How a pilot lands an airplane without seeing the runway EP

[@avioesemusicas]

Estou aprendendo com o KZbin que muita gente não lê o que está escrito no vídeo. Por exemplo, aos 1:37 tem uma mensagem importante, mas continuam comentando sobre isso. Vou fazer uma pesquisa sobre o motivo da mensagem não ser lida.

[@souomano625]

Aviões e Músicas Eai mano!!! Esse gato ai substituiu meu lugar mano? que sacanagem esse vey!? hehe

[@marioricardo8382]

Aviões e Músicas Liga não Lito, quem não é cego leu

[@GabrielSouza-qh2nz]

Eu não acharia chato se o vídeo fosse mais técnico, mas o seu conteúdo é ótimo do mesmo jeito !

[@zrexdarkgamerBR]

deu para ver a pista de boa

[@brunopincel3889]

Eu li bem essa mensagem... será que passou rápido demais para alguns? Aproveito para dar os parabéns pelo muito bom trabalho que faz no youtube e valorizo muito a sua profissão... também sou mecânico... mas de maquinas (bem) mais pequenas. Abraço grande de Portugal para você.

[@viniciusmilestone]

Oitocentos tutoriais que já li sobre ILS e nunca ninguém soube explicar de maneira tão simples como o Lito! Parabéns!

[@marcoaurelio4903]

O ils parece ser um sistema antigo

[@marcoaurelio4903]

Bem simples de se implementar com eletrônica analógica

[@viniciusmilestone]

Marco Aurélio verdade. Tão simples, ondas de rádio. Mas extremamente eficiente nas aproximações de pouso.

[@jefersondic]

Vinicius Silva ainda bem que você encontrou o canal certo. Um canal que descomplica a aviação, numa linguagem simples e de fácil compreensão.

[@Julio_Cesar198]

A explicação ficou bem legal mesmo, bem simples e facil de entender ;)

[@MrBicholino]

Seu poder de síntese e didática é incrível. Parabéns. Mais um inscrito aqui!

[@kalineferreira2040]

Nossa Lito, Sensacional suas explicações, narrações! Não entendo nada de aviões , mais tô apaixonadinha por eles agora, cada vez que vejo um no céu me lembro dos seus vídeos. Tem sido uma verdadeira terapia assistir vc e sentar p ouvir histórias ❤❤👏👏👏👏👏👏👏

[@camilacruz8864]

Aprendi muito sobre aviacao com lito ,parabens !!! VC nao explica, VC ensina.

[@edrferraz]

Acho que esse foi um dos primeiros vídeos do canal que eu vi, desde então passei a seguir o canal... e agora em Set 2024 o YT me sugeriu um vídeo sobre o ILS, até pensei que era uma nova versão desse vídeo, mas foi o mesmo que fez virar seguidor assíduo

[@tekospedacosecortes8545]

Sabe o que eu acho fantastico? alem de tudo sobre o canal? A Historia do Lito, a carreira de sucesso, a familia, enfim, tudo que demonstra pra gente como eh uma historia de muito trabalho e carinho pelo que faz. eh esse o resultado.

[@BisbiFotoDigital]

Eu confesso que tive que ver 2x, pois na primeira estava prestando atenção no gato

[@fanavidguarulhos]

Eu tambem! 😹

[@thaismontoro5496]

Eu também 😂

[@MarcosPaulo-cb7pp]

kkkkk tambem!!

[@julianomickey5010]

EU tbm tenho 3 gatos cara... todo vídeo que tem gato me tira atenção 🤣🤣🤣

[@ittamodotta]

Perdi concentraão depois que apareceu "Embraer"... Mas deu pra entender...

[@dplima]

5:37 Embraer Felis catus iniciando procedimento de pouso.

[@pliniogaius]

EcoFoxCharlie, liberado o pouso

[@luizhenriquefaria1021]

4:00 é impressionante que ele cortou a parte do vídeo que ele fala "mega" e unicamente essa parte. Só esse preparo já vale o like

[@robsoncadete3340]

É isso que eu chamo de descomplicar a aviação. Cada vez mais me torno seu fã cara.

[@marciocamboim3195]

PIR QUE NÃO USOU UMA CARTOLINA DE COR CLARA?

