How does an Altimeter work?

[@fernandoenciso2548]

GRACIAS GRACIAS GRACIAS A SERGIO GUEVARA DELGADO POR HABER CREADO ÉSTE EXCELENTE CANAL... DIOS TE TENGA ALLA EN SU SANTO SENO Y TE LLENE DE TODA SU GLORIA... DE TODA SU MAJESTAD Y DE TODA SU PLENITUD DIVINA.... EN MEMORIA AL COPILOTO DE LA AERONAVE SINIESTRADA EL DÍA 21 DE NOVIEMBRE DE 2022 EN MEDELLÍN.... A SERGIO QUIEN FUE EL FUNDADOR Y ARTÍFICE DE ÉSTE CANAL MUNDO AERONÁUTICO.... SERGIO... AHORA ESTARÁS ALLÁ EN EL CIELO EN LAS MANOS DE DIOS... GRACIAS POR TODAS TUS ENSEÑANZAS PAPÁ... POR SIEMPRE.

[@sebastianvergara9929]

Este piloto murió? Que pena! No lo puedo creer.. encontré hoy su canal y le venía a escribir que era excelente y que siga subiendo muchos videos más porque nos ayuda a los que tenemos el sueño de ser pilotos 😔

[@dianaparra3736]

Mundo Aeronáutico. Son los mejores videos que he encontrado en español. Didácticos, fáciles de entender, enseñan la manera profesional para los pilotos. Excellent 👍👍👍👍👍👍👍👍 Highly recommended “altamente recomendado”

[@alejandroarrieta5599]

Muy bien explicado y muy bien graficado. Excelente mundo aeronautico realizan el mejor material instructivo de aviacion que haya visto.

[@medardosilvalopez3404]

Quiero saber la altura de una finca cerca a la sabana de Bogotá Quiero saber la altura de una finca cerca a la sabana de Bogotá Quiero saber la altura de una finca cerca de la sabana de Bogotá

[@edsonmaldonado1737]

Pero que excelente explicación. Como hubiera querido ver esta info hace 20 años. Felicidades y me suscribo.

[@julioaguilera9084]

Muy claro el funcionamiento y la explicación del uso Aeronáutico.Tema bienvenido al interés aeroespacial.gracias.

[@leopoldoayala4166]

Lo que me gusta de este canal, es que todo lo que ví y hasta lo que no dió tiempo de ver en mi materia de climatología de la UAM (UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA) acerca de la atmósfera.... Muchas gracias por compartir estos conocimientos y ojalá y se pudiera obtener bibliografía al respecto para mejorar este tipo de conocimiento...

[@jmbcar]

Excelente, entre al video por curiosidad. Es como debe hacerse un video educativo!

[@yulaissa6007]

muchas gracias!! tuve que refrescar los datos del altimetro y tus videos siempre son de gran ayuda

[@jorgeulrric5179]

te sigo hace meses gracias por enseñarnos maestro, saludos Santa Fe, Argentina.

[@LeonardoCastanha]

Me senti pronto para "volar"! Hehehe... Abrazo desde Brasil!

[@sergiodaniel8832]

Crack muchisimas gracias capi😄Dios lo bendiga🙏🏻

[@MiguelGarcia-df7ks]

Excelente video…soy un fan de la aviación y aunque no soy piloto, siempre me ha causado curiosidad todo lo relacionado con ese mundo. Gracias por hacer este tipo de material tan educativo…sigue adelante, tu trabajo es de calidad. 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ricardosegoviaaliaga8493]

Muy interesante.... saludos 🇨🇱

[@alvaromorales3738]

Sin palabras una vez más, magnífico.

[@andresduarte3125]

Excelente y gráfica explicación. Gracias

[@leopoldoayala4166]

Perfectamente bien explicado y entendible, lo único que le faltó a este video para quedar 100% completo, *es una gráfica que vaya dando los valores de altitud barométrica para poder apreciar si la disminución de presión es lineal o no...* Saludos cordiales!

[@Hu6uinho]

00:35 Cuando dijo: "Antes de continuar", pensé que iba decir dale like, comparte y comenta.

[@Igor.Delgado.Aguilar]

*¡Excelente!* Un abrazo agradecido.

[@nugozchannel2818]

mejor explicado de hay y no tengo que usar el cerebro. te ganas tu buen like en todos los videos👍

[@alfonsoreyes1556]

Pronta recuperación. Un abrazo!!!

[@GerardoAriasMeneses]

Excelente, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.

[@alejoavid472]

Wao haces que se vean las cosas más fácil gracias !!.

