Rapaz mesmo pra mim que sou funcionário da Mercedes é difícil!!!!!! Mas se um dia eu decidir sair da Mercedes, vou fingir surpresa quando me presentearem com um chassi oco heheheh
@eggmanmazepin3243 жыл бұрын
Compro a vista, e ainda levo de brinde toda a equipe que desenvolveu os carros!!!!!!
@madaig3x5303 жыл бұрын
parcela em 54 anos?
@carlosberbert42693 жыл бұрын
Dá p parcelar em 2 séculos???
@heitordepaula35953 жыл бұрын
Agora entendo as expressões de dor que os íntegrantes das equipes fazem quando um piloto bate!! 😭😭😲😲Kkkk
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@profjoaojuniorfisica3 жыл бұрын
Por isso O mecânico começou a chorar quando o Jean Alesi bateu a Ferrari clássica do Nick Lauda em Mônaco
@sfscardoso96493 жыл бұрын
Principalmente os chefes de equipe
@carlosberbert42693 жыл бұрын
Poxa me deixou um pouco desanimado em montar minha equipe, porq o dólar estar muito alto! Vou esperar um pouco o Dólar baixar... 😎
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@albertohora99523 жыл бұрын
Gostei da forma q vc colocou essa lenda,Ayrton Senna. 🏆
@gilmarcorrea33283 жыл бұрын
Que lenda?????? Foi apenas mais um piloto
@lucianolombelo3223 жыл бұрын
Lenda não, o melhor de todos os tempos!
@edplayer43013 жыл бұрын
@@gilmarcorrea3328 Qual piloto na F1 tinha aquela voracidade na chuva ou pista molhada, era oque mais diferenciava o Senna do resto, e era imbatível em Mônaco.
@gabrielliz75213 жыл бұрын
Chassi: 710 mil dólares Halo: 17 mil dólares Asa traseira: 85 - 108 mil dólares Asa dianteira: 150 - 200 mil dólares Assoalho: 141 mil dólares Caixa de cambio: 350 mil dólares Tanque de combs: 31 mil dólares Volante: 50 mil dólares Parte hidráulica: 170 mil dólares Discos e freios: 78 mil dólares Pneus: 3 mil dólares (cada jogo) Custos adc: 50 mil dólares Motor: 15 - 18 milhões de dólares Um total de R$101.928.960,00
@TxZero013 жыл бұрын
128 milhões de reais um carro da F1, agora eu entendo pq a equipe fica desesperada quando o piloto bate, pq de cara quando acontece um acidente o piloto já destrói a asa dianteira, lá se vai 1 milhão de reais, fora o restante das coisas 😂🤪
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@wkwantmasterpro89253 жыл бұрын
O Grosjean partiu o carro magina o prejuízo
@renanandre60313 жыл бұрын
imagina o que se passa na cabeça de um piloto que bate, sai vivo e ainda intacto, o que vai ter de reclamação pra cima dele certeza
@hippogames65223 жыл бұрын
isso ai nao é so o valor da peça em si, e sim o desenvolvimento.
@luanbraciak3 жыл бұрын
Com estes valores chegamos a 18 Milhões (dolares), considerando valores de Asas e motores pela média. Tendo hoje um dolar a +/- $5,22 teremos 96 Milhões (Reais). Mas como tudo aqui no Brasil nada é nosso sem antes ser do governo, teriamos ainda a famosa taxa de importação (somente a taxa sem frete, importação direta 58%) teriamos uma media de peças em 151,5 Milhões de Reais. Fora montar o carro e despesas com salarios
@LainKovacic3 жыл бұрын
Pra quem não teve a paciência de fazer a conta de todas as partes: Total → entre 17 e 20 milhões de dólares De nada!
@CortesDoMarçalOriginal3 жыл бұрын
Mais o menos 100 milhoes fora mao de obra e pagamento dos pilotos
@aryrobert61413 жыл бұрын
Vlw manow
@williammoisesfirmino3 жыл бұрын
De graça
@GROVER773 жыл бұрын
Barato pô kkk
@dinossauro-13633 жыл бұрын
God
@juniocesar21583 жыл бұрын
Rapaz caro de mais, a F1 precisa e muito reduzir os custos, vó lá na ruas de Mônaco e Baku vai q eu incontro pelo menos um parafuso, fico rico na hora.
