomalowany po murzynowemu

@leble6169 5 ай бұрын

wielki plus za te wstawki archiwalnych materiałów

@leble6169 5 ай бұрын

dzięki wielkie za życzenia, wzajemnie

@MrLeh81 5 ай бұрын

pozdrawiam :) ps. odcinek nagrywany w odleglosci kilku kilometrow od mojego domu i nie gościlem Pana Graczyka na kawie? Nastepnym razem prosze informowac, anonsowac ;)

@Kamilek15-nw4qb 5 ай бұрын

Szczerze? To jeden z najpiękniejszych samochodów tuż tuż za uaz-em 469

@maras2306 5 ай бұрын

Polski samochod składany ręcznie , o czym nikt nie pamięta. W tamtych czasach tylko RR był ręcznie składany. Taki polski luksus. A swoją drogą takie auta pokazują na jakim poziomie mieliśmy przemysł samochodowy , jaką wspaniałą myśl motoryzacyjną.

@tomekmazur8636 5 ай бұрын

Hasło w tle na elewacji budynku powoduje że jeszcze bardziej się cieszę Pozdrawiam

@MrVValdi 5 ай бұрын

Gratuluje. Najwazniejsze ze wlasciciel zadowolony 😁

@adikst8685 5 ай бұрын

O w 12dz był ten honkiki :)a dokładniej jak się nie mylę z 12 batalionu dowodzenia... :)

@SimonNovaTV 5 ай бұрын

Przy tym budżecie to i tak cudo👍 Porównanie z zachodnimi konstrukcjami wypada i tak dobrze. A cena...Kumpel był na misjach z Honkerem i wszyscy byli w szoku, jak dobrze w terenie się sprawuje. Szkoda, że zabrakło kasy na usunięcie wad i usterek, było by ciekawe autko🤔

@corsiarz77 5 ай бұрын

może i najgorszy ale i tak ośmiesza wszystkie Dżejsiczki i brajanków w ich suwach.

@andrzejjedrzejewski2575 5 ай бұрын

Dobre opony zapięte blokady i niejedna terenówkę mógł oblatać. Moim zdaniem trzeba nim pojeździc żeby go docenić. Nie jest idealny , ale za to wyjątkowy.

@niemientki89 5 ай бұрын

Na przełomie tysiącleci Honker na rolniczych oponach oraz z turbodoładowaną benzynowką od Audi dzielił i rządził na wszystkich rajdach terenowych na Lubelszczyźnie. Doswiadczona załoga, alez to latało

@dziku878 5 ай бұрын

🥳🥳🥳🍾🍾🎉🎉🎉 Niezapomnianego balu, Mnóstwa szmalu, Ogromu miłości I tylko miłych gości - Wszystkiego dobrego na ten Nowy 2024 Rok życzy Kamil

@lukas.g79 5 ай бұрын

Dziękuję i wzajemnie

@m5peja 5 ай бұрын

o widze moje okolice awtej fabryce samochodow pracowalem w latach 2017 do 2018 wiec widzialem fabryke volksvagen od srodka jako pracownik oraz ladny egzemplarz ci sie trafil pozdrawiam m5peja.

@przemekmichalak739 5 ай бұрын

W Szreniawie jest Muzeum Tarpana.

@Romantyk_Zagrebelski 5 ай бұрын

A czemu najgorszy, ja bym chciał mieć takiego! Bardzo mi potrzebny dla jazdy po Bieszczadach....

@krzysztofrudnik4745 5 ай бұрын

I pomyśleć, że jak Amerykanie zajęli Irak to rozpisali przetarg na samochody dla Iraku i napisali otwartym tekstem, że potrzebne są "pojazdy klasy Honker". Był to, zdaje się, taki gest zwiększający szanse Polski na zwyciestwo w przetargu.

@tomaszpolanski6518 5 ай бұрын

Na tym zdjęciu na wagonach kolejowych stoi przodek cybertrucka Tesli😅

@luckystaniu9073 5 ай бұрын

Te ławki jak sie złożyło to mozna bylo tam trolić w sześciu szweja. Na kompanii mielismy tego z silnikiem 4ct przyjemność byla taka ze tylko turbo ładnie gwizdało . Ze Szczecina na Stargard jak robiliśmy próbę ile poleci max to 130 km/h śmierć w oczach.

@tjas659 5 ай бұрын

Dziękuję na wzajem.