[@carrascobeachbenalmadena6421]

Excelente trabajo , explicaciones correctas, bien hecho gracias.

[@joseluissulbaran1900]

SALUDOS MUY BUENA TU PEDAGOGÍA EXITOS

[@mjcorreia53]

Gracias por mas este video! Muy bueno e didactico, como siempre. Saludos!

[@lautaroangelo2010]

Una vez más, me ayudaste para aprobar la evaluación!

[@joseluisquispecollazos2065]

Buena cátedra,

[@emiliosequeira7495]

Que buen video. La verdad queda resuelta mi duda de como funciona un altimetro. Es increíble lo que la tecnología nos acerca y nos permite aprender hoy en día. Los felicito Saludos desde Buenos Aires

[@tte.av.paulorobertogemiope6582]

Muy buenos videos la verdad ayudan mucho, también podría exponer sobre la aerodinámica y mecánica de vuelo de los helicopteros sus limites y emergencias. Bueno mucho éxito y saludos desde Bolivia

Hola Paulo Roberto, gracias por la sugerencia, aunque por ahora el canal se enfocará principalmente en aviones. ¡Saludos!

[@charliebrown8339]

Haz uno del R. V. S. M., bro. Buen día.

[@Vititi16]

Magistral la explicación, 👏🏻👏🏻👏🏻

[@danielramirezcruz.2209]

Fantastica información... realmente me encanta mil gracias por compartir saludos cordiales y siga adelante..

[@joelm.y.8740]

Por primera vez le doy clik al anuncio de KZbin ,valió la pena. Buen video

[@carlospuy1597]

Una explicación detallada e impecable!!! Gracias Cap!!!

[@humanidadeparalela4572]

muy bueno mismo, muestrando que Los aviones vuelan sobre el plano terrestre!! (FL) kzbin.info/www/bejne/nHqUo2qOjJxmr7s !!

[@janiersoledad8189]

Bendiciones desde VENEZUELA 🇻🇪🇻🇪🤜

[@Sabri_pilot]

genios! todo es más fácil mirando sus videos.

[@gaonaasociados1519]

muy bien!!

[@MarinoFlavio]

impecable explicación. Para los que nos iniciamos en el tema, luego de haber leído tanto y confundir conceptos. en 20 minutos me han permitieron desasnarme de dudas! Gracias

[@bloom1614]

Excelente video 👌 muchas gracias!!!

[@ivansanchezrojas7451]

Gracias Maestro por su perseverancia

[@ramonortega5371]

Muy buen video

[@fernandoprieto9171]

Excelente su video.

[@emiliopardolopez9678]

Sois geniales :) Gracias desde España!

[@marlonmonge899]

Hola! Muy útiles los tutos, sigo el canal desde hace un par de meses y me ha servido de mucho. Sugerencia de tema: Meteorología. Estuve buscando y no encontré al respecto, no sé si no has tocado ese tema o no encontré el(los) vídeo(s) relacionado a ello. Saludos desde Costa Rica.

Hola Marlon, me alegra que te guste el contenido del canal. En cuanto a la sección de meteorología, tengo planeado iniciar con ella una vez finalice la de instrumentos de vuelo (quizás en febrero del 2021). ¡Saludos!

[@marlonmonge899]

@ Exelente noticia!!! Estaré esperando la sección!! Saludos.

[@ariefaundes]

Muy buen video, me quedó clarísimo. Solamente un alcance: en 15:27 como estás a más de 10.000ft el indicador debería aparecer en negro, correcto?

[@alobel04]

Buenísima explicación.

[@ryuken2387]

Todo esto es muy interesante entiendo muy bien la explicación y esto que no sabo nada de aeronáutica es impresionante su funcionamiento.

[@Imaging_X]

Las nuevas generaciones no conocen al reloj analogo. No tienen ideaa de como leer la hora. Sin embargo tu explicación es bastante clara. Lo que me parece extraño es que tanta tecnología actual y aun se siguen usando. Un altimetro certificado de seguro cuesta lo mismo que 5 GPS con indicadores de altitud. Diría que estan bien como herramienta de ultimo recurso

[@francisviera3429]

Estaria bueno que hagas un video especifico sobre cada instrumento, por ej: el indicador de actitud. Un saludo Muy buenos tus videos! :)

Hola Francis, correcto, justamente ese es el plan que se tiene para los próximos videos. ¡Saludos!

[@miguelangileri1333]

Muy buen trabajo. Porque no estandarizamos el sistema internacional de medidas, de una vez por todas???

