How to avoid damage to cylinder head of ns 200 noise in valancines

[@arielantonionuneznunez4467]

Muy buen video Ami me pasó esos y el pistón se arruinó también

[@bladimirbalbuena2858]

Muchísimas gracias hermano bendiciones para ustedes muy útil la información 'cracks'

[@lourdesanabellarivadeneira1081]

Bueno e importantisimo dato. Muchas gracias. Saludos desde Argentina.

[@waltergomez7342]

Excelente información. Muchas gracias... Le pregunto... yo tengo una FI NS 200 y realmente nunca ha presentado este tipo de fallas, soy muy cumplido con el aceite y filtros. La moto va para 25,000 km y el motor no presenta ruidos extraños. Aún así debo hacerla revisar?

[@jhoanalexsamboni5688]

Bacan eso yo creo que toca es cambiarlos si tiene jueguito cierto

[@SARAHMOTOSROZO]

Hay que cambiarlos claro..

[@julianemonsalver4379]

Amigo gracias por Excelente video

[@danygamer4469]

Buen video gracias por la información. Una duda a la mia se le desbarato el balero y los balines se cayeron al motor. Que hago?

[@SARAHMOTOSROZO]

Si los balines se fueron por el orificio de la cadenilla de distribución debes bajar la tapa clucht. Con la ayuda de un iman intentas sacarlos. En otro caso mas extremo debes bajar el motor del chasis para poder sacar todos los balines asta verificar que hallan salido todos 🤦🏾‍♂️😱

[@danygamer4469]

@@SARAHMOTOSROZO entiendo. Gracias.

[@epriyazabache9705]

Buen consejo toca primero que todo vereficar balancines

[@detodo2827]

Tengo una 2021 efectivamente me arrepiento de haberlo comprado ya le puse otra cabeza y no más no queda

[@raulestebancastellonaleans5026]

Gracias por tu aporte hrno me sirve para estar pendiente de la mia.

[@germansaeta3690]

Me pasa exactamente eso, el mecánico me dijo que debía cambiar balancines muchas gracias

[@kirbymolina3]

Cada cuanto

[@josebermudez5570]

Nunca he tenido inconvenientes con mi Ns 200 modelo 2014 demasiada buena moto ya ese problema es por descuido del dueño.

[@SARAHMOTOSROZO]

las NS 2014 Fueron las mejores y las mas andonas. de ahi para aca lo dudo mucho

[@mariosalas601]

Buen video hermano. Una pregunta: para mirar que si el balancín está en buen estado es necesario desarmar el árbol de leva y los balancines o se pueden probar ahí mismo sin desmontar nada

[@SARAHMOTOSROZO]

La puedes revisar sin bajar el arbol. Te das cuenta que esta malo porque se descalibra solo

[@yasidherrerarramirez3737]

Buen video, osea el balancín no se deve mover? Si lo hace es mejor cambiarlo no calibrarlo,, gracias mijo

[@SARAHMOTOSROZO]

Exacto

[@cibaskecibaske3362]

Sara mpthos pero en una respuesta más abajo dice que si se debe calibrar los balancines y acá en esta respuesta das la razón de que si se toca se cambia entonces como sería

[@carlosg_b16]

Gracias por la información muy buen video pana, obtuve una ns 200 y a sus 2000 km ya le calibraron válvulas dos veces, debe ser por este detalle de los balancines te agradezco mucho!!! Saludos desde México 🇲🇽

[@sonyericssoncibersho]

yo soy mecánico y desde que salio.... esa moto así como a ido evolucionando...siempre supe que pasaría eso....un motor tan pequeño imagínate el piston parece de juguete ....y soportar mas de 10,000 rpm... es lógico que pase eso...es mas ni deberían de sorprenderse que pase eso...por que va a pasar..si quieren que dure alas 9,000 rpm es mas que suficiente y eso quien sabe si aun asi dure...es muy problematica

[@nicogon2428]

Que Gran detalle amigo... entonces la 220 f es mejor? porque no traen rodillos en balancines

[@jimmymorales8872]

Me paso

[@jairmorenoquiroga3952]

Buenas noches amigo donde los puedo ubicar dónde queda su taller..

