Je Mercedes-Benz E W211 najhoršie E histórie? - volant.tv

Mercedes si svoju triedu E a jej reputáciu starostlivo buduje a stráži. Ale pri generácii W211 sa dopustil niekoľkých prešlapov. Je to teda to najhoršie E histórie?
Fotografie a technické údaje na volant.tv: www.volant.tv/je-mercedes-ben...
Staň sa členom volant.tv klubu: kzbin.info...
ODOBERAJ volant.tv kzbin.info...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv​
Instagram: / volant.tv​
KZbin: / volanttvnext​
KZbin: / volanttvchannel​
#mercedes #triedae #w211 #mercedese

[@tomasssbb8070]

Poznám majiteľa W211 s 5 valcovým dieslom, na budíkoch mal pred 2 rokmi skoro 800 000km a až po presiahnutí 800 000 išla pôvodná automatická prevodovka na repas ... neskutočné auto, nič v ňom nebolo ohmatané, zošúchané, zvonku krásne,sedačky nevysedené,nepotrhané .... VW koncern sa má čo učiť

[@monochromatic4554]

Mám S211 270CDi, čiže spomínané kombi, rok 2003, čiže pred facelift, v Avantgarde výbave, s Airmatic-om, SBC, a všetkým čo sa do tejto generácie vôbec dalo kúpiť a s viacerými vecami v tomto videu nemôžem súhlasiť. Moje auto má najazdené 476 000km a kúpil som ho v trochu zanedbanom stave, no opravilo sa čo bolo treba a odvtedy mi auto slúži bez akéhokoľvek problému. Airmatic je síce strašiak, ale v dnešenej dobe sa dajú kúpiť repasované tlmiče, kompresory, solenoidy za naozaj veľmi ľudové peniaze a nevidím dôvod sa mu vyhýbať. Komfort vzduchového podvozku sa naozaj s pružinami nedá porovnávať a keď si to raz zrepasujete, máte pokoj naozaj na veľa km. Vo všeobecnosti sa auto dá servisovať v rozumných cenových hladinách bez problémov porovnateľných so spomínanými E39 alebo E60. E60 som nemal možnosť dlhodobejšie jazdiť, no na E39 mám najazdených kopec km a IMHO oproti E39 je W211/S211 naozaj o generáciu lepšie auto po všetkých stránkach. Čo sa týka faceliftu, tak pokiaľ chcete diesel, treba vziať do úvahy, že kým pred facelift mali diesle iba katalyzátory, všetky po facelift-ové diesle sú s DPF filtrom. Čiže s pred facelift-ovým dieslom sa EK báť v podstate nemusíte, s po facelift-om to môže byť problém. Inak je ale po facelift samozrejme "vychytanejšie" auto, no pokiaľ viete na čo si pri kúpe treba dať pozor, ani pred facelift nie je zďaleka žiadna tragédia. Ešte by som k videu dodal, že pred facelift s automatickou prevodovkou mali problémy s chladičmi vody, v ktorých je integrovaný chladič prevodového oleja. Stávalo sa že chladič praskol a voda sa natlačila do olejového okruhu prevodovky, čo ju samozrejme v krátkom čase zabije. Viac info ako spoznať či má auto práve tento problematický chladič, alebo už vymenený za upgrade diel si ľahko nájdete na nete. V dnešnej dobe, keď tie autá majú už 20r, je už pomerne malá pravdepodobnosť že nájdete auto s problematickým chladičom, pretože preživšie kusy ktoré ho mali, ho majú buď už vymenený, alebo už majú vymenenú prevodovku aj chladič :)

[@volant_tv]

Vdaka za info

[@ludekmrha6844]

Jen poupravím, ne všechny dieseli po fl mají dpf

[@jozefhanuliak6796]

Mam po fl a nemam dpf...

[@dondaq]

Mal som E220CDI. Top motor a automat. Skončil pri 865 000 km. Skvelá kára. 😊

[@striebornysrsen9060]

Najlepšia 😎

[@patrikskurak8566]

Ako majitel W211 predfl. modelu s motorizaciou 320cdi (radový 6 valec v nafte so 150kW) by som auto určite odporučil, ale pod podmienkou ktorá bola zmienená vo videu...overiť povod,kilometre a servis vozidla. Čo sa týka vzduchového podvozku..netreba sa ho báť. Životnosť je relatívne dobrá a repasované kusy mechov sa dajú kúpiť sa prijatelnu sumu. Čo sa týka SBC plne suhlasim s nazorom mechanika vo videu. Moje je ročník 2003 a interier je brutalne nadčasový. Jazdné vlastnosti sú skor na dlhé kludné trasy než do zákrut. Avšak so spomínaným AirMaticom a prepnutím do tuhého režimu podvozku dokáže krásne sedieť v zákrutách. Vlastním ho niečo cez rok a zatial som okrem mechu (390€), motorčeku stieračov (50€), park. senzoru (30€) neriešil nič, okrem bežného servisu (olej,filtre,brzdy,podvozkove diely (tiež za velmi prijatelne ceny). Treba si uvedomiť že je to vyššia stredná trieda premiovej značky, takže netreba očakávať, že ceny dielov a servisu budu ako na Octaviu :)

