Исправляем тусклый свет фар по причине пониженного напряжения на галогеновых лампах. Установка новой проводки и реле ближнего света на примере Chevrolet Lacetti хэтчбек.
Пікірлер: 4 600
@chelovek_eda10034 жыл бұрын
Это самое крутое видео на автомобильную тематику которое я видел в этом месяце!
@user-lo6rn1qn3o4 жыл бұрын
Даже не работая лампы дольше не ходят. У меня ближний включается только ночью один х... долго не светят
@user-lo6rn1qn3o4 жыл бұрын
А вот готовую проводку будешь переделывать
@user-fw6gk5to5z4 жыл бұрын
Ну Ты Динозавр)))) В хорошем смысле
@Russia-one_love4 жыл бұрын
я бы сказал в этом десятилетии )
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Смотря какая машина. Знаем примеры когда дольше ходят если днём фары не включать. Авто Лачетти и 2114.
@Liolik5554 жыл бұрын
Очень бесит ночью по трассе когда тупые водятлы ставят китайский ксенон синего цвета в фару предназначена для галогена.Задерут ещё вверх и как сварщики охота догнать и выбить монтировкой .
@user-bw2pe5bh4t4 жыл бұрын
100%
@ismai64174 жыл бұрын
👍😀😂,когда молодой был не особо замечал.,сейчас не особо старый тоже,так раздражает и ослепляет это что-то!,там регулировка фар не поможет(свет по другому),только водителя.
@KAKOITO_XEP4 жыл бұрын
Позволю дать совет:ЕСЛИ ЕДЕШ НА ЦЕЛУЮ НОЧЬ,КУДАТО ДАЛЕКО-ОДЕНЬ КЕПКУ С ПРИЛИЧНЫМ КОЗЫРЬКОМ(МНЕ ПОМОГАЕТ) ПРОСТО ОПУСКАЕШЬ ГОЛОВУ ЧУТЬ НИЖЕ И В ГЛАЗА НЕ ТАК БЬЕТ.ЕТО ЛУЧШЕ,ЧЕМ ЗАТУЛЯТЬ ГЛАЗА ЛАДОШКОЙ
@Liolik5554 жыл бұрын
@@KAKOITO_XEP можно и вообще глаза закрыть. Я, все понимаю ну нужно же уважать друг друга. Не нужно быть злым.
@user-dp1hm6uw1j4 жыл бұрын
Купите фсо вспышки и все штуки так 6 установите их так что бы они свалились куда следует и решён вопрос
@buba56054 жыл бұрын
Ночью ездить не люблю не потому,что свет плохой,а потому,что некоторые долбики переделывают свет и слепят встречных...
@user-vi2he1wj7t3 жыл бұрын
Секс
@user-cm8qo4hj8n3 жыл бұрын
А таким кто ночью с яркими ксенонами ездит желаю на трассе под 160 бульдозера
@user-qr1fw3fh6n3 жыл бұрын
Проблема в том что рекламодатели нигде никому непризнаются что лед лампи неподходят под градус светового луча в ГАЛОГЕННОЙ ФАРЕ (ОПТИКЕ) Вот потому И ТЕ КУЛИБИНИ СЛЕПЯТ НА СВОЙОМ БЛИЖНЕМ СВЕТЕ ВСТРЕЧНИХ ВОДИТЕЛЕЙ!!!
@user-cm8qo4hj8n3 жыл бұрын
@@user-qr1fw3fh6n конченные они, пускай попадут в дтп - запомнят!!!
@prostokokshark67863 жыл бұрын
Есть заводской, такой свет, что дальний
@olegburyi Жыл бұрын
С таким голосом надо озвучивать на центральных тв каналах!!!
@user-mv7bv8ot4l2 жыл бұрын
Нужно принять закон разрешающий разбивать фары тем водителям которые ставят светодиодные лампы. Сами нихера не видят и встречных слепят.
@basszone59542 жыл бұрын
Не все светодиодные лампы так слепят а только самые дешёвые
@user-ji8vb9hh3n2 жыл бұрын
@@basszone5954 светодиодные лампы можно ставить только в линзовые фары и никого не будете слепить
@user-jj1mh8rt9q2 жыл бұрын
Все фары что слепят разбивать НА ....!
@filin5405 Жыл бұрын
Хорошо бы организовать платный онлайн сервис по деяркофикации светодиодных и ксеноновых " новаторов".
