How does an ALTERNATOR work ? How to TEST the COMPONENTS with a multimeter and to REPAIR it ?

[@djihade7981]

Croyez moi c la meilleure video que jamais vue sur net, vous etes un maitre bravo

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment !

[@marcbaflast7271]

Très belle vidéo qui explique comment faire avec beaucoup de pédagogies. Le démontage et remontage ont été réussit sans trop de difficultés. Très belle leçon. Merci infiniment. J'espère comme moi, tous ceux qui ont regardé cette vidéo se sont sentis remplis de bonheur.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci, ça fait plaisir !

[@tarikelhaddaoui911]

​@@EnjoyWheels franchement tu as une tres bonne pedagogie

[@EnjoyWheels]

@@tarikelhaddaoui911 Merci pour le compliment

[@NgoieKayumba-j7f]

Très belle vidéo !

[@Idaleki]

¹111

[@jbdu-xs2tf]

Bonjour, la meilleure vidéo sur le sujet avec en plus tes schémas, c'est tip top, même si je ne me risquerais pas à faire ce que as fait vu mes compétences quasi inexistantes dans ce domaine. Bravo et bonne continuation.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@aliouaneboualem7990]

Bonjour. Meilleurs Voeux pour cette nouvelle. année 2022. Merci pour cette démonstration très bien réalisée. J'ai plus de 15 Volts aux bornes de ma batterie avec moteur en marche, es- ce normal sachant que mon véhicule Seat Léon 2010 s'arrête d'un coup en cours de route et qu'il m'est impossible de redémarrer on dirait que la batterie ne se recharge pas. Il me faut une autre batterie pour redémarrer. Question es-ce que mon alternateur est en panne ou donne une charge en excès. Merci pour votre réponse. Que dois-je contrôler ou changer dans ce cas. Salutations de Kabylie.

[@stephanebucari8800]

Merci,vos vidéos pourraient être très largement diffusées dans les lycées techniques, claires, simples,explicites avec un brin d' humour 😊

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@jpj5762]

Trés bien expliqué ; parfait en pédagogie il en manque beaucoup en France

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@oryjen]

Excellente vidéo qui explique la théorie par la pratique, et la pratique par la théorie, et remontant aux principes de base, évitant ainsi l'imbuvable jargon habituel derrière lequel les mauvais pédagogues camouflent tant bien que mal leur inaptitude à transmettre le savoir.

[@brahimdahmani3006]

Vidéo extrêmement intéressante, bien documentée ;d'une qualité pédagogique épatante qui montre la passion et l'intérêt de faire partager un savoir-faire. Toutes mes chaleureuses félicitations pour un travail très bien fait. Bon courage, bonne continuation et au grand plaisir de voir d'autres vidéos de votre part. Merci beaucoup.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour les encouragements, ça fait plaisir !

[@mamoudoucisse3140]

Merci

[@delmarleal6021]

tout est dis

[@newton5651]

Cours magistral ! Un grand merci, ça va me permettre de pouvoir m'en sortir au CAP en juin.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@jean-pauldavid3536]

Très belle séquence pédagogique avec expression claire et au bon rythme oral , schémas fixes et animés très bien venus , tests et vérifications correspondantes très convaincantes : parfait et un énorme merci: j’ai presque tout compris du dysfonctionnement et du fonctionnement !

[@EnjoyWheels]

Merci ! Ca fait plaisir !

[@MrChris76ize]

C'est rare d'avoir des vidéos de cette qualité. Merci

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait plaisir !

[@bitizieharoldjoelgami853]

Très complet : un gros plus qui manque beaucoup, c'est tes schémas clairs qui appuient à chaque fois tes test. Jusqu'à aujourd'hui, c'est l'une des meilleures vidéos sur les alternateurs que j'ai vue. Merci et bon boulot.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@philippevphilihpv1728]

Vidéo avec de très bonnes explications, un bon rythme, des illustrations pertinentes... Bref cela a été pour moi une grande aide et une formation permettant de déceler d'autres pannes. Bravo!