[@leopoldoayala4166]

Solamente una precisión: deberían de ir sacando videos acerca de la atmósfera y su climatología en orden de menor a mayor numerándolos de alguna forma y en modo progresivo para ir aprendiendo nosotros de menor a mayor..! Saludos y excelente canal!

[@je1966]

Eso no parece ninguna precisión de ningún tipo, más bien parece una sugerencia.

[@leopoldoayala4166]

@@je1966: como sea que sea precisión o sugerencia o señalamiento etc., así como en matemáticas se enseña primero a sumar, luego a restar, luego a multiplicar, luego a dividir y así en orden progresivo o sistematizado, o como lo quieras ver, si es una precisión o sugerencia o lo que sea, así yo precisé o sugerí o indiqué o señalé o lo que haya hecho, en esencia dije que sería mejor que los temas fueran en orden de menor a mayor para así entender mucho mejor estos temas de la atmósfera.... Creo que el mensaje es claro en lo que se pide y nada más.... Esa pinche costumbre de querer sentirse más fregón que uno sin atender realmente lo que en esencia se quiere comunicar!

[@je1966]

@@leopoldoayala4166 precisión Del lat. praecisio, -ōnis 'corte', 'concisión'. 1. f. Cualidad de preciso. 2. f. Fil. Abstracción o separación mental que hace el entendimiento de dos cosas realmente identificadas, en virtud de la cual se concibe la una como distinta de la otra. de precisión 1. loc. adj. Dicho de un aparato, de una máquina, de un instrumento, etc.: Construido con singular esmero para obtener los mejores resultados posibles. Báscula, rifle de precisión. Como es lógico, no habla ni de sugerencias ni de señalamientos. Lo demás son pajas de los inventores de idiomas extraños.

[@leopoldoayala4166]

@@je1966: vaya! Creo que me topé con una persona demasiado precisa en el idioma y por lo tanto, no es capaz de aceptar pequeñas desviaciones pero que son perfectamente entendibles para cualquiera... Y yo que me creía demasiado perfeccionista!

[@leopoldoayala4166]

@@je1966: entonces precisar (que también viene de preciso), está mal....y yo lo que hice, *fué precisar* que los vídeos que se hagan sería muy bueno hacerlos en orden de menor a mayor dificultad, para que conceptos básicos de los vídeos de menor dificultad, sirvieran para entender con mayor *precisión* los de mayor dificultad... Por lo que entonces concluyo que precisión en el término exacto tiene que ver con el ajuste más exacto de máquinas, *y ese significado también se puede utilizar de manera tal vez metafórica, analógica o qué se yo*, que de la idea de que uno se fija en una situación precisa entendiéndose con esto como "clave o precisa" para poder mejorar la enseñanza de temas tan valiosos e importantes como este que trata de la atmósfera! Solo eso y nada más! Espero haber sido lo suficientemente *preciso* con el tema de la *precisión* y su utilización exacta y sus posibilidades metafóricas o analógicas...!

[@cayozamasupremo3904]

Buena explicación 😃

[@gastandoruedas]

Las capsulas aneroides no tienen un gas a presión en el interior. Las capsulas aneroides tienen vacío entre las dos placas y para contrarrestar el aplastamiento que la presión atmosférica produciría sobre el nivel del mar a la capsula aneroide se coloca un muelle apoyado en sus caras internas, de forma que tiende a abrir la capsula. Se alcanza el equilibrio cuando la fuerza ejercida por el muelle contrarresta la de de presión atmosférica.

[@jimmyaguilarsanchez2588]

Excelente video, muchas felicidades. Donde puedo encontrar o descargar tus diapositivas

Hola Jimmy, me alegra que te guste el contenido del canal. En cuanto a las diapositivas, estas no se distribuyen de forma libre, ya que el único contenido abierto al público son los videos del canal, espero lo comprendas. ¡Saludos!

[@agustinmoreno4572]

Fabuloso

[@gastonfernandez3207]

Me hubiera gustado algo más de mecanismo interior

[@raphaelarmandovalor6586]

Excellent! I wish this could be in English!

Hi Raphael, we have another channel in english, you can check it out here: kzbin.info/door/7qq0cZVXUbyWvKLVRbPtIA

[@juanpablorojas3511]

También estaría bien que , explicara el funcionamiento del HUD 😊 ... Saludos !!!

Hola Juan Pablo, muchas gracias por la sugerencia, la tendré en cuenta. ¡Saludos!

