Good Information for knowledge, feels proud on our infrastructure developments , Nhai is doing good job , thanks for this vital presentation 👍 I, Jai Bharath
@subodhkumar-yw6yj3 жыл бұрын
I gurantee many so-called NEWS anchor not able to understand this 😂(RAVISH KUMAR) Nice VIDEO👍👍👍👍
@borntoexplore96453 жыл бұрын
yea boriya tha guru.........
@amritsharma91813 жыл бұрын
Journalism is different field and this is technical field. All the top journalist that u see are highly educated even if u don't like his ideology or way of reporting. They just work for a news channel, they do what they r asked to do. I myself come from a technical background but i would suggest don't judge people just because you understood it and others don't.🙏
@munifhussain8393 жыл бұрын
2000Note nano chip journalist will understand this🙂😂
@yashvardhanojha67963 жыл бұрын
Great to see the paved shoulder ✌️
@manojmondal94273 жыл бұрын
GREAT👏👍👌 WORK BY🇮🇳 INDIA
@gohilurvish3 жыл бұрын
Nice info and nice and clean way to present it.
@namangups993 жыл бұрын
Nhai should also work on making the slip lanes around the highway better ,so that the villages around the highway have a better connectivity and they don't enter the highway from illegal entry points
@dharunkrishnad.k13722 жыл бұрын
Yeah this is a problem in most of the highways
@always_cricket_fantasy845 Жыл бұрын
Nope absolutely not villagers start robbery and other criminal activity wd ease. DTS why it is not necessary to connect between the bridge
@enthrallingtales7603 жыл бұрын
Very informative 👍🏻👍🏻👍🏻
@MrKoolanand3 жыл бұрын
Pranaam guruji🙏🙏
@midhunjoseph68203 жыл бұрын
You are great Shri.Dishant
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
😀😀
@sonalparmar66333 жыл бұрын
Excellent work 👌
@parwazshaikh813 жыл бұрын
Nice love frm Mumbai ❤️
@santoshkumarmishra46553 жыл бұрын
Great Information as usual 👍💐
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
Thanks dear😀
@harshgohil49553 жыл бұрын
Kab open hoga Vadodara ankleshwar section ? Nitin gadkari bole ki march 22 me khol diya jayega
@traintraveller36742 жыл бұрын
Really sir very good information.
@Tutanchat3 жыл бұрын
❤️🙏 Jai Hind Jai Bharat 🇮🇳
@LimitlessTraveller3 жыл бұрын
Mumbai ghodbandar wala bridge jo old wala hai. Traffic mey zhule jaisa hilta hai. 10 saal se har 3 month ke baad 4-5 din band karke maintenance krte hai.
@billasingh10842 жыл бұрын
Awesome video good information 💕👍🏾
@vivekmenaria44573 жыл бұрын
वाह भैय्याजी वाह🙏
@pramodmehta13493 жыл бұрын
WE NEED MINIMUM 1 LAKH KM MULTIMODAL MULTILATERAL EXPRESS WAY IN NEXT 5 YEAR IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP TO 2047....
@bdrulx93803 жыл бұрын
Superpower 🤣
@akashpaul41433 жыл бұрын
@@bdrulx9380 yes
@manojmore99833 ай бұрын
Sir please load test ke calculation kaise krte hai uska vdeo banaiyega
@jigneshchavda96583 жыл бұрын
Bhai bullet train video banao
@KISHORKUMAR-mm7bg2 жыл бұрын
Excellent sir
@HarendraSingh-qg9ui6 ай бұрын
100 mtr Span k composite bridge pe load test hota hai ki nahi
@sellpwn23 жыл бұрын
Neeche bridge kaha ban raha hai ?? Koi new neeche se cross karegaa kya ?
@RakeshKumar-ev6vh3 жыл бұрын
Bahut badhiya sir 😊
@YogendraSingh-yt8lm Жыл бұрын
Nicely done
@vikasbatra20092 жыл бұрын
Full details explained ka video banao yaar kya reading aaya kaise value aayi with format yeh to har kisi ko pata hi hain values calculation kaise hua full details plz
@munishsharma16383 жыл бұрын
Jai Hind,we want India make world'es tallest building minimum 2 k.m.
@mahajan..52993 жыл бұрын
👌🙏🏻🙏🏻.... Good information👍🙏👍...
@sreedharbhuduru6125 Жыл бұрын
good explanation
@shivamsinha55713 жыл бұрын
Why not straight span series under bridge ? Can anyone explain ?
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
Which time duration or Ask specific Q?
@sreeevathsan3 жыл бұрын
Well said but english is needed!
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
I will try to add subtitle.Thanks for watching❤
@rahulmishra28103 жыл бұрын
Sir sttracing ho ne ke baad grouting nahi ho to Gadar ki life kaya hoti hai
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
They can't bear the design load. And it's not use if super structure required PSC girder.
@rajnikantmachhi5282 Жыл бұрын
Temperature correction kese karna he???
@sureshraygor16073 жыл бұрын
Very good working
@EngTrek3 жыл бұрын
How are you going to test horizontal load on the pot bearing after the bridge has been installed? I suppose only Vmax is been tested here.