[@romanlanc5138]

Ahoj mercedes je krásný.. Každé auto má svoje mouchy.. Ať jezdí

[@kingstudioofficiall]

Ďakujem že robíš tieto videa s takou kvalitou a úžasného podania na nočné videa a hľadania áut 🙏

[@steveg3727]

Spravte prosím ďalšie video o nejakom VW phaetone W12

[@volant_tv]

Phaeton urcite bude

[@jozeffate2370]

Mám v povědomí, že ty W 12 patří údajně k těm spolehlivým ve Phaetonu... 🤔

[@steveg3727]

volant.tv Už teraz sa teším. 🥰

[@MrAvolite]

volant.tv klidně můžete použit ten můj, jen to není W12;)

[@jakubsvoboda9134]

Tyhle Ecka jsou super. Hlavne E55 mnohem spolehlivejsi nez M5 E60 nebo RS6. Hodne uvazuju o E500 nestoji moc a je tam paradni motor.

[@peterkoren3824]

Mám E500 r.v. 2003 s perfektným V8 motorom M113, ktorý už faceliftové modely nemali. Odporúčam si prečítať posledný špeciál Světa motoru-ojetiny, kde Martin Vaculík a Petr Šebesta (špecialista na mercedesy) hodnotia W211 a títo dvaja sú páni odborníci.

[@sotac491]

Má tá E500 aj pádla na radenie rychlosti?

[@romanvano4538]

Konečne test môjho vysnívaného auta, ďakujem

[@volant_tv]

Aj nabuduce :)

[@otakarkadlec3523]

Nejlepší auto jaké jsem kdy měl (E500 w211) i nejkrajsnejsi ❤️

[@emilavlastimov2222]

Já jsem ho koupil před měsícem. Rok výroby 02.12.2004. všechno funguje včetně panorama střecha.

[@sotac491]

Má to auto aj pádla za volantom?

[@dusankacurak9520]

Len tak dalej Petko :)

[@petrhodulik3423]

Mám w 211 z roku 2003 270 cdi sedan , je to neuvěřitelně spolehlivé auto, motor velmi silný 130 kw a 400 nm a přitom velmi úsporný, dlouhé vzdálenosti rekord mám 4,5 litru na 100, ale normálně 5 litrů není problém, kratší vzdálenosti 6 - 7 litrů ,manuální převodovka velmi přesná a příjemně se řadí, mám vzduchový podvozek, měněny byly přední měchy a kompresor, mám najeto 410 000 km skutečných , velmi příjemné auto na řízení, zatím nejlepší co jsem řídil

[@Kofik1st]

Pekne video. Otec ma sedan, 2004, 270CDI, manual. Menilo se turbo (tusim 17.000 CZK, repas Garrett; nove by stalo 34.000 CZK), repas SBC a menily se uz vsechny pruziny. Na muj vkus to trochu zere baterky, ale odpojeni take resi nejake problemy s elektronikou ;) Jedina svolavacka byla kvuli stresnimu oknu, ale nakonec se to tohoto kusu netykalo. Silene odchazi kryty svetlometu, nataceni xenonu uz nefunguje. Je to vybava Avantgarde, s tmavym drevem (jako na videu), polokozene potahy, dofukovaci sedacka u ridice, nezavisle topeni a velka navigace. Ma to charakterni zvuk a zatah, ale v interieru bych cekal vetsi ticho.

[@forzaalfa7170]

Jeeej to auto poznám ✌️Mercedes holt srdcovka a tento kanál taktiež ❤️ super video, len tak ďalej...

[@ramonkeska1216]

Super video palec hore :) aj A6 c6 by mohlo byt nabudúce ;)

[@JAKuB34]

Super video, velmi chvalim, ako som pisal pri W212 ked to dostava poctivy servis tak to vydrzi vela. Staci pozret nemecke taxiky a tam maju tieto W211 nakrutenych milion kilometrov po meste a svete div sa, stale idu. Velmi pekne video.

[@ondrejbudhabudz9698]

ďakujem ...neskutočne ste mi pomohli...po takomto aute teraz pokukujem :)

[@volant_tv]

Tak stastny vyber

[@lukasscepka5875]

Super ako vždy 👍

[@dwo624]

E500 po faceliftu (atmosferická V8 5.5 / 285kW / 530Nm), velmi pohodlné a celková spokojenost. Obzvlášt mě baví, když se nějakej závodník lepí na rodinnej kombík bez označení motorizace a pak mu spadne brada.

[@michaljelsovsky314]

do reportáže s ní

[@jakubsvoboda9134]

jojo to je super motor uvazuju o nem. Mam Cl 600 na vikendy a tohle bych chtel na denni jezdeni misto 535d E 60...