[@SARAHMOTOSROZO]

Buen dia. En Rozo valle

[@marcusfit5]

Gracias parcero Ami me.paso no hace mucho con la pulsar Rs

[@hernanramosp]

Buena su explicación de que parte esta ubicado para revisar moto

[@SARAHMOTOSROZO]

Rozo valle

[@25kilates]

Mijo.... Eres una máquina.... Gracias por tu tiempo y explicación... Buena información.. Bendiciones

[@theblukatlife]

La mia suena medio raro, me dijeron en la tienda de bajaj que alamejor son las valvulas pero que no las ajuste hasta las 20 mil km orita tiene 11 mil que por que luego se vuelven a desajustar pero tengo miedo que le vaya a pasar algo mas mal que me recomiendas

[@hamiltonrodriguez1078]

Pues tengo una ns 2013 y le llevo 95.000 kilometros y le doy como a rata la tengo modificada para carreras uno me a molestado en nada solo su respectivo mantenimientoo...ninguna moto es mala solo el q la conduce.

[@alexgaita2795]

amigo donde queda tu taller gracias

[@SARAHMOTOSROZO]

buen dia alex gaita. mi taller esta ubicado en rozo valle del cauca (colombia)

[@joserodrigomorenoramirez7086]

SARAHMOTOS ROZO en qué parte de Rozo

[@SARAHMOTOSROZO]

por el barrio olaya herrera

[@josedavidariassolano6223]

Lo que pasa es que la moto bajaj andan al límite de su potencia por eso tu vez;por ejemplo una fz 150 y una ns 150 y vemos que a pesar del mismo cilindraje la ns tiene más potencia y si el conductor tiene la mano pesada va poner más al límite la moto. Las hondas y las Yamaha limitan las motos pa que al cliente si se le pasa la mano nunca llegue al límite.

[@janercabrera7506]

hola!amigo muy buen vídeo muy explícita tu información...quería preguntarte cada cuánto es recomendable hacer cambio de balancines y cada cuánto kilometraje es recomendable hacer mantenimiento a mi ns200...gracias

[@SARAHMOTOSROZO]

buen día. lo de el cambio de los balancines es muy difícil saber cuanto tiempo de duración tienen, pues hay muchas variables como por ejemplo cada cuanto cambias el aceite, como conduces, cada cuanto haces las revisiones, etc. La revisión de los balancines se hace cada 2.500 km y de ser necesario se hace el ajuste. recomiendo el cambio de los balancines cuando se les hace el ajuste y el ruido persiste en el mismo instante o días después. el mantenimiento general lo puedes hacer cada 2.500 km como lo indica el manual de servicio. espero haber aclarado tus dudas

[@janercabrera7506]

Gracias amigo muy valiosa tu información 👍

[@mariocuellar6451]

Gracias por mostrarnos el problema que bien podría benir en cualquier marca Y en cualquier modelo . Pregunto x que se pica así la cámara de combustión o culata ??muy buen video

[@SARAHMOTOSROZO]

Este fin un problema de balancines. Se dañó el rodillo interno que traen los balancines y cuando la moto perdió el tiempo.. se chocaron la válvulas. Con el pistón...

[@javierledezma9183]

Gracias hermano, mas que suficiente tu cooperación en este tema tan concurrente en esta Pulsar con rodillos... Saludos desde Mexico.

[@luisbonilla1734]

buen vídeo, aclara muchas dudas que tenía, Saludos desde Honduras.

[@omarc.3486]

mil gracias! un saludo desde Guatemala

[@AndresHernandez-dy6on]

A mi me paso lo mismo con mi pulsar 200, daño la válvula, y se volvió mierda el piston y la culata, pero no rayo el cilindro, la culata se rectifico, pero el sonido persiste, entonces debe ser los balancines.

[@SARAHMOTOSROZO]

Exacto

[@marianoazarola8701]

Exelente explicacion, podras hacer un video pero con la rouser 135 ls? Ya que la mia suena mucho a valvulas pero las regulo y ruido persiste, gracias!

Yo tengo tambien una 135 y los 3 problemas con los que sale de ruido son, desgaste de viela, la cadenilla no dura ni los 5.mil km y eso metiéndole reforzada original, y las válvulas cada 3000 km hay q calibrar, que hueso de motor con un trayecto no tan largo se recalienta con facilidad.

[@jhonycastrillon7058]

Pero los balancines son iguales solo cambia en la calibración, osea no tiene orden de que el un balancín diga que es admi o escape solo es la calibración?