@zikavirus91743 жыл бұрын
Parafuso inteiro 10k e danificado 3k eu Catarina numa boa vontade kkk
@garsals13 жыл бұрын
Seria legal uma comparação com os valores dos anos 2000 ou até de antes
@joselucasoliveira49553 жыл бұрын
Agora eu ntendo pq o barrichello andava tao devagar...fica muito caro consertar um carro desse
@allisonribeiro39683 жыл бұрын
Kkkkk
@gilmarcorrea33283 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@fabiolima42253 жыл бұрын
Amo f 1 acompanho desde 82 mas com esses valores a indy e mais atrativa em 12 de junho 2021 Maecus Erikson ganhou uma prova e andando muto bem disputando posiçoes
@joserodrigosouzaoliveira25052 жыл бұрын
A f1 é diferente da indy,eles buscam inovações e tecnologias,esses motores atuais são os mais econômicos,os mais potentes que a categoria já teve,o problema é que em cima disso apenas uma ou duas equipes alcançam o patamar,acabando com as disputas no geral. Por isso eles estão sempre mudando o regulamento,para que po menos a metade do grid ou até mais equipes andem iguais nos parâmetros. E tem mais tbm,estamos falando so de motor,a f1 conta muito com sua aerodinâmica,e a equipe que tem os melhores engenheiros sai na frente,aumento ainda mais a desvantagem em relação a equipes menores.
@malandro11913 жыл бұрын
Só com o volante eu compro uma casa com 3 quartos, uma Suv e um ano de ração de cachorro.
@Alexandre.F.Morais3 жыл бұрын
Aqui em Bento Gonçalves/ RS não compro nem um terreno hahahhaa
@itachiuchiha-qp5rj3 жыл бұрын
@@Alexandre.F.Morais aqui em BH mg/ um terreno vale de 100 mil pra cima
@shibuskaya35273 жыл бұрын
@@Alexandre.F.Morais um terreno para uma casa simples custa mais que 250 mil reais ai? carambolas tem que morar na rua entãokk
@andrelucchesi163 жыл бұрын
@@itachiuchiha-qp5rj pior q e vdd ainda bem q sai do centro e fui pra regiao de contagem
@um_dia3 жыл бұрын
Em SP isso não compra nem uma vaga de estacionamento kkkkk
@fabiofnogueira3 жыл бұрын
Na verdade, eles são menores do que eu estimava. O motor pode custar tudo isso, mas só são permitidos 3 motores por carro, por temporada. Mesma coisa o câmbio. Já no caso dos pneus, são consumidor vários jogos por corrida. Então, uma coisa é a conta estática, de se montar o carro, outra coisa é o custo real anual do carro. Se a gente considerar que o orçamento verdadeiro das 2 maiores escuderias (Ferrari e Mercedes) tem sido de U$ 800 milhões (números gerenciais, não os que as escuderias declaram, que obviamente são bastante maquiados), a gente conclui que o custo maior de uma escuderia é a equipe de fábrica, os mecânicos e os pilotos (incluindo os reservas), e não os carros em si.
@helitonhetto3 жыл бұрын
Ué!! Faltou os preços de todos os projetos do carro e todos os tipos de testes que são caríssimos também! Já li no motorsports que tudo chega 1 bilhão e meio de dólares cada carro!
@giandrocorrea11612 жыл бұрын
Sensacional essas informações!! Eu esperava faz tempo um vídeo com os valores discriminados por peças, e não custos aproximados e tal... Parabéns pelo conteúdo
@digitandoalgo79263 жыл бұрын
entendo que tenha muita tecnologia e são materiais feitos com uma precisão gigantesca, mesmo assim, acho que grande parti desse valor caia sobre o lucro da empresa, talvez seja melhor eu mesmo monta minha empresa para montar um carro desses.
@laurianobalan43813 жыл бұрын
É q o chassi da Indy é mesmo pra todos, aí o desenvolvimento é um só aí o baixo custo, e todas as equipes ajudam a desenvolver
@mateus_tr3 жыл бұрын
O engenheiro vendo que o motor que ele desenvolveu vale mais do que ele ganha no ano: 🤡🤡🤡
@raphaelcury13993 жыл бұрын
Bah, esse motores são desenvolvidos por uma equipe com vários engenheiros hahaha
@mateus_tr3 жыл бұрын
@@raphaelcury1399 lógico kkkk Mas não sei se dá U$ 20 Milhões em salários dessa galera não kkkk
@ricardo_tanji993 жыл бұрын
Podia ter um video falando sobre a media de salario dos engenheiro e funcionario das equipes tbm
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@marciohiperativo32783 жыл бұрын
@Paulo antonio Dallastra o caminhoneiro não ganha o que a empresa (seja a que ele trabalha ou presta serviços) ganha nem por mês e vice versa...
@edsonmarcosgarciamelo40873 жыл бұрын
Obrigado pela reportagem , amei conhecêr estes dados .
@AndreSantos-fx3er3 жыл бұрын
Pensei que seria mais caro , Tem nego pedindo 200 mil por gol quadrado kkkkkkkkkkk
@professorchuck9983 жыл бұрын
Mas é um gol quadrado né
@andersonsantos47003 жыл бұрын
Pedir pode Pedir até 1 milhão né kkk vender é outra coisa
@patricktobias38863 жыл бұрын
Pra haas deve custar uns 50 centavo
@igorhorrocks3 жыл бұрын
Perfeito o vídeo! Só faltou o valor final do carro, somando todos esses componentes!