[@pekpks7347]

Já deixei um comentário aí no canal, sobre eu ter iniciado um curso de mecânica de avião nos meados dos anos 60 lá em Congonhas que infelizmente por falta de grana não continuei !!! Mas hoje em dia aprendo muito com estes maravilhosos vídeos do professor Lito, que ele nos da de presente, com muito conhecimento,, calma e clareza de explicações !

[@pastyle]

Mais vídeos com a Embraer!!! Por favor AHAHAHA

[@MarceloMarin70]

Lito, você fala para não ver os vídeos antigos mas são sensacionais! E a Embraer deu aquele toque de informalidade mais ainda. Obs.: sobre a caneta....como tem gente chata que não faz nada além de criticar. Se o pouso é ILS não dá pra ver mesmo pô rsrsr VEJO MAIS QUE NETFLIX. APOIO MESMO!!

[@hamilton15387]

SENSACIONAL!!!!! Ainda mais pela participação da Embraer!!! Rsss

[@Larpviena]

Lito conte à respeito do avião da Vasp que caiu na Baia da Guanabara dia 31 de Dezembro de 1960. O copiloto era meu primo, Carlos Campoy e estava escalado para outro vôo bem mais tarde , mas recebeu a noticia que a filha dele havia nascido em S.José do Campos e trocou de vôo para chegar mais rápido para ir ver a filha.....o destino porem prega certas peças e o Carlito, como era chamado, jamais conheceu a herdeira.

[@estevaookeko]

muito bom Lito, eu que que sou totalmente leigo sobre aviação consegui entender como funciona o sistema.. parabéns pelas explicação...

[@lima1251]

Lito, cada vídeo seu é uma aula sobre como ensinar. De maneira simples, e com a participação especial da Embraer, você dá a todos uma excelente explicação de como a aviação funciona e de como ela é, de muitas formas, fascinante.

[@Phoenix-dh2vf]

É incrível como o Lito é dinâmico ☺

[@jomilsonfernandes7330]

Sou fascinado por aviação.... E vc com seu jeito simples e técnico ao mesmo tempo me deixou mais fascinado ainda. Parabéns, dá pra ver pelo seu modo de apresentar que vc é louco também. Um abraço Lito.

[@PauloSilva-it4zd]

Kkkk. Lito, a caneta ficou perfeita! Não é pra ver a pista mesmo não é?

[@VALORANTPOVSBR]

Amigo ele explicou o motivo da de ter que usar essa

[@pedrovicnt_]

Kkkkkk é

[@pedrovicnt_]

@@VALORANTPOVSBR tlgd, mas foi uma boa piada

[@ittamodotta]

Kkkkk... perfeito... simulou nevoreiro mesmo...

[@Jose455-u2t]

Kkkkkkkkkk

[@christoffersantos3419]

Parabéns pelo trabalho. A um tempo eu ouvi a sua participação no nerdcast e foi um dos melhores episódios que eles fizeram, e por sorte o youtube hoje me recomendou o seu canal. Fiquei surpreso quando vi que era a mesma pessoa do podcast. Achoi essa área de mecânica de aviação e os assuntos que você trata no seu canal muito interessantes. Parabéns

[@joseandrepereiracasas9328]

O Lito, por favor, faz um vídeo da Embraer, ela é muito bonitinha kkkkk

[@willian-rattis]

Essa tumb é sensacional. Ela é muito Aviões & Músicas ✈️ 🎵. Duas lendas Steve Wonder e Ray Charles

[@contatest3752]

bem esclarecido lito! mas a Embraer roubou toda a cena ai!show de bola o video

[@anderssomvasconcelos5335]

Vc é o cara.ja posso pilotar um avião com as suas explicações. Parabéns pelo belo trabalho do canal.

[@marcellenv]

Parabéns lito! Você é demaaaais ensinando. Eu entendi tudo. Só é difícil gravar os nomes k! Mais não liga pra esse povo criticando não. ( sabe aqueles alunos na sala q interrompe as professora querendo mostrar q sabe mais?. Desse jeito). Eu amo o canal e continue com esse excelente trabalho. Linda a embraer 👏🏻👏🏻

[@juniorbasscincocorda]

As suas explicações é de uma clareza de da nota 10, é impossível a pessoa não entender o que se passa no vídeo. parabéns pelo canal.