[@jersonaliriocamposcuartas2004]

Muchas gracias por su trabajo de avisarnos

[@sebastianuribe5668]

Muy buen video, se me partió válvula exactamente por lo mismo y se me fueron $1'600.000 gracias a tu video ya tengo claro el por qué se me partió, el mecánico nunca fue capaz de explicarme el por qué del daño, pero realmente si la moto avisa antes del daño da un sonido que uno piensa que son válvulas descalibradas, me quedo duda aproximadamente de cuantos kilómetros es la vida útil del balancín?

[@j.jrealtiguere2334]

Buenas noches, tengo una par de dudas que no me deja dormir. Porfavor sus respuestas o comsejos. 1. Mi moto ns200 tiene 3800 km y noto que los balancines se pueden mover hacia los costados Derecha izquierda es normal eso? 2. Mi NS al encenderla y acelear um poco en neutro suena HERMOSO, pero despues despues de media hora de manejarla suena horrible como si hubiera laminas de metal chocando adentro del motor. Porfavor sua respuestas.

[@SARAHMOTOSROZO]

Hola buen día. El movimiento lateral es normal. El ruido al calentarse la moto también es característico de esta motocicleta, pues esta moto se calienta mucho más de lo normal.

[@enzogabrielbreard495]

Gracias

[@darwimote]

buena eso en peru esa falla con algunas ns 200 por que sera

[@SARAHMOTOSROZO]

buen dia. puede ser por falta de calidad del material.

[@alexanderfonsecafonseca4204]

darwimote darwin no es por mala calida eso no lo es por otra razon super importante ok y no te la digo por aqui para q el q hizo este video estudie maas y aprenda bien de las cosas ok saludos...

[@SARAHMOTOSROZO]

hola buen dia alexander toledo. me alegra mucho leer tus comentarios, gente como tu nos aporta mucho. Dios te bendiga que tengas un hermoso fin de semana..

[@alexanderfonsecafonseca4204]

SARAHMOTOS ROZO espero q aprenda mas de la moto ns no solo es hablar de calidad si no sabes muy bien el porq es el daño caballer espero q de verdad analizes mas el caso de lo q publicas para bien y debes de aprender ser maas tecnico en tus comentarios....tecnico especializado bajaj... saludoss

[@darwimote]

yo pertenecía aun club pulsar yo tenia una 220f muy buena los viajes pero los q tenian las ns algunas se malograron gusto esa parte del video el rodamiento asíamos full viajes pero ya no escuche sobre esa falla párese que las mejoraron esa falla o curio en diferentes países

[@raulcastiblancocastiblanco8798]

muy buen vídeo, donde tienes el taller? sería bueno saber para los mantenimientos, si los haces

[@SARAHMOTOSROZO]

rozo valle.

[@guillermoquintero7428]

mi motocicleta cuando la compré nueva solo la ande relativamente suave y "bajas" revoluciones hasta los 500km, después y de eso la ando a altas revoluciones y afortunadamente hasta ahora cero problemas, ya 13 meses, le cambio el aceite cada 1500km... he visto en otros vídeos y por algunos conocimientos que tengo es que los balancines se desgastan o fallan cuando por lo contrario se maneja a bajas revoluciones o en los casos cuando las dejan "agotar" demasiado por simplemente no bajar un cambio.... (y)

[@antoniogelveszantamaria5965]

Amigo has un video sobre las balineras del cigüeñal porfavor

[@antoniogelveszantamaria5965]

Alista 600 mas o menos

[@andresbeltran9951]

Ps mi punto de vista es que ala moto le dieron muy duro Enel periodo de despegue porque ay personas que dicen que la moto es mala pero en rialidad la moto es buena sino aque ay unas limas que porque es 200 quieren que la moto le marque 100 en primera así no es

[@richarortiz369]

Broder puedo canbiar otro aceite que no sea motul

[@SARAHMOTOSROZO]

Claro. Puedes usar Mobil1 sintético muy bueno.