[@volant_tv]

Vyborna volba!

[@dwo624]

kzbin.info/www/bejne/oWSrdHuNlsl7b9E

[@dominikkocir9306]

zajímalo by mě video s Accordem 8g 2.4, snad někdy bude

[@jirka87]

Pridavam se

[@JOONYperfekto]

Díky za cene rady uvažuju o koupi a tak vím tet na co se priblizne zaměřit )

[@jarrodsk358]

Výborné video a krásne auto, nabudúce by to chcelo W116 model S Úprava: Neuvedomil som si, že o W126 si už video robil

[@volant_tv]

Tak daju sa vzdy robit nove a nove videa :)

[@kristianslobodnik6832]

Brat má túto 211ku od roku 2002 bolo to prvé "taxi" v BA s motorom 220cdi 5-automat elegance do dnes servisovane v MB a neviem o žiadnych takýchto problémoch :-) Pekné video 👍

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

E pofl combi 3222ccm/500Nm, malé mechy vzadu, pružiny vepredu.... byl vždy bozi ;). Video taky prima:)👍

[@assassinrif]

Opravdu excelentní auto měl jsem ho 2 roky v motorizaci 200cdi a ten automat za mě rozhodně nejlepší své doby. Skvělé video!

[@laciaral1769]

Volant....ako vždy 👍

[@banskobystrickacementarenska]

joooj velmi pekna generacia Ecka, ale aj W212 sa mi velmi lubi :) Peto zase dalsie video ktore velmi potesilo!

[@coki898]

Ja to mam 2005 benzin dokonca so 4valcom uz 5 rokov viem presne o com to je to mat :) ak sa o to majitel stara funguje auto maximalne v poriadku, ak to niekto zanedba to auto si to velmi vyziada, clovek by mal vediet si odpustit prehnane to auto posluchat co sa tyka zvukov atd lebo na podvozku je obrovske mnozstvo dielov a obcas to auto lubi velmi spievat ale nie vzdy je to hned nieco automaticky vybite, SBC je samostatna tema ktoru nema zmysel rozoberat da sa resetovat da sa zohnat repas a nove urcite nie lebo ak sa clovek na cokolvek opyta v mercedese okrem hadic vsetko stoji 1000e ale uz dnes to vie robit skoro kazdy servis, pozor na rozvody retazove "dozivotne retaze" lepsie pozriet vymenit retaze voditka

[@una726]

Měli jsme taky w211 po face s 5.5l motorem ve ctyrkoli, na vzduchu a super vozidlo.Vsude nas dovezla, nikdy zadny problem. Trochu vyssi spotreba, ale neskutecny drzak. V 400tis km stale vypadala jako nova a dobre se prodala.

[@giocz12]

Ahoj, pěkné auto, jen by asi potřebovalo trochu ošetřit lak, pak by mu to slušelo mnooohem víc. Hlavně málo poruch, klid na cestách a spojenost majitele! Jako vždy palec za pěkné video. P.S. - jak si můžeš pamatovat všechna ta čísla????

[@tomastomovic9043]

postupom casu sa dostanem aj k tomu, ale kedze je to tzv daily car a rocne cca 40tis km, toho casu je na to malo (pri dalsej oprave korozie :)

[@amgamg5574]

No je to parádne 🔥👌

Ten motor neznie zle, ale mám pocit, že BMW motory z toho obdobia znejú lepšie... No hate me! :D

[@3dmdprinting711]

mercedes ide viac do komfortu ako do športovosti v porovnaní s BMW preto to tak neručí až keď dáš podlahu tak sa kúsok ozve ...

[@grandcanyon8833]

Možná zní lip, ale mají polovinu km

[@riconder5369]

BMW e36,e46,e39 majú radové 6valce a toto má podľa zvuku vidlicový v6

[@Kerujem]

no toto

[@victipictimusic4042]

Tusim tam vidim moje E :), Vlado z Forza Alfa je fakt super

[@forzaalfa7170]

Ano v pozadi tvoje e270cdi 👌

[@echtsilver]

Hrozne som chcel tento predface, ale odradili na presne tieto problémy 🙄 Za mňa ale krásne, pohodlné auto s brutálnym imidžom 👍👍

[@vladquattro1217]

Kde môže mať toto auto "brutálny imidž"? Snáď niekde v Moldavsku alebo na bulharskej pumpe 15 rokov dozadu.

[@echtsilver]

@@vladquattro1217 Ja som ho chcel pred vyše 10 rokmi a od vtedy sa mi páči stále rovnako 😁 Je to vec vkusu, nič ti nevnucujem.

