تعرف على رؤوس المحركات المعدلة !! وما هو البورتينق ؟!!

  Рет қаралды 20,324

horsepower guys TV

horsepower guys TV

Күн бұрын

Пікірлер: 94
@horsepowerguysTV
@horsepowerguysTV 5 жыл бұрын
بالدقيقه 11:40 الكم مفاجأة حصرية من الكتاب القادم ;)
@hamada8555
@hamada8555 5 жыл бұрын
horsepower guys TV شكراً لك ماهر على كل ماتقدمه ارجوك لاتبخل علينا بالمعلومات عن المكاينكا وذلك بسب ضعف ونقص المحتوى العربي بشده وانت احد اهم من يساهم بأثراء المحتوى العربي الحديث ومفصل . شكراً لك ونحن داعمون باذن الله ❤️
@alialshamry3796
@alialshamry3796 5 жыл бұрын
متا تنشر الكتاب اللذي اعلنت عنه يابطل ؟
@greymalachi3049
@greymalachi3049 3 жыл бұрын
i guess Im kind of off topic but do anybody know a good website to stream newly released movies online ?
@ericjoel2425
@ericjoel2425 3 жыл бұрын
@Grey Malachi Flixportal
@horsepowerguysTV
@horsepowerguysTV 5 жыл бұрын
كيكفم يا جماعه ؟؟! ان شاء الله بخير ؟؟ شو رايكم حابين ندخل بشكل اكبر في الامور التقنية لتعديل الرؤوس ؟؟!
@jeboo98
@jeboo98 5 жыл бұрын
اكييد متحمسلهم حتى قبل لااشوف المقطع 😅
@loaysomreen6095
@loaysomreen6095 5 жыл бұрын
👍💙👍💙👍
@moh.farhat6431
@moh.farhat6431 5 жыл бұрын
يا ريت والله تتوسع بهذا العلم
@M91211
@M91211 5 жыл бұрын
ياريت والله لأنو مافي احد يعرف عنها كثير
@mohammadaljamal6228
@mohammadaljamal6228 5 жыл бұрын
ياريت والله♥️♥️♥️
@jaceka1358
@jaceka1358 5 жыл бұрын
تكفا نبي مقطع عن مكينه نيسان z240 او zx280
@jeboo98
@jeboo98 5 жыл бұрын
حبيبي ماهر دايما بتفاجئنا بمواضيع خطيرة كعادتك واحلى شي طريقة شرحك المبسطة جدا وياريت ترجع المقاطع الطربية الي كانت اخر الفيديو صراحة احلى جزء عندي من الفيديو واتمنالك كل التوفيق والخير فحياتك ❤❤❤❤❤❤❤❤
@الوطنالعربي2مليون
@الوطنالعربي2مليون 5 жыл бұрын
هل يمكن تحويل السياره الذي تعمل على البترول بي سياره تعمل على الكهرباء والدينمو
@loaysomreen6095
@loaysomreen6095 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية سيد ماهر حلقة ولا اروع ياريت حلقة نتعرف فيها على نظام التوجيه الرياضي وطرق تعديله 💙💙💙
@Hossamsawalma
@Hossamsawalma 5 жыл бұрын
لو سمحت بدى اعدل السياره ديزل ما هى الادوات المطلوبه بعد اذنك
@fullpowerbikeksa225
@fullpowerbikeksa225 5 жыл бұрын
يسلمووو على الموضوع وياليت تنزل شرح لموضوع الدقري للكامات الرياضيه
@adoatb511
@adoatb511 5 жыл бұрын
اهنيك على الحلقة الاكثر من رائعه ومتحمسين للتعمق في الموضوع في الحلقات القادمة وفيه حماس اكبر لصدور الكتاب وشكله قرب جدا صدورة 😍🔥 وبالتوفيق لنا ولك. 🌹❤️
@funrun6803