[@rolandosanchez8983]

Yo tengo una NS200 con 2000 km y lo mande al taller porq se me apagaba. Ahora q lo revisaron me dicen q tenia fallas en los balancines y la culata y nunca lo he pasado mas de 80km/h porq recien estoy asentando el motor. Al parecer esta falla es innato en estas motos porq casi todos tienen la misma falla. Una desgracia la moto, me arrepiento de haberlo comprado

[@alexamderarevalo3139]

RR SS yo tuve una ns y solo dolores de cabeza vendí ese pescado y me compre una hero karizma y que motor tan fiel y me salió más barata que la ns

[@musicaymas3581]

La mía es nueva tiene mil km y ahora me dice el técnico que los balancines están sonando en el último mantenimiento

[@denissasiga7199]

gracias.. bien dato.. Saludos desde Nicaragua

[@oscarpenaprada]

Creo q hubiera sido mejor si grababas el sonido q hacia la moto ya q es muy peculiar me paso y tuve q remplazar balancines y árbol de leva

[@neptuneyt3144]

Claro que si me ayudo esa información, asi puedo entender mas a mi moto y tomar precauciones... muchas gracias :D y por cierto, buen vídeo!

[@edwinquijano4047]

que sera los acabo de cambiar pero de aflojan muy rapido que crees que sea

[@Andresgonzalez0k]

ROZO VALLE Presente, muy buen vídeo, gracias por compartir tu experiencia, muy buen canal éxitos...!

[@cristianolivares5565]

Gracias pana la mía tiene ese problema en los rodamientos del balancin de escape voy hacerlo revisar

[@SARAHMOTOSROZO]

es con mucho gusto.

[@armandonunohernandez7147]

Muchas gracias por la informacion amigos que esten bien

[@ivanserpasilva8134]

Cuánto cuestan los balancines en pesos colombianos?

[@SARAHMOTOSROZO]

Estan como en $135.000 originales.

[@jhonjairogutierrezmaruland8607]

Tenia que ser colombiano papa,felicitaciones por su explicación, campeon

[@robertocastro5147]

Bueno yo e cambiado la culata pero la ns es muy tequiosa muchos problemas da

[@FredyGDB]

Amigo gracias por tu video...ya le habían calibrado válvulas 2 veces..le comenté al mecánico lo que tu dijiste. Le cambiamos los 2 balancines y problema resuelto..hasta el momento funciona muy bien..de nuevo gracias. Cordial saludo.

[@ivanserpasilva8134]

Que precio te costó el cambio de los balancines??

[@MrDanielitodo]

muy biena info saludos desde Guatemala

[@johanenriquepinzonoviedo730]

la mía si tiene ese ruido, pregunta esas piezas se pueden cambiar por alguna marca alterna o solo las originales se le pueden poner de nuevo, y cuanto podría costar ese cambio solo las piezas del juego

[@SARAHMOTOSROZO]

hola buen dia. la idea es que siempre utilices repuestos originales. pues los fabricantes de las motocicletas utilizan un I.T osea un informe tecnico que se recoje de todos los consecionarios y la gran mayoria lo recoje de personas como nosotros que nos dedicamos a reparar motocicletas. Ellos con ese I.T verifican y analizan la pieza defectuosa y la mejoran para darnos mejor calidad en los repuestos que compramos y asi evitar posibles fallas futuras. El precio de los balancines es de $72.000 colombianos cada uno. y el costo de la instalacion ya depende donde tu lleves tu motocicleta. lo mejor es que sea alguien de tu confianza.. espero haber sido claro.. que pases una hermosa tarde.

[@variosvideos1]

donde estas ubicados??

[@fstand7]

Hola men queria obtener algun contacto para llamarte que tengo un problema con mi moto 150 ns ya le he cambiado los balancines tiene unos nuevos y la he calibrado 6 veces y nada, dime si tengo que cambiarle la culata o que. gracias...

[@SARAHMOTOSROZO]

Frederick Stand mi correo es [e-mail]

[@fstand7]

vale, gracias... Ahi estamos en contacto.

[@ChileanHunter]

Amigo, gracias por su video, mi pulsar tiene 5000 km y empezo hace un par de dias con un ligero cascabeleo que se intensifica entre las 3000 y 5000 rpm, pense que eran valvulas: desarme y regule con mucha precision y el sonido continuo, vi su video y volvi a desarmar para comprobar el rodamiento del balancin, y este no tiene nada pero absolutamente nada de juego vertical, PERO TIENE JUEGO LATERAL (milesimas de milimetro), es eso normal?, porque el ruido me tiene preocupado y no he podido encontrar la causa. La cadena de distribucion se aprecia tensa.

