How does a 600,000 km E-Class drive? (ENG SUBS) - volant.tv

How many kms are too much? 100,000? 300,000? And how about double that? Today, we’ll show you a Mercedes-Benz E-Class, generation W212, that has that mileage. No drama. These are some experiences first hand!
Photos and technical info on volant.tv:
www.volant.tv/...
Check your car’s mileage:
www.overenieki...
Become a member of the volant.tv club:
kzbin.info...
Join volant.tv and volant.tv NEXT!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
KZbin: / volanttvnext
KZbin: / volanttvchannel
#mercedes #w212 #triedae #200cdi

[@Athanae24]

Sedím v aute, ktoré má bezmála trištvrte milióna kilometrov, v popiske 600.000 km, na budíku 550.000, normálne som chvíľu rozmýšlal či mi neskočilo iné video :D

[@marcelvirus5901]

Slowakia haha

[@adrianvizner9856]

Vravel to ze ma 560k momentálne ale ze tento rok to ešte zdola

[@radoslav.666rado5]

😂👍

[@viktor85sk]

"má nejak 560 tisíc niečo" počítadlo: 556 613

[@Holakovskykarel97]

Sedni do auta, pust si na sebe kameru a ukaž se co budeš říkat, neni to tak jednoduchý jak to vypadá 😂

[@purschuchfakin3681]

Mám E250 4matic cca 730tkm. Ve 250tkm měněny olej v převodovce , ve 300tkm rozvody. Ve330tkm vypálení dpf a kromě kompletních brzd a pravidelných olejů nic není měněné. Interiér vypadá jak kdyby auto bylo rok stále (rv.2013) maximální spokojenost a 100% spolehlivost. Sám jsem překvapený :)

[@richardserdel4237]

Keď sa človek stará tak auto mu to oplatí.

[@HonZaTri]

Je to ale jak s clovekem - zalezi na tom "co bylo dano do vinku". Mozna se pletu, ale za me maloobjemove diesely typu 1.4 ve Fabii napriklad budou za me nachylnejsi u vyssich km na "prirozenou smrt"- predsejen diesely maji vetsi tlaky a osobne bych se bal maloobjemovych dieselu - pripadne kdo ho ma s porci kilaku, sem s infem :).

[@MagnusVenter369]

@@HonZaTri To není až takoví problém s malým objemem, když to je v autě, které váži málo

[@DashcamVideoChannel]

@@HonZaTri cee'd 1.6 crdi, 85 kw, aktuálne 485 000

[@mafus6116]

... A jeste 2x tolik kdyz je to Mercedes...

[@mirosalaga9925]

@@HonZaTri 2014 Hyundai i30 1.6 crdi 421 000

[@silnicnipirat]

Tolik kilometru ma kazdy treti auto z AAA.

[@jobwork604]

AAA je neskutecny odpad. Neztracejte s nima cas. Prodejci na place, frajeri nejvetsi, neustale na mou osobu mel takove narazky, az na hrane urazek. OK, idiot reknete si, auto se mi libilo. Nedavno jsem tam chtel koupit 1,5 roku stare auto za 650tis. Udajne ze takto nove auto nema smyl sloztite predvadet, ze co je psano je dano, ze auto je v zaruce a temer nove, porad zduraznoval. Kdyz jsem se chtel autem projet, tak dost neochotne se mnou Objeli autobazar dokola, porad do me hustil ze auto je nove a tim to haslo. Auto jsem si rezervoval aDalsi den jsem mel prinest penize. V mezi casePak jsem si auto dle VIN prolustroval ve znackovem servisu. UIkazalo se, ze auto kvuli poruseni servisnich prohlidek v zaruce uz neni a co hur ani deklarovanou vybavu nema. Manazer a prodejce najednou hrali strasne prekvapeny, ale ze chyby v popisu auta muzou byt a jede se dal. OK, trochu jsem se s nima chytnul a z koupe seslo. Po tydnu jsem jel kolem a ze zvedavosti jsem nakouknul, jestli tam auto jeste stoji (pri posledni hadce mi tvrdili ze tohle auto za ty prachy koupi 4 dalsi lidi, ktery jen cekaji jestli koupim nebo ne). Svete div se, auto stalo na svem miste se stejnym popisem vybavy a vlajeckou zaruka a dalsi i vlajeckami vyzvihujici (neexistuji) nadstandardni vybavu. Okolo auta se motal nejakej typek s tim stejnym prodejcem, kterej me podelal. AAA jsou podvodnicky sv-ne par excellence. nikdy vic

[@petertrhan6811]

@@jobwork604 všetci ľudia to vedia a vidíš, stále sa nájdete takí čo tam vojdete pred dobrý kauf 😂

[@samsobota9836]

Ako sa vravi.. AAA -> cena pevna, kilometre dohodou :)

[@JerryLee03]

Silniční Pirát kdyby jen z AAA..stačí se podívat do inzerátů

[@jobwork604]

@@petertrhan6811 pravda, vickrat tam nevlezu. Slo o to, ze bud si jet pro auto do Nemecka nebo 50km od baraku do AAA. Nakonec, jsem privezl Jahreswagen (od dealera) z Nemecka, pravda jeste o 150tis drazsi nez v tech Ackach, ale parada.

[@bailephib]

Greetings from Ireland! Thanks so much for this video. I’m currently considering a W212 with 330,000km with one owner. I haven’t yet seen the service record, but if it’s half as good as this car’s, then I will buy it.I wish more KZbinrs posted on high mileage cars. Maybe I should do it myself! Thanks again.

[@ColumboKE]

Tak ako tento Mercedes je kvalitne servisovaní tak aj tento kanál neustále dáva kvalitné videa. Ďakujem ti Peťo si borec som rád, že robíš tento kvalitný s úžasný kontent. Veľa nápadov nech sa ti darí.

[@peterbednar824]

Viac takýchto zaujímavých videí by si mohol hádzať 👍

[@volant_tv]

urcite budu :)

[@MikeM]

Děda má E320 w211 s 80 000 km. Stočený to není protože je první majitel od roku 2005. Je to super kára i po těch letech😂

[@marekvalec515]

Ten stav sedačiek ma dostal :)

[@palocintula1729]

Priide mi to neuveritelnee...

[@kamcajirka6375]

Sedačky se sezením příliš neopotřebují. Je rozdíl, jestli nastupujete vystupujete v průměru po 20km nebo 200km.

[@kingbacker]

Sedačky se ničí hlavně nastupovanim/vystupováním, obzvláště dle oblečení, kdy džíny s drobnými cvočky dokážu velmi rychle udělat škodu. Tady je ale vidět, na celém autě, že to majitel bere vážně a stará se. Kdyby to jezdilo dlouhé trasy s firemními řídíci, vypadá mnohem hůř.