@zmwilliam3 жыл бұрын
$18,371,500.00 - Considerando o preçø médio das asas e do motor que não foram apresentados com valores absolutos
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@gshockmodule691japana73 жыл бұрын
Em vez de perder tempo digitando, deveria ter somado
@igorhorrocks3 жыл бұрын
@@gshockmodule691japana7 soma aí pra mim
@gshockmodule691japana73 жыл бұрын
@@igorhorrocks 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Walterinhomagni3 жыл бұрын
E eu colocando filtro 20 a 30k na Webmotors kkkkkk
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@lucasdonizeti36413 жыл бұрын
20 a 30k não é nem o botão do volante de uma haas tlgd kk
@thiagofogaca51583 жыл бұрын
Pra nós 20k, 30k é dinheiro, já nos carros da F1 é troco de pinga kkkkkkkkkkkkkkk. Não deve ser barato mesmo, imagina o valor de cada composto de pneus P Zero top de linha pra pistas (exclusivo pra F1 né).
@eddhp95713 жыл бұрын
Caralho e eu me doendo pra fazet uma revisão de 1 mil reais kkkkkkk
@gustavocardoso31703 жыл бұрын
Seria uma uma boa opção para fia motores à etanol ou hidrogênio usando v10 v12 ou v8 aspirado
@ygoralmeida27243 жыл бұрын
So uma explicação básica sobre contabilidade... Quando se vai definir o preço de algum produto, entra todos os custos e despesas gastar para a produção daquele produção... Então como a parte de desenvolvimento do motor é mais caro do que é a própria produção, pois ficam fazendo testes para chegar na "perfeição" tbm entram como custos indiretos, então tbm entram no valor do produto final, por isso as equipes que fabricam, gastam muito, porém as equipes que compram tbm pagam esse preço, já que é custo e entra no valor do produto
@PilotoIannKapetanakis7773 жыл бұрын
Cara, vc não viu o vídeo? Se essa sua analogia estivesse certa, o custo de um chassis (U$$ 710K) seria multiplicado pelo número de chassis utilizados por equipe é esse valor seria o do desenvolvimento. Essa sua analogia não se aplica nesse caso.
@PilotoIannKapetanakis7773 жыл бұрын
Amigo, essa notícia sobre valores já saiu em diversos meios de comunicação e já foram amplamente provadas por aí que se trata de conjunto unitário e não custos de desenvolvimento na equação. Se fossem falar em desenvolvimento, o motor Mercedes consumiu 1,8 Bilhão de Euros em desenvolvimento desde 2014. Se dividir essa equação pela quantidade de motores utilizados desde aquela temporada, o valor é muito maior do que esse por unidade de potência. Um avião é tão caro pq o custo de produção é caro e não de desenvolvimento. Os materiais utilizados para se chega no resultado aplicado em um motor de F1 custam caro pois não se compra essas lojas por aí e sim as cria é isso gera um custo absurdo. Uma asa dianteira tem uma malha de sensores magnéticos com feita de um material caríssimo que já foi relatado pela Ferrari uma vez. Aliás, todo o carro tem essa malha, mas a asa não é só um simples pedaço de fibra de carbono. Na indústria aeronáutica, esses custos são muito melhor explicados quanto aos motores. Na F1 o povo ainda custa a entender que algo tão pequeno pode demandar de tanto dinheiro, mas os melhores engenheiros do mundo são eles e não nós para julgarmos da forma como vc julgou.
@ygoralmeida27243 жыл бұрын
@@PilotoIannKapetanakis777 vamos lá, você gasta 6mi pra desenvolver um chassi, mas depois de desenvolvido, você gasta 100mil pra produzir cada motor, você produziu 10 chassis, isso dá 6mi do desenvolvimento e 1mi para os 10 chassis... Vocês gastou 7mi porém fez 10 chassis, portanto cada chassi será 700mil (pra ficar próximo do falor falado no vídeo)... Entendeu como funciona? Se você desenvolver 1 único chassi, será 7mi dividido por 1 = 7mi...porém se desenvolver mais, como é o caso de carros de F1, o valor se dilui entre as quantidades Por isso você teria que sim multiplicar os valores pelo tanto de chassi utilizado, por isso a F1 não é um esporte barato
@ygoralmeida27243 жыл бұрын
@@PilotoIannKapetanakis777 se você está dizendo... Eu sou contador formado, tô explicando somente oq eu aprendi na universidade... Eu dei o exemplo do avião pq já trabalhei na Embraer e sei do que estou falando sobre o custo de desenvolvimento, mas se você está dizendo, quem sou eu pra discordar
@marcus.vasconcellos3 жыл бұрын
Que legal!! Excelente vídeo! Obrigado por compartilhar esse conhecimento
@Lucas-xl4dh3 жыл бұрын
As vezes eu nem consigo diferenciar um canal do outro, de tão bom que é!