@vladimirsamonin5667 Жыл бұрын
Свето диодные лампы не ослепляют,если правильно установить рефлекторы фар,а если задерут выше тогда,а это делают, что-бы дальше видеть и шире развернув их в стороны. Ослепляют ксеноновые лампы,так как они рассеивают свет.
@user-sw9wu5bx4j4 жыл бұрын
Такое ощущение, что ведущий раньше программы телеканала Рентв озвучивал!
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Ощущения вас не подводят. Мы действительно работали с РЕН-ТВ, но только в качестве сетевого партнёра по Новгородской области. На местном ТВ мы с 1994 года по 2018 г.
@user-xk3pj4em9h3 жыл бұрын
Да программу Время вел
@user-nj5zo2ir8w3 жыл бұрын
Блин,точно.Почерк РенТВский
@user-mw8zt1dn5u3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂Уморил, точняк! 😂😂😂😂😂
@ermekalikov3123 жыл бұрын
,😅😅😅
@yanenergy28594 жыл бұрын
Озвучка как в голливудском фильме интригующая😆
@AlexAlex-rv3df3 жыл бұрын
Супер звук
@055772 жыл бұрын
Автор! Вам на телевидении работать диктором. Или озвучивать документальные фильмы. У вас произношение и дикция отличная. А про свет вы всё верно сказали.
@user-jg8wt4zc5w2 жыл бұрын
Спасибо ребята за Вашу работу ! Всегда найдутся кому не нравятся, но вы помогаете тем кто столкнулся с такой проблемой И на Вашем канале нашёл её решение! Спасибо большое!
@user-yd7kz3mz3u3 жыл бұрын
У ведущего такой тон голоса что будто рассказывает секреты космических технологий ☺️
@kaktus177cthutq53 жыл бұрын
И не говори, в начале даже жутковато слушать, а потом ничо привыкаешь.
@RKBVJR4 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Сергей ! Ближний то Вы улучшили, НО ! Дальний остался прежний ! Ещё одно реле и так же разгружаем включение дальнего и улучшаем его. Так же Вы ничего не сказали о сечении проводов. .В советских справочниках можно найти таблицы. На один квадрат сечения ( не путайте диаметр провода ) для проводов в изоляции и длительного режима работы 2,5 - 3,5 ампер на квадрат. 55 ватт делим на 12 вольт получаем ток... 4,58 ампер. Соответственно сечение проводника 1,83 квадрат. Соответственно на реле должен приходить провод ( С запасом ) в 4 квадрат, а с реле выходить два провода ( на каждую лампу по одному ) по 2,5 квадрат. Так же надо и массовый провод сделать в 2,5 квадрат. потому что и на нём будет падение. Ещё одна причина тусклого света - это выгоревшие отражатели фар. Вы наверное замечали что у новых авто фары внутри сияют ( выключенные ) , а у такого же авто но с пробегом они внутри чёрные....Ещё в советские времена журнал За рулём проводил тесты фар. Два - три года и даже целая фара должна идти под замену. И ещё одно почему фары плохо светят и слепят встречных, это не отрегулированные фары или не правильно отрегулированные. В некоторых справочниках можно найти так же таблицы. А попросту говоря ставишь авто на ровной горизонтальной площадку перед стеной на расстоянии 5 метров замеряем высоту от поверхности на которой стоит авто до центра фары и это значение умножаем на 0, 7. На стене верхняя горизонтальная граница должна быть не выше 0,7 от высоты центра фары. Вот тогда Ваши фары будут хорошо светить. А то есть такие наездники у которых верхняя граница ближнего в пределах 80 - 150 метров. И ещё одно !!! Когда в машину садится четыре рыла !!! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЭЛЕКТРО ИЛИ ГИДРО КОРРЕКТОРОМ ОПУСКАТЬ ФАРЫ !!!!!
@user-wo7hv7tc9b4 жыл бұрын
молодчик .Заморочился.
@sergfv61814 жыл бұрын
так в бортовой сети 14,5 вольт а не 12. лучше померить ток и вычислить мощность лампы и сечения.
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
IVAN IVANOV, дальний нас устраивает, да и пользуемся очень редко. Поэтому не стали его трогать. Но кому нужно - принцип доработки тот же. Про отражатели и регулировку фар тему не поднимали, потому что это и так должно быть ясно любому нормальному водителю, который всегда примет соответствующие меры. А ненормальным это по-барабану.