[@Mikescze]

Možná je to jen můj pocit, mercedes jsem teda nikdy neměl ale příjde že sedačky mají dost kvalitní, podle mě kvalitnější než bmw, najít mercedes s poškozenejma sedačkama není jen tak, i třeba u staré 190e kde ty interiery proste drží a vypadají krásně ( aspoň co jsem zatím viděl )

[@zdenomatuska8652]

@@palocintula1729 ťažko povedať, či boli pôvodné, nakoľko ja a kamarát máme identické autá, sedadlá tie isté a obidvaja ich máme popraskané a v mieste šitia rozhrhnuté presne pod zadkom. Problém je v tom, že je to koženka, nie koža...

[@adobmx1]

Ono ten olej je skutocne dozivotny, len ludia si neuvedomia jednu podstatnu vec. Ze to je zivotnost auta nie cloveka, teda ked vyrobca udava zivotnost auta 5 rokov tak po 5 rokoch by ho bolo treba vymenit :) alebo teda po nejakych km ktore byvaju tiez udavane, samozrejme kazda vymena cohokolvek pred intervalom je plus pre auto ...a video super ako kazde jedno ;)

[@volant_tv]

dakujem a suhlasim

[@1dedmanandrejco314]

@@volant_tv ano vymenit ale nie na slovensku ked ludie zarabaju 500 eur

[@robertinno]

Ten olej je dozivotny, ale na zivotnost prevodovky nie auta 😄

[@peeticek1624]

1dedman andrejco Pretoze ludia co zarabaju 500e mesacne si kupia auto za 50000e ;)

[@1dedmanandrejco314]

@@peeticek1624 ludia čo zarabaju 500 eur si nekupia žiadne nove auto sa preber

[@Madridismo_Wien]

Toto Ečko ale pred Face-liftom je pre mňa jeden z top mercedesov..Fakt od začiatku do teraz sa mi brutalne páčil

[@prasivykojot2338]

Mne sa najviac páči pred faceliftom v prevedení Coupé 😉 proste krása na kolesách

[@volant_tv]

ano kupecko, ach, mozem

[@Madridismo_Wien]

Mne zase viac toto klasické,je také akurát veľké a fakt krásne... V čiernej alebo bielej s nejakými top čiernymi diskami a viac 🐎 samozrejme...Sen mladého 25r. pozerača😅

[@bresek874]

Já měl čest projet 220 cdi automat. Auto na řízení naprosto super, jediné co bych nechtěl je AMG-paket (vozidlo ho mělo)… tvrdý podvozek a ne tolik komfortní jak bych čekal. Jinak spotřeba do 6L a jezdí do svižně :)

[@michalpawlas4380]

Ronem Cers amg paket je vzhledova zalezitost. Tvrdost podvozku ovlivnuje jestli je auto Avangarde (sport) nebo elegance (comfort) avantagarde ma nizzsi a tvrdsi pruziny... Mame 350cdi predfl v Elegance a s amg paketem a je velice pohodlne i na R20...

[@jobwork604]

vlhky sen kazdeho Poliaka. Zavlecie do servisu, stoci na 120000km a veselo predava ako auto z Rakuska alebo Nemecka.

[@prasivykojot2338]

Tak !

[@Luger191]

Řekl bych, že u tohoto auta by se na stočení km velmi rychle přišlo. Pokud majitel nešidil servis, může být kompletní servisní záznam a u 6 let starého auta jsou ty záznamy snadno dohledatelné.....

[@andrejgal6779]

Kilometre sa nestacaju len kvoli pripadnemu nezaujmu o auto.Ja by som si kludne kupil auto s 300tis km,ak by bola k nemu aj prisposobena cena,aby som si pripadne opravy vedel zafinancovat z usetrenej sumy...lenze spekulanti chcu za take auto taku sumu ako za auto so 100tisic kilometrami...a je rozdiel ked ma spojka,prevodovka alebo ine komponenty za sebou 300tis a 100tis km

[@01Jelen10]

Tady je problém, jak určit tu cenu. Často jsou totiž v nabídce dva typy aut - 1. velký nájezd, ale maximální servis, na ničem se nešetřilo, na jeden start ujelo auto 300km 2. třetinový nájezd, majitel vymýšlel, co se dalo, aby ušetřil na servisu, auto jezdilo cukačky studený, ohřálo se naplno dvakrát do roka, když se jelo 200km za příbuznýma, majitel podtáčel motor, aby měl o 0,2L nižší spotřebu A teď stanov rozdíl v ceně...

[@andrejgal6779]

@@01Jelen10 davas do prikladu extrem.Ja som mal na mysli auta v slusnom stave a dobre zaobchadzanie...no ale aj pri takychto dobrych pripadoch nemozes pytat rovnaku sumu za auto s 300tis km ako pri aute so 100tis km..

[@bresek874]

@@andrejgal6779Ono je to individuální. Nicméně, pokud auto s 300 tis. vypadá minimálně tak dobře jak se 100 tis, tak nevidím problém. Např. Doma mám supa 2 s 400tis. km. (Výbava skoro maximální, ale není to laurin) a kdyby se nájezd stáhl na 100 tis, tak to nikdo nepozná. No a pak za stejnou sumu můžeš najít supy s "197" tis. km v bídačeným stavu...

[@andrejgal6779]

@@bresek874 vizáž môže mať peknú a zachovalú,ale vravím,že rozdiel je,keď má dajme tomu prevodovka(do ktorej nevidis)za sebou 300tis km verzus 100tis km...v oboch pripadoch mozu preradovat hladko,ale vacsia sanca,ze sa nieco pokazi je pri prevodovke s vyssim najazdom...

[@bresek874]

@@andrejgal6779 áno, ale to jsou jen dohady. Reálně do té součástky nevidíš, takže ti reálně může skapat převodovka s 100tis vlivem např. mikrotrhliny v ozubení a s 400tis naopak ne. Co se týče servisních úkonů, tak nevidím jedinej problém chtít za auto s více km a poctivým servisem víc peněz než s méně km a servisem typu jedna paní povídala...