[@SARAHMOTOSROZO]

hola buen día. el juego lateral es normal. revisaste la holgura de las balineras del árbol de levas? quita los taques o tornillos de ajuste del balancín y revisa que no estén picados. algo muy importante a tener en cuenta, esta moto tiende a desajustarse demasiado. antes de hacer este tipo de revisión observa que no haya nada flojo por ahí provocando el ruido.

[@ChileanHunter]

Muchas gracias, por responder tan rapido. Revise y todo se ve apretado, o mas bien , bastante justo y en buen estado. Muchos amigos motoristas me dicen que debe ser algo mas simple por que la moto esta "nueva", por el kilometraje y yo manejo como abuela XD. Tendre que esperar a que algo falle porque no he podido encontrar la causa del sonido de los 3000 a 5000 rpm. Saludos desde Chile estimado

[@SARAHMOTOSROZO]

claro es una moto nueva. debes revisar muy bien. que no ande alguna pieza o tornillo flojo por ahi generando el ruido. revisa y ajusta cada tornillo de la moto. cualquier inquietud. me escribes al correo. que tengas buen dia.

[@juliangrisales1996]

amigo es normal que los rodamientos de los balancines tengan juego axial pero no radial ten en cuenta que en estas motos es normal un ligero cascabeleo ya que cuando el motor se calienta los bastagos de las valvulas se dilatan y generan un ligero ruido sincronizado pero eso es muy normal

[@MrJuraso]

balancines , es lo primero que daña la NS

[@sebastiancef]

Luego de ver tu video me puse a revisar valvulas y note q el rodillo del balancin de escape tiene un pequeño juego hacia los costados pero la moto suena normal. por que sera? cambio ese balancin o lo dejo asi?

[@SARAHMOTOSROZO]

buen dia ese juego hecia los costados es la holgura normal.. no tienes necesidad de cambiarlo. que tengas un hermoso dia

[@sebastiancef]

SARAHMOTOS ROZO entomces el problema seria si el juego fuese arriba y abajo?

[@SARAHMOTOSROZO]

si claro!!

[@juliangrisales1996]

buenas una pregunta mi ns tiene un sonido como un cascabeleo pero solo cuando el motor esta caliente en frio suena normal y si le ajusto un poco mas la holgura de las valvulas suena un poco menos seran balancines? estoy preocupado q me recomiendan

[@SARAHMOTOSROZO]

buen día. como explique en el vídeo. si tu ajustas la holgura haciendo el calibre de las válvulas y el sonido persiste? lo mejor sera hacer una revisión de los tornillos de ajuste de balancines, que no estén picados en la parte inferior donde hace contacto con la válvula. en caso de estar picados reemplazar y dar un nuevo ajuste a las valvulas. si aun reemplazando los tonillos de ajuste de los balancines persiste el ruido lo mejor es revisar los balancines como se muestra en el video, si este se encuentra defectuoso lo mejor el cambiarlos y así evitar un daño futuro como el ya visto en el video. Espero haber sido claro con el comentario y poder ayudar. Que tengas un hermoso dia.

[@juliangrisales1996]

SARAHMOTOS ROZO mas claro que el agua muchas gracias un suscriptor mas y otra preguntica los tornillos de ajuste los consigo facil y originales?

[@SARAHMOTOSROZO]

claro¡¡ los consigue en cualquier concesionario auteco. y son muy economicos

[@juliangrisales1996]

SARAHMOTOS ROZO muchas gracias por tu ayuda

[@drproducciones617]

hola te pregunto cuantos kilometros tiene esa vajat con la valvula cortada'

[@SARAHMOTOSROZO]

20000 km

[@erbepargon]

umm mi viejo me paso a los 59.000 km ... comenzó el ruidito en un viaje y después de haber recorrido 400 km me paso eso ... me salió en 950.000 el arreglito ... cambio de culata y rectificada de cilindro a 0.50

[@loco_yt1490]

enserio 950.000 mejor me compro el motor nuevo en 900.000

[@jtcamayo151]

amigo tiebes Whatsapp o algúna red social nesesito asesoría por favor gracias amigo

[@Rodrigo-rq5yn]

hermano yo tengo ese problema .... baje la tapa de la culata por que tenia un ruido y pense que eran las valvulas y al revisar .... tiene el rodamiento del balancin de escape malo .... si los compro , ¿son dificil de instalar ? gracias

[@SARAHMOTOSROZO]

para nada. es un poco engorroso por la posición del motor ya que es muy estrecho. pero asi como los bajaste los vuelves a montar. recuerda lubricar muy bien las piezas antes de montarlas y dar el calibre a los balancines.

