Толковое видео, спасибо. Хотелось бы при сьемке таки сложных деталей более крупный план сьемки
@user-ec9wr6om3z2 жыл бұрын
Хоть у меня не тенери и вообще инжектор, а все равно интересно смотреть )
@vivatmoto3 жыл бұрын
Хорошее полезно видео, все доступно и понятно.
@motoyalta3 жыл бұрын
Спасибо!
@oxfordwersa Жыл бұрын
Добрый день! Вы не достали ещё один жиклёр-солексная трубка он находится в канале параллельно главной топливной системе первой камеры. Спасибо за материал!
@motoyalta Жыл бұрын
Добрый день. Да, трубку не вытащил. Протупил:)
@Nikki218573 жыл бұрын
Лайк гарна інформація 👍
@autoelectrik-s13592 жыл бұрын
какая роль у дыхательного щланга ? если ртом вдувать в него воздух заслонка открывается - если выдувать ничего не происходит
@ИванХабов3 жыл бұрын
Было интересно ! Лайк
@motoyalta3 жыл бұрын
Спасибо!
@artemkormulicin5717 Жыл бұрын
Приветствую! Разве когда мы откручиваем болт качества смеси, то она обогащается? Я все время думал, что чем синее закрутить, тем богаче смесь.
@motoyalta Жыл бұрын
Здравствуйте. В каждом карбюраторе, по-разному. Есть где винт качества добавляет воздух, а есть где топливо. В Тенере он добавляет топливо.
@metodyx75073 жыл бұрын
Прежде всего, я хотел бы поблагодарить вас за видео, полное деталей, которые даже более важны для нас, полных любителей. У меня проблема, в моем карбюраторе (yamaha xtz 660, 91 "есть трубка, где находится пилотный винт, она запломбирована, закрыта алюминиевой пробкой, короче закрыта, и я не могу достать до пилотного винта. случайно не знаю, удаляете ли вы эту заглушку или как ?? .. google translate :))
@motoyalta3 жыл бұрын
Спасибо:) На моём карбюраторе этой заглушки уже не было. Но её можно высверлить.
@metodyx75073 жыл бұрын
@@motoyalta huuuh :) .. спасибо за экспресс-ответ .. значит под эту заглушку обязательно есть форсунка для регулировки смеси? Вы предлагаете просверлить его. Двигателю 30 лет, он не эксплуатировался последние 12 лет. Купил ремонтный комплект и заменил все, кроме этой форсунки. Так что сверлить ?! .. Мне все равно;)
@metodyx75073 жыл бұрын
@@motoyalta еще раз спасибо .. там была только алюминиевая шторка .. меня вырвало :))
@sergeimilovankin69022 жыл бұрын
приветствую подскажи по какой причине двигатель глохнет когда его наклоняешь на подножку мот аналогичный за ранее благодарю
@motoyalta2 жыл бұрын
Привет. Уровень в карбюраторе, если в порядке, то может ещё концевик подножки мозги парить. Начни с концевика.
@sergeimilovankin69022 жыл бұрын
@@motoyalta ПРИВЕТСТВУЮ.МОЕЙ ОШИБКОЙ БЫЛО В ТОМ ЧТО Я ПОМЕНЯЛ ИГЛУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА НА НОВУЮ. НО ОНА ОКАЗАЛАСЬ МЕНЬШЕГО ДИАМЕТРА. А С МОЕЙ ИГЛЫ ВЫСКАЧИЛ ШАРИК .ТЕПЕРЬ БЪЮСЬ В ПОИСКЕ ОРИГЕНАЛЬНОЙ ИГЛЫ
@mihaibouros8075 Жыл бұрын
Привет, мой xtz660 пьет слишком много бензина, 8,3 л = 100 км, максимальная скорость по городу 100/90 км / ч и 7,2 л = 100 км, максимальная скорость по шоссе 120 км / ч. Какой-нибудь совет, который вы могли бы дать мне?
@Евгений-п2ш3ж3 жыл бұрын
Супер 👍👍👍
@motoyalta3 жыл бұрын
Спасибо!