[@red1165]

Super prezentácia Super značky Sám mám E 211 Top. Pravda pravidelný, kvalitný,servis,dlhá radosť z jazdy Srdečná vdaka👍

[@volant_tv]

Dakujem za pozretie :)

[@schinkansen1658]

u OM651 (a u každého diesel. vozu) měnit olej od nového po 8-12tkm, v AT po 70tkm. V zadnim diferaku po 200tkm. Po 300tkm výměna rozvodu ať chcete nechcete, tak jako v teto reportaži, spíš často už ve 200tkm u aut vytěžovaných zejména ve městě ( prostě je častými změnami otáček každý řetěz namáhán více a se natahuje a neměl by jít u OM651 přes 10stupňů (na hl.řemenici jsou pro kontrolu značky). A natahuje se o to dříve o co se prodlužují výměny oleje (karbon obsažený v oleji přes limit následně řetěz obrušuje a tedy ztenčuje a tedy efekt se zde násobí pokud je olej měněn např. po 30tkm). Blbé je že rozvody jsou na zadní straně motoru! ( ála BMW ). Mít to rozvody z gumy klasicky nasucho, bylo by to nejlepší ( a o mnoho tišší ) řešení. Prostě jen po 200tkm / 10let vyměnit řemen - rolny - v.pumpu. S prodlužujícím se řetězem roste spotřeba a motor postupně ztrácí plný výkon (vliv na to má lehká změna časování s trvalým vlivem ) . A na závěr když se dělaj rozvody (motor venku) tak zkotrolovat ucpanost sání nalepeným karbonem a ten odstranit ; ultrazvukem, skořápkama nebo pracně ručně, popř. koupit nový sací manifold což je nejekonomičtější varianta). Po splnění výše uvedeného se člověk až lekne o kolik líp auto jede. Rozhodně se vyhnout nějakým hloupostem typu vodíková metoda atd. , BG apod., možná očistí kroužky ale nikoliv to sání na studené části motoru! Takže motor stejně pořád zůstává uškrcený.

[@ikerlubos5833]

Na kolik vyšla ta údržba, a co za díly bylo použito ? Po W212 pasu od té doby co se začala vyrábět, pak přišel model W213 a jsem z toho akorát v pasti libí se mi oba tak snad jednoho dne bude realitou jeden z těchto dvou modelů. Ať dělá dál radost a najede minimálně ještě jednou tolik :))

[@michalpawlas4380]

IkerLubos w213 je zlo, sype se to jeste pred 100tkm. Pofl to uz bude lepsi, ale to je ted aktualni novinka.

[@ikerlubos5833]

@@michalpawlas4380 chtělo by to rozepsat co se sype třeba? Nějaké vlastní zkušenosti? U W212 dochazelo k zatekani zrcátek, hnili dráty kompresoru, krytky třemenu se ztrácely, nějaký problém se sensory parkovacími a dal si teď nevzpomenu (takové dětské nemocné do 2012 tuším)

[@ironwotka6767]

Tak dobře. Mám 2007 Ford Mondeo kombi MK4 2.0 TDCi. 520 000 km najeto. DPF původní. Servisní historie velmi pestrá a pedantsky vedená. Zkrácené intervaly všech výměn. Interiér velmi pěkný. Podle mě mnohem více vypovídající o kvalitě u "lidového" auta z roku 2007 než u prémiovky pár let staré s rychle najetými kilometry - a nebo, že by už tam nebyla žádná propast v kvalitě? Tak čo Peter, urobíme tiež video? :)

[@volant_tv]

Ja som za. Mas recht v tom, ze ten vek je tiez dobre meradlo kvality. Kludne mi posli kontakt

[@vewo3365]

Predavate/kupujete auto?? Cena pevna na kilometroch sa dohodneme :D :D :D

[@prasivykojot2338]

AAA AUTO

[@vewo3365]

@@prasivykojot2338 Ano Aj...Bazos popripade..A nezabudnite na zapadnuty TIC-TAC pod sedackou spolujazdca..ten je v cene :P

[@radimkopera8968]

Na aky olejovy interval a aky olej jazdilo auto? Aka nafta sa tankovala? Vdaka za odpoveď

[@michalplencner2469]

to aj mňa zaujíma mám rovnaký motor v aute

[@sparcolonsdale]

No olejovy interval zaujima aj mna pretoze mne auta pisu 20 000 a aj specializovany mechanici tvrdia ze ked sa motor nevytaca tak 20 000 ten olej vydrzi samozrejme ked sa do 3 rokov nenabeha tolko tak treba vymenit ja mam take info a bol by som zvedavy ako v dnesnej dobe ma mercedes intervaly oleja.

[@TonyMojzes]

@@sparcolonsdale Olej by sa mal meniť po 1 roku aj keď sa interval na výmenu nedosiahne.

[@RGPinger]

@@TonyMojzes záleží od oleja..

[@dominikpatak7318]

@@RGPinger každý ,otorový olej sa má meniť 10 000km alebo 1 rok čo nastane skorej, okrem špecialnćh strjov, tam je to individuálne.

[@petrsmetala]

Prima video. A jezdil s tím majitel do autorizáku či neznačkového servisu? A jak se staral o kůži na sedačkách? Myslím, že video “Jak se starat o auto” by mělo dobrou sledovanost ...

[@vasektalich9367]

Vynikající video, víc takových. Zajimalo by mě, jestli vůbec, případně v kolika tisících byla dělanà repase převodovky. Děkuji za odpověď.

[@volant_tv]

dakujem, podla zaznamov nebol ziaden repas, len poctiva vymena oleja a filtrov

[@IvanKovacik]

Pozdravujem a ďakujem za video. Prosím Vás akú značku tankujete do tohoto Mercedesu? A aký olej?

[@sebinko]

pekne videjko. ja mam Q5 2.0tdi s automatom a 4x4 s 300 000km. vacsina z toho po dialnii. DPF origo. Auto slape ako nove. Tak isto ale dostava plny servis tak ako ma byt a olej kazdych 15 000km. jedine co sa zacina ozyvat su spojky v DSG, ale na to ma uz pravo :-)

[@miloscapicik4899]

Ja mam Audi A4 Avant S-Line 1.9tdi 85kw s úpravou softvéru a mam cez 309 tisíc km najazdených to auto ma nikde nenechalo síce nechodím do autorizovaného servisu ale mam super mechanika ktorý mi objednáva certifikované diely a všetko mi vymení. O auto keď sa človek poctivo stará bude slúžiť ešte dlho 😉 A dik za super video aspoň niekomu otvorí oči 😉

[@fikipaldi6288]

Mám W212 před FCE a super vůz. Můj má najeto ověřených 230tkm a jedná se o městský vůz, takže tam už proběhlo čištění DPF ve 180tkm a teď mě čekají přední ramena. Je to pražský vůz a to má na podvozek hodně vliv. Jen bych si dával hodně pozor na servisní historii a jaký servis vůz navštěvuje. Některé autorizované servisy často kašlou na intervaly a setkal jsem se i s tím, že u těchto naftových motorizací se rozvody nemění, to Vám sdělí autorizovaný servis? Přijede tam vozidlo se 300tkm, chrastí to při startu jako blázen protože tyto motory OM651 trpí na řetěz a oni s klidem řeknou, že je to v pořádku. Např, výměna oleje v automatické převodovce proběhla až ve 150tkm a interval je 60tkm.