[@juliangrisales1996]

perdon pero voy a dar una opinion que se te olvido decir y que es supremamente importante a la hora de cambiar los balancines y es que cuando bajes los balancines malos y ya tengas montados los nuevos antes de poner el piñon del arbol de levas debes serciorarte de que el piston este en tiempo o punto muerto superior y que los tiempos tanto del piñon como de la volante coincidan si quieres puedes quitar la bujia del centro para qu puedas ver el piston porq si prendes el motor en destiempo vas a doblar las valvulas y hasta la bielo y piston cuidado

[@carlossuarezmega]

No lo sabia gracias por la informacion... pero pueden ser artos factores tambn como mala calidad de aceite o mala la guia de valvula..el balancin y poco nafta en la camara de combustion lo que hace cascaveliar el motor y rompe la valvula

[@Adam_Sebastian]

Please someone explain it in english.

[@antoniogelveszantamaria5965]

Gracias yo ya cambié los balacines

[@juancarloshurtadosarria4873]

Que costo tiene el cambio de balancines?

[@SARAHMOTOSROZO]

Entre 50 y 100 depende del taller donde la lleves.

[@osoriofredy22]

amigo excelente, muchas gracias ´por el dato

[@jehozafatsiete46]

muy buen video! muy bien explicado saludos desde México bro

[@adielcolli4056]

Jehozafat siete yo veo tus videos bro un saludo!

[@edgarmont121]

CHALE, ESTA MOTO PARECE UNA CALAMIDAD, ME ARREPIENTO DE HABERLA COMPRADO, SALUDOS DESDE MEXICO

[@JulianGordilloDigital]

Pues todo es Cuestión de cuidado y de mantenimiento, yo tengo una mod 2014 y tiene ya 111'000km recorridos, y no he tenido que reparar el motor, aunque si tengo que admitir que tengo que estar calibrando las valvular cada 15 días, pero de resto, es una buena maquina.

[@diegozavala8133]

El juego alos lados de un balncin es normal?

[@SARAHMOTOSROZO]

Si señor. El juego lateral es normal

[@giansanc8391]

cual es el consejo para q no se descalibren las válvulas ? revisar balancines?

[@SARAHMOTOSROZO]

buen dia GIANSANC. el desajuste de las valvulas es algo normal en cualquier motor de 4 tiempos, en este caso especial de la ns 200 seria muy recomendable revisar los valancines cada 5000 km. pues asi puedes evitar un daño similar.

[@giansanc8391]

gracias SARAHMOTOS ROZO, ESPERO Q SIGAS HACIENDO VIDEO DE LA PULSAR 200 ns

[@SARAHMOTOSROZO]

claro.. con el poder de Dios aqui estare mucho tiempo

[@DiegoGonzalez-il6rd]

De pronto el problema está en los dueños que le dan mucho braap braaaaaaaaappp y nada de mantenimiento 😂🤣😁

[@jhonordonez5684]

Parcero buenos días.. una pregunta? Quiero saber como bajar el motor o la tapa que va hacía el piston de la pulsar GT 180. Para ver como lo limpio.. Gracias?

[@yoelrincon]

excelente vídeo muy informativo

[@carlosdanielhenaogutierrez6058]

Hola tengo una pregunta mi ns 200 tiene un sonido por la parte de la culata aclaro que eso solo entre 4 mil y 5 mil revoluciones y cuando voy andando , cuando la moto esta parada no suena nada, que podra ser ?

[@gabrielvivas8932]

Esa pieza esta desgastada es verdad. Pero no es la causa de la rotura del motor.

[@albeiroroa1346]

Amigo buenas noches, usted tiene taller en Bogotá, y si es así me regala su número de contacto x favor

[@SARAHMOTOSROZO]

Bien día. El taller está en rozo valle del cauca.

