Год не мог подключить принудительно електро вентилятор на машину , кнопки включения горели . Пересмотрел пол ютуба , ни чего внятно не обьясняют . Глянув это видео с первого раза все подключил сегодня . Автор красавчик , все доступно обьяснил без лишней волокиты
@АндрейЧумаков-с1у11 ай бұрын
Электровентилятор работает от сигнала на реле от датчика на радиаторе что стоит, значит надо кнопку запаралелить и провод с кнопки кинуть на провод с датчика у самого реле.
@АндрейЧумаков-с1у11 ай бұрын
Датчик на радиаторе это та же кнопка будет , но принудительно управляемый
@ЛовецЖемчуга-ф8н14 күн бұрын
Я к датчику тем вкл вентилятора подключил ,все работает.
@АндрейНиколаевич-з3у1й24 күн бұрын
Вот Всё просто и без музыки😂. Подробно и видно каждый контакт, что немаловажно. Молодца🤝🤝👍👍
@ghostcos181 Жыл бұрын
Посмотрел около 7 видео - ничего не понял, от слова совсем. Здесь же всё сразу же понятно, спасибо бы большое автору😊
@densag2114 Жыл бұрын
очень хорошо обьясняешь , я не электрик , всё начал понимать.
@дедаВОВА-р2с Жыл бұрын
О́ди́н мужик по́ человечески о́бъяснил . спасибо.
@magdidag53864 ай бұрын
Спасибо большое, всё чётко и ясно объяснил, у миня всё получилось, дай АЛЛАХ тибя здоровья
@IP_Ermolenko9 ай бұрын
Лучше всего управлять реле через минус , то есть , на кнопку минус один контакт а с кнопки на массу.
@КаналзаброшенМарченко8 ай бұрын
Большое спасибо ,Вы помогли конкретно .
@АлексейЕкимов-э1ь Жыл бұрын
Спасибо за наглядное объяснение.
@АлексейЗимин-з6р Жыл бұрын
Всё правильно, рабочая схема,всего хорошего!
@СергейЛюбасов5 ай бұрын
Схему можно немного доработать. КНОПКУ СТАВИТЬ НА 86 И УПРАВЛЯТЬ МИНУСОМ( ТАК КНОПКА НЕ СГОРИТ) . А после АКБ перед 85 и 30 нужен предохранитель.
@Андрей-л9е1и3 ай бұрын
@@СергейЛюбасов кнопка то не сгорит, но будет висеть постоянный плюс. Лучше ставить именно плюс в разрыв. Кнопку лучше выбирать по мощнее. Минимум 20 ампер. Хотя ваш вариант тоже ходовой. Сам им пользовался пока провод плюса не коротнул о кузов. Ничего страшного не случилось, но теперь ставлю в разрыв именно плюс.
@Руслан-и4м3ж11 ай бұрын
Спасибо Вам за такие видео очень хорошо объясняете ! На противотуманки надо ставить реле или предохранитель можно обзор видео со правильно схемой подключения
@сиреневкаАй бұрын
Подскажите. Почему постоянно горит кнопки при подключении доп туманок. Там одна кнопка должна гореть когда вкл, а вторая при габоритах и та что на гобариты постоянно горит. Проводка покупая. Плюс взял с акб и 2 минуса. Что я сделал не так?
@вікторАндрияшин Жыл бұрын
Не забывайте,что можно управлять реле,как по плюсу,так и по минусу.
@АлександрКеренский-в4ж Жыл бұрын
И что???
@АйбекКултаев-и6г8 ай бұрын
Молодець много видео смотрел твой помог 👍
@andreyignatov464318 күн бұрын
Когда реле срабатывает, диод гореть должен вроде?
@Anatoliu.Bowie.5 ай бұрын
Всё чётко! Спасибо!
@yimanbuzurmanov307511 ай бұрын
Спасибоо, удачи вам
@СаматБакиров-ф9б Жыл бұрын
Здравствуйте! А как подключать сразу же на один реле, и на ближнюю фару, и на дальную, или оба на 87
@ИгорьТимошков-з1я Жыл бұрын
Классно объясняет
@ВиталийГиржев-ч2иАй бұрын
Вы подали с аккума на 85 контакт. А кнопка то не сгорит?
@ВладимерПроскурин-м9ю9 ай бұрын
Класно👍
@ВетерВетерок-т7т4 ай бұрын
Судя по виду напоминает главное реле. Интересно почему контрольная лампочка не загорается при включённом реле 🙄🤔
@саша-к1р3к3 ай бұрын
Если в дороге реле это вышло из строя , перемычку ставить 30 -85?
@ИгорьТимошков-з1я Жыл бұрын
Лайк за обьяснение
@АлександрЯковлев-щ5ш Жыл бұрын
Здравствуйте а можно ли поставить один общий реле на блок тумблеров ?
@arsenabrahamyan17410 ай бұрын
Реле какое? А можно включить перед реле напряжение акумлятра 2101 спасибо
@сергейбеседин-з6л3 ай бұрын
Жаль что вы про предохронитель неупомянули, но наверное он там и не нужен. Спасибо
@volodymyrdushyn33042 ай бұрын
@@сергейбеседин-з6л Перед плюсом от АКБ до кнопки/реле надо выносной предохранитель ставить
@ПавелДанилов-л2я11 ай бұрын
Подскажите как мне правильно подключить зеркала с подогревом на ваз 2112 и снимите видео пожалуста
@REMONT_11 ай бұрын
Здравствуйте) Нужен ваз 2112,у меня такой машины нет) А если серьезно,то подключайте свой потребитель по данной схеме и все будет работать.
