How amazing is the "sky container ship" XC-120?

Every time I see the skinny body of Sikorsky S-64, it always reminds me of the two words "skeleton", but you certainly don’t know that this skeleton almost has a fixed-wing version. I am "Uncle Encyclopedia." "Uncle Rocket, today we come to understand a strange aircraft called the "flying container ship" XC-120!
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kexuehuojiansh...
The transport plane whose fuselage was omitted by the designer, the "Sky Container Ship" XC-120, is how weird is it?
#Uncle Science Rocket#XC-120 Aircraft#Air container ship

[@jasonchan3238]

非常好的概念，可能當時的飛控系統不給力。換到現在應該沒問題。始終模組化在現今已經證實了他的價值

[@Bismack9585]

再換個渦槳發動機，動力和航程都大幅提升.....

[@chiwaiwong6674]

當時，相信只有“飛控人腦”😓所以放到現在，用當代技術“現代化改造”就可以發光發亮🤔😚

[@piercehsia9766]

這裡不是飛控系統的問題，而是飛機基本結構上不能在有負載和空載時，都同時滿足升力中心和重心的合理關係（升力中心應該在中心上方一定距離以上），要靠飛控系統去控制一個不穩定系統是有難度的。

[@yapwenshan4906]

今天的飞控技术，应该可以解决这个问题了，理念非常超前。听起来是个非常棒的主义。要是现在能够再度实现它，那应该是具有革命性的运输机技术。

[@Touchpomme]

谢谢你火箭叔，能让我认识这些独特的飞机，我很喜欢。

[@user-tm2xb4le4x]

增廣見聞了，感謝您^_^

[@MoonlightLoona]

0:01 一直好奇於開頭的這架飛機 S-64 結果到結尾到沒有提到這架...

[@user-xr3tk7sm2g]

介紹一下 BV-141

[@y720love]

120設計出問題，不然思路正確

[@piercehsia9766]

飛機升力的中心應該在機翼的水平面上，如果載貨艙飛行時重心應該在機翼水平之下，飛機應該能穩定飛行，空載時飛機的重心將會明顯上移，可以到達機翼水平甚至更高，當然就不能穩定飛行了，要解決這個問題不是不可以，那就要重新設計一款上單翼飛機了。 直升機的情況就不同，因為直升機的升力中心在很高的旋翼的中心，無論是沒有貨艙或者有貨艙，飛機的重心在升力中心的下方，而且離得相當遠，不會影響直升機的穩定飛行。

[@DF4D0001]

火箭叔可以讲讲图114

[@aa1052v]

這個概念不錯，不知道為何後來沒有對這個概念持續改良加以實用化?

[@user-ms8qg2rz5s]

要把那個附加的背包牢固地連接在機身上，需要強而有力的連接點，簡單來說就是重量。 換算下來不一定比空肚的運輸機結構重量輕巧

[@human890209yang]

我觉得视频已经提到了，就是这个飞机还是要带着肚子飞，否则就飞不好。导致卸下一个肚子，必须要装上另一个肚子，效率也就不高，还不能紧急起飞。最后就变成了常规运输机的样子，内部载具模组化，快速卸货，紧急情况能立刻起飞。简单系统的安全、可靠战胜了复杂设计增加出来的载重、航程等等。

[@g863210xie]

我猜是因為越戰之後，美國侵略戰爭都是對方極度弱小的狀況，運輸機的起落機場都非常安全。 另外現在是改用艙內模組化貨櫃。所以空氣動力不管有無載貨都維持相同條件。

[@user-ms8qg2rz5s]

@@g863210xie 美國的侵略是指那些？ 把伊拉克區趕出去？ 捉拿本拉登的反恐？

[@aa1052v]

的確，把模組做在機艙裡面好像比整個機艙都模組化更實際一點XD

[@patrickzeng807]

讲讲固定翼直升机吧

[@chanweilin]

看來閃電霹靂車中能與貨櫃結合的直升機，概念源自於此款特殊機種

[@user-ny7cp8it8q]