@RKBVJR4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil Некоторые даже нормальные владельцы дорогих иномарок не подозревают что у них на авто стоит гидро или электро корректор фар и как им пользоваться они вообще не знают и не слыхали....... Приведу Вам один пример.... У моей племянницы паркетник КИА с автоматом..... так вот, он у неё уже 10 лет и я ей только в этом году рассказал как включить передок, как включается АBC и ESP..... Так что многие могут и не знать этого.
@user-dw2nb2pg5j7 ай бұрын
И расколоть его поможет,киножурнал "Хочу!Всё!Знать!" Отлично! Только почему к колхозам такое не уважение? "Хлеб всему голова!"Колхозники,комбайнёры,доярки и т.д. и т.п. в почете были.
@user-bz5yn9tu6h Жыл бұрын
К зиме, думаю поменять лампочки на жёлтое свечение. Что бы улучшить видимость при снегопаде, тумане,дожде.
@user-fc5pq9hz6l2 жыл бұрын
Озвучка- высший класс!!! Таинственно и зловеще звучит голос!! Но очень четко и интригующе , почти как рассказ про собаку Баскервилей!!!
@RKBVJR3 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Сергей ! Вы забыли упомянуть ещё одну проблему тусклого света..... А Это отражатель ! Ещё в середине 80х журнал " За рулём " проводил тестовые испытания отражателей разного года выпуска но одной модели совместно с НАМИ. И по итогам теста журнал и НАМИ рекомендовали проводить замену фар хотя бы раз в четыре года, ( А лучше 2 ) т.к. отражатель начинает темнеть и светоотдача ухудшается. И это было в те времена когда фары включали только ночью !!!!! А сейчас когда температурные нагрузки на отражатели возросли из за необходимости ездить всё время с включенным светом, то и фары надо менять каждые два года..... Я раньше так и делал. И прикалывался поменяю одну фару, отрегулирую свет дождусь темноты и зову знакомых что бы и они увидели разницу в яркости света фар ( при том лампы не меняю ) ......... А теперь посмотрите на секенд хенд из европы !!!!! На их фары !...... Отражатели внутри аж чёрные ..... вот и еду на ощупь, как в мультике "" Ёжик в тумане "" p.s. Возьмите любую фару отечественного ( да и зарубежного исполнения ) от автомобиля 20 летней давности с пробегом под лям километров, и такую же фару совершенно новую и попробуйте их поочерёдно включить ночью........ Прозреете на 100 %.........
@user-eb7vu8ys2i Жыл бұрын
Лучше каждый год лампочки менять...чем мучаться ночью при езде ...особенно в зимнее время
@user-jz8sd6hm6x4 ай бұрын
У всех встречные фары, а для меня наибольший кошмар - никуда не смотрящие и уверенно чапающие под колёса пешеходы, все в чёрном в тёмное время суток. Не раз уже еле замечал таких
@user-dc3pg3mr6j3 ай бұрын
я такого чуть не сбил
@MOSCOW-JORGOTAXI3 жыл бұрын
Рассказывает как кино в Голливуде. Респект
@a_G-mt5oc3 жыл бұрын
Реле ставят на свет уже лет 30 - так что новость очень старая. Только, в любом случае, надо начинать с замера напряжения в сети. Встречаются регуляторы напряжения, которые поддерживают его на уровне 13,8 вольт. Нужно искать в магазине на максимальное напряжение. И САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!!!! ДЕЛАЙТЕ ТАК - 1) МЕНЯЕТЕ НА РЕГУЛЯТОР С НАПРЯЖЕНИЕМ 14,2 - 14,4 вольт 2) ВКЛЮЧАЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕЛЕ ПАРАЛЛЕЛЬНО СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ЦЕПИ (предохранитель остаётся на месте) 3) РЕЗУЛЬТАТ - ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СВЕТА ПЕРВЫМ ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЛЕ В "ЧЁРНОМ ЯЩИКЕ" И ПО ШТАТНОЙ ЦЕПИ БЕЖИТ ХРЕНОВЫЙ ТОК (если свет был плохой, значит проводка точно хреновая) - лампочка загорается тускло. В ЭТО ВРЕМЯ (всё это - доли секунды) ЗА ПЕРВЫМ РЕЛЕ СРАБАТЫВАЕТ ВАШЕ КОЛХОЗНОЕ РЕЛЕ И НА ЛАМПУ, УЖЕ РАЗОГРЕТУЮ, ПО ДВУМ ЦЕПЯМ СРАЗУ ИДЁТ МАКСИМАЛЬНЫЙ, В ВАШЕМ СЛУЧАЕ, ТОК. Такая хитрость увеличит срок службы лампы очень намного. И ещё - надо ставить одно реле на ближний и одно на дальний, у реле при большем токе меньше переходное сопротивление. Такая вот штука. Успехов всем!