[@nathalyalima7213]

0:48 a parte preferida do Iberê Tenório KKKKKKKKKK esse Lito é uma figura

[@marceldorti]

Mto bom. Num simulador de A320 o instrutor usou uma pista com nevoa e eu usei o ILS na pratica. Agora vi uma explicacao objetiva.

[@andersonluz]

6:43 eu rir muito com a Embraer kkkkk LIKE :)

[@lauroviniciussouzarodrigue7383]

Eu li. E acredito que falo por quem vem acompanhando seu trabalho e admirando o que faz. Como sempre até a próxima e foi um ótimo vídeo.

[@carlosmenezes3494]

Lito se possível, faz um vídeo falando sobre o concorde, obrigado.

[@renanrodrigues5703]

eu apoio

[@eliasraimundo1037]

carlos menezes tb amo o concorde mas tudo q temos para falar do concorde e de sua história

[@ricardovaz1380]

se me permite dizer o concorde foi um projeto que deu errado?

[@vtuberslove2988]

Elias Raimundo oi irmão

[@2302Gabrielle]

Ricardo Vaz Não deu errado nada, ele apenas ficou muito caro pra manter

[@reneaygadoux2495]

Comecei a assistir seus vídeos há uns quinze dias e estou adorando, especialmente no que concerne aos de história das cias aéreas. Hoje visitei a torre de controle de Toulouse (onde estou morando) e comentei dos seus vídeos. O pessoal ficou interessado. Parabéns pelo canal. Abs

[@CiceroFerreira1000]

Gostei muito...nem imaginava tamanha tecnologia. Me passou mais segurança. Bom demais.

[@ottobonioliveira8655]

Cara.. toda vez que eu ando de avião eu me faço um monnnnte de perguntas e elas estão sendo respondidas por aqui. Eu sou um méro curioso de tudo... tenho achado muiiito bom o canal....muito obrigado por compartilhar os conhecimentos...

[@AntonioTorres-sc1zg]

Muito bom. Sempre tive a curiosidade de saber sobre esse tipo de aproximação. Mas, a Embraer, como sempre, fez a diferença.

São detalhes muito técnicos mas muito importantes pra uma navegação com 100% de êxito, mesmo sem visibilidade com a ajuda do sistema de navegação por instrumentos o Termo específico I.L.S. Transporte aéreo é o transporte ainda mais seguro mesmo com sistemas meteorológicos mais assustadores. como Fortes ventos e tempestades. Graças aos sistemas modernos da aviação podemos viajar tranquilos e em segurança. Estes seus ensinamentos são muito úteis para as pessoas aprenderem um pouco e também pra se sentirem mais seguros nas horas de viagem. Um grande abraço

[@JairoGuitarMan]

A Gata se chama EMBRAER????? Que legal!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@EliseuZueiroBR]

E tem o antonov A Boeing O Douglas

[@semprequevcleroscomentario9897]

@@EliseuZueiroBR drougras ? Kkk

[@semprequevcleroscomentario9897]

Só faltou a Airbus

[@racingmhf9157]

@@EliseuZueiroBR e o Mcdonnell

[@aureliodatwister4648]

Somos privilegiados em ter vc explicando, matando nossas curiosidades po lito teve o trabalho de ir na papelaria comprar os materiais da gosto em ver sua pro atividade.

[@lius2340]

A Embraer foi a melhor assistente para essa explicação de como funciona o ILS! kkkkk Muito bom o vídeo Lito!

[@marciovitormotamarcio3129]

Esse canal é muito bom, me inscrevi nele com a intenção de aprender mais sobre aviões e perder o medo de voar, mas não adiantou muita coisa, o medo de voar continua o mesmo.

[@gezielmendesgm]

Lito? Perfeita explicação... eu sou apaixonado por aviação e sempre que vejo seus vídeos eu me sinto um piloto! Obrigado pela informação sempre rica compartilhada com nós relis mortais. 😅 abraço

[@juniorsilva_3d43]

Tecnicalidades são sempre bem vindas também, afinal quem sabe o que fala, como é o seu caso, consolida a informação com fundamentos através delas. Eu sou Técnico em Eletrônica e me impressiona muito esse tipo de detalhe. Eu já tive a curiosidade de passar ao lado das estações NDB que ficam entre Guarulhos e Arujá e a outra que fica próximo ao Parque Edu Chaves (traçando assim uma linha imaginária alinhada com a pista do Aeroporto de Guarulhos) só pra ver como é esse antigo sistema de orientação para os aviões.