[@yefergonzal4575]

eso fue que le cojieron los tiempos mal los balancines se pueden torcer por dejar muy ajustadas las válvulas por eso se dañan los balancines por mucho ajuste

[@danielrodrigomaringordillo5785]

Muchas gracias

[@josefoanselmo9820]

Muchas gracias enserio gracias 🙋

[@alvarocarreno2382]

Esa moto en Colombia es la más mala que pude existir KZbin tiene cientos de vídeos donde se demuestran la cantidad de fallas con la que salen estás motos y el servicio post venta es de las peores

[@marvinguerra5590]

muchos critican ni tan siquiera son mecánico

[@kevincubas3814]

ese no es problema de balancines,ese problema fue porque de seguro los candados de válvulas se quebraron y bajo mucho la válvula hasta pegar en el pistón y quebrarse y la parte quebrada judío toda la culata,es problema común en las ns candados de válvulas!

[@luciopoloche5881]

gracias pana por el consejo

[@arnoldmejia8410]

puede ser que tenga razon como puede que no con lo de los balancines, por que puede ser que el balancin en algun giro de su rodillo ajuste la valvula y esta quede abierta, como tambien puede ser que sea problema de acentamiento de valvula

[@MATEOGUTI09]

La compre hoy y me pasó :(

[@SARAHMOTOSROZO]

😔😢

[@hectorjuliojerezgarcia4970]

tengo una pulsar NS 2014 con kilometraje 30.000 , últimamente se atasca en la marcha, al acelerar al máximo se trata de apagar y tengo q bajae por obligación las revoluciones para mantener la marcha ... y está empezando a botar humo negro,

[@mycodebitejunior3809]

ud le daño el motor, la moto esta quemando el aceite. yo tengo una 2014 y no hace eso.

[@cristianhincapie8769]

algunos protestan por piezas que no tienen nada que ver pero no tiene en cuenta que el sistema operativo de válvulas es el más crítico del motor por que es el primero que se mueve y el último que se lubrica el vídeo está bn realizado ya que un balancín conlleva a que se genere una cadena de errores hasta que se revientan las válvulas...

[@wilfredoastudillo1667]

q motor tan complicado,tengo una y le compre el tensor d cadenilla y aún m sigue el ruido,tendre q mirar si toca cambio d cadenilla y también d balancines,si alguien m aconseja q hacer???3146723886

[@camilorivas2190]

cris y ps por su tian hincapie

[@leninramirez3176]

ola saludos desde peru compre una moto pulsar ns 200 y tiene 200 kilometros cuando aceleras un poco a 6 mil parece que se ahogara que recomiendas hacer

[@SARAHMOTOSROZO]

hola buen dia. te recomiendo que lleves la moto al concesionario, pues una moto con 200 km aun esta en el servicio de garantia. explicale bien al tecnico que la va a revisiar. donde, cuando, y en que momentos te sucede. mientras mas informacion le puedas suministrar mas rapido te dara un diagnostico. si tu quieres puedes escribirme al correo que con mucho gusto te ayudo con el tema. que tengas un buen dia.

[@joseluisayaladuenas4688]

Increíble ese daño

[@jhonatannaranjo925]

Yo tengo una pulsar 150 ns y tiene un cascareo cuando acelero a fondo ustedes saven que sera

[@SARAHMOTOSROZO]

Estas motos generalmente vienen con una holgura muy grande en las válvulas o balancines y esto genera un poco de ruido..

[@ricardotorres8415]

Hace poco revise los balancines de mi pulsar y me di cuenta que tenía juego hacia los lados el de escape será el que causa sonido? Tengo que cambiarlo? Sería de gran ayuda su respuesta, saludos

[@MsJairox]

hola saludos desde peru yo tengo una ns150 tiene apenas 2600 km y pase un hueco con mucha fuerza y se me apago la luz del tablero luego acelere y volvio a prender al dia siguiente encendi la moto pero la luz del faro y la luz del tablero no encendian ya despues de rodar unos 5 a 10 min se encendio todo q crees q se gracias pero no quiero ir al mecanico y me estafen

[@SARAHMOTOSROZO]

hola buen día. lo mas probable es que se hubiese perdido contacto en una pacha de conexión por el golpe. estas vienen de el comando de luces. quita la farola (luz delantera) y reajustas todas la pachas y conexiones.

[@stevenRF1]

Mi hermano como te contacto?

[@drproducciones617]

HOLA LAS NINJAS 300 FUNDEN VIELAS