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@philippelorfanfant]

Bonjour , Mr , très très bien fait , parfaitement juste , merci je suis (50ans) électronicien , Informaticien , élec industrie à l'occasion , tout est clair et juste . Un copain vient d'avoir un soucis sur alternateur Voiture , on doit le tester , grâce à vous , j'ai tous les éléments . J'ai pensé aux diodes , régulateur (/facile ) , mais je ne savais pas que c'était une bobine triphasée . Demain , j'aurai toutes les chances pour diagnostiquer . Merci , Pouce évidemment

[@EnjoyWheels]

Bonjour, merci pour le message, ça fait plaisir !

[@TristanLCF]

salut meme moi qui connait un peut l histoire j ai apprie des truc surtout niveau pont de diode . franchement super taf et sacré montage video . merci

[@EnjoyWheels]

Salut, merci bien !

[@AIN-TEDELES]

bonjour , merci pour l'explication . j'ai un problème , le voyant de batterie il reste allumé , j'ai testé la batterie elle est bonne , et l'alternateur aussi bon. La voiture elle démarre normalement et je roule avec normal. alternateur, il charge normal la batterie. voiture citroen c4 grand.

[@aymericlachartre9695]

En un mot. Parfait ! Vraiment un ENORME MERCi pour cette fabuleuse vidéo explicative. Grâce à toi je vais pouvoir contrôler et réparer mon alternateur. 👍

[@EnjoyWheels]

Un grand merci, ça fait plaisir !

[@aymericlachartre9695]

Vue tout ton travail d'explications claires et net tu mérite largement d'être félicité et remercié.

[@jesuisenguyane4531]

Félicitations pour ce tuto précis et clair. En plus l'image est bien définie et le son très clair.

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir !

[@ppat610]

ola la la jamais rien d'aussi bien expliqué!!! moi qui suis que mécano j'ai vraiment connecté avec cette explication parfaite 👍👍

[@EnjoyWheels]

Avec plaisir 👍

[@deltamike2997]

Très intéressante video, tenant compte qu'un alternateur neuf est vendu plus ou moins 300 euros. Cela vaut la peine d'essayer de le réparer. Et aussi recevoir une leçon d'éléctricité automobile pratique. Mes félicitations.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message !

[@MarcAntoine01]

115 euros sur ma voiture ?

[@toun2963]

pour la leçon électrique, très bien, nickel. Mais pour le reste, ça ne vaut pas le coût ! c'est s'emmerder ! Un échange standard et le tour est joué, bien plus simple.

[@morphoeuss]

@@toun2963 pas tout à fait d'accord avec toi, depuis la pandémie certaines pièces auto sont encore compliquées à commander et pour une ancienne l'occasion n'est pas toujours une garantie de bon fonctionnement ! tout dépend du budget et de l'envie de chacun, pour ma part, j'aime me lancer davantage de défi maintenant à réparer plutôt que de remplacer systématiquement (dans la limite de ce qui est possible de faire aussi bien entendu! 😉)

[@olivierjayne6507]

Pédagogique, intéressant et même amusant. Cela donne envie d'avoir une panne d'alternateur ! 😂

[@millermbala5997]

Vous êtes excellent de tenir une explication liée à la pratique. Merci beaucoup maintenant je me sens capable de réparée l'alternateur sans les craintes.

[@EnjoyWheels]

Avec plaisir !

[@lefablefab4304]

Chapeau bas l'artiste. une vidéo à caractère pédagogique de qualité supérieure. Excellent boulot. Merci, vraiment merci.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci ! Ca fait plaisir !

[@Auboudunmoment]

vidéo bien montée claire et agréable. presque toutes les défauts sont examinées clairement. au contraire des autres vidéos sur youtube qui ne répondent jamais à nos questions.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment, ça fait plaisir !