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@gabriellisboa3373 жыл бұрын
Excelente vídeo!!! Poste mais nessa pegada, curiosidades da F1
@PEDRO-qh6ru3 жыл бұрын
Tenho certeza que vão colocar uma caixa de som nós carros pra simular o som de um motor aspirado
@VictorBasilio3 жыл бұрын
Com base nesse vídeo poderia fazer outro, expondo a sua opinião, se vale a pena ou não para uma montadora de carros ter uma equipe de F1 como um negócio. Excelente vídeo, uma curiosidade muito importante e bastante interessante para os fãs de F1.
@SkyfallOficial3 жыл бұрын
Eu gosto do som atual dos carros da f1, os aspirados e os híbridos são muito bons na minha opinião.
@izaacandrade95963 жыл бұрын
Esses designs refinados das asas dianteiras e traseiras, elas são fabricados por meio de manufatura aditiva ? Tipo impressão 3D no caso ? Porque não consigo ver outra forma de ser fabricado, a não ser que seja feito por fundição por cera perdida .. mas gostaria de saber qual é o processo de fabricação utilizado , seria bem interessante Parabéns pelo trabalho Matheus !
@fantasmadaseriec75623 жыл бұрын
Já preparei o meu cartão aqui...... vamo lá, tô anotando os preços 🤣
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@LeonardoOliveira-tw1cc3 жыл бұрын
Só um volante custa 300 mil reais. Os pilotos putaço da vida a uma batida ou quebra simplesmente jogam longe o bicho.
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@boredUser693 жыл бұрын
Claro. O piloto que recebe menos na F1 ganha 500 mil euros por temporada. Lembre-se que são euros e o multiplicador é ainda maior, então não é uma preocupação pra eles. O Hamilton recebe mais que o Neymar e o CR7, ganha na faixa de uns 40 milhões de euros por ano, fora patrocínios etc.
@renanandre60313 жыл бұрын
@@boredUser69 Como assim cara, 40 milhões deve ser o que o CR7 ganha em menos de 2 semanas
@CarlosHenrique-uq3xd3 жыл бұрын
@@renanandre6031 nunca isso, mais de 1 bilhões por ano. Ele já estaria no top 100 mais ricos do mundo.
@renanandre60313 жыл бұрын
@@CarlosHenrique-uq3xd de euros eu não sei, mas que ele é bilionário em reais com toda certeza!
@jorgepaz59583 жыл бұрын
Ótimo canal 👏🏻
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@moisesfagundes48083 жыл бұрын
Sim é um custo astronômico, já esperava por estes números, o grande problema, é que sempre vai vencer que tem mais dinheiro, como sempre falou o tri campeão Nelson Piquet .
@FelpsX443 жыл бұрын
É por isso que agora existe teto de gasto, pra não haver uma vantagem tão grande de uma equipe para a outra
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@maxverstappen47153 жыл бұрын
Meu sogro
@WesleyNTC3 жыл бұрын
Nem sempre. Se acha que a Ferrari não tem a grana que a Mercedes tem ? Eles são os que mais ganham bônus na f1. Redbull tbm. Então não e só questão de dinheiro. Claro que o dinheiro cria um abismo com as outras equipes menores.
@lnteamjiu-jitsu6903 жыл бұрын
Têm q voltar os v 12 novamente e os motores aspirados aí sim vai ficar bom de mais
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@adryelleufrasio74983 жыл бұрын
A indy tem um objetivo diferente da f1. Isso não é ruim, estou começando acompanhar indy e estou gostando muito
@G.u.t.o3 жыл бұрын
Obrigado por informar os valores Agora que sei o preço não vai ter como me passarem a perna quando eu for montar o meu rsrsrs super barato isso é dinheiro pra cafezinho pra mim rsrsrs
@Guiznnn3 жыл бұрын
qual é o preço somando tudo em reais brasil?
@oficialnutritiondistribuidora3 жыл бұрын
Esses Pneus da F1 estão mais baratos que os Pneus de carro de passeio aqui no Brasil
@louisfarias8473 жыл бұрын
Menos de 300 mil dólares o motor de um carro da Indy e vc vê a diferença de competitividade das categorias nas corridas , essa atual F1 dá sono de ver , prefiro mil vezes ver as corridas antigas
@lealzin7623 жыл бұрын
Literalmente isso as corridas de hoje não tem nenhuma emoção como as antigas
@williameuflauzino85313 жыл бұрын
Não é só no valor que o motor é maior, na tecnologia também!! É muuuuuito grande!!
@K0KUSHIBOU Жыл бұрын
Mercedes gastou em 2020 500 milhões de dólares
@gilmarcorrea33283 жыл бұрын
A diferença de valores entre F1 x INDY vai além. Na f1 os robozinhos se valem da tecnologia para ultrapassar enquanto na Indy é na força do motor e no braço.