火箭叔能介紹H-4史普魯斯之鵝最大的木製飛機跟英國的混凝土航母跟冰山航母嗎？

[@justinlu8539]

不知道能不能透過修改機頭設計或其他地方來保證回航時的穩定性

[@benzlsuzubaru6225]

類似概念現在都有再提出在民航概念機上。原來是幾廿年前已有實體試驗。👍🏻👍🏻👍🏻

[@jimmyfly-917]

想看你介绍 银虫计划 project sliver

[@almnetteam]

然後到現在還是有人妄想交換公車還有火車的車廂方式來更快交換旅客 甚至背包機還有一個構想是緊急事故可以分離讓客艙獨立降落

[@user-xp8md4ru9k]

如果能增加貨艙密合度、動力噴氣化、電傳操控和高敏性傳感器。。。好像不錯？

[@nisstw]

現在有電腦輔助修正，飛行穩定應該不成問題了！

[@k19850725]

火箭叔B站不更了嗎？

[@mr.ryotsu_]

這架飛機真的很有趣。

[@user-dn9ij1lu6h]

这个可换吊舱现在完全可以再做，这个思路相当可行

[@JP-ig4rw]

想起高达联邦军的运输机米迪亚就这个设计

[@ducknest]

現在有電腦輔助飛行,穩定性應該就不是問題了

[@Thomas-ne7su]

我想看 flying pancake V-173的介紹

[@leungtomy2927]

想問一下有沒有 索引能看回之前的奇葩機械或飛機

[@changkschang7599]

雷鳥神機隊之雷鳥二號。

[@ox3870]

我也是想到這台

[@SSPFA202A]

我也想到這台

[@hongwang6205]

可不可以讲讲二战时德国的夜间战斗机的雷达和斜射炮

[@wangwilliam6653]

貨櫃飛機的概念

[@老张-z7m]

设计不错但是不需要柴油？

[@林繼維]

C-119從貨艙通往駕駛艙的艙門旁有間廁所，XC-120的廁所要放在哪裡？美軍放棄XC-120該不會是因為沒廁所吧？

[@user-zy6sc9wr9q]

么么九的修護人員.還會夢到她 😍

[@chiwaiwong6674]

這東西，其實是敗在當時的客戶環境和飛控技術，但概念是超前而且值得深挖的，相信未來會有“重生”的機會。

[@charles88]

可換機身飛機

[@qwl5520]

只能说以前的人类的科研脑洞实在大 现代人类都没这么大的科研脑洞了

[@imprezafrank]

模組化機身? 英國木偶卡通雷鳥特攻隊的二號機??也算是另類的貨櫃了吧

[@zh8334]

将来无人机送货岂不是按照这个原理？

[@user-asswecan]

我觉得现代有发展这个概念的前景

[@paulji2339]

这个理念很适合开发客机。

[@user-xl2zy2dc7r]

這讓我想到了拋棄式客艙XD

[@KokHwaTan]

乘客舱里有歹徒企图劫机，那就把整个舱抛弃

[@user-pd8lf8co4g]

少見的設計都想看 有很多很超前的創意被遺忘了

[@eaglejetejm]

Sikorsky CH-54 Tarhe , Mil MI-10k-russia 直升機也是

[@leungtomy2927]

大開眼界

[@rice121714]

鋼彈裡鋼培利的原型。

[@lemonteavita6803]

不能空载，用在现在的商业航空运输不是正好。省的像集装箱船一样发生空载回航。🐶

[@scottie2475]

沒想到仙童公司這麼厲害，除了是半導體搖籃，還能坐飛機。

[@adgjmp8975]

A-10也是這公司做的

[@林繼維]

此仙童非彼仙童，兩家公司沒有關連。

[@GrandTA1]

不行的飞机一看就不行。看那四个小细腿就不可能稳

[@user-lide573]

中国:运25有原型了！

[@vladimirputin8456]

刘仪伟 好！

[@楊登貴-d4k]

c119

[@user-xz2wk2sw1d]

只要设计的很丑，飞机一准不好用

[@user-bj8nj9ni8z]

沙发

[@w.s229]

。。。。原来你有看