@pro_avtomobil3 жыл бұрын
Мы не подавали это как новость. Регулятор напряжения почти на всех Лачетти выдаёт 14,5-14,7 вольт. Так сделано с завода. В Лачетти отсутствует штатное реле ближнего света, так что ваша доработка мало чем отличается от нашей.
@olegnazarov91753 жыл бұрын
я себе добавлю переключатель ночь-день(ДХО)
@user-rj8ei9om8n3 жыл бұрын
Реле света
@wishmaker14433 жыл бұрын
Лайк за голос ведущего! Голос откровенно брендовый. Можно экшн-муви озвучивать смело))
@user-fg5mh2ot8w2 жыл бұрын
Он и озвучивает , однозначно
@MrJackson22a2 жыл бұрын
Разгрузочные реле реальная штука выручает на старых авто, даже можно без вырезки штатных проводов воткнуть и радоваться жизни
@vladimirlomonos33883 жыл бұрын
Я еще это все делал в девяностых годах ставил дополнительно реле на фары с предохранителями , а запитывал их от плюса на генераторе где максимальное напряжение.Есть недостаток лампы чаще нужно менять но это дешевле чем попасть в дтп из за плохого света фар.Каждый выбирает себе свою судьбу сам.
@user-zc2zb6xu5p4 жыл бұрын
На всех старых мерсах , до 1995 года, проводка толстая и на лампах-тоже напряжение, что и на клеммах акб ! А сейчас можно из гуана все лепить . Отражатели из пластика , проводка из из проводов 0,5 сечением. Зато мониторчики и светодиодики, с ресурсом как ваз 2101! А лампы быстро сгорают в основном, от плохого охлаждения и плохого крепления в фаре.
@maestroandrey89083 жыл бұрын
Как приятно смотреть! Нет воды, голос приятный!
@maksai85863 жыл бұрын
Следствие вели с Леонидом каневским 😁
@aleksejspi64724 жыл бұрын
Переделка, конечно, колхоз, но сама инфа мегаполезная. Спасибо!
@motokonj14 жыл бұрын
Здравствуйте,дорогая программа Автомобиль!Какие же вы молодцы,тааакая полезная вещь! Спасибо вам большое!Очень не хватает сейчас таких кратких,а главное полезных советов!Пошел делать)
@alexwhite1387 Жыл бұрын
Самый лучший мод на фары - трезвая оценка ситуации и выбор скорости. Но не всем индивидам он доступен
@user-qx1rt8zi9h Жыл бұрын
Отличный проект! Спасибо большое за информацию!!!
@user-ip7jw5np5h4 жыл бұрын
Огромную роль играет выгоревший со временем отражатель.
@user-ns7lz6me5c4 жыл бұрын
Такую переделку проводки нужно и на дастере, и вообще половине всех машин (без реле на ближнем) сделать, что б сохранить подрулевой на долгие годы и улучшить свет. Производители экономят на всем, даж провод и тот пару волосин.
@user-vg5nt3fr5r2 жыл бұрын
Как интересно,класс!Надо будет на своей старушке попробовать измерить.
@user-bc7sf8wl5b4 ай бұрын
Супер класс спасибо за подсказку и за рассказ пошаговое!!
@user-gj3px3js3o4 жыл бұрын
Не знаю как на других машинах- сечение проводов на корейцах мало. Вот и причина, которую вы не затронули. Замерьте сечение проводов. Замеры напряжения нужно начинать с генератора. А падение напряжения между предохранителем и потребителем не должно превышать 0.3 вольта.
@user-ss2yx2xm7m2 жыл бұрын
Для боьшенства егэшников электротехника не изведанное учение.
@user-nj6lw1ov9i4 жыл бұрын
Я сделал примерно также только проще- поставил реле и запитал его от тех проводов от которых питаются лампы,а лампы питаются от аккумулятора напрямую через реле. По просту говоря когда включаешь фары штатными включателями то на самом деле включаешь реле , а они уже включают фары напрямую от аккумулятора по проводам потолще. И провода короче и потерь меньше. Меня устраивает.