[@jean-lucblaison8293]

Bravo ! Vidéo et commentaire très clair. Le schéma électrique en plus. La seule que l'on pourrait te demander c'est le prix du pont de diodes neuf que tu as changé. Continue comme tu fais. Une des meilleures vidéo tutoriel du Net. Je me sens capable de le faire avec l'aide de ta vidéo. Encore merci.

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait très plaisir. Le pont de diode je l'ai eu pour une trentaine d'euros environ.

[@brahimberredjem2141]

merci, c'est extrêmement clair et bien expliqué

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment

[@Kabylifornie1986]

Magnifique. Je n'ai rien compris, mais j'ai compris que vous êtes un PROFESSIONNEL et la vidéo s'adresse aux Professionnel également.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@stevezogouong4309]

bravo bravo 👏👏👏 c'est au dessus d'une mention excellente merci beaucoup je suis remplie de bonheur en regardant tous vos vidéos

[@EnjoyWheels]

Merci pour cet encouragement, ça fait plaisir !

[@ainslougi9501]

Excellente vidéo. Très bien expliqué 👍. Merci et bonne continuation

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir !

[@Vincent-o9b5m]

Félicitations ! On comprend tout du premier coup. Chapeau

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment

[@menderesaliu3655]

Bonjour et merci pour cette vidéo , très instructif. Je suis impressionné par la qualité de ton travail, rien n’est laissé aux hasards que ce soit pour la pédagogie, la façon de filmer et le montage vidéo etc… Félicitations ! Je m’abonne avec plaisir + 👍.

[@EnjoyWheels]

Bonjour et merci pour le message ! Ca fait plaisir !

[@christophedeschamps3759]

@@EnjoyWheels oué oué, il a raison... tres pedagogique.

[@mathieumaestre9094]

Très bonne vidéo bien expliqué, chapeau bas

[@EnjoyWheels]

Merci bien !

[@arnaudehrhart8213]

Un grand bravo et merci pour cette vidéo ultra claire et très bien réalisée !

[@EnjoyWheels]

Merci pour les encouragements :)

[@malikmochine5419]

Sûrement une des meilleures vidéos explicatives que j'ai vu. Clair, net et précis. Bravo.

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@matsu7486]

Vraiment incroyable cette vidéo, j’ai presque envie que mon alternateur tombe en panne pour le réparer grâce à toi 😂 [EDIT] Je viens de parcourir ta chaine et tes autres vidéos ont l’air tout aussi bien réalisé, je m’abonne 😉

[@EnjoyWheels]

Merci pour les encouragements et bienvenu !

[@alaintriguel6700]

@@EnjoyWheels.

[@tarikelhaddaoui911]

​@@EnjoyWheels tu as la ref de ton multimetre et ton odb?

[@proovemewrong]

​@@tarikelhaddaoui911dans la description, tu as quelques liens

[@mbouillecisse3720]

Vraiment aimé cette video car je viens juste de sortir d'une telle panne... je vous dis merci c'est tres edifiant comme enseignement... merci bcp!!!

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour le message, ça fait plaisir.

[@morphoeuss]

top ta chaîne! on sent te plaisir de partager 😉👍🏻 j'apprécie le détail de tes explications qui restent simples et à la portée de tous à condition d'avoir quelques bases tout de même (je me considère pourtant comme néophyte !) bonne continuation et au plaisir de découvrir ta chaîne!!

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@francis.mirage21]

très bonne démonstration je n'ai jamais eu c'est panne j'ai déjà changé balais et bague collectrice merci très instructif

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait bien plaisir !

[@yaman3427]

Merci et Bravo pour la qualité de ce tuto. Vos explications théoriques appuyeés par une animation graphique prouvent que vous maitrisez votre sujet à la perfection et qu'en outre, vous avez le sens de la pédagogie. Merci encore pour votre travail et ce partage.

[@EnjoyWheels]

Merci pour ce message, ça fait plaisir.