@РоманГребенюк-о4х2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста куда чёрный шланк подсоиденить к фильтру боксу? Который большой с мембраны
@motoyalta2 жыл бұрын
Никуда, просто в атмосферу.
@antby57022 жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, дыхательный шланг со второго карба куда-то подсоединяется, или просто выходит от карбюратора и все?
@motoyalta2 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, он смотрит в атмосферу. Желательно, что бы там небольшой фильтр был.
@antby57022 жыл бұрын
@@motoyalta благодарю!
@Морик-ж4ю2 жыл бұрын
Доброго времени суток .Прошу вас помочь разобраться с моей проблемой .У меня Ямаха хт600е 1991 стоит уже два года из за проблемы с карбом .Мотоцикл заводился хорошо но проехав минуту чихал и глох ,стоишь минуту опять четко заводится едет хорошо минуту и всё по новой.Разобрал карб думаю почистить и главный жиклёр вторичного карба закис на столько что пришлось высверливать и путём звёздочки выкручивать так как грани под отвёртку свернул и зацепа не было.Да жиклёр как оказалось был забит очень сильно и врятли он пропускал топливо .Я заказал рем комплект на алиекспресс по модели году и обьёму .Пришло частично не то конкретно резинки прокладки корпуса и всякие мелочи подходят а вот главный жиклёр трубка вторичного карба меньше на порядок по резьбе и диаметру да и длине тоже.Я заказал ещё один кит у другого продавца и тоже самое хотя мой год модель обьём указан.Странно то что мой карб как ваш на этом видео но у вас xtz660 и жиклёр вы на восьмой минуте достаёте как у меня большой а мне приходят маленькие но по моим параметрам мото .Может у меня карб меняный не пойму как так выходит .что рем комплекты приходят не совсем те.Пожалуйста можете дать свой контакт вайбер телеграм или ещё что где я бы мог показать фото карба и жиклёров.Мотоцикл хороший только стоит из за мелочи а я сам в Эстонии живу тут проблемно с ямахами да и тем более с такими.Спасибо.
@motoyalta2 жыл бұрын
Добрый день. Моя группа в Телеграм t.me/losevgarage Скажу, что на АлиЭкспресс, обычно мало что подходит:)
@ВладиславЛихачев-л4н3 жыл бұрын
Здравствуйте, что за круглая штука на трубке вакуумной камеры? Какую роль она играет? А то у меня потеряна еще бывшим хозяином, а мот иногда странно себя ведет на холостых, вот думаю для чего эта штуковина, в мануале только название есть, а для чего она, непонятно)
@motoyalta3 жыл бұрын
Здравствуйте. Это обычный фильтр. Внутри сетка и небольшой фильтрующий элемент.
@ВладиславЛихачев-л4н3 жыл бұрын
@@motoyalta спасибо за информацию👍
@ПУТНИКСОВЛАДИВОСТОКА3 жыл бұрын
Не могу найти ремкомплект на такой карб, где можно выписать?
@motoyalta3 жыл бұрын
Встречал в какой то группе ВК, уже не помню. Поищите.
@АйсенНиколаев-ы8б2 жыл бұрын
Тоже ищу ремкомплект на карбюратор, не нашёл?
@Равиль-ц7ъ3 жыл бұрын
В поплавковой крышке есть болтик ,для чего он и как выглядит?
@motoyalta3 жыл бұрын
Это дренажный винт. Он конусный на конце. У него несколько назначений: с помощью этого винта, можно посмотреть уровень топлива в поплавковой камере, не снимая и не разбирая карбюратор (данные есть в мануале), скинуть остатки воды и прочих примесей, ну и проверить, поступает ли топливо в карбюратор.
@Равиль-ц7ъ3 жыл бұрын
@@motoyalta спасибо.дело в том что грани болта слизаны и выкрутить пока не представляется возможности.а высверлить боюсь,опасаясь испортить резьбу на крышке.болт тонкий видимо.может кто нибудь продает такую крышку?или карб?
@motoyalta3 жыл бұрын
В моем карбюраторе так же слизаны грани этого винта. Можно попробовать высверлить, о очень осторожно.