[@vladquattro1217]

@@echtsilver To je v pohode. Ja len, že imidž tohto auta je viac než jasný, keď sa pozrieš na drvivú väčšinu ľudí čo ho kupuje a prevádzkuje. Bohužiaľ. Vkus je vkus, imidž je imidž. ;)

[@echtsilver]

@@vladquattro1217 Viem presne ako to myslíš 😁 Ale ku mne do prace nechodia kočovníci 😁 Zase vnímam trochu inak to auto.

[@MrMartinezz89]

Mal som e280cdi 4matic combi . Vo svojej dobe bolo top,interier pohodlie...islo prec ked malo skoro pol miliona. Sfukovali zadne mechy inac to bol zlatusik. Super video!

[@volant_tv]

Skoda ze kazdy kombik ma vzadu mechy...

[@LolecekMaN]

@@volant_tv proč by to měla být škoda? není to zas tak brutálně náročné v dnesni době a ten komfort je opravdu hodně znát- o sportovním režimu odpružení nemluvě

[@rastislavmatej2283]

Tak či je poruchové,to neviem,ale čo sa týka dizajnu,tak pekné auto,čisté,ladné oblé tvary,žiadna hranatá krabica,žiadne mini okienka,obrovské kolesá,ako je to dnes v móde...proste krásna limuzína.

[@MegaAlternator]

Ma svoje muchy ale je parádne :)

[@silnicnipirat]

W124 je parádnější :D

[@MegaAlternator]

@@silnicnipirat w140 mamut este lepsie :DD

[@IIIDOGG88]

@@MegaAlternator W140 nie je že ešte lepšie, ale najlepšie ;) :-D

[@svk1939]

Čínske auto

[@lacike767]

Podľa mňa, to že modely po facelift-e sú lepšie ako pred platí všeobecne na všetky značky, pretože sú vychytané, alebo aspoň by mali byť odstránené všetky, alebo väčšina najzávažnejších chýb daného modelu pred modernizáciou 🙂

[@IIIDOGG88]

@Lacike Áno v zásade máš pravdu, no nájdu sa aj výnimky ktorým facelift uškodil...

[@lacike767]

@@IIIDOGG88 uveď príklad 🙂

[@IIIDOGG88]

@@lacike767 Mercedes W140. Facelift síce poriešil nejaké choroby, no faceliftom začalo šetrenie na materiáloch (predné svetlá, koža,...)

[@dusans5881]

Ahoj.Maly postreh.Ja som mal w211 pred facelift e270cdi 5 valec a nemal som s nim vobec ziadny problem .Mal som ho 2 roky a predaval som ho s 300 000 km.Svokor ma po facelift doteraz uz 6 rokov. Verziu e220cdi .Kupil ju so 180 000 km.Aktualne ma 360 000 .Za 6 rokov nedal do auta viac ako 1000 eur spolu na opravy.Naozaj len drobnosti.Takze podla mna az na SBC to auto je spolahlive.Samozrejme povod musi byt znamy

[@volant_tv]

Tak

[@red1165]

Tak týmto videom ste ma obzvlášť potešili Vďaka Ja na môjho fešáka nedám dopustit 350 4matic rok 2008 Je to Taký môj balzam na nervy pohodová jazda a keď treba síl má viac neš dosť 🙂 Vďaka Držte sa 👏👍

[@volant_tv]

Vdaka a vela stastnych km!

[@red1165]

@@volant_tv Dík👍

[@Whipko]

Súhlas s tým, že e39 vyzerá oproti tomuto zastaralo v interiéri.. na druhej strane, vonkajší dizajn e39 je proste moderná klasika, zvlášť keď sa o to človek stará, je to auto, na ktoré sa človek kukne, kým tu je to proste meďák z minulého obdobia - no hate prosím, len sa snažím vyjadriť subjektívne pocity, ktoré z oboch aút mám a možno nie som jediný...

[@volant_tv]

Vdaka za nazor

[@3199d]

Gemeracne k w211 pasuje e60

[@lukasotrosina4020]

Hoci to malo svoje chyby ale ak by som mal tu možnosť si ho opäť kúpiť v takej kombinácii v akej som mal to auto tak hneď... super auto

[@CITYTIGERSS]

bohužial s tými kontrolkami je to pravda u toho predfaceliftu, inak stále vyzerá na tieto roky skvele, komfortné vozenie

[@muskarenie]

Hanba pre Mercedes, ale vyborne video/recenzia, skvele natocena a vela uzitocnych informacii... majitelovi vela stastnych km po tych detskych chorobach, auto je to velmi pekne :)

[@volant_tv]

Vdaka Rado

[@tomastomovic9043]

Dakujeme

[@frantisekruzicka7994]

Píšu ze skutečnosti kde mi v autorizovaným servisu řekli ze můj MB W211 270 cdi má o sto tisíc víc km než je v kartě vozu a dostal jsem ihned otázku jestli chci podat trestné podání na policii. Odmítnul jsem.auto jsem měl ještě tři roky sloužilo bezvadné jenom jsem měnil náplně a filtry. Když jsem ho prodával mělo na tachometru cca 380000 km . Auto bez investic super sloužilo dobře .