@user-ch1hx5gw4l3 жыл бұрын
Всем привет! Переделал проводку на фары ближнего через доп. реле по видео на лачетти хэтчбек . Свет фар стал ярче. Днём езжу на птф. Спасибо за видос. Всех с наступающим новым годом!!! Здоровья и удачи!!!
@user-ch1hx5gw4l Жыл бұрын
Схем полно в интернете. Плюс брал с акб.
@user-pg5ut1zy9f2 жыл бұрын
Голос завораживает. Приятный, как мурчание кота)
@evgenycostygin93333 жыл бұрын
То чувство, когда тебя зовут Женя и ведущий как будто обращается к тебе. :)))
@Foton884 жыл бұрын
Фары светят слабо? Делаем их ярче! Убираем тонировку с лобовухи!!!
@colosok14 жыл бұрын
И снимаем очки🤣
@user-qy3rt7rk6e3 жыл бұрын
Ездиим днем
@user-op6dw7qb7q6 ай бұрын
Так не разрешено тонировать лобовое стекло и даже стекла передних стекол!!!!!!
@gadjiverner20624 ай бұрын
С головой проблемы видно. Какая тонировка Идиот
@user-tf7ss9ii4s2 жыл бұрын
Молодцы. Всё коротко и доходчиво! Благодарю!
@user-kj7fw2rd8g2 жыл бұрын
Спасибо всегда удовольствие смотреть ваш контент
@npocmo_noxyu4 жыл бұрын
Без лишнего воздуха, все по теме и быстро, приятно смотреть, не нудятина, как у "некоторых" 👍🔥🚀 ваш канал лучше любого блоггера!
@DrLind2094 жыл бұрын
Спасибо. P.S давно подписан на ваш канал,но видео в 4 утра выходит,по моему,впервые))
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Ага, решили проверить, сколько среди нас полуночников. Начнём в этот раз с дальневосточников :) А то выкладываем, когда они уже спят.
@Andrey_ZH Жыл бұрын
Правильный совет. Давно начал делать отдельную проводку к фарам. Но вы не правильно чуть чуть советуете. Я подключался от генератора. Но можно и с аккумулятора. А вот реле надо ставить не одно, а на каждую фару своё. Во-первых так продлится срок службы самого реле. Во-вторых при поломке одного из реле, второе продолжит работать и вы не останетесь без света.
@user-Sibirskij-Pavel7 ай бұрын
В разных точках подключения - разное напряжение. И есть схемы (Тойота и Ниссан, напимер), где реле подаёт + на ощий вывод лампы, а переключение идёт минусом с подрулевого.
@user-Sibirskij-Pavel7 ай бұрын
И по ходу, показали только одно реле в данном случае, второе осталось за кадром или на попозже.
@vladimirsafon62559 ай бұрын
Здорово,понравилось.
@user-jf6ej3jb1q4 жыл бұрын
Доработка заслуживает внимания, но вся аргументация крутилась только возле проводки и контактов. Незаслуженно забыли упомянуть про состояние отражателей, + стекло бывает грязным изнутри. Это тоже не последние нюансы. Кстати, имеет право на жизнь вариант увеличения яркости (соблюдая штатные параметры) путём подбора ламп типа "+30% +50%" и т.п.
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Так и стоят уже Найтбрейкеры. С простыми лампами вообще была жуть какая темнота.
@user-jf6ej3jb1q4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil владел 15-хой целых 10 лет, выходил из положения только лампами с увеличенной светоотдачей, т.к. при такой конструкции фар (если не тюнить что-то другое) из неё большего света не выжмешь. Точно помню, что получше светили Осрам КулБлю и что-то из линейки Филипсов.
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
На чёрной 2114 фары были не грязные, не мутные, отражатели чистые. И стоят GE +120%. Как пишет тут народ, сама оптика по конструкции не айс, плюс ущербный цоколь H4.
@timromantsov16414 жыл бұрын
Иногда в таких случаях помогает зачищенный минус, который окисляется со временем на корпусе
@05577 Жыл бұрын
Хорошее объяснение, ясно и понятно, без лишней " воды", как на лекции в институте. Спасибо! С вашей дикцией и голосом работать диктором на ТВ !
@feofanov31 Жыл бұрын
На РЕН-тв
@alexcomrulebedev9933 Жыл бұрын
Отличный ролик. Большое спасибо. Попробую у себя сделать.