@mendesdeaguiar3 жыл бұрын
Eu ainda não entendi o porque do preço do motor ser tão caro e o porque do motor da Indy ser tão mais barato
@vitormgbrasil93713 жыл бұрын
E andam na mesma velocidade, né. Estranho mesmo
@mkv7053 жыл бұрын
Acho legal os motores hibridos da f1. A formula 1 tem que estar sempre na vanguarda da tecnologia, e de fato vemos isso , como por exemplo os carros terem mais de 50% de eficiência.
@tiagogobbi36103 жыл бұрын
Caraca, os valores dos motores são realmente dantescos!! E até o do chassis! Pelo menos o valor do volante parece estar "barateenho", já que uns anos atrás eu li que os volantes top como o da Ferrari chegavam a incríveis 250 mil doletas!! Bom, agora realmente da pra entender porque os carros da Indy são tão mais competitivos e em grande número, o valor do motor da indy chega parecer irrisório perante o de um F1!! Até o chassis é menos da metade, Jesus hain?! Se um hiper car já parece caro demais, um F1 mesmo tirando o motor chega a custar mais! Realmente impressiona!! Passou da hora de mudarem ao menos um pouco isso!! :))
@Diego-tm3dj3 жыл бұрын
Só a Mercedes (que acabou de fazer relatório ao mercado indicando que está saindo), Renault, Ferrari e Honda, que sai esse ano, são as montadoras que participam. No fim a F1 virou um esporte extremamente caro e sem ganhos que sequer consigam empatar com os gastos feitos pelas empresas. Em resumo é queimar dinheiro sem nenhuma perspectiva de retorno, por isso BMW, Toyota, Porsche, Ford, Peugeot, já saíram.
@lobo_solitario353 жыл бұрын
Sim você tem razão,pra min o que destruiu de vez a F1 foram os velhotes da FIA,essas múmias são muito arrogantes e sempre manipulam o resultado da equipe que mais os agradam.
@Diego-tm3dj3 жыл бұрын
@@lobo_solitario35 O custo da F1 está extremamente inflacionado. Verstapen nunca venceu nada e ganha 25 milhões por ano. O custo para ter um carro de ponta com chances de disputar títulos está entre 400 milhões a 500 milhões, e hoje apenas Ferrari, Mercedes e RBR conseguem bancar esses custos. Nem equipes tradicionais como Renault, Williams e Mclaren conseguem disputar mais.
@lobo_solitario353 жыл бұрын
@@Diego-tm3dj Pois zé,daqui pra frente F1 só vai ser exclusivo para um clubinho extremamente restrito com muito dinheiro para no banco,ótimo negócio para aquelas múmias corruptas da FIA que fica muito fácil de manipular o campeonato com tanta restrições.
@thiagobirokakarokovk49443 жыл бұрын
Cada imagem bonita do Senna que vc ponho atrás parceiro.
@demonbrsx3 жыл бұрын
A fórmula um deveria esquecer essa questão de sustentabilidade pelo simples motivo que o futuro dos carros de rua são os carros elétricos logo põe motor aspirado raiz abastece com etanol ou outro bio combustível e fim resolve o. Problema de todos equipes fãs etc
@felipesena53593 жыл бұрын
A único som que me agradou nessa era híbrida, foi a do motor Honda, principalmente o de 2019.
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@silvioluissalvador69793 жыл бұрын
Perfeito MATHEUS FALTOU APENAS VC falar o VALOR TOTAL DE UM CARRO COMPLETO DE FÓRMULA 1..
@ritasales40743 жыл бұрын
Tudo Completa custa médio 810 mil dólares
@doidio10003 жыл бұрын
@@ritasales4074 te deram um bom desconto então uai .... Passa o contato de quem vc falou aí oq me passaram outro preço 😡😡😡
@mattiasbinotto77993 жыл бұрын
O lado ruim de vc ter um F1 na cidade e que a cada sinaleiro os playboys de VELOSTERRRRRR iam querer tirar racha ctg 🤣🤣🤣🤣
@gabrielcaresdeoliveira17983 жыл бұрын
mais o binotto voce sabia que já teve um carro de F1 na cidade ainda no brasil foi em são paulo isso aconteceu com a red bull mais ou menos em 2005 ou 2006 se eu não me engano
@leandrosartori003 жыл бұрын
OS PLAYBOOOY! PUUTO!
@raphaelcury13993 жыл бұрын
@@leandrosartori00 COM AQUELE MOTORZINHO 1.4 QUE ELES DIZIAM SER 1.6!
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@renanandre60313 жыл бұрын
Certamente se fosse no Brasil os carro da F1 iriam tomar um pau porque não iriam aguentar as pistas esburacadas
@vitormgbrasil93713 жыл бұрын
Será que tem seguro? Quando o carro bate ele é reaproveitado ou consertado?