[@dogman585]

Kamarat/podnikatel/ mal na volve S80 za dva roky takmer 300 000km,a to auto vyzeralo uplne ako nove.Je to ale trosku zavadzajuce,lebo kvalita auta ako taka sa prejaví časom,a nie priamo umerne ku km,samozrejme pri riadnom servisovaní,o tom bez debát.V polsku jazdia W/S/124 dodnes ako taxiky bežne s milionom km navalanych a stale idu,a kupodivu su v dobrom stave.Fajn videjko opat!

[@volant_tv]

ano, suhlas, cas je silny faktor, to bez debaty. Mna ale realne zaujimalo ako auto znasa taku rychlu porciu km

[@Luk_as]

parádní video.. servis a dobré chování k autu je základ... pak je to pohoda :D stejně jako v 9:00. chválím majitele za výběr hudby :D

[@volant_tv]

haha vsimol si si, dobre, pozdravujem do Ciech :)

[@Luk_as]

@@volant_tv jako věrného fanouška mě tam ty oči šli automaticky 🤘😂

[@volant_tv]

Asi to budem robit pravidelne :)

[@kostidrom1187]

jojo přesně taky sem si všiml

[@jakubdudys3222]

Díky za skvlé video. Dost mi tedy pomohlo při rozhodování, jaké auto pořídit. Vše to dost ulehčuje. Mohl bych se prosím zeptat, zjímalo by mne, jestli jsou všechny varianty W212, tak spolehlivé. A pak, jestli W213, tedy nástupce r.v. 2017 v něčem W212 ještě překonává, nebo naopak. Díky moc za odpověď.

[@mellaniemillano7955]

Muj sen,toto a jako vsechny mercedesy je proste pan auto!!😘😘😉

[@ivanzachar7525]

Nedá mi,na WV 1,9TD Variant 3.generácie,r.v.1995,som urobil poctivých 785 000Km,do r.2009.Mal som to aj poctivo v servisnej knižke,hlavne z WV servisu v Blave na Dolnozemskej ul.Keď som ho predal,mal výborný ešte motor aj brzdy,horšie to bolo s prevodovkou,nešla tuším dobre spiatočka, podbehy boli pri prednom kolese hnilé.Zaujíavosť-takmer všetky žiarovky/Hella/ boli originál.

[@volant_tv]

tak 1,9tdi je legendarny motor, sam som ho mal v dvoch sluzobakoch

[@HexaMasterSK]

OM651 vo verzii 200 CDi je iná ako 220 a 250 CDi - pri 220 a 250 je použité dvojé turbo Borg-Warner, 200 CDi má jedno klasické turbo.

[@volant_tv]

Vdaka za informaciu!

[@SNCARcz]

Perfektní video jako vždy. Měj se.

[@volant_tv]

Vdaka!

[@SNCARcz]

@@volant_tv Za málo, jsem rád, že má někdo takový koncept a bere to tak, jako Ty. Vždy se rád mrknu.

[@matesmates3178]

@@SNCARcz zález do díry veksláku😀😀👆

[@maXXik1337]

To nejdulezitejsi jsme se nedozvedeli. A sice kolik za ty roky majitel zahucel do servisu :)

[@volant_tv]

to je tajne :)

[@SuperOMGLOLROFL]

Ono není tak těžký si to spočítat pokud se člověk trochu orientuje v autech a cenách za jednotlivý díly běžné údržby a pod. S tímhle základním motorem, podvozkem a pod si nemyslím, že to budou nějaký astoronomický části..samozřejmě být to e500 na vzduchu s nějakými úpravami a pod, tak to bude asi jiná..

[@bberky273]

Za tie iste veci clovek zaplati v roznych servisoch rôzne sumy to nehovoriac o tom ake diely na auto su pouzite ci prvovyroba alebo druhovyroba a myslim ze pri rovnakych ukonoch sa mozu sumy líšiť až 100%

[@milanmocik3591]

By si sa cudoval ale uplno rovnako, ak nie castokrat menej ako bezne auta( vlastna skusenost a to hned niekolko mercedesov). Ak si pod servisom predstavujeme beznu udrzbu zodpovedajucu km a veku, tak nie je co vytknut. Problemom su tie servisne zasahy ktore by sa nemali vyskytovat. Uz si len vezmi, ze dpf filter by sa podla predpisu mal menit pri 150k km ( v ramci garancneho servisu), a tu sa menil kedy? A navyse pri mercedesoch je vymena len vnutry puzdra nemeni sa cely kus co vyrazne znizuje jednak materialove, tak aj casove naklady na pracu. Ono mat auto s garancnym servisom 180 000km a 6 rokov ma svoje vyhody. Minimalne prvy majitel neohrna nosom ked mu zasvieti na palubovke servis, lebo vie ze tam neneha ani euro, na rozdiel od inych premioviek ale aj nepremioviek kde nehas za garancny servis aj cez 400e. Take auto ma potom vacsie sance na dlhovekost a spolahlivost, ked viem ze majitel nema dovod oddalovat alebo bagatelizovat to ked mu vyskoci kontrolka servisu na palubovke. Ver mi, mal som niekolko mercedesov a popritom aj ine znacky, ale MB ma nikdy nesklamal, a aj ano, tak to bol 20 rocny kus ktory pytal zavratnych 500e ( v kontexte toho, co dnes nove auta stoja, poistky a garancny servis ) je to zanedbatelne.

[@pavelslevinsky7589]

@@SuperOMGLOLROFL no me by to zajimalo taky protoze ja mam rapiida a toho sameho ma kamarad z prace ja daval za garancku 2500kc a i s vymenou oleje atd on dava v olomouci 5500kc vymena oleje v hranicich 2200kc v olomouci 5000kc moc nechapu jak je to mozne ale asi cim vetsi mesto tim vetsi palka.

[@stanislavsojakss]

Na opotrebení sedadla má určite aj vplyv hmotnosť pána majiteľa, určite by to sedadlo inak vyzeralo po 120 kilovom chlapovi ako po takom čo má možno o polovicu menej.

[@volant_tv]

suhlas, plus treba pozerat na to, co ma oblecene. Ak oblek tak no problem, ak nejake cvockovane rifle tak...

[@jobwork604]

bohuzial tento problem mam ja, 117kg. Audi A4, Auto Mam 2,5 roku (rocne najazdim okolo 25tisic) ale sedacka u sofera, je strasne vysedena, u spolujazdaca a vzadu vyzeraju takmer ako nove.