[@arielgiseliamort]

Pô isso é que é descomplicar a aviação. Super entendido.

[@joseeduardogago5243]

Foi das explicações mais simples mas muito claras não deixado dúvidas para alunos de IFR parabéns. Um abraço

[@ernesto_longhi]

Nunca vi como gato gosta de 1 papelão... Incrível!

[@andreiabrum1020]

Gato ama papelao pois ele pode brincar e arranhar.

[@franciscoreis9313]

Lito, sinto-me compelido a registrar meu agradecimento pelo trabalho maravilhoso que vc executa em prol dos aficionados pela aviação. Tenho aprendido muito e serei sempre grato, amigo.

[@marcelosilveiraalves9354]

Lito, esse vídeo foi muito explicativo parabéns, ficou ainda melhor com uma excelente ajudante (Embraer)..kkk

[@simonedasilva2869]

Olá lito Obrigado por explicar para nos que somos leigos estou sempre assistindo seus vídeos saúde e paz para você e sua família.

[@michaellfigueira]

Só pela thumbnail esse vídeo merecia mil likes KKKKKKKKKKKK. Abraço Lito.

[@NicholasAndrew1]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nem tinha percebido

[@patriciaiticava5545]

Daora sou super ignorante com relação a aviação, e assistindo e te acompanhando começo a ver beleza e respeito aos profissionais. Abraços

[@carlosceschini4104]

A explicação está ótima.... Sugeriría: numa nova aboedagem do tema... Usar um mostrador analógico com o CDI (Course Desviation Indicator) e o GSI (Glide Slope Indicator) de um Cessninha 172 ...que é mais fácil de interpretar y mostrar que Teco- Teco também tem esses recursos... Citou ILS Cat (III)? No minimo dizer que tem Cat (I) Cat (II) e Cat (III) A, Cat (III) B e Cat (III) C....Nem que seja por cima para que se tenha noção do que significa o avanço técnico de cada um deles... Por demais excelente explicação... E avisar que se tiver animal na pista tem de arremeter....😂😂😂

[@edmilsonsanches3798]

Muito boa sua observação. Vlw.

[@masterliberato73]

Seu canal é TOP, mas principalmente quero te parabenizar pelo modo didático e amigável que você passa as informações. Sempre assisto videos desse canal, mas foi hoje ele ganhou este novo inscrito. Parabéns !!!

[@MrSergiomaciel]

Explicação sensacional, simples, porém muito eficaz para o entendimento de como funciona esse tipo de pouso. Mais uma vez parabéns Lito.

[@Allfromhell1]

jamais e de forma alguma querendo saber mais que vc, só faltou os marker beacons Lito!!! Só estou comentando pq quase tomei nota I no curso do saudoso mestre Gonçalves por causa desse danado!!! Otima explicação, fique com Deus!!!

[@andersondamasceno8443]

Embraer, nós te amamos!

[@georgesmabillot2535]

-Saudações Aeronáuticas! Que Show de exemplificação mais simples para leigos como eu aqui é que tinha curiosidades sobre como era o pouso de uma aeronave em dias ruins, obrigado e sucesso pra ti Lito! Forte Abraço amigo.

[@rascunhobh]

"A parte preferida do Iberê Tenório" hahahahah @ManualDoMundo

[@hugocosta5986]

Oi Lito, estou a falar de Portugal, quero dar-te os parabéns a ti e a tua equipa, não só pelo programa mas também por te esforçar em falar bem o português, porque hoje em dia à tantas pessoas a falar mal e a escrever mal que até dá dó, e além disso ainda inventam palavras 😲😭🤣 por isso e não só parabéns, um grande abraço e até ao próximo voo ✈ 🤙😎

[@skyartur]

A Embraer capturou o glide slope.

[@glaicogobbo4046]

Explicação super prática. Um Desenho ou esquema, valem por mil palavras, embora o Lito tenha uma maneira muito didática de se expressar.

[@seasky62]

Qual o modelo EMBRAER?