@MrGil19693 жыл бұрын
Um carro completo não sai por menos de 23 milhões de dólares, um absurdo esse valor.
@alexsandi3683 жыл бұрын
Inacreditável!! Sabia que era caro, mas não tinha ideia que este conjunto de "motores" custava isto. Aspirados de volta já!!
@r.l.acorporation99013 жыл бұрын
Basta tirar a parte híbrido. Motores v6 turbinados de novo.
@williandouglas72483 жыл бұрын
Tem noção que motor de f1 custa mais caro que muito motor de aviao comercial?
@samuelribeiro12503 жыл бұрын
Muito interessante o vídeo, gostei.
@marcelotadeu55323 жыл бұрын
Da pra ir comprando as.partes no Mercado Livre????
@webertyluizconegundes21773 жыл бұрын
Lego
@lacordairelopes85583 жыл бұрын
Sio, caro mesmo é o desenvolvimento. E esse valor é muito astronômico e nunca saberemos ao certo.
@eggmanmazepin3243 жыл бұрын
Quanto custa eu não sei, mas não importa, pois meu papai compra!!!!!!
@Banker-eg5cy3 жыл бұрын
Hahaha MAZEPIN mesmo, mas oq adianta ter um carro e andar como o MAZEPIN
@PedrosvaldoMiloPenha343 жыл бұрын
Kkkk
@UnbuttonedTightJeans3 жыл бұрын
play me daddy 😈
@RaichuzinDoGame3 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@Undercover0513 жыл бұрын
POR FUERA
@rafaelamaro72453 жыл бұрын
Para mim se for 1 real ou 1 bilhão não importa essa categoria já era
@lobo_solitario353 жыл бұрын
Sim os velhotes da FIA destruíram a F1
@eliooliveira51053 жыл бұрын
muita tecnologia mais as emoções são poucas,antigamente tinha menos tecnologia e tinha muita emoção
@andregustavoantunes3 жыл бұрын
Dá mais de dois celta!
@wellingtonbora43153 жыл бұрын
Vejo a F-1 pq gosto msm mais emoção deixo de existir já faz tempo com a morte do nosso grande Ayrton Senna
@frbarcellos3 жыл бұрын
O preço por ter um motor V6, aspirado, 1.6 litros, que gera quase 1.000 cv? Tem que custar caro mesmo. Não imaginava que fosse na casa dos 15/20 milhões de dólares, mas todo o resto, até me surpreendi: pensei que fossem mais caras as outras peças. SEMPRE PENSO, quando batem, ou só quebram asa, o custo pra escuderia... o quanto um piloto pode custar, literalmente pra F1. Eu gostaria de ver motores mais potentes, rompendo os 330 km/h, chegando perto dos 400 km/h, mas a FIA não permite.
@Samarain3 жыл бұрын
Eu acho que o preço do motor não deve ser bem assim nesses valores, pq caso fosse o Mercedes-Benz Project 1 que tem o mesmo motor de fórmula 1 não custava 2 ou 3milhoes de euros.
@brunomayer913 жыл бұрын
Isso que foi falado sobre a unidade de potencia foi uma péssima mudança em 2014 é a mais pura vdd. Não é por ser purista, nem nada do tipo. Pega o campeonato de 2010 e 2012, foi o auge da f1 da era moderna, a competitividade que foi esse campeonato ( pra quem nunca assistiu, tem uma página no face com todas as corridas, F1 corridas clássicas), se tivessem seguido com os motores, mais simplificados nós teríamos sem sombra de dúvidas isso até hoje! E pra quem ainda acha que é mimi é só pegar os números. Motor antes da era hibrida x pós era hibrida: Antes da era hibrida Campeonato de 2008: HAMILTON 1º lugar 98pts MCLAREN MASSA 2º lugar 97pts FERRARI Campeonato de 2009: BUTTON 1º lugar 95pts BRAWN VETTEL 2º lugar 84pts RED BULL Campeonato de 2010: VETTEL 1º lugar 256pts red bull ALONSO 2º lugar 252pts FERRARI Acima o nível de competitividade era absurdo, campeonato decidido na ultima corrida do ano Abaixo campeonato decidido na metade do ano 😂, disputa apenas dentro da equipe. Pós era hibrida Campeonato de 2014 HAMILTON 1º lugar 384pts MERCEDES ROSBERG 2º lugar 317pts MERCEDES RICCIARDO 3º lugar 238pts RED BULL Campeonato de 2015 HAMILTON 1º lugar 381pts MERCEDES ROSBERG 2º lugar 322pts MERCEDES VETTEL 3º lugar 278pts FERRARI Campeonato de 2016 ROSBERG 1º lugar 385pts MERCEDES HAMILTON 2º lugar 380pts MERCEDES RICCIARDO 3º lugar 256pts RED BULL E assim segue, quem fala que é mimimi, coloca Hamilton no pedestal, fala que a gente é purista que tecnologia é isso BLABLABLA. Não sabe nenhum pouco do que tá falando, Bernie Ecclestone é a pessoa mais sensata do circo.
