ХОВЕР 3, МД тюнинг дросельной заслонки.

[@10Region1]

Делал год назад на своем ховре третьем, стало с низов получше, выше разницы не ощутил если честно.

[@ОлегЕгоров-с8н]

Диаметр,в этом месте увеличивается и все чудеса.

[@ВалерийЛедовской-е7ц]

Про этот мд тюниг. Давно уже всë и досконально расказано.

[@Astra_troffi]

Так и есть, но мд на ховер я не нашел, поэтому и решил собрать ведео, думаю ховероводам будет интересно.

[@ОлегШайт]

Привет! Я верхнюю часть при входе стоит на конус, при входе между заслонкой и потрубком нет препятствия, ну и полировка до зеркала. В патрубок поставил завихритель, 90000 без проблем, мне нравится на расход не повлияло. Заправляю 95 убедился, выгодно. Я правда пенсионер со стажем 50 лет, но взял из интернета не пожалел. Вам успехов, удачи и здоровья👍 молодец дерзай и делись новостями.

[@константинкостин-в6б]

Здравствуйте, как по трассе на обгонах , изменения есть или нет ? Спасибо.Я уже голову сломал как увеличить мощность , вплодь до замены мотора .

[@Astra_troffi]

ЗДРАВСТВУЙТЕ, точно не скажу как влияет на обгонах мд заслонки, тк в совокупности с прошивкой под евро2 динамика разгона намного веселей чем на заводской. Нужно в комплексе делать.

[@АлександрГричишников-д5х]

Замена мотора на 2JZ. , это выход

[@aleksey1481]

А что если не переносить коробку с фильтром, а поставить шноркель, я думаю в твоем увлечение(хобби) он уже должен давно стоять.

[@Astra_troffi]

Согласен, дело в том что его надо регистрировать. Если получится перенести фильтр, то его место займет компрессор с ресивером для подкачки колес.

[@СержАСА-ц3ь]

Ну теперь ждём, влияет ли на расход и как по трассе.

[@Astra_troffi]

Вообще обещают экономию в 10%, но я делал не из за экономии. Хотя сейчас заметно что при тех же 60 км/ч на педальку газа жмешь меньше.

[@СержАСА-ц3ь]

@@Astra_troffi Я ещё отключил 2 года назад подогрев дроселя, тоже чуть лучше ехать стал

[@Astra_troffi]

Тоже хотел, но время уже было почти 12 ночи, и трубку для соединения искать нехотелось, но обязательно отключю подогрев и перенесу фильтр, а то от трубы воздух сильно греется.

[@Astra_kop]

Все коротко и ясно, по делу.

[@ИванАндрюшин-р7й]

Иван, прежде чем кустарить дроссельную заслонку, не интересовался её ценой😬😁? Все таки иномарка.

[@Astra_troffi]

Если ты про новую то цена с датчиками в районе 5к. Тоже самое что я сделал сам в автосервисе стоит от 4 до 7 к, в зависимости от авто.

[@Vodyanoy-26]

Это видео о том, как делать не надо. Никакого эффекта от такого рукоблудства не будет. То что автор утверждает что стало лучьше, это чистое плацебо. Потому что признать что нихрена не стало лучше, реально тяжело самому себе. Пилить надо на глубину не менее 3мм и не такой дишманской фрезой как у вас. Я знаю о чём говорю. Я делаю МД тюнинг клиентам с 2016 года. И так же владею Ховером с 2013 года. Естественно с пропиленным дросселем.

[@Astra_troffi]

Нравятся мне такие как ты диванные эксперты, побольше таких коментов, чем больше комментов тем больше видео в рекомендации попадёт.Удачи , лютый фрезеровщик))))

[@МастиллоИсломбеков]

Здравствуйте скажите пожалуйста в московской области делать кто нибудь так?

[@polovnik177]

Подскажите, что это за шланги на дросель идущие?

[@polovnik177]

Я просто хочу снять её, почистить и не знаю надо ли что то сливать

[@Astra_troffi]

Подогрев дроселя, там антифриз

[@polovnik177]

@@Astra_troffi понял спасибо

[@polovnik177]

@@Astra_troffi подскажите ещё пожалуйста заслонка герметичная должна быть?

[@polovnik177]

@@Astra_troffi или нет?

[@константинкостин-в6б]

Здравствуйте, если на дросселе снять датчики. Потом проблем не будет когда поставишь?

[@Astra_troffi]

Здравствуйте, после снятия ни каких проблем, снимайте смело.

[@константинкостин-в6б]

@@Astra_troffi Спасибо. 👍

[@LEXA1984100]

Делал, заклеил поксиполом обратно, и все стало нормально, и расход, и работа двигателя. Не рекомендую.

[@Astra_troffi]

Возможно что то не так сделали, у меня все норм с низов получше стало, да и на расход не повлияло ни как. Даже стал чуть меньше потрлеблять топлива при спокойной езде.

[@LEXA1984100]

@@Astra_troffi ну почему, при малом нажатии он хорошо ускорялся, но когда жмешь в пол или на пол педали, почти ничего не происходит, только звук двигателя менялся.

[@Astra_troffi]

@@LEXA1984100 так и должно быть, эффект при спокойной езде. При трогании.Если хочешь большего эффекта то нужен дроссель большего диаметра+ прошивка. Тогда эффект будет на всём диапазоне.

[@LEXA1984100]

@@Astra_troffi прошит евро2, особо не помогло, пока не добрался до датчика детонации.kzbin.info/www/bejne/lXKxc3ifh8aamdE. Примерно так, только на штатном месте.

[@Astra_troffi]

@@LEXA1984100 евро 2 отключает второй лямбда зонт, особо ни чего не даст,

[@prosto-serzh]

На 2.0 115 норм будет?

[@АлександрГричишников-д5х]

Это бред. Чуть больше на холостых дроссьль открои и все. Зачем такой геморрой.либо миллиметровыми сверлом просверлить.

[@Nemo-ic5tb]

Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение.

[@Astra_troffi]

Штудировал брошюрку? Только вот название этой всей "операции" Мд тюнинг придумал не я, так что умничать тут не уместно.

[@Vladimir_kravchenko]

бред ,вы хоть понимаете что просверлив углубление больше воздуха поступает,это тоже самое открыть побольше заслонку нажав газульку поглубже