[@avioesemusicas]

Vira lata ;)

[@junior25dunga]

Embraer FD-BW Felino Domesticado - Black & White.

[@MauroRezende]

Fiquei na dúvida se era SDS ou NDS ("só Deus sabe" ou "nem Deus sabe")

[@RafaelOliveira-md4uo]

Seasky Embraer E2 Cat kkk

[@eikones5618]

Já vale com certeza mais um joinha lito.parabéns. e mais ainda com um embraer kc-390 (de calda preta)fazendo o teste e mostrando que tem mais essa característica,de pouso nessas condições.

[@tiagogobbi3610]

A Embraer destruindo tudo, sem trocadilhos haheheh!! Deu até todo um charme, afinal até ela tá super interessada no tema do vídeo!!! Heheh!! Mas, falando sério, ficou muito bem explicado, deu até pra entender que se o avião ficar muito a direita ou esquerda, o sistema deve ter sensibilidade pra dizer quanto mais ou menos ele se desviou da rota, enfim, só você mesmo, Lito!! Perfeitamente inteligível pra quem possui cérebro!! Parabéns, e aquele vídeo do Concorde ficou ainda mais show!! Esse é só outro vídeo excelente, como todos do canal, um forte ABRAÇO!! E mais sucesso ainda ao canal, q vi crescer!! :D :D :D

[@aloisioamadeu]

Lito: em 1978, Lenildo Tabosa Pessoa, através da Editora Bestseller, escreveu um livro chamado "NÃO FAÇA VÔO CEGO". Você resumiu o livro em 10 minutos de vídeo. Mesmo assim, recomendo a leitura, para aqueles que tem medo de voar. Parabéns ao Lenildo e Lito.

[@vagnercarvalho2881]

Sempre quis saber como funciona,obrigado Lito pelos ensinamentos legal seu ajudante kkkkkk....👍👍👏👏like....

[@marcosSilva-hg2rx]

vagner carvalho 28

[@joaoluizdacosta8577]

Nunca viajei de avião. Mas assisto sempre teus vídeos, pois gosto muito de aviação. Ah... gostei muito da gata. Isso ai,deixe o bichinho ajudar. Ela uma gracinha

[@marcioalbanus]

Lito, qual a precisão/margem de erro do ILS? Deve ter algo, tipo uma margem de tolerância, não?

[@joaobettu]

Depende da categoria do ILS. Como o Lito mencionou, em Guarulhos o ILS é Categoria III, ou seja, a margem de erro é quase 0, ele pode pousar sem visibilidade alguma. Já CAT I te leva a 200 pés acima da pista e CAT II, 100 pés. Explicando de forma simplificada, óbvio.

[@marcioalbanus]

Entendi. Mas a dúvida era qual a margem de erro dentro do ILS III. Por exemplo, se o avião está aproximando via ILS III, está nos instrumentos que ele está centrado, qual a margem de erro pra cima/baixo e pra esquerda/direita?

[@joaobettu]

Não vou saber te responder com precisão, mas próximo à pista deve ser praticamente 0, pelo menos no CAT III.

[@davicola9695]

Marcio Nascimento cara, eu não entendo muito sobre aviões, mas sobre onda eu entendo um pouco, e, com certeza, a margem é tão pequena que pode ser do tamanho de um comprimento de onda. só depende da aferição do sistema.

[@brunomohallempaiva2417]

Marcio Nascimento , a margem de erro depende da categoria do ILS, como já falaram, e da distância até a a cabeceira da pista. O ILS CAT I deve ser capaz de guiar a aeronave até 200 pés (pouco menos que 70m) de altura em relação à cabeceira da pista. Esse é o chamado ponto (ou altura) de decisão. Nesse ponto o erro vertical máximo tolerado é de 10m. Essa acurácia requerida é definida pela ICAO (Organização de Aviação Civil Internacional) em seus chamados "Anexos".

[@jnunesjunior7474]

Vc transmite tecnicidade e também transmite felicidade. Parece-nos ser feliz na sua vida e com o que faz. Muito jovem para já ser aposentado...logo vem a curiosidade qual sua atividade profissional principal. Desculpe...sou novo no canal. Abraço Pernambucano.