[@michalpompa3161]

dobrá recenzia😉

[@burgyss]

mam s211 e500 4matic s nájezdem 400 000km a pohoda s prstem v nose :-D,auto funguje paradně podvozek airmatic DC,rok 2003 ten komfort a pružnost toho v8 agregátu je neuvěřitelná

[@janmercedesloverlasso7905]

Super náučné video! Čo tak urobiť test chrysler 300c 3.0crd určite by to veľa ľudí zaujímalo keďže je stavané na platforme w211.

[@vladquattro1217]

Chrysler 300C by mal byť bližší tej staršej generácii W210. Toto už je niečo novšie.

[@IIIDOGG88]

@Ján Mercedes Lover Laššo - pokiaľ viem tak 300C stojí na predchodcovi, teda 210tke ;)

[@janmercedesloverlasso7905]

Vďaka za opravu išlo oto že to stojí na MB podvozku a motor a prevodovka taktiez

[@IIIDOGG88]

@@janmercedesloverlasso7905 Každopádne je to zaujímavé auto (pre mňa skorej s V8) a ak Peťo z @volant.tv urobí video o 300C, budem veľmi rád.

[@janmercedesloverlasso7905]

@@IIIDOGG88 hej v8 je určite zaujimavejsie ale z môjho pohľadu ľudia aspoň sk pôjdu viac po nafte.. Osobne ho chcem do budúcna kupovať vo verzii kombi tak by som si pozrel test lebo na nete nieje žiadny poriadny videotest.

[@tommyrich6030]

Měl jsem už 3 tyto mercedesy. Je to skvělé auto ale souhlasím s tím že člověk musí opravdu vybírat dobrý kus jinak to může být pokladnička. Nyní mám rok 2003 combi, 270cdi automat. Pro auto jsem si byl osobně v Itálii je po prvním majiteli s doloženým servisem a nájezdem 240tis. Absolutně si nemůžu stěžovat. Doporučuji všem. Měl jsem i sedan 320cdi a 320i jako je ve videu a ani s jedním jsem neměl žádný problém ale vždy jsem vybíral dobrý kus. Tyto auta jsou schopné najet neuvěřitelné kilometry pokud se o ně člověk pečlivě stará. Samozřejmě pokud mělo auto 10 majitelů a každý se na něm podepsal muže to být peklo. Ale auto je to skvělé.

[@volant_tv]

Suhlasim, len vybrat dobre

[@SUBOSVK]

Velká vdaka za toto video Peťo 👍👍👍

[@volant_tv]

Som rad ze sa pacilo

[@tomaskuchta7428]

Nevýhody pred - face modelu sú jasné. Treba ale spomenúť aj výhody, ak ich sem už niekto nenapísal. Dosluhujúci 5g automat už bol za tých x rokov max vychytaný, čo sa o novom 7G povedať nedalo. A taktiež niektoré motory, hlavne venzínové. Táto 320, ako aj 500 boli prakticky nezničitelné. Čo sa nedá úplne povedať o novšom, aj keď o dosť silnejšom 5,5-litry. Tak isto 350 vo verzii 270 hp bol chodiaci prúser, po asi 180tis. km reťaze doslova zožuli ozubené kolesá na vačkách, náprava prišla v roku 2009. Občas som aj po tomto modely poškuloval ako náhradu za w124, ale neviem či by som mal chuť stále na ňom niečo riešiť. ....

[@kamiltetur5554]

krásný mědvěd

[@jozeffil2853]

Kazove nekazove aj tak je to najkrajšie ecko

[@volant_tv]

Ano suhlas

[@luciapriecelovapriecelova1830]

Každou recenzio sa posúvaš a robíš to s nadhladom aj keď je niekedy problem ovládnuť emócie a človeku poskočí srdce nakoľko je vidieť že Ti to robí radosť a napĺňa Ťa to a treba robiť recenzie aj na staršie auta lebo nie všetci máme 90 000 eur na noveho mercedesa a aj tak by sme tam ešte nemali všetko čo chceme úprimne Ti držím palce a rob to ďalej aj keď sa nájdu neprajníci môžem si dovoliť to takto napísať už som v takom veku že nemusím klamať a už mi neake to auto prešlo rukami nakoľko som bývalí taxikár čo tiež asi nieje najlepšia vizitka ale aspoň skúsenosť s pozdravom miro

[@volant_tv]

Vdaka!

[@RastySK]

Asi najkrajsie E. Uz len tu verziu 55 👍

[@volant_tv]

Asi? Urcite :)

[@IIIDOGG88]

@@volant_tv E63 keď už 😎

[@michalpetar3153]

Nejlepší auto... já jsem měl 320 CDI Avangarde R.v. 2005 za 8 let najeto 560 tisíc km bez závad pouze zlobil Armatic jinak super..