[@matt__9086]

U audi je problem výplne sedačky. Kolko krat sa reklamuju nove auta u dealera, lebo do prvej prehliadky su vyválané. Hlavne stehenne bocne vedenie/opora.

[@SENQIK]

Uz si videl chlapa s polovicnou hmotnostou zo 120 kg? 🤣😂

[@kristiaan1]

a možno aj to, ako bolo jazdené. je asi rozdiel raz sadnúť a vystúpiť po 300 km trase ako 20x sadnúť a vystúpiť pri 300km za týždeň dochádzania do práce.

[@laciaral1769]

To, že mechanické veci u MB fungujú pri bežnej starostlivosti ma neprekvapuje. Ale to , že sa tak dobre drží interiér ma prekvapilo. Videl som zničený interiér aj pri polovičných km. Je vidieť , že sa majiteľ stará. Volant....👍

[@volant_tv]

ano, auto je fakt pekne, uz vidim tych bazarovych 160 000 na budikoch

[@artfekes]

Ten interiér má len 5 rokov, aj keď ma 550 xxx km, aj tie sú nabehané na diaľnici. Tieto autá sú ideálne pre naších "bazáristov", ktorý majú ten "dar" vracať čas.

[@oliverfobiakkrisak6528]

Vynikajúce video ako vždy :) a súhlas :) KM su len číslo :) a radsej auto čo ma reálne viac km a bolo starané ako ,,po starej dáme" z Nemecka a 98000 :D

[@poslednicowboy2815]

Auto vypadá jak nový, majitel se o něj pěkně staral. Zajímalo by mě, kolik stojí udržovat tohoto elegána?

[@TheXone7]

Moja rec, kupovat auto s vela km najazdenymi za malo rokov je najlepsia investicia. Len musi byt servisovane a majitel by nemal byt pretekar 😅

[@volant_tv]

alebo lakomec...

[@Kemmoooo]

A musíš se smířit s tím, že už se bude do budoucna špatně prodávat...

[@ejdydmj1650]

Mam Peugeot 308 GT 2.0l diesel ktoré ma 12 rokov a auto ide jak hodinky. Motor krásne kultivovaný nato že to ma 12 rokov ide krásne potichu, nič nehuci, nebucha, netečie.. Je pravda ze mam nabehane 200tis km ale predsa.. 12 ročné auto 🙂.. Super motor. Spoľahlivosť úžas. Kamarát ma to isté uz 6ty rok a nikdy žiadne problémy.. On ma uz nábeh na 300tis km

[@mariomagdzar9346]

Chcem sa opýtať ako je majiteľ spokojný s aktuálnym obutím v porovnani s predošlými značkami? Predpokladám, že za ten čas mu už musela prejsť rukami celkom slušná porcia sad. Ďakujem

[@volant_tv]

tieto matadory su ok, ale je s nimi jeden velky problem - hlucnost, neporovnatelne vyssia ako u premiovych znaciek

[@davidkunas6932]

Takéto videa by si mohol tiež robiť aj so staršími autami v nie veľmi dobrom stave aby sa konečne vyvrátil ten blud ohľadom kilometrov 👍👍👍

[@volant_tv]

hej, urcite obcas nieco este vytiahnem z rukava :)

[@andrejgal6779]

Problem je v tom,ze nie kazdy sa vzorne stara o auto s vysokym najazdom km a veci meni az ked mu horia.Dalsia vec je,ze pri pripadnom dalsom predaji sa pocet zaujemcov blizi k nule...jednoducho predstava,ze to auto 14-krat spravilo cestu okolo sveta je odradzajuca

[@milhousek2236]

Kilometry jsou úplně irelevantní, hlavní je v jakem je technickem(mechanickém) stavu. Par měsíců zpět kamoš prodával allroada rok 2008, 3.0tdi, 176kw, co měl najeto 550 tis, všechno šlapalo jak hodinky,jezdil s tím převážně dlouhé trasy, obcas i fakt dlouhé trasy jako třeba Norsko, staral se o to fakt dobře. Prodal ho dost rychle za 160tis.

[@rob91stroner93]

Kilometry jsou úplně jedno u aut pokud se o to majitel stará a hlavně vozidlo jezdí a jezdí .Přítelkyně má fobii 1.4 s 550 tis a není problém.

[@dominikdaubner6418]

Ďakujem za tento Kanál radosť pozerať 🙂

[@volant_tv]

Potesenie na mojej strane

[@Peterrrpn]

Toto by mali pozerať všetci, čo dávajú ruky preč od auta čo má nad 120 000km. Ale na slovensku je aj iný problém sú tu reálne autá ktoré majú nabehane aj reálne 200 000 km a aj menej ale sú zničené ako keby mali 400 000. A majiteľovi tohto Mercedesu gratulujem lebo ja s každej strany počúvam samé sťažnosti na mercedesi.

[@frantisekdzijak]

Na akú naftu auto jazdilo?

[@maty6292]

na jakoukoliv která byla po ruce a jede furt. lidi neřešte hlouposti

[@skullet1381]

@@maty6292 hlouposti? vymena palivoveho cerpadla je trosku nakladnejsia hlupost :D tu hlupost mas asi v hlave ked toto trepnes

[@perinbabatykurva]

na polnohospodarsku...

[@dasty19]

ono je ale něco jiného,když auto jezdí 5 let někde dálky po kvalitních silnicích a nebo tu stejnou porci km bude jezdit 20let někde po rozbitých silnicích a nebude garážované,bude se s ním člověk courat všude možně do práce,na nákupy,po městě.Automat bude stále řadit nahoru a dolů,krátký jízdy s nezahřátým motorem a podobně jako to dělá běžný uživatel,tak tam bude velký rozdíl...A ty sedačky se nejvíc dotrhají a opoužívají častým nasedáním a vysedáním,když se po nich člověk stále šoupe.Tohle je prostě auto,do kterýho se ráno nasedne a večer má po několika hodinách jízdy po dálnici o x stovek kilometrů více.

s autom čo má “veľa km” sa pred susedmi a kamošmi ťažko machruje... holt slovač 🤷‍♂️

[@321momo123]

Pri tých kilometroch by ma zaujamalo že v akom intervale bol menený olej v motore... Teda neviem či mal mercedes interval 15k alebo 30k... Každopádne klobúk dole, očividne reči typu Mercedes už neni tak kvalitný ako kedysi tento kus vyvrátil... Opäť perfektné video.

[@matejmato6083]

typol by som si ze to bude viac ako 15k, uz len podla vyjadrenia ze sa vela km najazdi, a bolo by to moc dahe menit ho 6x do roka, podobna odpoved tu bola aj na pneu

[@michalpawlas4380]

Matej Mato bezny interval je 25 000km, ale auto ma cidlo kvality oleje a je schopno si o vymenu rict drive a nebo ji lehce pretahnout

[@alexandrmelichar]

A stále originální turbo a jen jeden vstřik K.O. ... to prostě nechápu, respekt mercedes je nejlepší!

