Привет.сегодня воспользовался твоим видео.спасибо за совет. Но я решил пойти дальше и снял полностью коллектор.там был нарост сажи больше чем в клапане и заслонке.
@ital_car38922 жыл бұрын
я тоже снимал и чистил, сажи было много, но нет времени смонтировать видео
@johnhidrogenius43023 жыл бұрын
У меня пежо 1,6 HDI, пробег за 1 0 лет 140 000,недавно меняли свечи накала, ну ипопутно сняли эгр почистить, но чистить там нечего было, так сдули компресором черную пыль и поставили обратно, тоесть клапан был чистым, и это при том, что двигатель чипирован, тоесть льет больше соляры, правда стоит еще электролизер которыйгазом брауна чистит двигатель ну и прибавляет мощность, и немножко экономит топливо
@عمرالخطابي-ظ3ز4 жыл бұрын
Bravo 👍👍👍👍
@lucaottaviorovesti74362 жыл бұрын
Hai già smontato il collettore di aspirazione bisogna levare la turbina grazie
@OndrejNikolaenko Жыл бұрын
Можете пожалуйста смонтировать видео очистки коллектора🙏
@ital_car3892 Жыл бұрын
Да почистил уже давно, вот только времени нет чтобы смонтировать. Сменил работу, пока не могу найти время. Как только так сразу
@SergeyBadukin3 жыл бұрын
Хочу тоже провести эту процедуру. Вопрос- можно ли нарушить какие то прокладки при снятии и чистке, ?....что бы потом не искать их...
@ital_car38923 жыл бұрын
Их желательно поменять, но я также установил старые и ничего, всё в норме.
@SergeyBadukin3 жыл бұрын
@@ital_car3892 ок, спасибр
@ПавелК-к5н4 жыл бұрын
У вас это в какой стране и город а то не слова об этом? Во многих странах вырезают егр потому как он засран и его не промыть, но надо прошивку делать, но делают в основном тогда когда есть ошибка на панели или уже когда тяга авто пропала и не едит, а цены его замены на новый в районе 1500 евро в Риге например зависит от авто
@ital_car38924 жыл бұрын
Италия. У нас тут ограничения в некоторых городах и посёлках пока только по "евро 3", и нужно делать ревизию авто раз в два года, где так-же проверяют выбросы CO2 и вредных веществ, так что про удаление EGR пока не задумывался.
@ПавелК-к5н4 жыл бұрын
@@ital_car3892 ищите частный сервис где сделают, в официальных не будут делать
@ital_car38924 жыл бұрын
@@ПавелК-к5н пока всё работает нормально, то в удалении нет потребности.
@EinarBelt3 жыл бұрын
Это где такие цены??? EGR новый на Ауди А4 Б7 стоит не дороже 400 евро, это самый дорогой и не в самом дешевом месте, а замена его стоит копейки... открутить старый, прикрутить новый и сделать адаптацию и все. А автору советую не слушать... производителем предусмотрен этот компонент и все регулировки систем, под это рассчитаны. Не у всех все прекрасно заканчивается, после выреза и перепрошивки... а потом залет на такие деньги... что можно было всю систему ОГ поменять. Это еще молчу.. что через годик, все те кто все повырезал, будут хаотично все на место ставить, когда закрутят гайки при проходе ТО в Латвии на экологичность и наличие этих систем в машинах, где это предусмотрено производителем и тут начнутся проблемы.. что перепрошить назад, то не получиться.. А в Италии, как вы написали и так все строго с этим... как и в других странах.
@DmitriiBS3 жыл бұрын
Бессмысленное занятие, спросите почему ?! ЕСЛИ ЕСТЬ ЧТО ЧИСТИТЬ НАРОСТЫ С ПАЛЕЦ ЗНАЧИТ ПОРА КАПИТАЛИТЬ ДВИЖОК ....... ГОН МАСЛА ИДЕТ .......