[@poncetio]

Bravo pour cette vidéo, ça donne envie de réparer ceux que j'ai gardé au garage en remplacement de ces de mes voitures au fil des années

[@EnjoyWheels]

Merci pour le commentaire :)

[@civilwilliamson7958]

Je te félicite pour le travail que tu fais, bon travail, mon frère, grâce à toi, j'ai des idées sur les alternateurs car tu donnes de bonnes informations et j'ai réussi à réparer un alternateur, merci

[@EnjoyWheels]

Merci pour ton message, ça fait plaisir !

[@ELF-in3gd]

Vraiment bravo ! Je regarde souvent votre vidéo quand j’ai un trou de mémoire sur le fonctionnement d’un alternateur. Merci 👍👍

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait plaisir.

[@kitouxxx]

Quel incroyable travail ! Merci ! Suite à une fuite sur une durite diesel dans ma VW Golf je pense avoir bousillé mon alternateur... Problème principal: l'accès à l'aternateur est très compliqué. N'ayant pas le temps d'y travailler dessus moi-même, je vais devoir l'envoyer au garage... Mais au moins grace à votre vidéo je peux comprendre ce qu'ils vont faire dessus. Géniale vidéo, encore merci.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message et bon courage pour la réparation.

[@kitouxxx]

@@EnjoyWheels Grace a un voisin génial et garagiste, on a pu mettre ma golf VII sur un pont et de là, démonter le compresseur d'airco et y accéder bien plus facilement. 1h30 plus tard la voiture tourne parfaitement. Mais j'aurai quand même beaucoup appris grâce a votre vidéo.

[@EnjoyWheels]

@@kitouxxx 👍

[@michelpegna7629]

bonjour et bravo, pour ses vidéo très bien faite et très explicative et démonstratives ,je te fidéiste, et continue comme sa , a plus et merci

[@EnjoyWheels]

Bonjour et merci pour ce message encourageant !

[@cisseblozaabdel1297]

Vidéo très intéressante et bien expliqué. En plus vous expliquez avec des schémas qui sont facile à comprendre comment ça marche. Merci à vous.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci pour le message, ça fait plaisir !

[@yanisajal5885]

Je vous remercie infiniment Vraiment vous présentez un contenus incroyables théoriques et pratique avec les schémas ça me fair plaisir de vois suivre merci encore une fois C'est yassine du maroc

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour ce message, ça fait plaisir et c'est encourageant !

[@francoislageze2110]

Bonjour un vrai cours de prof merci très bien expliqué BRAVO François .

[@EnjoyWheels]

Bonjour et merci, ça fait plaisir !

[@yannickdamarez8650]

Merci après trois achats alternateur +une réparation de 150€ je regarde selui que j'ai gardé je tes et je répart grâce a toi top explication

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir et bonne réparation.

[@hacenemallem1601]

Très instructif. C'est formidable la façon d'explication avec vidéo bien détaillé. Bonne continuation

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir !

[@CyrilPS1]

je suis bluffé par la qualité de la vidéo ! merci beaucoup pour toutes les explications le test du régulateur est très clair, et on comprend comment ça fonctionne. top !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir.

[@hervemalet7878]

Merci pour cette super vidéo, j'ai justement le même alternateur, j'ai changé regulateur, roulement et je n'ai toujours que 13,75 volts, pas assez pour recharger. Avec cette vidéo je vais pouvoir pousser mes recherches plus loin .

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message et bon courage pour le diagnostic : sinon 13.75V ça veut dire que la batterie se charge tout de même.