[@petrslama5551]

Vlastním W211 320 4matic v benzínu. A nemůžu si jej vynachválit. Ať se bavíme o designu, funkcích nebo jízdních vlastnostech, naprostá spokojenost. :)

[@AllStarsHD]

Prečo odporučate v tomto modele viac automat ako manual? By ma zaujímalo :D

[@com.mariobiro]

máte chybu v slove najlepšie :D

[@jiristocek7291]

Tak to čumím, nevím proč,ale vždycky jsem si myslel, že zrovna tento model je to nejlepší a nejspolehlivější Made in Germány.V Německu nejprodávanější vozidlo taxi.Tak to mi nějak ujel vlak.

[@francanl]

Super a čo tak W203 ? :)

[@focalnicko9822]

e55amg 350kw 700nm v časoch 2003 najrýchlejší sedan sveta plus pochopiteľne najrýchlejší kombajn. Mal podobný výkon a maximálku ako vtedajší dodge viper ... Niektoré komponenty zdieľa spolu s SLR Mc Laren. S prevodovkou si lámať hlavu netreba, mali ju všetky modely s V12 motormi dokonca i SLR chrysler 300C atd ... Do SLR ju zvolili namiesto 7G tronic práve kôli robustnosti a spoľahlivosti. Krútiaci moment je limitovaný hydromeničom napríklad osem valce mali W5A580/NAG1 do 580newtonmetrov dvanásť valce alebo e55amg mali pochopiteľne silnejší menič. Mechanicky mimo meniču zvláda prevodovka zhruba 1200newtonmetrov čo je nevídané, v dnešnej dobe pomaly po 20 rokoch asi jediná silnejšia prevodovka je ZF HP90 a HP95 používaná do hellcat a grand cherokee trackhawk. e55amg bol každopádne hellcat svojej doby. Od 2006 majú ináč nakalibrovaný kompresor s lepším sprevodovaním a lepší software. Treba pozrieť posledné trojčíslie priamo na kompresore je výrobné číslo vyrazené. 280 je starší 580 je novší.

[@volant_tv]

Vdaka za info!

[@iosdeals]

podla VIN auto z marca 2002, to je ozaj jeden z uplne prvych kusov W211.

[@1Horstfuchs]

w211 Mám 4 rok,najezdil jsem 70 000 km A zatu dobu jen váha vzduchu a alternátor předfacelift 320 000 nalítáno.Jen koroze se už začíná podepisovat :-(

[@brokengrave7295]

Zdravím pani. Moje terajšie auto je práve w211 s touto motorizáciou ročník 02, a neviem vynachváliť mám nabehaných necelých 400 tisíc km a auto slúži ako ma. Mám podobný problém so svietiacim SRS ako pán Tomáš vo videu co je celkom vtipne ale určite ja ako majiteľ odporúčam toto auto. Ešte dodám skvelé video som rad, že prišla na rad aj w211tka 👌😂

[@volant_tv]

W211 mozem :)

[@matejkos1442]

Co sa tyka AMG verzie ? 55 alebo 63 je co sa tyka zivotnosti motoru, OK ?

[@liborstraka4230]

Rozhodně 55. Motor M113K. Jeden z nejlepších osmiválců.

[@RastySK]

Tie 55 su vraj kvalitnejsie.Maju dake nedostatky ale to tie prve kusy. Staci to vymenit a vraj je to ok. Staci pozriet recenzie.

[@forzaalfa7170]

55 spolahlivost super,63 troska horsie. U tychto motorov je to len a len o majiteloch. Ak je udrzba (lebo ked mam taky motor asi ho aj pouzivam) tak su spolahlive

[@jakubsvoboda9134]

55tky mnohem kvalitnejsi nez E60 M5

[@martindobrovolny9385]

Jsem majitel Mercedes-Benz w211 320cdi 2003. S tím že je SBC výmysl nemůžu souhlasit, sice to něco stojí na údržbu/výměnu, ale oproti ABS to je nesrovnatelné, to stejné Airmatic komfort oproti klasickému podvozku je úplně někde jinde. U faceliftu (V6 320cdi) je zase problém s rozvody a vstřiky i převodovka 7G-tronic ( vím že je řeč o benzínu) . Největším problémem u w211 je žloutnutí přeních světel . Takové auto musí servisovat člověk který dělá pouze Mercedesy nebo autorizovaný servis, ne klasický mechanik ze servisu který dělá všechny značky. Takže je jedno jaká motorizace nebo rok výroby, záleží na výběru budoucího majitele vozidla.👍

[@patricksandals2433]

mám 270cdi r.v.2003, a auto si žije svoj vlastný život ale aj tak je to dobre vozenie :) W210 si myslím že na tom boli horšie, najma ta korozia

[@volant_tv]

Ano, korozia je tam strasidelna

[@Nicolasclaud69pussydestroyr420]

Uvažuju o koupi. Jen se bojím ceny oprav kdyby už nějaké byly

[@user-bk2zj1rd4c]

Koupil jsi ?