@funrun6803 5 жыл бұрын
ماشاء الله عليك يا خوي يا ماهر و الله نحب نتابعك و نحب شرحك زادك الله علما و نورا ، اخوك يوسف من الكويت
@sulaimanmurad
@sulaimanmurad 5 жыл бұрын
استاذ ماهر هل لك كتب نشرتها من قبل واذا عندك وين احصلهم من الكويت
@KARiM-G63
@KARiM-G63 5 жыл бұрын
حلقه و لا أروع مهندس ماهر ويريت شرح عملي أن أمكنك شكراً لمجهودك المحترم😍😍😍😍😍
@Engineer-rh3pj
@Engineer-rh3pj 5 жыл бұрын
مشاء الله عليك جدآ طرحك حلو وممتع استمر نحنا معاك
@user-dm7jg7qw9o
@user-dm7jg7qw9o 5 жыл бұрын
جزاك الله كل خير وطريقة شرحك لإصال المعلومات رائعة وفقك الله وتمنياتي لك بمزيد من النجاح و التقدم
@نايف-ز6ت
@نايف-ز6ت 5 жыл бұрын
ماهر حبيبي ودي تتكلم عن محرك المازدا Rx-7 لان سمعت انها بدون بساتم وكيف شكل المحرك من الداخل؟
@Hossamsawalma
@Hossamsawalma 5 жыл бұрын
لو سمحت ممكن ترد عليا بدى فلتر رياضي لسياره ايسوزو ديماكس من وين اجيبه موقع ع الانترنت او اسمه
@مشاركمجهول-ح1ي
@مشاركمجهول-ح1ي 5 жыл бұрын
شكرا شكرا على كل المعلومات الي تقدمها لنا
@abdo310476
@abdo310476 5 жыл бұрын
اسأل عن كتاب الجديد متى سيتم نشره هل لك إصدارات سابقه ؟
@rahemhassan9341
@rahemhassan9341 5 жыл бұрын
اشكرك على المعلومات ياليت تعمل لنا حلقة عن العدة وشركاتها
@mohammadthawabia4160
@mohammadthawabia4160 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية الموضوع الي طرحته مو سهل فعلا ابدعت
@حسامالبرنس-ج3ب
@حسامالبرنس-ج3ب 5 жыл бұрын
هل ممكن تعديل على ماتور بيجو ٥٠٤ واية التعديل اللى يصلح معاة
@solaimanaljomuah1918
@solaimanaljomuah1918 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية على الشرح الجميل والمختصر
@solaimanaljomuah1918
@solaimanaljomuah1918 5 жыл бұрын
متا راح تنزل حلقه عن خرط راس المحرك
@knightwhite7768
@knightwhite7768 4 жыл бұрын
الله يعطيك العافية مشكور استاذي على شرح
@sagersager5057
@sagersager5057 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه. كل الاحترام. انا عندي مشكله بمحرك 2jz شغلتو على كمبيوتر اصلي. المشكله بس يشتغل اتيربو الكبير المتور بيطفي
@hammamamj6719
@hammamamj6719 5 жыл бұрын
ماهر يا ريت تعملنا مقارنة بين أنظمة الهايبرد
@mohamedff3563
@mohamedff3563 5 жыл бұрын
ماهر اعمللنا فيديو بتشرح فيه عن محركات الروتري بشكل مفصل انا عامل. فيديو بهالزمنات بس ما تعمقت فيه حابب انك تتعمق فيه اكثر واكثر ❤
@wesamrawashdeh6399
@wesamrawashdeh6399 5 жыл бұрын
شكرا جزيلا على هذه المعلومات المهمة جزاك الله خيرا وننتظر المزيد منك 👍👌🌷🌹🙋‍♂️ ياريت لو تشرح لنا الفرق بين رؤوس المحركات المتعددة الصمامات ورؤوس المحركات ذات الصماميين فقط وطريقة عملها بين ( المباشر وغير المباشر ) لشوف حتفهم علي بهذه الجزئية أو لأ 😉🤗 محسوبك كمان عنده معرفة جيدة (محبك ومتابعك وسام فيصل رواشده )