[@matt__9086]

Z benzínového súdka. Honda rok 2000-2.0vtec AT 5️⃣5️⃣0️⃣ 0️⃣0️⃣0️⃣ + Servis mimo prehliadok: 1x ložisko kolesa, zadné dorazy tlmičov,silentbloky. Hadica od chladiča. Toť vše, interiér úplne zachovalý nevŕzga, 4x4 ide, elektronika funguje do posledného ovládača.

[@Roman-yc2qv]

Mám Audi A6 4f 2,7 TDI *** 300 000 km a naprostá spokojenost. Super videjko , like

[@Aol8887]

1:30 úplně typycký řidič tohodle auta.

[@petertrhan6811]

😂

[@prasivykojot2338]

?

[@Mikescze]

Už chybí jen klobouk :D

[@antonsuli3072]

Zaujímalo by ma turbo ci je pôvodne alebo už bolo menené. Ďakujem

[@volant_tv]

nemam info o tom , ze by bolo menene

[@FELEE0007]

Mercedes the KING of street... Good video kolega

[@kristiaan1]

mne sa páči rozmer obutia vzhľadom na účel auta - 225/55 R16. zaujímalo by ma, aký servis by vyžadoval podvozok, keby tam mal profil 40.

[@HOPTUPARENZI]

Sranda :D niečo podobné som zažil ja , ked som mal firemnu e220 s necelým pol milionom .. pri troj ročnom aute som si prvý krat myslel ze je tam o cifru menej :D :D

[@matinozv]

Pred pár rokmi som mal Passat B5.5 2.8 V6(manual) a predával som ho s 596tkm ... jedine co som na ňom robil za cca 100tkm boli rozvody, predné brzdy a komplet nápravy s tlmicmi. Na 15tis km pri oleji 5W40 to malo spotrebu oleja cca 3/4 litra. ZV-Praha-ZV to auto robilo v lete na 8,3L/100km .... ale jazdil som aj Sprinter 312D s motorom 2.9TD a motor mal 3700000km ... a to si fakt nerobím srandu ... každý deň to auto robilo cca 550km rozvoz chladných potravín a ten motor sa podľa mňa fakt nedá zabiť

[@volant_tv]

ta spotreba 2.8 je velmi slusna, az sa mi verit nechce...

[@matinozv]

Keby sa sem dali fotky pridávať... :) v meste pri ľahšej nohe to bolo okolo 10.5.... v zime pri režime mozog off nebol zas problém ani 22

[@samsobota9836]

Super video.. ja som vzdy chcel Ecko W211, ale z praktickeho hladiska som sa rozhodol pre kombik inej znacky.. mne sa tie Mercedesacke kombiky moc nepacia, aj ked najnovsie Ecko vo verzii kombi by uz slo..

[@volant_tv]

tato e 200cdi mi pride ako velmi velmi dobry zaklad, nejak by ma netankovalo ani to, ze to ma len skoro zakladnu vybavu

[@HomeTheaterTm]

Ak sa bavíme len o kilometroch. Audi A6 2.7 V6 cez 550 000Km (zatiaľ) Stála starostlivosť, jazdí a stále bude... 🙂

[@volant_tv]

tak nech sluzi dalej

[@jirihalak8518]

Krása...automat je původní? Nějaké opravy převodovky mimo olej??? Děkuji

[@volant_tv]

pokial viem tak nie, v servisnych zaznamoch su len vymeny olejov/filtrov

[@jirihalak8518]

Děkuji...v tom případě super! Ale chápu když to jezdilo dálkové trasy...automat u auta co by 600tkm najezdil po městě by asi nepřežil! Jinak skvělý seriál...sleduji každé video!

[@peeticek1624]

volant.tv Tie 4strany ukomov viete zverejnkt?samozrejme po vymazani nejakych identifikacnych udajov? Neskutocne video a vykon. Priemerna spotreba dlhodobo a celkove naklady na servis?

[@michalplencner2469]

mňa zaujíma po koľkých km spravil prvú výmenu oleja v prevodovke

[@volant_tv]

vymena oleja v prevodovke kazdych 60 000km, v dife 200 000km.

[@michalplencner2469]

@@volant_tv mercedes na Slovensku udáva prvá výmena 120 000 km a každá ďalšia 60 000 km v Nemecku mercedes udáva max 100 000 km a každá ďalšia 60 000 km

[@michalpawlas4380]

@@michalplencner2469 v manuale na w212 7g tronic mame uvedeno prvni vymena 80 000Km a pak co 60000km

[@dasty19]

Také vlastním něco podobného s tím rozdílem,že to není 5 let staré auto,ale 17 a jak po estetické,tak po technické stránce A1,po prvním majiteli 1957 ročník Švýcar,garážované.K autu mám kompletní záznamy, historii faktur podle data od konfigurátoru,až po poslední servis.Vše je to o lidech a vztahu k autu.Raději takové auto s velkým nájezdem,které vyjde i cenově dostupněji,ale po slušném a pečlivém majiteli,ještě k tomu,když se u mě jedná o sportovní vozidlo,než takové s menším nájezdem,co byla třeba jen víkendovkou a dostávalo to jen pro pobavení za uši někde na track day...Řešit kilometry může jen hlupák...Hledat fakta a nic než fakta.Od vozidel s nejasným původem ruce pryč,jinak se z koupi může stát pěkná noční můra...

[@zdenkoknpk54]

Skvelé video. Ďakujem! 👌🏼

[@volant_tv]

dakujem za pozretie

[@marospalo3776]

znova super video :) viac takýchto videí o autách z toľkými km :)

[@volant_tv]

dik bude :)

[@menopriezvisko8740]

Ja mam jumpra 2011 a mam na ňom 780 000.A jazdí lepšie ako nejaký osobak . Mám aj osobne, ale radšej jazdím na tomto jumpri. A prečo radšej. Sedím podstatne vyššie a to je pre mňa dôležité! O mnoho vecí prehľad, čo sa deje predomnou, za mnou, naboku.Zadne loziska ešte original!!! Predné už menené 2×. Spojka menena 1×.Capy menené samozrejme asi 5×.Olej meneny 10000 Max 15000.Dajte mu co potrebuje a každy voz sa vám odmení. Samozrejme aj iné bežné veci, ale nedám na neho dopustiť.Chovajte sa k nemu s úctou a budete prekvapený.

