Horror Crash-Porsche 996 Turbo Wildunfall bei 180 km/h I Krieg Classic Cars

[@classiccarsmunich]

*Wildunfall bei hoher Geschwindigkeit mit dem Porsche 996-keine schöne Sache! Ist euch auch schon mal ähnliches passiert?*

[@walterfeindl3179]

Gott sei dank noch nicht! Sei froh dass Dir nichts passiert ist!

[@8hoffa]

Bei dem Schaden ist kein Wertverlust anzurechnen, da keine "tragenden" Teile betroffen waren. Dennoch ist der Unfall negativ auf einen eventuellen Verkauf zu Werten, da man eben kein unfallfreies Fzg mehr hat.

[@knutdraeger3035]

Sehr interessantes Video😊

[@rauberhotzenplotz799]

Ich würde einen Wildschaden nicht als Unfallwagen sehen. Schon gar nicht, wenn man das Gutachten u die Rechnung der Fachwerkstatt dazu vorliegen hat. Die Betonung liegt dabei auf „Fachwerkstatt“!

[@marcosteidel4932]

Ich bin einfach sprachlos weil so viel auf einmal passiert ist:

[@walterkiebart9728]

War ein Warnschild Wildwechsel auf der BAB-aufgestellt ? Wenn ja, dann war das vieeel zu schnell. Denn solche Schilder sofern vorhanden stehen nicht zum Spaß da. Dann 180 zu fahren ist fahrlässig, wenn kein Schild da steht ist das ein bissel anders.

[@classiccarsmunich]

War leider kein Schild angebracht.

[@eifelwald4622]

Tankstellen Besuch sorgt für Depressionen bei Petrol Heads 😭

[@steffenhinz4985]

Das ging nicht über deine Haftpflicht sondern über die Teilkaskoversicherung darum bist du auch nicht gestiegen Wild ist immer Teilkasko 😅

[@classiccarsmunich]

Stimmt..danke für den Hinweis!

[@Tisoyspiders]

Ein Unfall im "klassischen Sinn " ist es nicht….aber in der Historie trotzdem einen negativen Touch hat. 11000 Euro ist eine Menge Geld….denke aber das der Porsche 996 Turbo so Wertstabil ist das der "Wertverlust " nicht so gravierende Ausmaßen hat wie für andere Modelle. Ein Wildunfall kann immer passieren…bei geringeren Tempo ist es auch nicht zu vermeiden da man einfach null damit rechnet. Weiterhin gute Fahrt mit dem Schmuckstück .

[@gernothatzenbichler1677]

Sobald die Reserveradwanne verbogen war, nehme ich an, dass man bei genauem Hinsehen eine Knitterstelle erkennen könnte. Wenn dies der Fall ist, sehe ich einen Wertverlust. Da der Schaden bei Porsche repariert wurde, ist die Reparatur in der Historie dokumentiert. Das sehe ich aber eher als Vorteil. Es ist ein ehrliches, gut gewartetes Auto, welches eine lückenlose Porschehistorie aufweist. Somit steigert das meiner Meinung nach wiederum den Wert.

[@michaelluer1032]

Unfall ist leider Unfall und mindert den Wert doch immer, gerade bei einem Porsche. Habe auch einen 996 Turbo WLS und fahr auch selten über 200 km/h.

[@classiccarsmunich]

Meiner Meinung nach macht es schon einen Unterschied ob nur ein paar Anbauteile ersetzt werden müssen oder ob zb ein massiver Rahmen Schaden vorliegt. In beiden Fällen kommt es darauf an ob der Schaden in einer Fachwerkstatt gerichtet und dokumentiert wurde. In meinem Fall soll laut Gutachten und Porsche kein Wertverlust vorliegen.