دبل كلتش؟ تريبل كلتش؟ او كلتش واحد، ما الفرق؟!!

[@horsepowerguysTV]

طمنوني عنكم يا شباب ؟!! ان شاء الله تكونو بخير , شاركونا ما هي الحلقات الي بتحبو نعملها ؟ وما هي الانظمة التي بتحبو نشرح عنها !!

[@ziedmettali4453]

حلقة اليوم جميلة في تونس نقول ديسك امبرياج disc embrayage

[@nargsify]

اتمنى الحلقه القادمه تكون على اجهزه كشف اخطاء السياره و معلومات مفصله عن البرمجه أنواع اجهزه كشف الاخطاء obdii

[@takialg2050]

أجهزة السكانير و البرمجة

[@akrambadeche5568]

والله ما يهم موضوع الفيديوهات قد ما يهم حضورك ✌💙

[@shahedtv6720]

استاذ ماهر انت رائع

[@mutasemayyash5719]

عفوا ، ممكن حلقة عن دورة الكهرباء في السيارة

[@AA-id8xi]

الله يجزاك خير ويوفقك افدتنا كثييييير عندي ملاحظة على الدعم صح انه قليل مقارنة بالكثير من القنوات لكن يعتبر شي طبيعي لان محتوى القناة متعمق ومتخصص في مجال السيارات. ارجو من الله لك التوفيق والنجاح وبإذن الله نحتفل معك بالمليون في اسرع وقت.

[@hamadls8248]

كابرس رقم واحد

[@كارتف]

بتوفيق ❤️ ❤️ يا ريت تشرحلنا عن كيف تعديل القير وكيف الحصول على سرعه عاليه واربي ام قليل

[@العزولاكحز-ن7ش]

يا ماهر يا رباح.. الله يفتح عليك ويبارك فيك على هذه المعلومات القيمة التي انرتنا بها 🙏🏽شكرا شكرا شكرا.. بالتوفيق 👏🏽👏🏽

[@مشاري-ذ9ع]

حبيبي ماهر اطلق مكانيكي 🔧.

[@البدراني-ذ9ص]

كيف ممكن تعرف و تميز ان السياره الجديده التي ناوي اشتريها فيها دبل كلتش او مافيها ... ؟؟

[@hamzaundahmad3309]

يا ريت تعمللنا فيديو كامل للتعديل من المحرك للكلتش

[@mfkgh1]

جَزاكَ الله خَيْراً بس حسيت اني في محاضرة جامعة مع اني اليوم عطلت

[@waeelmotors1285]

شكرا ليك واتمنى تعمل لينا حلقة عن محرك النيسان زد 240

[@Aboali-84]

اشرح عن انواع زيوت المحركات المستخدمة في الدرفت او الدراق ريس وغيره يعطيك العافيه ❤️

[@MalikMalik-kd4xv]

متابع من الجزائر

[@abdksm1579]

حلقة نااار و كنت اخربط فيهم قبل ما اشوف الحلقة و سؤال نسئلتو بالجامعة و ما كتير جاوبت بدقة فعلا كل التوفيق ❤️

[@Mohammad.18Abdulrahman]

اخوي ماهر ممكن تشرح لنا ليش الشركات بدأت كلها تقريبا تخفي صوت المحركات رغم قوتها ؟ مثل البي ام و البورش و اودي وغيرها مقارنة ب اجيالها السابقه .. وشكرا لك على معلوماتك ومجوداتك الخورافيه في الشرح وتبسيط الفكره ❤

[@nassermohd2317]

لأنهم زادو من فلاتر البيئه opf filter

[@houssem1044]

اعمللنا فيديو عن محركات ال top fuel❤

[@مبشرعزيزاحمدعزيز]

ماشاء الله جميع مقاطعك ممتازه

[@MmMm-zd1qi]

ماشاء الله تبارك الرحمن يعطيك العافيه و شكرا لك على معلومات

[@490motors3]

الله يسعدك يا ماهر ويوفقك . ياخي سويلنا حلقه عن مكينه vg30dett

[@almumenab2541]

الله يسعدك يا استاذ

[@sarsow5924]

حلقة مفيدة جدا و استمر ياماهر

[@jumaljuma]

يسعدلي ايامك ..