[@jannovak5192]

Já mám 24 let Fiat Brava 1.2 16v -jsem první majitel..... dneska mám 415000 Km...... pořád dobře slouží,je to o péči..... Praxe rozbíjení I Tatru 148

[@radimperutka4021]

Dobrý servis a slušné zacházení dělá moc... doma mám dvě octávie 1 generace s 1.080.000km a 3generace s 560.000km a obě fungují stále spolehlivě... ikdyž ta jednička už vykazuje značné opotřebení zatímco ta trojka vypadá jakoby by měla sotva 200tis km.... nyní řešíme koupi právě MB třídy E tak uvidíme jak si se službou TAXI poradí on :-)

[@JAKuB34]

Pekne auto, ale na Ecko pomerne bezne. Tieto auta su stavane na tieto porcie, praveze mi pripada ze tento mal zasadne vady ako dpf a vstrek. Do MotorCaru nam chodi chlapik co vozi ludi do swechatu na letisko a podobne a ma najazdenych 650 000km a ma tam povodne turbo, vstreky aj spojku (manual). Auto ma v top stave. Tieto motory ci 200 alebo 220 cdi maju neobmedzenu zivotnost pri dobrom servise. Pamatam si este dovezeny taxik z DE s 950 000km a mechanicky bol v poriadku. Bola to generacia W211. Kamarat ma octaviu scout 2012 a ma cez 460 000km a ma povodne vsetko na motore aj prevodovke a s DPFkom nemal nikdy problem a jazdi trasy max 20km. Video chvalim.

[@volant_tv]

Dakujem za info z prvej ruky

[@ladislavrak6743]

No mne to vychadza pri tej oktavii cca 150km denne,ci?

[@JAKuB34]

Ladislav Rák tam to je velmi individualne, niekedy 400km denne inokedy 50km ken bratislava, ale skor paradox je ze na motore je vsetko povodne a bez zasahu

[@peterkral4660]

Najazdilo náhodou toto auto na schwechat a späť aj 20x denne?

[@volant_tv]

je to mozne, sluzilo vyhradne na ucely vozenia ludi po okolitych statoch

[@peterkral4660]

@@volant_tv každopádne vyzerá veľmi dobre vzhľadom na to, čo má za sebou. Ten Mercedes vie ako robiť autá...

[@honzaslozil8741]

No...ono kilometrový nájezd je důležitý,protože né každý se stará o auto jako tento majitel Mercedesu kdy má navíc poctivě zdokumentovane úplně vše a případný další majitel má aspoň reálnou představu,jak dlouho ta součástka na autě je.Když víš,do čeho jdeš,nic není problém :-) Takže i nadále bych obezřetný u kilometrů byl :-)

[@pavelslevinsky7589]

tak ja osobne bych auto bez historie proste nekoupil a zvast MB nebo bmw takove auta opravdu po dementovi co nato sral nikdo normalni nemuze koupit jedine ze by mu bylo jedno kolik pak da do servisu a i ja nechavam servisovat auto tak aby az jednou ho budu prodavat tak budu mit veskery servis potvrzeny v elektronicky ser. knizce a na fakturach. myslim si ze kupni cena bude jinde nez u borce co mu to nekdo jako delal

[@honzaslozil8741]

Pavel S Tak samozřejmě. ,,Olítaný” Bávo s historii od garáž mistra muže koupit akorát kluk co to má jen na machrovinky.Člověk který něco takového chce a má všech pět pohromadě a neumí si to oservisovat sám nebo nemá kontakty si prostě něco takového nemůže dovolit.Přecejenom,koupit to je jenom začátek.

[@SONYHALUSKA]

Super video. Takze vy skusenejsi mi viete poradit 200CDi ? Alebo je este iny spolahlivy motor od MB? Moj vw 1.9tdi mam zaujem vymenit Vdaka

220 cdi. Ale na dvoutunové éčko bych šel radši do šestiválce 350 cdi.

[@marianmarian8285]

Koľko stál zatiaľ servis?

[@SUBOSVK]

Konečne medved w212 aj ked nie benzin ale dozvedel som sa dost,este nebola spomenuta spotreba 4valca dizloveho a zaujmalo by ma ci sa daju zohnat diely v pohode(aftermarketove)? a kolko stoji normohodina v autorizaku Mercedes Benz? Vdaka 👍

[@volant_tv]

Spotreba tam svietila 5.5

[@SUBOSVK]

@@volant_tv to je slusne na E-class

[@michalpawlas4380]

Subo 5,5 je super, to auto ma skoro 2tuny... Pro predstavu mame ho doma v predfl v combi, 4matic, AirMatic a 350cdi 195kw a dost slusne vybave a vazi 2100kg, nicmene jezdi dlouhodobe za 9 litru. Bezny servis je levny (automat oleje a filtry, brzdy atd... Normohodina v autorizaku v CR cca 1600Kč

[@SUBOSVK]

@@michalpawlas4380 hmmm "lacny" ma kazdy nastavené inak ale ta normohodina je fajn 60€.V BMW na Slovensku je 100€ 😟

[@michalpawlas4380]

Subo treba komplet brzdy kotouce desky predek zadek v origu s praci cca 20 000Kc, na nasem se delaly zatim jednou ve 170 000km, olej v automatu s filtrem a praci 4800kc, Olej do motoru si po dohode v autorizaku vozim vlastni. Olejovy filtr, uhlikovy kabinak, vymena brzdove kapaliny, kontrola vozu a vymena dovezeneho oleje stoji cca 3500Kc.

[@prasivykojot2338]

8:01 svätá pravda 😂 mimochodom 200 CDI parádne na spotrebu

[@volant_tv]

200cdi som jazdil uz davnejsie, a no problem na kazdy den

[@bmwboy5912]

kamooo je o diesel to do mercedesu ani bmw a audi nepatri

[@mariosinsky837]

@@bmwboy5912 ty o čom točíš preboha, mercedes a VAG majú za mňa najlepšie dieselové motory zo všetkých automobiliek

[@bmwboy5912]

@@mariosinsky837 mozu bit dobre jak chcu ja odmietam pocuvat v luxusnom mercedesi traktor

[@martinpinter1022]

@@bmwboy5912tak si zapchaj uši

[@BratosmanSVK]

Najprv povieš že má 600 tisíc potom že má takmer štvrť milióna kilometrov (prosím nepreháňaj 150 tisíc fakt neni hore dolu) potom povieš že má 600 tisíc a niečo a nakoniec ukazes že má 560 tisíc???? Ako Sorry hej je to drobnosť ale trhalo mi to preháňanie uši:)

[@volant_tv]

v poho, dnes uz ma opat o par tisic viac :)

[@KillbillyA]

No tady asi vidět, že kdo potřebuje točit takové šílené kilometry, opravdu se oplatí připlatit za MB nebo Volvo nebo podobné tanky. Stav interiéru a kosmetiky to je mazec, když se podívám jak vypadají moje vlastní, firemní i známých auta po 100 000, škrábance na vnitřku, fleky, bouchance. Tenhle člověk musel fakt jezdit v rukavicích a speciálních papučích a na všechno šahat mega opatrně, nebo to už vyměnil. Protože ty přepínače, volant, všecko jak nové, mazec. Klobouk dolů teda.