@dharunkrishnad.k13722 жыл бұрын
Why is horizontal load important , bridge is flat (no angle) and straight ( no turn )
@EngTrek2 жыл бұрын
@@dharunkrishnad.k1372 During earthquake and super oscillation , there is a Horizontal force applied to the Bearing . The POT bearing are tested for both the loads before getting installed.
@dharunkrishnad.k13722 жыл бұрын
@@EngTrek yeah you're right , but i don't think horizontal load tests are done for bridges. If you found one , then I'd be happy to learn .
@vaishalilakhe53692 жыл бұрын
Very nice video
@debayanhalder78582 жыл бұрын
Seeing as aspiring Civil Engineer
@mohanpal135553 жыл бұрын
Well done vedio
@vinodkumar-rb8jx Жыл бұрын
Very nice
@sukumarchauhan19353 жыл бұрын
Good work bro
@belikechinavrna57countries892 жыл бұрын
Phle toll tax p jo rule bnaye h apply kro unhe 30min k bad bhi tax lgta h toll p
@sgtech60513 жыл бұрын
Thank you.
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
🙏🏻❤
@VastKn3 жыл бұрын
GOOD JOB .....
@nemichandbabal.75333 жыл бұрын
Pls add expansion joint detail
@CivilTechnoIndia3 жыл бұрын
I already explain in this video have a look👇 kzbin.info/www/bejne/Y3S5o6l_Zcingas
@nemichandbabal.75333 жыл бұрын
Sir ek video DBM SMA design ka ho jaaye With pdf design enclosed
@girishbhaithakor96242 жыл бұрын
good,,
@dp74143 жыл бұрын
Very nice vedeo, Sirji pl reply on ground reality that when vadodara to ankleswar will start as date announce by nhai was March 22 is it possible if not than when we expect to start in this year Pl reply your subsciber
@sainathmaru3 жыл бұрын
Not possible in March as still many work is remaining which is not possible to complete till March.
@yashvardhanojha67963 жыл бұрын
Deadline is March 23.
@pugghabits53823 жыл бұрын
Bullet train update bhai
@abhishekmuley43383 жыл бұрын
Superb
@bhallaldav64923 жыл бұрын
Nadi ka pani itna ganda kyo hai bhai . Green ho gya h
@cardocter10613 жыл бұрын
Itna kuchh krne ke baad bhi Highway flyover पुल टूट जाते हैं
@aaseesh_syngh2 жыл бұрын
Kyn ki tum jaise ch*** eski dua karte ho...
@ravikatiyar87133 жыл бұрын
Up+yogi =upyogi
@कट्टरहिन्दू-ष8फ2 жыл бұрын
Pul ke niche se jo Road nikla h use block kyu nhi kiya pahle maan lo test ke time pul toot jata hai or nichhe se niklne wale vehicle ke uper gir jata hai toh kisi ki jaan ja skti h.
@CivilTechnoIndia2 жыл бұрын
Dear Aisa nhi hota h...we r not giving ultimate load. Provided load can just develop small cracks..this is PSC Structure....it wouldn't collapse sudden.
@kuljeetsingh70553 жыл бұрын
We can't understand anything
@sahajsopyarecipies12703 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@omkarnaik43053 жыл бұрын
👍 👍
@krishnabhat16063 жыл бұрын
👌👌
@namanrai79073 жыл бұрын
🙏👍👍
@prakashsingh77413 жыл бұрын
Agar modi or 20 saal tik gya too india America ka barabari kar lega
@teabreakbrewdevilskettle28203 жыл бұрын
Delhi mumbai expresway is very good project But forcefully its turn around badodara dholera side due to poltical approach by modi shah Why not indore side Modi is pm for gujrat I think gujrat is well devloped its should be north Maharashtra and poor region malwa So this expresway would be a strait line
@Abhaysingh-ny4be3 жыл бұрын
Indore se bhi connect hoga
@Biplab233 жыл бұрын
Interchange Se Connect Kiya Jayga Bhai Dholera City Is Also Part The #DMIC That's Why It Will Bypass Through Dholera
@anildakre45172 жыл бұрын
What is the minimum span length to conduct bridge load testing
@CivilTechnoIndia2 жыл бұрын
15Meter
@pbjeddah11 ай бұрын
good explanation
@pramodmehta13493 жыл бұрын
WE NEED MINIMUM 1 LAKH KM MULTIMODAL MULTILATERAL EXPRESS WAY IN NEXT 5 YEAR IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP TO 2047.............
@pramodmehta13493 жыл бұрын
WE NEED MINIMUM 1 LAKH KM MULTIMODAL MULTILATERAL EXPRESS WAY IN NEXT 5 YEAR IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP TO 2047............
@pramodmehta13493 жыл бұрын
WE NEED MINIMUM 1 LAKH KM MULTIMODAL MULTILATERAL EXPRESS WAY IN NEXT 5 YEAR IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP TO 2047.....
@pramodmehta13493 жыл бұрын
WE NEED MINIMUM 1 LAKH KM MULTIMODAL MULTILATERAL EXPRESS WAY IN NEXT 5 YEAR IF WE WANT TO BE SUPER POWER UP TO 2047...........