@zkm4mam4ever
@zkm4mam4ever 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية صديقنا الغالي ، مجهود ممتاز . و لكن سؤال يطرح نفسه طالما بنستخدم التيربو او التشارجر لماذا نعدل على رؤوس المحركات ، معروف ان التيربو او التشارجر بيضغطوا الهواء بنسب عالية كفيلة بأنها تدخل كمية كبيرة جدا من الهواء في وقت قصير بسبب الانضغاط ؟
@وايمفور
@وايمفور 5 жыл бұрын
سؤالك حلو
@غولالغابه
@غولالغابه 5 жыл бұрын
zkm4mam4ever يأخي اشكرك اكثييييير اعجبني سؤالك وردودك في نفس الوقت
@hshammh4743
@hshammh4743 5 жыл бұрын
في الواقع هذا النوع من التعديل موجه من البداية لمحركات التوربو في المقام الأول لكي تكون نشيطة اثناء التسارع وعلى الاربي ام العالي تعديل رؤوس المحركات هدفها الرئيسي هو زيادة سرعة دخول الهواء وسرعة خروجه والفكرة تخفيف المقاومة اثناء السحب والدفع وهو في الواقع شي تحتاجه محركات التوربو والسوبر تشارج لان الهواء بيمر بشكل اكبر في مجاري اضيق نسبيا بالاضافة ان المقاومة التي تحدث اثناء مرور كمية كبيرة من الهواء في مكان ضيق بيسبب حرارة أكبر وفي نفس الوقت تغذية وتصريف ابطأ ممايجعل المحرك اقل نشاطا من ناحية تسارع المحرك واقل قوة عند الدورات العالية ، فلو عندك توربو فانت تحشر هواء اكثر للمحرك فتحتاج مجاري هواء تقلل من انحشار الهواء اثناء دخوله ومخارج اكثر سلاسة ليتصرف الهواء بشكل اسرع اثناء خروجه ولازم المخارج سلسة لتخرج بسهولة بدلا من ان تحشر داخل غرفة الاحتراق ومن ثم تخرج بقوة دفع من البستم اثناء صعوده للاعلى واما محركات النتفس الطبيعي فالاثر بيكون ضعيف عند تحسين مجاري الهواء لان الهواء عند دخوله كميته ليست كافية لينحشر وكميته وضغطه ليس كافي لينحشر يتراكم عند خروجه من الصمامات ولكي يكون الاثر واضح على محركات التنفس الطبيعي لازم يكون المحرك معدل من ناحية الهوائيات على الحد الاقصى لان نقطة الضعف ليست عند الصمامات من البداية وهو واحد من الاسباب لنشاط محركات سيارات التوربو الحديثة ، تشعر انها بدون لاق واستجابتها كانها تنفس طبيعي مقارنة مع المحركات القديمة والسبب هو ان محركات التيربو الان تتنفس بسهولة بسبب التصاميم الحديث والمقاومة على المحرك أقل من المحركات القديمة
@سبحانالله-و6غ3ه
@سبحانالله-و6غ3ه 5 жыл бұрын
اقدر اعدل روؤس مكينه بسعة1300سي سي
@stevegamer4683
@stevegamer4683 5 жыл бұрын
كل مرة تنزل مقطع اعرف شي جديد واصل يا مبدع 👏
@ayhamalali3988
@ayhamalali3988 5 жыл бұрын
مرحبا استاذ ماهر كان المقطع حلو وغريب بس معقدة لكن شو بدا سيارتي اذا صار خطا براس المحرك