[@lubumbashi861]

Tu es vraiment tout c'est que un maintenacier automobile comme moi recherche (une bonne explication , clairement au-delà de tout c'est que j'espérais trouver sur KZbin Merci pour tout c'est que tu fais Stp continue comme tu le fais siiiii bien Mr Enjoy wheels tu es le meilleur et mon super héro

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour les encouragements, ça fait plaisir :)

[@predrag8945]

Excellent !! Merci beaucoup. Meme si je ne suis pas certain de reproduire une telle reparation de mon alternateur, ce tuto reste un exelent guide d accompagnement

[@EnjoyWheels]

Merci ça fait plaisir

[@christianr.9983]

Très bonne vidéo combinant la pratique (que j'ai aussi vécu au niveau du régulateur qui donnait trop dans m on cas..) et la théorie de façon simple et efficace : une réussite, bravo !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment

[@lemarak9219]

super vidéo parfaitement expliquée, merci !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@hybrid.domotic]

Meme les meilleurs écoles ne pourant pas faire mieux ! chapeau bas .Big Like et abonné biensur

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment et bienvenu !

[@استاذكفيبيتكهندسةكهربائيةورياض]

Vous êtes incroyable et votre façon d’expliquer est incroyable Merci, mon ami

[@EnjoyWheels]

merci pour le message

[@sidensbai4819]

La vidéo est très bien expliquée. J'espère que les autres prennent exemple pour en faire autant. Je vous encourage à continuer et ne pas baisser les bras!! Super travail en amont et en aval . Merci

[@EnjoyWheels]

Merci pour l'encouragement, ça fait plaisir.

[@joelarmania5322]

super belle démonstration Merci c'est la meilleure vidéo démonstratif avec l'aimant et sans et avec la batterie Merci

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@jjdhdhhhe5199]

Bonjour vidéo exagérément bonne, un grand merci de mon cœur , c'est honorable de votre part de nous d'autre vidéo concernant l'électricité auto. Merci infiniment encore.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup !

[@sylviegretch8565]

Explications claires et ludiques à la fois, montage vidéo professionnel, bravo ! Un seul bémol, il concerne la sécurité de tout test réalisé avec une batterie, imaginons un court circuit au cours du test, ou une fausse manœuvre, c'est l'intensité maximale de la batterie qui est disponible, des centaines d'ampères pour une batterie de voiture ! Personnellement j'utilise toujours un disjoncteur de 2 A à 10 A monté en série sur le plus batterie pour les tests, ce qui évite bien des déboires y compris de mettre le feu aux fils électriques ! Il n'empêche que cette vidéo est la plus pédagogique que je connaisse sur le sujet !

[@EnjoyWheels]

Merci bien ! Normalement je débranche toujours le pôle moins de la batterie avant de faire un test mais oui, je ne mets pas de fusible pendant le test. Merci pour cet avis.

[@sylviegretch8565]

@@EnjoyWheels Un de mes amis a essayé un simple klaxon avec un câble 1,5mm2 directement sur une batterie de 12v le tout tenu avec les mains, il y a eu un court-circuit, le fil a pris feu immédiatement et a fondu, résultat : brûlures profondes sur les doigts et des cicatrices irréversibles ! Une batterie en court-circuit débite des centaines d'ampères ! Quand je fais mes essais électriques sur ' des véhicules de collection, j'utilise toujours un petit dispositif avec un disjoncteur en série de 2 à 10 ampères...

[@EnjoyWheels]

@@sylviegretch8565 Effectivement il faut faire attention. Le fusible en série est une très bonne solution.

[@fredericletrun8989]

Merci infiniment, monsieur ! Vous êtes formidable ! Quel excellent travail !

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@chhaibamohamed7523]

En tant que je suis électronicien avion j'ai bien compris cette leçon. Merci monsieur

[@EnjoyWheels]

De rien, avec plaisir

[@JACARTISTEOFFICIEL]

Waouh waouh waouh ! Au départ je me suis dis que j'étais pas mécanicien et donc je n'avais rien à faire avec une vidéo de 30min. Eh bien j'ai tout suivi sans m'en rendre compte hahaha. Toutes mes félicitations pour cette magnifique vidéo ! J'ai beaucoup appris !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment !

[@jona-photography]

Vidéo au top qui m'a permis de comprendre mon point noir de l alternateur, je vais pouvoir vérifier pourquoi il me sort les ampères mais pas le bon voltage du coup. Merci

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@christopheg.4935]

Bravo. Explication très simple, facile à comprendre même pour un novice. 👍👍👍👍

[@EnjoyWheels]

Merci du compliment

[@brunolevasseur]

Félicitations pour ce test et cette résolution de panne très instructifs. Génial!