[@Hadasek]

Budu se opakovat, ale video naprosto perfektní. Já bych si tedy Mercedes nekoupil. Nelíbí se mi ani design, ani cena, ani nic... Až na výjimky u kupé apod. Ale to jsou miliony korun.

[@fanoharcarik1238]

vsetko zle co ste o w211 povedali, som bud na aute mal alebo este mam :D to SBC zarazilo najviac ked kupis auto za 3,5 a za brzdy das 2 .. nevadi, vsak aspon hviezda na kapote.

[@rutas56]

mam 2006 pred face 2.2cdi 110kw najeto pres 800tis km, jeden zadni mech je puvodni... asi je to jako vzdy kus od kusu a majitel od majitela, nicmene interier vypada az na ridicovu sedacku na 250tis km... u zadneho jineho auta jsem to nezazil

[@RL-wd8wv]

Mam skusenost s pofaceliftom combi e 200 kopressor, 160tis km absolutne zlahka bez zavad okrem beznej udrzby. so zaujimavych zavad jedine magneticke zazvaranie kufra a parkovacie senzory... inak neporovnatelne s inymi znackami a modelmi za mna. motorizacia na kombi dostatocna avsak isiel by som uz do 6 valca a automat 7 stupnov namiesto 5. vrelo odporucam

[@peterkasan1893]

Vilo ako si to všetko pamätáš 😁👌

[@Slepicka55]

Chlapik mega fajn

[@falatalane]

Ako majiteľa Mercedesu CLS (w219) ma aj celkom pobavila kontrolka SRS :D

[@erikjankovic7963]

To je tiez choroba,vacsinou snimac rozpoznavania detskej sedacky na spolujazcovom sedadle

[@falatalane]

@@erikjankovic7963 Mne odišla predná baterka a rozssvietilo sa aj SRS :D Baterku sme vymenili, ale kontrolka zostala a nedá sa vymazať ani cez diagnostiku. Je možné že sa niekde odpojil kontakt kedže mi v rovnakom čase odišlo aj uloženie motora a s celým autom trasie. Bola by sranda spraviť volant tv špeciál že útrapy s CLS :D

[@erikjankovic7963]

Myslel som to Ecko,ale mozno je to aj tvoj problem,ak take nieco tvoje auto ma. Aj ked original diagnostika by to mala ukazat.....

[@forzaalfa7170]

Nebolo nastartovane, preto svieti. Inak 90%je to zatazove cidlo u spolujazdca, emulator a hotovo 👌

[@falatalane]

@@erikjankovic7963 Ved mne diagnostika ukazala že prerušovaný signál z čidla :D

[@milan6909]

Ak by si chcel 2009 Kombík do testu tak mi napíš pod komentár a môžeme niečo do leta natočiť :)

[@volant_tv]

Cauko jasne, pis na mail, dik

[@milan6909]

@@volant_tv Ahoj, ozvem sa ti pred letom, krásne sviatky v kruhu najbližších

[@SONYHALUSKA]

Peto super video :) Mily bol ten pan mechanik ako keby hovoril ano je to pitbull hryzie hryzie ale inak dobry pes :) Prosim ta a co ečko W212 prvy facelift 2009 a vyssie ? Su spolahlive? Toto video bolo predsa len cenovo dostupnejsie ako to ečko 600tisic km. Nieco medzi tym by bola ta w212 rocnik 2009 pocul si nieco otom? Dikes

Mám S212 rok 2010, E350 CDI, 170 kW, 7g Tronic. najeto 372 000 km a nemůžu si stěžovat.

[@SONYHALUSKA]

1. Pražská fekální supeeeer a to odpociatku? A co motor?

@@SONYHALUSKA od nového ne, mám to teď přesně rok. Na motoru jsem nechával dělat akorát bolest motoru OM642.850 a to přetěsnění výměníku oleje a měnil jsem relé žhavení. Jinak jen měním olej a jezdím 🙂. Je tam dokonce pořád plně funkční původní filtr pevných částic, původní turbo, na vstřiky se taky zatím nesahalo. Pravidelně se auto prověřuje přes originální diagnostiku. Teď na podzim mě čeká výměna oleje v prevodovce.

Model W211 rozhodně není takový průser, jako například Erko W251. Jediný pořádný problém u předfaceliftových verzích, byl s SBC. Mercedes ale SBC mění i po záruce, tudíž když si teď například koupíte W211 z roku 2003 a odejde vám SBC, je vysoká šance, že Mercedes vám to i teď opraví na vlastní náklady. Posílá se žádost na posouzení do Německa, ale v 95% případů je vždy schválena. No a Airmatic, to je kapitola sama pro sebe, dobře to tu popsal v komentářích Juro Kochan.