@ooga4143
@ooga4143 5 жыл бұрын
عندي جمس يوكن دينالي 2009 6.2 وبدي اعدل عليه شو بتنصحني ابلش و بتنصحني اركب تيربو ولا لا؟
@M91211
@M91211 5 жыл бұрын
اخيررررررن 😁😁😁😁😁 الله يعطيك العافيه
@mohammadaljamal6228
@mohammadaljamal6228 5 жыл бұрын
ما شاء الله عليك ، الله يقويك♥️♥️♥️
@alaamaaytah6385
@alaamaaytah6385 5 жыл бұрын
سؤال التيربو لما يخرب شو بائثر على المحرك اذا ضل بدون تيربو
@s.l.r.z.r.1810
@s.l.r.z.r.1810 5 жыл бұрын
موضوع مهم و ممتع شكراً لك
@abdo310476
@abdo310476 5 жыл бұрын
مبدع اليوم حبيبى ماهر
@alshamsiuae
@alshamsiuae 5 жыл бұрын
هل صحيح انه البوردنق يزيد التورك ولكن يتقص الاحصنه
@abdullahalenezi885
@abdullahalenezi885 5 жыл бұрын
اول مره احط لايك قبل لا اشغل الفيديو 👍🏼
@imamhamza1441
@imamhamza1441 5 жыл бұрын
تسلم يا ماهر على المعلومات القيمه ...تغيبش عنا
@hussainkilar9298
@hussainkilar9298 5 жыл бұрын
شخص رائع جدا جدا وقدوة بالنسبة الي بس في تعليق بسيط بالنسبة للصوت انو واطي ودائما بتغلب لما اتفرج عفيديوهاتك فياريت تحل هاي المشكلة وتحيتاتي الك متابعك من غزة من 3 سنين ونص
@odaialbaroudi4536
@odaialbaroudi4536 5 жыл бұрын
عندي سؤل ياريت يتم الإجابة على سؤالي هلق سيارة الامبرجيني او السيارات المعدلة التانية بكون تم السيارة واطي عل ارض هلق لو اجا مطب عالي ما بينضرب راس السيارة لانو راس السيارة كتير واطي عل ارض
@mohannadharfel8530
@mohannadharfel8530 5 жыл бұрын
يعطيك العافية كتابك نزل ولا لسا؟ و اذا نزل في منه نسخة pdf؟
@King-hw5te
@King-hw5te 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه اخي ماهر ماشاالله عليك 👍
@okbafrihia1410
@okbafrihia1410 5 жыл бұрын
الله يفقك والله يعطيك العافية
@Abdulrahman095
@Abdulrahman095 5 жыл бұрын
ما شاء الله... ربي يوفقك يا رب
@tareqshannag
@tareqshannag 5 жыл бұрын
كرة الجولف بتحتاج انها تضل طايرة فاكيد المطبات والحفر فيها مفيدة اكبر لانها بتحافظ على طيرانها اما المحركات او البورتات اتوقع انها تكون ناعمة اكثر سلاسة لدخول الهواء بس بلكي عند توسعات احجام معينة للبورتس تكون افيد وما اظن كمان
@mohamadrotaryrx7472
@mohamadrotaryrx7472 5 жыл бұрын
ماهر شو صار بحلقه apexi 😢😢 من زمان طلبناها
@Mhsan-ks5dt
@Mhsan-ks5dt 5 жыл бұрын
انت مبدع
@saleh9400
@saleh9400 5 жыл бұрын
الله يعطيك العافية اخي ماهر واحب اشكرك على جهودك انا بس عندي معلومة و المعلومة تحتمل الصح و الخطاء العلمة تقول عندما تكبر حجم البلف الخاص ب الانتيك و الاقزوز و تركب كام ذو اوفر لاب من المحتمل ان يكون حجم البلف في السابق اداءة افضل من بعد التوسيع ف من الأشياء المهمة في التوسيع معلومات الكام