[@davidramao7319]

Ótimo vídeo 👏 obg

[@MiDiosThor]

Como sugerencia para considerar, en un futuro podrías subir (en este canal u otro) vuelos en un simulador (xplane, flight simulator, gear up, etc) aplicando los conocimientos de aviación explicados. Muy buena didáctica por cierto.

Hola Señor Tiranosaurio, muchas gracias por la sugerencia, lo tendré en cuenta para futuros proyectos. ¡Saludos!

[@Con-ó-sin]

Excelente 👌

[@gabrj85fan53]

Siempre buenos los videos, sigue adelante ✈👍🏼👌🏼

[@Wimb702]

Entonces para ajustar un altímetro de un reloj. Y se quiere ajustar a nivel de tierra no de mar se tiene que ajustar en QFE y que marque 0ft?

[@sebastiananguita9477]

el QFE significa que marca 0ft en tierra

[@estebanclarosandrade7203]

Hola por favor me puedes decir la equivalencia de dixomercathur por dicomercathir en Km.

[@estebanclarosandrade7203]

Mejor dicho dixomercathur por dixomercathur en Km.

[@normapalomares5183]

Creo las Escuelas secundarias deberían tener clases extenzas en ámbito náutico y naval para incitaba los jobenes espaldera las economías mediante trasportes y avanzar aún más con todas ventajas ávidas y por aver en todo recurso avanse de acceso Ha transportación y circulación laboral y comercial.

[@joseluisroman7003]

MUY BIEN HIJO MUY BIEN.

[@robertomorales9563]

No tengo idea de esto . Pero ¿ cómo sabe el piloto que la presión atmosférica ha variado y que debe calibrar el altímetro ?

[@LuisAlbertoBetancur]

La torre de control le va suministrando esta información: QNH en el área. .

[@robertomorales9563]

@@LuisAlbertoBetancur ok , gracias .

[@misilagata]

Buenísssssimo.

[@sebastiangutierrez1518]

muy bueno!!👌

[@melissadp6659]

Wow, me abriste los ojos y me aclaraste muchas dudas sobre el altímetro y su función. Excelente explicación! 😊👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@cescamzambranog]

Interesante.

[@germanmpower7010]

Hay que tener cuidado cuando la navegación es larga, y se va de un lugar con niveles del mar bajos a lugares montañosos donde la presión es más baja, ahí es fácil chocar el terreno si no se está atento..

[@ReysonVasquezFlores]

Disculpa quisiera saber, por que en una imagen del vídeo, hablando de la aguja triangular, pese a que ya indica superior a 10.000 ft y aun se muestra la bandera de franjas o cuña , por que ? Porfavor esa duda

[@angelgluz2956]

Hey amigo buenas tardes Pudieras subir que debe estudiar un oficial de operaciones, y cual es el libro de jeppesen que piden por que veo que hay varios en el mercado, pero no se cual es el que se pide para el curso por favor... (Jeppesen para piloto privado)

[@richardnilssonhurtadoalatr3502]

Angel Gluz de hecho en Aviación existen varios libros. Las escuelas no piden específicamente un libro. Mi escuela trabajó con el Ground School de Asa y el Jeppesen Prívate Pilot, muy buenos, pero yo busqué más información y leí Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge. Te recomiendo que puedas leer todos los libros del mercado. Saludos.

Hola Ángel, los libros de referencia que se utilicen dependerán del programa académico, por lo que no sabría decirte uno en específico. ¡Saludos!

[@alfredomosquera5832]

Excelente explicacion. Pero por ser tecnologia angjosajona el sistema de medicion es en pies ( =30.1 cm) y pulgadas (= 2.54 cm) . Pero el resto del mundo civilizado utilizamos el sistema CGS (cm/gr/seg). P.ej: 29.92 inHg es igual a 760 mmHg. Y no parece lo mismo decir que estamos a 1000 ft que a 333.3 mt de altitud. Un abrazo desde Venezuela

[@mateosolveiralorda5411]

Una pregunta: porque en las tablas de calibración de altitud la corrección es diferente con flaps extendidos y tren abajo? Gracias!

Hola Mateo, eso es debido a que el flujo de aire a través del tren y flaps hace que se produzcan cambios en la presión estática local, lo cual hace que la información de presión estática que llega al altímetro se ve ligeramente afectada, produciendo errores en la medición que son compensados por medio de la tabla. Si deseas una explicación más detallada de esto te recomiendo ver el video “Sistema pitot-estático” .¡Saludos!