@palych9693 Жыл бұрын
Спасибо.
@ЛовецЖемчуга-ф8н14 күн бұрын
А как подключить ,что бы и белый и желтый с одной кнопки работал?
@atom8955 Жыл бұрын
Проверяю реле и лампочка не светит, хотя от аккумулятора работает. Лампочка с фары не знаю ближний или дальний свет. Может лампочку поменьше взять.
@REMONT_ Жыл бұрын
Возможно не работает реле.
@ДенисИванов-ъ4з2 ай бұрын
Забыл добавить что диод в данном случае лампочка гасит напряжение в цепи при выключении которое возвращается и вредно для некоторых приборов
@МаксимШавырин-э5й10 ай бұрын
Где можно найти мощное реле нормально замкнутое хотя бы на 100А? Перерыл Валбери, Озон, Алиэкспесс, нигде не могу найти. Нашел круглые в металлическом корпусе на 100А, но информации по ним никакой нет, а то что в описаниях пишут какое-то огромное потребление катушки.
@николайрябцев-к7м5 ай бұрын
светодиод должен гореть при правильном подключении. или он для красоты там всунут
@УмирсерикОктябров-ь5ц Жыл бұрын
А почему на релюшке зелёный индикатор не загорается?
@ДиитийСимененко Жыл бұрын
Четвертое видио смотрю, все по разному. Одни плюс на 30 , другие на 87. Следующий 85 на кузов, а 86 на кнопку, Четвертые наоборот 🔙 86 на кузов 85 на кнопку. Дурь какая-то. Походу можно и то и другое. Но кто прав ?
@МуталибИбрагимов-ч7в Жыл бұрын
Это просто если немного думать я быстро учился
@КоляКротов-ф3т Жыл бұрын
Тут разницы нет,
@ДиитийСимененко Жыл бұрын
@@КоляКротов-ф3т спасибо 🙏
@datolejava1528 Жыл бұрын
Добро пожаловать, если есть возможность включения 4-х контактного реле, бензинового и газового переключателя, редуктора третьего поколения
@ibn_bati53687 ай бұрын
Схемы лучше так же прикладывать
@РишатСалахутдинов-з7у11 ай бұрын
Добрый день ! Хочу задать вопрос почему при включении реле появляется треск хотя схема включается в работу..заранее спасибо.
@REMONT_11 ай бұрын
Добрый день. Катушка в реле срабатывает,замыкается контакт.
@РишатСалахутдинов-з7у11 ай бұрын
@@REMONT_ Да я, понимаю при подаче питания на катушку типа щелчка но сдесь другое, от реле исходит гул как постоянное принудительное замыкание контакта катушки. Как выключаешь пропадает. Как выразить словами просто гудит т.е издает постоянный шум. Спасибо.
@persianmusic7771 Жыл бұрын
Оригинал
@Евгений-з6к5т Жыл бұрын
Надо же столько лишней болтовни.
@АлександрКеренский-в4ж Жыл бұрын
Без кнопки вариант??? От гитары никак не взять?
@КоляКротов-ф3т Жыл бұрын
Можно
@ЛеонидКаймович-в3л9 ай бұрын
Разорвать штатную цепь и как положено управлять стрекозой или по вашему гитарой
@viktorchromov497811 ай бұрын
Диод не включился ни разу.....Такая схама,или не рабочий? При подаче должен гореть.
@дедаВОВА-р2с Жыл бұрын
Здравствуйте скажите как сделать зумер из реле.
@Евгений-з6к5т Жыл бұрын
6:35 6:37 6:38
@АлександрКеренский-в4ж Жыл бұрын
Я так понял для ближнего нужно 2 таких реле
@REMONT_ Жыл бұрын
Хватит одного. Но если сильно нужно,можно и два поставить) Маслом каши не испортишь)
@АлександрКеренский-в4ж Жыл бұрын
@@REMONT_ да мне чтоб на гитаре перемычки не горели яркости достаточно, Н 18 вместо Н 7 они на 10 ват мощнее на 30 процентов ярче светят
@Bacha-j4o21 күн бұрын
без кнопки нивзя. сам щтоб вклучилас и атклучилса.
@REMONT_21 күн бұрын
Можно.Через ЭБУ подключить.Прошить нужное вам время.
@Aleksander-SH10 ай бұрын
Твое видео х планое без обид я скинул 4верым людям которве птсец как далеки от эллектрики они не поняли что творишь ты вообще На какую кнопку ты подал и тд и тп
@REMONT_10 ай бұрын
И что теперь? Мне вспомнить как некоторые ученики в третьем классе начальной школы,не могли сложить 2+2? Не всем дано понять.Так всегда было.
@Азик-й7яАй бұрын
Комментатор ужасен
@Aleksander-SH10 ай бұрын
Тв не можешь обьяснить к примеру А идет на акум Б идет на корпус В идет на пред и Д идет на моторчик Тык не проще обьяснить аа? Историю тут какуюто рассказывает писец