@أبونونه-ف9ز
@أبونونه-ف9ز 5 жыл бұрын
أحسنت👍متابع من العراق و عندي skyline.r33
@themightychondria
@themightychondria 5 жыл бұрын
وحش✌️
@أبونونه-ف9ز
@أبونونه-ف9ز 5 жыл бұрын
@@themightychondria صح👍
@rasilrd4486
@rasilrd4486 5 жыл бұрын
@@themightychondria صورلها فيديوهات ونلزهن هنا
@راشدكو
@راشدكو 4 жыл бұрын
ماهر اذا عملت بوردنق اكبر النجكتر
@القرآنحياتي-ض8ش
@القرآنحياتي-ض8ش 5 жыл бұрын
الله يزيدك
@medshop2931
@medshop2931 5 жыл бұрын
شكرا جزيلا
@blackdivel9013
@blackdivel9013 5 жыл бұрын
طيب مو افضل اذا الواحد شترى راس معدل بما انو الموضوع معقد لهالدرجة ولا ما بيمشي الحال؟؟؟
@v12-f2b
@v12-f2b 5 жыл бұрын
موضوع مهم جدا و جميل
@alskdjzmxncb6913
@alskdjzmxncb6913 5 жыл бұрын
لا تنسى البرمجة الله يعطيك العافيه 🙂❤
@themightychondria
@themightychondria 5 жыл бұрын
الحلقة عن الهد ليش حاط صورة 3 روتر بال 1:58؟ 😋
@Abo_Caesar
@Abo_Caesar 5 жыл бұрын
شب فهمان أحيك أستمر
@mohamedal-hojazy4466
@mohamedal-hojazy4466 5 жыл бұрын
انتظر ذلك بتشووووق
@ramzozu
@ramzozu 5 жыл бұрын
ارى شرحك يخص المهندسين وليس الناس العاديين لانو الناس العاديين بيستفيد معلومه فقط
@محمدۦۦ-ل6ج
@محمدۦۦ-ل6ج 5 жыл бұрын
لك عاااااااااااااش
@yazed2908
@yazed2908 5 жыл бұрын
👍
@KDEESAH
@KDEESAH 5 жыл бұрын
بالدقيقة 7:05 طلع صوت سياره قريب منك وانا توني مخلص قيم ببجي اقسم بالله انخرشت حسبت اني بديت اسمع اصوات غير موجوده 😂😂
@احمدالعربي-ث6د
@احمدالعربي-ث6د 5 жыл бұрын
جيب سياره وسوا عليها مشروع تعديل
@anme_516
@anme_516 4 жыл бұрын
❤❤❤
@khaledalm9mo5
@khaledalm9mo5 5 жыл бұрын
نشر + لايك 👍
@fuadelbundegji8824
@fuadelbundegji8824 5 жыл бұрын
Hi im Fuad
@FAISALKAABI-tc5ol
@FAISALKAABI-tc5ol 5 жыл бұрын
I am fsol
@alskdjzmxncb6913
@alskdjzmxncb6913 5 жыл бұрын
ي عيال ذحين الراس هو نفسه البلوك ولا يختلف
@FAISALKAABI-tc5ol
@FAISALKAABI-tc5ol 5 жыл бұрын
لا يختلف
@سطوٍُٓ-ص8م
@سطوٍُٓ-ص8م 5 жыл бұрын
♥️👍🏻
@shoukryabusalem3672
@shoukryabusalem3672 5 жыл бұрын
100%
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
01:03
BeatboxJCOP
Рет қаралды 18 МЛН
كل ما تريد ان تعرفه عن التيربو Everything you need to know about turbo
21:12
عشاق السيارات مع عصام غنايم
Рет қаралды 146 М.
اعداد راس المحرك بطريقة  افضل من الوكالة (شاهد والحكم لك )
18:58
خمس تعديلات رخيصة تحسن من اداء المركبة  !!!
15:42
تجميع محرك السيارة وطريفة عمل المحرك
9:45
gamal faragallah
Рет қаралды 110 М.
أنواع محركات الإحتراق الداخلي . ستتعجب .
7:04
سيارتك مع عبدالحق
Рет қаралды 803 М.