[@valdelinobike]

Muda o nome do canal para Aviões, Gatos e Músicas

[@MarcosPaulo-cb7pp]

kkkkkk

[@jfernandes4363]

Senti firmeza na explicação meu nobre profissional.

[@enoquesant2000]

"Embraer" é o nome da gata? kkkkkkkkkk Esse Lito é uma figura! rs

[@renatodias1584]

Saudações aeronáticas, bem legal essa sua explicação sobre como é feito um pouso sob condições de tempo adversas.

[@raphael9821]

não sei eu prestei mais atenção no video ou no embraer

[@pedroleonardo9744]

Lito és grande! Saudações aeronáuticas de Portugal! A produção do vídeo está impecável. Embraer no seu melhor

[@claudiomello6368]

Boa tarde Lito, você chegou a pegar a época do radio-goniômetro e seu bip?

[@avioesemusicas]

Não...hehehe...

[@claudiomello6368]

Aviões e Músicas Então Lito, na época do DC 3 os radio-goniômetro marcavam os aeroportos e quando você estava chegando próximo escutava o bip deles cada vez mais forte à medida que se aproximava, até se tornar um som continuo indicando que você estava sobre o aeroporto.

[@octaviovaladaoferreirinhad2689]

claudio mello Adoro essas histórias das antigas.

[@lkiwahashi]

O Electra era seguro para furar a nuvem bem em cima do Ibirapuera Shopping e atingir com segurança a pista do Congonhas. Pegava a Ponte Aérea quase toda semana e nunca tive problema de teto. Lembro de um voo para Curitiba sem teto e depois de cerca de meia hora em voo de espera o Focker 100 retornou para São Paulo. Isso foi lá pelos idos de 1992/3.

[@paulomig22]

excelente vídeo Lito, mas quanto desperdício de carne

[@mark45302]

paulomig22 Bem lembrado kkkk

[@renatoakio]

paulomig22 ahushaushaushaushaushsuhaushsushaushaushuahsuahsuahsuahushsussushsushus caguei de rir

[@natanaelsilvadecarvalho6052]

matei kkkk

[@nappa474]

auhauahauhauahuahauahuaa socorro

[@souomano625]

kkkk boa mano! hehe

[@cleitonbarreiras]

Descomplicou o que muita gente complica, show de bola!

[@NEWONDERFUL]

𝗔 𝗺𝗲𝗻𝘀𝗮𝗴𝗲𝗺 𝗻𝗮̃𝗼 𝗳𝗼𝗶 𝗹𝗶𝗱𝗮 𝗽𝗼𝗿𝗾𝘂𝗲 𝗳𝗼𝗶 𝗰𝗼𝗹𝗼𝗰𝗮𝗱𝗮 1:37 𝗻𝗼 𝘃𝗶́𝗱𝗲𝗼. 𝗦𝗲 𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀𝘀𝗲 𝘀𝗶𝗱𝗼 𝗰𝗼𝗹𝗼𝗰𝗮𝗱a 𝗻𝗼 segundo 0:01 𝗰𝗼𝗺 𝗰𝗲𝗿𝘁𝗲𝘇𝗮 𝗻𝗮̃𝗼 𝗵𝗮𝘃𝗲𝗿𝗶𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮́𝗿𝗶𝗼𝘀 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗮 𝗰𝗮𝗻𝗲𝘁𝗮. 𝗦𝗶𝗺𝗽𝗹𝗲𝘀 𝗮𝘀𝘀𝗶𝗺. *Infelizmente muitos comentam antes do término do vídeo tamanha a ânsia em delatarem os defeitos e erros dos youtubers.*

[@adrianototi9890]

Oi, Lito, Gostei muito do seu video totalmente aproveitavel e tambem gostei do seu co-piloto ele me faz gostar mais ainda dos animais que nos surpreende.

[@werllesfreire3213]

Cuidado com o estilete aberto, o gato pode querer brincar com ele... ótimo vídeo!

[@YuriRosas_]

Uma vez o estilete pegou no olho do meu gato. O estilete ficou cego

[@Sockylite]

Seu gato é o Chuck Norris?