@ViniciusParriaovip3 жыл бұрын
15 milhões de dólares um motor? Quantos motores uma haas, Williams, Aston Martin compram? Se for 6 motores (3 pra cada carro) dá 90 milhões, quase o teto de gastos, aonde eu errei na conta?
@garagem22023 жыл бұрын
Pq será que na f1 os caras não podem usar a fueltech ft600 pra controlar toda a eletrônica do carro? Iria ser da hora
@igorvip833 жыл бұрын
Como tudo nessa vida, o que for elitisado, se tem alguém pra pagar por esta exclusividade, então a tendência não será dos custos diminuírem e sim de se manter. Se baratear os custos terá muita equipe querendo entrar, e isso a F1 não quer. Mas que pelo menos a disputa seja mais justa, pq é um saco saber quem ira ganhar antes mesmo da largada
@lobo_solitario353 жыл бұрын
Se a F1 for barateada com preços mais justo como vc disse isso seria péssimo para aquelas múmias da FIA,com certeza ficaria muito difícil aqueles velhos da FIA manipular a F1,infelizmente a F1 nunca vai mudar,daqui pra frente vai ser pra um clubinho extremamente fechado.
@geraldoramos65373 жыл бұрын
Matheus! Por favor divulgue no canal o calendário desse ano. Obrigado
@Victor_Pinheiro.3 жыл бұрын
No app do boteco f1 tem completinho, baixa lá !!
@shibuskaya35273 жыл бұрын
pesquisa no google ai
@geraldoramos65373 жыл бұрын
@@shibuskaya3527 fiz um pedido ao titular responsável pelo canal e não me interessa opiniões alheias, portanto recolha-se em sua insignicãncia e deixe que os comentários feitos sejam avaliados pelo produtor Do vídeo, tenho a mais absoluta certeza de o Matheus não cometeria a vergonhosa expressão de se pronunciar da forma grotesca, VIL e no mínimo infeliz de sua parte. Não se esqueça a liberdade de expressão é um direito, portanto não estou fazendo nada mais do que me manifestar de uma forma pacífica, agora se vc que não conheço prefere ser tão SEM EDUCAÇÃO, acho que quem está no lugar errado é você. Até hoje não vi comentários tão pequenos e que demonstram a pequenês do seu ser.
@shibuskaya35273 жыл бұрын
@@geraldoramos6537 ke ta doido maluco, so falei pra vc pesquisar no google que tem as datas tudinho, vc tava curioso
@rodrigoribeiro7617 Жыл бұрын
Ótimo vídeo, sabia q era caro, mas não imaginei q era tão caro assim kkkkkk
@sidneisocorro3 жыл бұрын
Guem aí fez a soma disso tudo ? Quanto deu o carro inteiro ?
@joserodrigosouzaoliveira25052 жыл бұрын
Tá barato até. Esse motor aí desde a temporada de 2014 eu achava que custava dos 30 milhões pra cima,devido a tecnologia que nele possui.
@lucaslms55993 жыл бұрын
Pq antigamente os pneus tinhas os riscos e hj em dia nao tem mais ? Um formula indy anda muito menos que um formula 1 ?
@schwantes7773 жыл бұрын
é estranho o valor do motor.... se custa no minimo 15 milhões cada, e cada carro usará no mínimo 3.... os 2 carros da equipa consumirá 6 motores por ano ou 90 milhões de dolares, em um teto de 145.... só de motor e se não tiver que usar um quarto motor. Fora batidas que sempre tem, desenvolvimento, etc.
@Lucas-wu9dj3 жыл бұрын
eles gastam 20 milhões no 3 motores cara
@schwantes7773 жыл бұрын
@@Lucas-wu9dj faz sentido. Mas no video fiquei com a impressão de ser cada, como demais peças
@MateusSilva-gc4be3 жыл бұрын
3 mil dólares o jogo de pneus da F1? ta praticamente de graça, achei que seria bem mais caro
@Dr.Nelles3 жыл бұрын
o F1 poderia usar um motor de F-INDY ????? Quais as diferenças dos motores??
@gislainesouza25603 жыл бұрын
Quanto custa um carro de F1 no final da temporada e se é vendido com os motores?
@Agente-Laranja2 жыл бұрын
Se for apenas pra colecionador, acho que o carro é vendido sem motor (por questões óbvias) então deve ficar bem abaixo dos 17/20 milhões que ele custa.
@Alucard144Fps3 жыл бұрын
É um valor muito surreal, não tem base
@glauberlopes16463 жыл бұрын
So por curiosidade,quanto vale um f1 mais antigos como dos anos 80,90,2000 e 2010?