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@benoitlapendry6081]

C'est parfait j'ai l'impression d'être intelligent !🤗

[@EnjoyWheels]

👍

[@patrice67]

Félicitations l’une des meilleures vidéos que j’ai vu sur KZbin pour l’explication du fonctionnement d’un alternateur encore bravo

[@EnjoyWheels]

Merci, ça fait plaisir

[@pierbro7417]

Magnifique de pédagogie et de clarté. Merci beaucoup.

[@EnjoyWheels]

De rien, avec plaisir !

[@oussamanettour5387]

Merci beaucoup pour ton explication rapide. Bonne continuation

[@EnjoyWheels]

De rien, merci pour le message !

[@galvaniteururai6716]

Très belle vidéo avec des explications vraiment digne d'un pro!!! avec bien sur chaque mesures éléments tels que pont de diode, régulateur, avec le multimètre, un grand merci à vous Monsieur j'ai bien apprécié 👍

[@EnjoyWheels]

merci pour le compliment, ça fait plaisir

[@pierrebarthes5688]

C'est même mieux que certains profs. Bravo encore Enjoy

[@EnjoyWheels]

@@pierrebarthes5688 Merci bien pour l'encouragement

[@aissabouazza923]

Ca ses un tutoriel très détaillé intéressant clair merci

[@EnjoyWheels]

Merci bien pour le message !

[@Sim04181]

Super bien expliquer bravo la fonction de l'alternateur est fascinante...

[@EnjoyWheels]

Merci ça fait plaisir !

[@davidzenen1426]

Bonsoir vidéo extrêmement intéressante et explicite je vous regarde avec attention car j'ai un souci avec mon alternateur en espérant trouver la panne grâce à vos schémas et conseils

[@EnjoyWheels]

Bonjour, merci pour le compliment.

[@sergeb5762]

Bravo, une explication claire et concise. Merci à vous.

[@martialnouhaud9260]

Techniquement...le Top !!

[@EnjoyWheels]

Merci bien.

[@tomlabbe408]

Vidéo top, propos clairs et précis ! Parallèle ultra comprehensible entre le schéma et la pratique. Alors petit comm pour remercier et coup de pouce au référencement !

[@EnjoyWheels]

Merci bien, ça fait plaisir.

[@christiancassao9455]

belle vidéo. pratique et théorique. A mon humble avis tout le monde peut tester et réparer son alternateur , avec ce support que tu nous présente . bravo et félicitation .

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir.

[@Nico-cr7]

J'ai cliqué sur la video parceque j'aime la mécanique auto mais j'aurai jamais pensé avoir des explication aussi bien détaillé sur le sujet en plus avec des shémas + a quoi sa correspond sur le produit franchement Bravo. Même si j'avait des notion cette video ma appris beaucoup et peut apprendre n'importe quel débutant, il suffit de répété quelque fois la video pour l'apprendre par coeur. Bravo et Merci j'espere que tu continura sur beaucoup d'autre composant de la voiture pour en apprendre d'avantage sur la mecanique auto. Bon courage sur les prochaine video

[@EnjoyWheels]

Merci bien pour ces encouragements, ça fait plaisir !

[@mkgba]

Vidéo complète et très instructif en plus bien présenter. De ce pas je vais procéder à la réparation de mon alternateur. Quelques explications sur la poulie de débrayage nous seraient tres utile, son fonctionnement et si on peut la remplacer par une normale. Je vous suis depuis le Rwanda

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour le message. Je n'ai jamais eu à changer de poulie débrayable pour le moment, désolé. Bonne réparation !

[@industrielletechno2714]

C'est du jamais vu....félicitations... Vous êtes un excellent formateur. Partager avec nous d'avantage....merci beaucoup.

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup, ça fait plaisir !