[@wesleygstv0131]

Cara vou viajar dia 7 agora estava meio com receio de acontecer algo durante o voo, como nunca andei de avião estava com um pouco de medo mas graças ao seu canal eu perdi o medo de viajar de avião muito obrigado mesmo tmj

[@taohengliidol6777]

A Embraer (Gatinho) também queria saber como faz isso XD huahuaahuaa

[@cristianebraga7708]

Amei! E amei mais ainda a Embraer! Parabéns por sua sensibilidade ao permitir que ela participasse do vídeo!

[@allanpiterson7200]

Esse sinal sonoro da cabine no final do vídeo é horripilante, meu Deus!!

[@jonaracosta1456]

Se eu ouvisse isso infartava na hora

[@guifc46]

Cara pensei que era so comigo pqp,deu até um bagulho ruim

[@ericgois1551]

É que deu "Back angle" acho que é assim que escreve,tipo um estol

[@acprado67]

@@ericgois1551 bank angle é o certo. E nao ocorreu nesse video. Ele desligou o automatico praticamente no solo, nao houve desvio, o q ocasionaria uma msg de bank angle

[@luizgt-r8131]

São 3 alertas sonoros diferentes, um para cada uma das ocasiões que vocês falaram. Bank angle, Estol e Piloto Automático. O do final do vídeo é p/ avisar que o piloto automático foi desativado(ele é estridente pra você se ligar MESMO que o avião está sem o piloto automático), o 'som' que faz com Bank Angle (ângulo de rolagem excessivo) ele fala ''bank angle, bank angle'' e o estol(perda de sustentanção) é um barulho como se fosse de uma batedeira no manche (tem um motorzinho que fica vibrando mesmo o manche)

[@brasil511]

Muito boa sua explicação. Também sou instrutor de manutenção de aeronave.

[@maristelamendes5519]

8:05 acho que este gatinho está comendo o avião...kkk

[@Drafon_]

No caso gata

[@semprequevcleroscomentario9897]

Embraladen kk

[@edilbertobmf]

Até que enfim pude entender o procedimento ILS de um modo ilustrativo e suave, (entenda-se ajuda da Embraer). Porque nossas brasileiras ( Latam, Gol ,etç) não estão autorizadas procedimento CAT III. ? abçs e grato pelo video

[@luizsantos8077]

Parabéns pelo Vídeo Lito. Lito me responde com sinceridade, vc é irmão do Palloci, o italiano? kkkkkkkkk

[@moisesduartesp]

Decididamente você é muito bom em ensinar. Obrigado

[@bvveras]

Facilitou pra eu usar o FSX! Não sabia usar o ILS!

[@eddiessauro]

Parabéns pela facilidade, ilustração e pertinentes correções (até de conjugação). Excelente qualidade nos seus testemunhos, ensinamentos, pesquisa e resgates históricos

[@jiovanelima1434]

7:42 Esse alarme é muito tenso!

[@marciomazine2942]

Ia comentar isso. A impressão que dá, e que ferrou tudo.

[@mateuslucasadelino4510]

é bem parecido com o que aparece no voo da gol quando ele se choca com o jato

[@ninja1547]

É do piloto automático desligado

[@gustavooliveira9567]

@@mateuslucasadelino4510Não é parecido, é o mesmo alarme kk

[@cearainrio3748]

lito quarta feira eu fiz um vôo de Fortaleza para o RJ e a visibilidade era 0 ou seja o A320 vez aquele pouso por I.L.S . muito bom gostei,saudações🖒🛫

[@paulosslemos]

o nome da gata é Embraer kkkkkkkk, q engraçado kk.

[@ORION-AC]

Se fosse cachorro seria Boeing?

[@robertocartomano7734]

Agora tem a Antonov também kkk

[@EtaCarinae-1991]

Eis que vc deixa um Lito dar nome a um animal kkk

[@apfelstrudelleckerya5406]

@@ORION-AC ainda bem que não é 195

[@MrPauloCruzJr]

Excelente abordagem. Muito obrigado pela criatividade de esforço.

[@lucks5697]

como indentificar o número do avião?

[@ViniKlaus]

futebol melhor esporte de todos O que seria o número, no caso?

[@lucks5697]

Tipo bineg 747

[@lucks5697]

Boieng

[@ViniKlaus]

Mas o número da matrícula? Ou o modelo dele?

[@lucks5697]

Os dois

[@percepcao_dafe]

Bem ilustrado e muito explicativo. Show!