@jl77962 жыл бұрын
Deve valer o dobro pois não são mais fabricados outros nem deve estarem a venda
@julianobf3 жыл бұрын
Matheus, uma pergunta, cada piloto pode usar 3 motores por ano, cada equipe tem 2 pilotos fazendo a soma dos custos dos motores por ano (3*2*U$15 milhões = U$ 90 milhões ), o teto orçamentário de cada equipe é em torno de U$ 140 milhões, isso quer dizer que eles tem (140-90 milhões) U$ 50 milhões para todas outras despesas no ano todo ? Custo do carro, pilotos funcionários, viagens, etc
@Maos4obra3 жыл бұрын
Salários de pilotos e funcionários de " baixo escalão" e projetos não entram no teto orçamentário
@carlafaria23103 жыл бұрын
O teto orçamentário envolve apenas os gastos com o desenvolvimento do carro. No caso pra 2022 eles vão ter que construir um carro do 0 exatamente pensando em um desenvolvimento mais econômico que seja menor que o teto orçamentário. Salário, logística e administração não contam dentro do teto.
@pauloduran13963 жыл бұрын
Acho que os valores são justos e o que faz ser legal e ter várias equipes brigando para fazer o melhor. Se fosse para ser mortos barato e chassi igual para td mundo seria aquela bosta da indy....
@alansavi7153 жыл бұрын
Na minha opinião prefiro 1000 vezes os carros do ano de 2007 do que os seguintes anos até hoje.
@gabrielmelo20403 жыл бұрын
Imagina o prejuízo ao se quebrar uma asa dianteira (o que ocorre com relativa frequência).
@jorgeaugustodasilvaalem81833 жыл бұрын
provavelmente não são descartáveis, devem ser retificadas com grande frequência, sei lá tbm. Dinheiro não falta pra essa galera ai +
@maxverstappen47153 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rIfOl6KXdtqXhKs
@FVVideoMaker3 жыл бұрын
MAZEPIN SALVOU A HAAS! O Grojean levou a falência a equipe até antes de seu pior acidente, de tanta batida que o cara cometeu haha
@victorandrade49703 жыл бұрын
Man! Que era tão caro assim eu não imaginava.
@Pedro-bs2zp3 жыл бұрын
A F1 só vai da mais emoção ao público se eles trazer de volta os motores V10.
@rsantos80322 жыл бұрын
2021 foi uma das melhores temporadas de todos os tempos... o segredo não é o motor, e sim o regulamento
@layrochrystofer3 жыл бұрын
Esses motores parecem café sem cafeína ou cerveja sem álcool.
@AndreSantos-wr7sj3 жыл бұрын
Sinceramente... a formula 1 virou uma palhaçada. Nos anos dourados do desenvolvimento, as equipes brigavam para ver qual era a melhor. Hoje é para enriquecer. Gosto muito, mas não assisto mais. Outra que o piloto não é mais por sua qualidade e, sim, a quem pode trazer dinheiro, ou pagar para correr.
@lobo_solitario353 жыл бұрын
E o pior de tudo isso é a FIA virou uma máfia cheios de velhos decrépitos manipulando o campeonato,infelizmente F1 se resume a dinheiro e políticas sem moral da FIA atualmente.
@marcelotadeu55323 жыл бұрын
A.Fprmula Indy ganha na escala pois todos os carros usam o mesmo chassi e motor. Me corrijam se escrevi besteira!
@lobo_solitario353 жыл бұрын
Sim com certeza,o que realmente destruiu a F1 foi aquelas múmias da FIA
@silvioluissalvador69793 жыл бұрын
Agora entendi o Porq TODOS FICAO DOIDOS QDO UM CARRO BATE COM FORÇA E SI DESTRÓI TODO.......KKKKKK
@Leoss933 жыл бұрын
As motos da motogp tbm são bem caras, e acima de 1 milhão de euros fácil.
@giulianobonesi92423 жыл бұрын
mto bom o video!!!
@maxverstappen47153 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rIfOl6KXdtqXhKs
@filipesales75683 жыл бұрын
Não acho que custa isso q os cara informaram afinal é um esporte que o contato é inevitável logo, é inviável manter esse custo de produção tão elevado!
@MarcioBaron3 жыл бұрын
Esqueça motores aspirados na F1. A probabilidade é de ser 100% eletrica
@alessandronicolautorres18353 жыл бұрын
Muito legal o vídeo.
@angelocosta77183 жыл бұрын
Só queria comprar a asa dianteira pra colocar no meu quarto 😭 kkkkkkkkk...
@maxverstappen47153 жыл бұрын
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@lucasmatheus16863 жыл бұрын
Se vc tiver 200k nós arranjar pra já kkkk
@kauaxavier72403 жыл бұрын
E eu queria o motor v10 kakakakakka
@michelrocha102611 күн бұрын
Poxa, mas o legal era acordar cedo tomar café as 8h , meter o capacete na cabeça e ficar sentado até 18h acompanhando as 2 provas. Faço isto desde 1989.