[@leonelgarcia374]

Hola mundo aeronáutico, tengo una pregunta. Si tengo dos altímetros en la cabina, ¿cuál sería el error máximo entre ambos ? Es decir si un altímetro me marca por ejemplo 1500 pies y el otro indica 1800 es permisible o cuál sería el desfase máximo permisible entre un altímetro y otro

Hola Leonel, a menos que el fabricante u operador de la aeronave lo especifique, no hay ningún valor regulatorio para la diferencia máxima entre dos altímetros. Simplemente deben cumplir con el requisito de indicar la elevación del aeródromo con un margen de error de +-75ft.

[@juanpabloaguilar2639]

maravilha

[@germanmpower7010]

Presión baja sin corregir el altímetro en la navegación hace que indique que se está volando alto cuando es todo lo contrario si se viene de lugares de alta presión,

[@xfran70]

El indicador de actitud debería ser obligatorio en otros lugares no solo en los aviones.

[@vladimirgonzalez979]

En Gleim y King Schools el marcado de las agujas está explicado diferente. Estoy algo confundido.

[@luismiguelsenzanocastro2380]

nunca voy a volar un avion en mi vida, pero mismo asi me puse a ver todo el video... interesante

[@juannew8065]

El q fabrica el altímetro, no fabrica el avión. Pero el q fabrica el avión debería calibrar el altímetro de emergencia y no dejar esa tarea para el piloto. Q durante la emergencia se tiene q poner a ver cuánto mide el avión.

[@angelzatarain7725]

Una pregunta el altímetro se puede calcular manualmente?

Hola Angel, a que te refieres con "calcular el altímetro"?

[@angelzatarain7725]

@ si osea si en dado caso el piloto quiere saber el altímetro de una zona donde no hay controladores y su instrumento de indicador de altímetro no funciona ... Cómo sabría que altímetro manejar ?

@@angelzatarain7725 Supongo que te refieres a que si se puede calcular la altitud si no se tiene un altímetro abordo. La verdad es que no, sin el altímetro no hay forma de conocer la altitud de la aeronave. Saludos.

[@angelzatarain7725]

@ gracias (y)

[@joa10]

15:52

[@andres1mafla]

Muy bien explicado! .... cuidado con la hipócrita a los 12.000 ft jajajaja un saludo!

[@nicolashernandezcastrocolo1843]

Broh yo tengo una duda, es q realmente me cuesta creer que toda esta información de tu canal de todo tipo de materias la tenga que digerir un piloto en un año de entrenamiento. Ya que es mi caso, y me asusta toda esta información xd. Entonces te pregunto si también esta dirigida para despachadores ingenieros mecánicos etc. Porq verdaderamente todo esto creo q es muchísimo por aprender, que no se si en un año se logre hacer. Te agradeceria si me respondes ya que entro en marzo a hacer la pca y de ser asi me gustaria aprovechar este tiempo para aprender lo que mas pueda. Gracias

Hola! Todo depende del tipo de licencia a la que aspires, en el caso del contenido del canal, este está dirigido a pilotos de transporte de línea aérea (ATPL), lo cual es relativamente similar a los pilotos comerciales en algunos países. Saludos.

[@nicolashernandezcastrocolo1843]

@ gracias ya sabia que esta carrer es jodida pero no me imagine que tanto, creo q lo unica que resta es estudiar. Grcias creo q pasare muchas horas en este canal jajajs.

[@IvaRomeo-x1y]

Si en bog 29.92 y2650 metros... ..5 grados..? Que meduce si no estot al nicel del mar q es 29.92 15 grados

[@Pepito45545]

Alguien sabe cómo se apaga una altímetro altitack ?

[@juliorodriguez7073]

Para ajustar un altímetro de un aeropuerto a otro me gustaría que lo publicaras ya que no recuerdo el procedimiento gracias desde SALTILLO Mex.

[@bethfoley2467]

Alguien sabría decirme qué tipo de altímetro tiene el 777 y que tipo de altímetro tiene el 787 ?

[@kekodias2145]

Este altímetro barométrico é um instrumento muito primitivo e sem precisão.

[@CristianSanchez-dp1hq]

Y el altimétro por telémetro láser o telemetría láser

[@leninalbertoyepezjimenez2323]

yo prefiero mi presion barometrica y otras presiones en milimetros de mercurio!

[@janiersoledad8189]

DIOS bendiga IRÁN 🇮🇷🇮🇷

[@janiersoledad8189]

SLAVA RASIYA 🇷🇺🇷🇺

[@sombras.666]

LIKE NEGATIVO POR TODA LA CANTIDAD DE PUBLICIDAD QUE CONTIENE EL VIDEO 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

[@rodrigobeltran4795]

Excelente la explicación muchas gracias!