[@rokkohouta8216]

Měl jsem A6 v benzínu na LPG měla najeto přes 600 tis a pak natom padl motor. Ale to co se ušetřilo na LPG a co to najelo to opravdu stálo taky zato. Znovu bych šel do Audi A6 a zase na LPG a kor při dnešních cenách.

[@vladimirforgac970]

Peter, jedna otazka co mi chybala ako zodpovedana z videa - existuje hranica kedy na pocet rokov a kilometrov pri starani sa o auto uz nedava viac zmysel to do toho auta dalej investovat resp ho kupovat?...myslim tym, aka moze byt hodnota tohto auta a co vsetko musim pocitat ze bude treba opravit/vymenit aby auto fungovalo....

[@robertinno]

Na druhej strane, po tej oprave je auto zase funkcne a moze najazdit vela dalsich km. Ked clovek kupi miesto opravy dalsie auto, tak mu nemusi vydrzat tolko ako to povodne, co sa chystal opravit. Takze za mna je asi lepsie opravit auto, co clovek pozna a vie ako bolo on starane. Je to uz asi o tom vztahu k autu a ci je clovek s tym autom stale ok alebo by uz prijal nieco novsie.

[@Beamngncap_official]

Si super kamo

[@volant_tv]

dik

[@Beamngncap_official]

@@volant_tv dobre

[@feho312]

To je nejaka taxi/transfer limo vsak?

[@randomcech2722]

Je to pravda , ak sa staraš o auto bude ti dobre sloužit , ale je vela pripadou ked si niekto kupi drahé auto a potom nemá na jeho údržbu

[@tomcekeu]

Jestli vidím dobře, to auto vážně má manuální clonu vnitřního zrcátka ? Jinak super video i auto

[@volant_tv]

uf, tak to si ma dostal, toto som si nevsimol

[@jobwork604]

nema, lol. nevim kde jsi na takovou pitomost prisel. Slunecni Clonu mas mezi zadnimi sedackami a kufrem a na dverich. Zrcatka se zatmavuji samy podle svitu. Kdyz to nekdo hodne sviti zezadu do zrcatek tak zrcatka jsou zeleno-modre. Zpetne zrcatko ma zepredu senzor a zatmavuje se podle potreby podpobne jako zpetna. tak to ma Audi, pochybuju ze Mercedes by mel neco jineho.

[@michalpawlas4380]

Job Work presne, vsechny 3 zpetne jsou samozatmavovaci.

[@poserse8579]

Cim se osetrovala kuze na sedadle ridice? Dekuji.

[@volant_tv]

to sa mi zistit nepodarilo, vodic vsak vacsinu casu jazdil v obleku, a tam treba hladat zaklad...

[@feronitka9879]

Ja by som sa rad spytal pre zaujimavost. Kolko penazi v sucte dal majitel celkovo za tie roky do servisu. Dakujem za odpoved.

[@volant_tv]

uf to neviem ci ma napocitane, ale kedze je to auto na biznis, tak sa mu to urcite vratilo

[@rusty_cat_garage]

Na jaký výkon se motor upravoval?

[@volant_tv]

To zial uz neviem zistit

[@luboszimovcak6389]

Tak, na spôsob zaobchádzania a prevádzky...,je to dosť poruchove a náročné na údržbu a servis.

[@lukasmatejka4525]

čiže ponaučenie z tohto videa: keď budeš kupovať takéto auto v hotovosti, tak jedine buď po 100 000(kedy bude všetko ešte relatívne ok) alebo potom až po 500 000(kedy bude už každá jedna súčiastka vymenená) :D:D:D

[@peterchmurovic]

Prekvapilo ma že je to len 4 valec, ale ak je o auto postarané od novosti, tak da aj milión. Osobne mam Fiat stilo 1.6, momentalne 360tis na počiadle, ale asi ma aj viac, kupil som ho už jazdené.

[@juhasmartin]

Skoda ze ste nepovedali aj kolko jednotlive servisi stali to by bolo tiez celkom zaujimave alebo aspon na konci komplet cena za vsetky servisne ukony aspon cca. Je mi jasne ze kto ma na take nove auto tak peniaze za servis neriesi a su to pre neho asi drobne :)

[@martinhintnaus8830]

Počítal majitel náklady na km? :-)

[@kamcajirka6375]

Jak často vidíte u Mercedesu E stažená okýnka?

[@peterpitonak4647]

Peto super video ako vzdy, radost pozerat. Dakujeme 😎👍

[@smolkosmolko1408]

Mám renaul laguna 1.9dci 79kw a ma najazdené skoro 500.000km motor pôvodný slape ako hodinky

[@pavelslevinsky7589]

mel sem citroen xantia mela hydraulicky podvozek 800 tis turbo puvodni jen uz teklo vstriky puvodni ale elektrika si zila svim zivotem takze slo zvrakovat

[@danielrepka9373]

Všetko je ok, auto ako lusk . No s jedným nesúhlasím , sedadlá sa opotrebujú častým nastupovaním a vystupovaním . Preto sú sedadlá v tomto autíčku ako nové . Mám francúza Peugeot 607 2008 posledný a sedadlá mám tak isto ok a to jazdím aj mesto aj dlhšie trasy. Dokonca aj moja felda z 2001 má sedadlá ok .

[@depeshak06]

mal by som otazku na majitela auticka. Kedze auto je na biznis, predpokladam, ze je uz aj odpisane v nakladoch, zaujimalo by ma ako dlho si ho este majitel planuje nechat ? Pripadne za co ine by ho chcel v podnikani nahradit ? Nove Ecko ? Motorizacia ? Dakujem.

[@volant_tv]

v tomto momente uz ma noveho majitela, nahradene opat tym istym autom

[@erikmurgas2584]

Zdravím,po koľkých kilometroch menil prvý krát olej v diferenciáli? Ďakujem

[@volant_tv]

ano, prevodovka 60 000km, dif 200 000

[@groffin11]

Kdyz redaktor mluvi okolo 7 minuty o vymene DPF, muzu se zeptat co to je?

[@PitrF]

Filter pevných častíc.

[@AlexTothi]

Sa mi to zacina pacit ako vravis " miešat rychlosti varechou":DD