[@jeankunda]

Bien expliqué vous êtes vraiment un bon formateur ❤❤❤

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@bernardlaupin-villemus2263]

très bon cour de électromécanique , en tant ke électronicien je trouve l'explication très bonne surtout le test des diodes et re surtout le Z des enroulement 0,xxx ohme . merci pour ce cour de rappel pour moi

[@EnjoyWheels]

De rien, merci pour le message.

[@slikati]

The best video explains how to test and how the alternator works with a simple schematic. Thanks 🙂

[@EnjoyWheels]

Thanks for your comment !

[@monsieurdim3850]

Bonjour, Rien a dire très bonne video explicative avec beaucoup de pédagogie en tout qu a très claire pour moi. Merci beaucoup

[@EnjoyWheels]

Bonjour ! Merci pour ce message, ça fait plaisir !

[@davidoo75000]

Excellente vidéo sur le fonctionnement d'un alternateur. Parfaitement illustrée. Merci beaucoup pour votre travail. Bravo !

[@EnjoyWheels]

Merci beaucoup pour le compliment, ça fait plaisir.

[@vwseb007]

Superbe vidéo ça m’a permis de faire le diag de mon alternateur => régulateur hs chez moi.

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message, ça fait plaisir !

[@testuser4096]

Super la video surtout la façon dont t'as montré le pont où le diode est défectueux. T'es un génie mon ami

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment.

[@macbernik5335]

Merci infiniment, j'ai cherché tellement longtemps un test sur le régulateur...

[@EnjoyWheels]

De rien, je suis content que ça puisse aider.

[@dennezdenis8632]

Bravo, beau boulot, c'est clair net et précis. Du partage de connaissance comme on les aime...

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment : ça fait plaisir !

[@CONNORJohn-i1s]

Bonjour, J'adore toujours autant tes vidéos qui sont super bien faites, sans compter les vidéos flash tirées de films qui me font rire à chaque fois.

[@EnjoyWheels]

Merci bien, avec plaisir !

[@kheblikamel8913]

super pro et parfaite explication

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@pierr57]

je te souhait longue vie ,tu as expliqué comme un géant

[@EnjoyWheels]

merci bien

[@ayoubgouicem8250]

Merci beaucoup pour cette bonne illustration et pour ce très bon vidéo

[@EnjoyWheels]

De rien, avec plaisir !

[@Septimanien]

Merci beaucoup ! Super vidéo pédagogique !

[@EnjoyWheels]

Merci pour le compliment !

[@levymedjo6093]

Je suis ravi. Mille fois merci pour le partage. Si je dois faire des tutos un jour tu seras une de mes sources d'inspiration.

[@EnjoyWheels]

Merci pour les encouragements, ça fait plaisir !

[@NicolasKaplan]

Merci et bravo pour tout le travail pédagogique autour de cette vidéo parfaitement réalisée. C’est la meilleure vidéo Tuto KZbin que j’ai vu jusqu’alors : isolation de problème, lien entre la théorie et la pratique, découpage en modules simples, et surtout : aucune magie ou omission ! Mais beaucoup de travail derrière du coup. Félicitations Même si je ne suis pas uniquement dans la mécanique auto, je vais m’abonner pour te soutenir.

[@EnjoyWheels]

Merci et bienvenu

[@annacersongor8553]

Un seul qualificatif, Excellente video, continuez monsieur, c'est très bien fait, bravo.

[@EnjoyWheels]

Un grand merci !

[@fb1340]

Bien expliqué. Bravo pour cette vidéo. Continuez à nous faire progresser comme ça. Merci

[@EnjoyWheels]

Avec plaisir

[@yvon501]

super ! Une démonstration géniale, pas langoureuse, instructive! Merci

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@georgesbahia]

La meilleure vidéo .existe pas meilleure. Bravo très bien expliqué un Professionnel..

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@akimelectronique]

Tu es excellent et meilleur que moi en simplicité

[@EnjoyWheels]

Merci pour le message !