@spawacztwb 4 ай бұрын

Honker 2348/T-11 - w 2004r miałem na stanie w wojsku taką sanitarkę z silnikiem VM. Miło go wspominam bo palił mniej niż katalogowe 18L/100km, za to prędkość osiągał sporo powyżej tej z instrukcji obsługi - zamiast 100 km/h bez trudu osiągał 130. A z górki to nawet i 140 km/h osiagał

@adamkowalsky2379 5 ай бұрын

Dzięki, wzajemnie 😁

@Igorexing 5 ай бұрын

Mam nadzieję że będziesz testować go na teranie przygotowanym przez Terenwizję :)

@PiotrLiberek 4 ай бұрын

Miałem go kupić spóźniłem się pozdrawiam Piotr

@zMajster 5 ай бұрын

O kurcze, Graczyk kręcił w moich fyrtlach!

@Zpuppy-Dojappala 5 ай бұрын

Wspaniala rola kierowcy PKS w Tajemnicach Polskich Fortun Panie Graczyk 😀😎

@maciejk2407 5 ай бұрын

Pozdrawiam Pana Graczyka z Konina gdzie miał postój 😀

@jagodkibuzka7218 5 ай бұрын

Nie sądzę, żeby krańcowo własności użytkowe, ergonomia hałas różnił się bardzo od defendera z tego samego okresu, jest to samochód nie na plaże czy pod klub a oto opinia o defenderze z tego samego okresu użytkownika zakochanego w nim: Samochód tylko dla maniakow. Nie polecam normalnym użytkownikom motoryzacji. Jest to ciągnik rolniczy dostosowany do szybszej jazdy, gdy pada deszcz w środku jest mokro, gdy świeci słonce gorąco, a w dłuższą trase sie nie nadaje, bo głośno jak na lotnisku, trzęsie i prędkość przelotowa to 80-90 km/h, wiec sie dłuży. Dla ludzi którym to nie przeszkadza samochód idealny, w teren wjedzie wszędzie, ale trzeba miec wyciagarke pod reka bo trochę wazy :-) , tak na wszelki wypadek. poza tym cudo

@ukaszgorzynski6104 5 ай бұрын

ja miałem kiedyś pomysł zbudowania restmoda na podstawie Honkera, silnik F1C Iveco i automatyczna skrzynia biegów, lub manual Iveco. Ale niestety ceny tych samochodów, to jakaś porażka..

@TheMASTERM121 5 ай бұрын

Wzajemnie. :)

@adamwiech3841 5 ай бұрын

Będzie piękna kolekcja z Aro

@GS-1982 5 ай бұрын

3:10 "ładowanie mi się zapaliło" widzisz Waść, high technologi wie że ładowany albo rozładowywany z lawety ;p

@Honker2000 5 ай бұрын

A wiemy już czym różni się ceownik od profila zamkniętego, że chcemy porównywać zdolności terenowe różnych aut? ;) 1. Adnoria bez turbo nigdy nie była montowana fabrycznie w Honkerach także jest to jakaś rzeźba poprzedniego właściciela. Pytanie jak dobrze zrobiona bo patrząc na poprowadzenie przewodów hamulcowych miałbym obawy... I jak by się ktoś zastanawiał - nie to nie jest fabryczne prowadzenie przewodów tylko właśnie kolejna rzeźba pokazująca jak ludzie dbają o te auta a później opinie są jakie są. 2. Nie wiem czy dołożenie samej turbiny będzie tym samym jak fabryczny silnik 4CT90 bo te z turbina miały jeszcze inną pompę wtryskowa (z kopułka od strony grodzi silnika, tu widać że jest płaska płytka na pompie w tym miejscu) do której szło chyba podciśnienie. 3. Jak robić porównanie na porządnie to na start na innych oponach bo te G90 to sie co najwyżej na piach nadają. Mysle, że już żaden Defender na nich nie jeździ (Defendery też fabrycznie wychodziły na tych Goodyearach G90) 4. Warto by w końcu używać poprawnego nazewnictwa co zrobiłeś dopiero na koniec filmu. To nie jest Tarpan Honker 2324 tylko od 97 do 2000r. to Daewoo Honker 2324

@samochodygraczyka 5 ай бұрын

Wyleczyłeś już kompleks?