[@A.shakr30]

اخ ماهر عندي سؤااال ‼️ حدث معاي موقف مرتين اني أركّب كلتش رياضي كامل فلاي ويل و كل شيء على سيارات موستنج و بالمرتين تصير المشكله ، أن عمود الكرنك يتقدم للأمام و يتحرك إلى أن يتعور و تتآكل السبائك الهلاليه الي تكون لين الكرنك و بلوك المحرك و يضرب من جهة الامام بمضخة الزيت!! و يطلع صوت كرنك بالمحرك!!! الكلتش ستيج 2 تقريباً و من شركه معروفه.

[@hamzamajid2969]

بارك الله فيك أخي هل تركيب كلتشين أو تلاثة له تأثير على المحرك

[@وحيدالشمال-ظ1ظ]

استمر يابطل الله عليك يا استاذ ماهر

[@yassinhasni5069]

هل ارتفاع السياره له علاقة بالداون فورس وما هو نظام ALA عند LAMBORGHINI AVENTADOR SVJ HURACAN PERFORMANT

[@okbayoutube7120]

اتمنى من المشاهدين دعم ماهر بلايك عند مشاهدة الفيديوهات🙏👍

[@muhamad7273]

حلقة جميلة

[@مدمنكورة-معتزحفني]

عظمة ♥️

[@tomy9186]

شو رأيك تحكيلنا عن غيربوكس الريغيرا 😉😅

[@عديالمساعيد-س1ي]

يا وحش المكنيك💪💪💪💪

[@mohammadabosolb461]

قير dsg قير ممتاز وممتع ولاكن للأسف مظلوم في عندنا

[@user-tf2ix4wi8m]

يا اخوان ابغى اخلي نفس القير طويل يعني عندي يحدد الضغط على 6 ويتفتف القير يعني خلاص حدد ابغى نفسه يكون اطول يعني مثلا يحدد على 7 ايش الطريقة ؟؟؟؟

[@abdullahfahad513]

برمجة

[@A.shakr30]

نفس القير أثناء التسارع ؟ قياس الكرونا او الراشيو ، المسنن داخل الديفرنش

[@h____a9349]

استمر❤️

[@yousefkbisi2851]

👍

[@Sbooa]

#hpguys 💥💥💥💥💥💥💥

[@zinouvar692]

ماهر كين حالك اخي . ادعولي بالشفاء اخواني اخوكم زين الدين من الجزائر

[@hshammh4743]

عندي سؤال افكر فيه من زمان وبحثت ومالقيت الاجابة الاكيدة فيه فرق جوهري بين القير الاوتو التقليدي بمحول العزم والقير الاوتو الدبل كلتش وهو ان القير الاوتو بمحول العزم لما تعشق القير الى D او الاول القير يعشق كلتش الاول كليا حتى والسيارة واقفة والقوة تنقل تدريجيا الى العجلات بواسطة طاقة هيدرلوكية وليست احتكاكية وهذه ميزة بحيث لو توقف في الزحام والقير معشق وفي كل مرة السيارة تمشي وتوقف مايصير اي احتكاك للكلشتات وكذلك عمليات السحب عند الاوفرود والشيء الوحيد الي يؤثر على الكلشتات هي الحرارة وكثر التعشيق وليس السحب وقير الدبل كلشت في كل مرة تتحرك من الصفر يصير احتكاك وعمليات السحب يستهلك الكثير من الكلشتات وكذلك كثر التعشيق والحرارة يؤثر مثل القير الاوتو التقليدي ، السؤال هو ، هل يوجد قير دبل كلتش يحتوي على محول العزم ؟ لو كان القير الدبل كلتش يحتوي على محول العزم بيجمع مميزات الاثنين ويتخلص من عيوب الاثنين وهو ممكن هندسيا ولكن هل هو موجود اصلا ولا لا؟

[@nassermohd2317]

لا يوجد بس الشركات مثل البي ام الجديد تخلت عن جير دبل كلتش في سيارات ام باور اتجهو إلى جير zf ويتحمل العزم اكثر

[@salahgaber10]

#hpguys

[@jaafreh.b52.]

نصحااان😂❤

[@EYAD_HEJAZY]

حلقه عن القابض وما ذكرت كلمه دبرياج ولا مره حرام عليك 😁

[@خالد-غ8م9ن]

#hpguys

[@خالد-غ8م9ن]

#hpguys

[@خالد-غ8م9ن]

#hpguys

[@خالد-غ8م9ن]

#hpguys

[@ahmedbassem1567]

#hpguys

[@ahmedbassem1567]

#hpguys

[@ahmedbassem1567]

#hpguys