[@vladquattro1217]

Určite súhlasím s tým, že sa jedná o najkrajšiu generáciu Mercedesu triedy E. Čo som sa v ňom vozil, tak sa mi aj interiér zdal kvalitne vyrobený (na rozdiel od tej ďalšej "low cost" generácie Éčka) a celkovo to auto bolo tak komfortné, že lepší bol už len Lexus GS 2. generácie. Problémom je samozrejme tá povesť, ktorej by nebolo ak by sa nejednalo o pravdu, a (aspoň) v západnej Európe image auta pre európsku a svetovú "spodinu". Táto generácia je pre mňa dôkazom nezáujmu a diletanstva tejto značky voči jej zákazníkom, a je jedným z dôvodov prečo som presvedčený o tom, že Nemcom skrátka "ujel vlak", možno už navždy. Vyzerá ale dobre, najmä tento konkrétny kúsok - viď 5:20. :)

[@thomasedison2179]

Kamoš ju mal s dvojlitrom na CNG originál z výroby a odchádzalo tam veľa vecí

[@Robert-rm8rr]

Ja mám v Švajčiarsku vyhliadnutú E55 AMG z 80000km,tak dúfam že bude ok

[@volant_tv]

Daj potom vediet

[@smajdovamamka2653]

👍🏽

[@kamiltetur5554]

CO recenzi na A6 C5 nebyla by DÍK.

[@andrejtemny3027]

Mám E 350,200kw benzín 4 motion ,po facelifte,5 st. automat. Nájazd cez 282000km a paráda. Silné auto, štvorkolka, spotreba po okreskach v pohode okolo osem litrov. Ja som som spokojný.

[@TheUfnar]

a čo sa týka naftových motorov tak ktorý je taký najspoľahlivejší v tomto modeli samozrejme po facelifte? za mňa je to rozhodne najkrajšie Ečko

[@volant_tv]

200/220 cdi , vid video o w212

[@jakubgolian6764]

Myslím že E270 pekný zvuk aj výkon 5valca dobrá spotreba a nm hrubá rozvodova reťaz ,s upravenou rj sa dá konkurovať 6-8 valcom

[@standavranek892]

na SBC prodloužil mercedes záruku na tuším 25 let. na více autech nám to dělali. platíte jen práci..

[@milanodehill]

Rozhodně jedno z nejhezčích. Hned po W123

[@striebornysrsen9060]

"PIANO" je ťažká klasika : )

[@Chryslercc]

Ahoj co chrysler 300c

[@simonskovajsa1834]

Nejaké videojko s golfikom 1.6 nebude? :)

[@grandcanyon8833]

W211 má jedno z nejkvalitnějších motoru

[@MultiWildhawk]

Mna napadlo, nebolo by zle zavolat Marosa nech ukaze svoju M3 E92 ?:)

[@jakubrencik5822]

Mám taktiež w211 po fl,mám ju už skoro 3 roky a spokojnosť maximálna,aj keď občas niečo odíde,ale to je normálna vec 🙂

[@user-bk2zj1rd4c]

Co cena servisu cca ?

[@jakubrencik5822]

@@user-bk2zj1rd4c podľa toho čo… vzduchový podvozok,tam je to drahšie,ale inak pohoda. Auto som v apríli predal,ceny si už veľmi nepamätám

[@user-bk2zj1rd4c]

@@jakubrencik5822 Díky za odpověď rád bych si ho pořídil. Nadčasové auto. Jen se bojím o následné ceny oprav/poruch.

[@andrejklco6505]

Ty brďo! Nechápem. Ja som mal E 320 benzín, r.v. 2003 4-matic s pneumatickým podvozkom. Po kúpe som musel vymeniť všetky vaky a kompresor (4x 250E a kompresor 600E) Okrem mojej jedinej kolízie po roku som v servise s poruchou nebol! Asi som mal sakramentské šťastie na kus. A doteraz ľutujem, že som ho predal. Najlepšie auto v mojom živote.

[@kirk6661]

nechcem rypat :D w212 na videu je uz FL tie hranate svetla tam chybali:D to bolo za mna super vozidlo aj staru 212 sme mali aj a 211 a obe auta skoro pol miliona km super vozenie.

[@volant_tv]

Ved nehadam sa :)

[@plyn2496]

zaujal by ma starší suzuki swift sport

[@volant_tv]

Urcite raz bude

[@skiliftsandcableways.slova7247]

By mňa zaujímalo aké bolo to ,,nemenované auto''

[@alexandruaga1377]

Mám faceliftovou 280 CDI v manuálu a je do podle mně nejlepší z E. 212 už není taková kvalita.

[@user-bk2zj1rd4c]

Jaké jsou ceny obyč. servisu ?

[@silnicnipirat]

Raději bych bral nějakého předchůdce.

[@IIIDOGG88]

Ja mám jeho predchodcu, teda 210tku a tiež to nie je až taká výhra čo sa kvality týka. Ešte o generáciu späť pri 124ke sa dalo hovoriť o kvalite...