@oldjunkandrandomstuff 5 ай бұрын

Honker to się nadaje... żeby napędy wyjąć i wsadzić do Lublina albo Żuka, żeby paliły więcej ale i tak się zakopywały. Sam chciałbym tak zrobić 👌

@boro531 5 ай бұрын

Odrzucił koło jako aktywny system zmylenia układu naprowadzenia rakiety. Coś pięknego.

@grzegseadoo5430 Ай бұрын

Bardzo ładny. I Ładna sztuka. I ma Warna, webasto i kit z turbo i do tego cała rama.....

@bartoszjabonski2402 5 ай бұрын

Do śiego roku panie Tomaszu

@JF-ee3nn 4 ай бұрын

i tak jak za swoją cenę to był dobry wóz, na pewno lepszy od land roverów które sypią się na potęgę

@MrMarek41 4 ай бұрын

Samochód terenowy jest najlepszy, taki, który w trudnym terenie po prostu jezdzi. A pod tym wzgledęm bije na głowę wiele niby znacznie droższych konstrukcji. Wiem, co piszę , bo brałem udział w testach nowych pojazdów. Żadne z wymienionych przez Pana konkurentów nie miało z nim szans. Jedynie Willis z czasów II wojny światowej, był dzielniejszy w terenie.

@classiccarmuschalik 5 ай бұрын

Wzajemnie i jaki fach w ręku że jaki wjazd na lawetę 😅

@marcinos303 17 күн бұрын

Żeby to tak nie gniło, to byłby całkiem przyzwoity wóz. W terenie jeździ to całkiem fajnie, przy większych prędkościach na wyboistej drodze też jedzie dobrze, tylko ta korozja.

@kicius4045 5 ай бұрын

Z tej rampy kolejowej kiedyś AdBuster skakał swoim Renault Megane 😂

@LukaszRogowiczYamaortodks 5 ай бұрын

Jaki kraj taka G klasa 🤣🤷 Najlepszego w Nowym Roku dla wszystkich graciarzy 💪💪💪

@VIS35 5 ай бұрын

1999 rok - pamiętna data mojego poboru do wojska na ochotnika w październiku 😁

@marcinmahny6963 5 ай бұрын

Piękny 💪🛠️

@ViktorMagnus 5 ай бұрын

Trochę dalej tą drogą po lewej, za mostem kolejowym wprawo - fajna miejścówka na rybki.

@ZYGAXX 5 ай бұрын

0:31 najlepsze 😂😂😂 Honker to polska G-klasa

@jarekm4813 5 ай бұрын

Uuu paanie:). jak ten jest najgorszy, to co powiedzieć o 239D z perkinsem, w którym wszystko było złe? Mieliśmy w ITSie na homologacji. Pojechałem na miasto, po godzinie wróciłem i auto musiało wjechać na kanał żeby je poskręcać, tak się to trzęsło. I tak po każdym wyjeździe... 4C90 to chociaż 70 KM, perkins z traktora miał raptem 42. Ale i tak w moim rankingu najgorszych polskich aut palmę pierwszeństwa dzierży niczym niezagrożona Syrena w dowolnej odmianie, więcej pod tym złomem przeleżałem niż nim jeździłem. Potem długo, długo nic, i dopiero tarpan 239D.

@XXX-sf5kz 5 ай бұрын

Pozdrawiam plutonowego z gazety ze Szczecina.

@adrianjanoszek518 5 ай бұрын

Najlepszego!!!

@martinmartin2326 5 ай бұрын

Zjechał i wjechał na lawete to duży puls .Szkoda ze brak informacji od kogo był kupiony i za ile.

@arturgorniak3741 5 ай бұрын

Hurtowo naprawiałem te zrąbane przekaźniki zintegrowane. Szajs totalny. Oni chyba specjalnie produkowali te grzmoty.

@JF-ee3nn 4 ай бұрын

świetny wóz, wymagający dopracowania, szkoda że nikt nie chciał włożyć kasy w jego unowocześnienie

@andrzejczerniawski2827 5 ай бұрын

Witam. Myślę, że trudno będzie ci zmienić zdanie o tym aucie jeśli pod maską jest 4ct90 bez turbo i legendarne blachy DMP z lat 96-99, które są wytopione z gównolitu. Trudno też porównywać to auto z G-klasą, bo tak się nie da. Ja mam 2,5td Iveco z poznańskiej blachy i naprawdę nie da się nie kochać tego auta. Jeep Wrangler 272km nie ma z nim wielkich szans w ciężkim terenie i zdecydowanie wsiadam do Honkera jak chcę dalej w błocie dojechać