@sirius81974 жыл бұрын
Красавцы. Но я как Волговод , рекомендую вам поставить предохранитель сразу после клеммы АКБ, чтобы включить участок схемы акб- реле в защиту. Обратите внимание на то что если что то пойдёт не так с реле( подгорят контакты и ТД и ТП) ,в цепи нет предохранителя, а это уже пожар!!!!!
@user-zp4lv1xg8p2 жыл бұрын
Все верно, в 2007 на новой своей ласточке( 31105) сразу переделал и подал напряжение на прямую . Но вот если честно не заметил, что лампы часто горели. За 14лет раз 5 перегорела ( менял соответственно обе).
@pauls.28782 жыл бұрын
Участок акб-реле не должен быть защищен, ток там небольшой, в цепи обмотка реле около 300 Ом, контакты только переключателя фар.
@lisizin51792 жыл бұрын
Скажите, как отнесуться к такому типу усовершайзинга эл блоки? Интересует конкретно Вольво хс90?!
@pauls.28782 жыл бұрын
@@lisizin5179 без разницы какая тачка. Усовершайзинг грамотный, я на своих фарах замерил напругу (ВАЗ-2115), меньше на 0,6 В чем на АКБ.
@user-oq9hd3ss8s4 жыл бұрын
Вам бы с таким голосом на Радио
@user-gb2fu9zh1u4 жыл бұрын
На Рен Тв лучше!)
@user-rv8eo6jg7k2 жыл бұрын
Работаю с электроникой и знаю что такое падение напряжения в 1 вольт для авто электрики. Видео классное, всё грамотно изложено. В электрике главное качественный контакт и как можно короче провода питания.
@user-ss2yx2xm7m2 жыл бұрын
При большой длине, нужно увеличивать сечение проводника.
@tigrotigr Жыл бұрын
озвучка в начале - огонь!)) В нашей стране ночью страшно ездить из-за понторезов с ксеноном и ледами, создают аварийные ситуации постоянно, притом почти все они на кроссоверах итп, т.е. высокие фары слепят в лицо встречным и в зеркала сзади ослепляют конкретно... Ещё в дождь в сумерки ездить страшнее, чем ночью в незнакомом месте - асфальт зеркалит, разметку не видно, на МКАДе вообще жуть. Но самый трэш у меня был в метель в незнакомом месте - дорога однополосная в лесу, метёт сильно и параллельно земле, т.е. прям в "лицо", края дороги не видно, смеркается, промахнёшься и съедешь в кювет, а там неизвестно что по глубине и вообще лес... ползла медленно и молилась, чтобы до шоссе доехать невредимой... Ну и сильный ливень, когда дворники на 3й скорости на максималке не справлялись, тоже страшно. Но в такие непогоды всем страшно и едут, слава Богу, медленно, а не как всегда. А ещё 1 раз ехала в таком густом тумане, когда видимость была пара метров полосы впереди, тоже молилась и ехала медленно и печально...
@user-qv1oe5fh2e3 жыл бұрын
Просто асфальт сейчас говно, по сравнению с Советским, раньше добавляли мраморную крошку и в дождь было светло, а сейчас сплошной гудрон не видно и жирно, хрен машину остановишь в дождь
@user-Steppen4 жыл бұрын
На гольф 2 у меня давно на каждую спираль своё реле и предохранитель. На акб при рабочем двс 14.0В, на клеммах лампы 13.8В. Лампы Osram night braker unlimited. Свет с новыми фарами Hella более чем достаточен. А ина самара 2 они урезали стекло фары 2108 для "красоты"... фара 2108 светит лучше фары 2115 при прочих равных.
@romichperm84062 жыл бұрын
Комментарии огонь просто! Особенно про встречных и ПДД.
@viktorlukasevich48347 ай бұрын
СПАСИБО АВТОРУ , Я УДИВЛЁН ТАКОМУ КОЛИЧЕСТВУ ЛЮДЕЙ РУГАЮЩИХ АВТОРА ЗА ТО ЧТО ПОДЕЛИЛСЯ ПОЛЕЗНЫМ ОПЫТОМ УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА СВЕТА ФАР . ДА , А ЧТО НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ГАЛОГЕНОВЫЕ ЛАМПЫ УБИВАЕТ ЗНАЛИ ?
@user-op8pj4ck2n3 жыл бұрын
Ну кроме ресурса ламп, которые можно поменять, есть еще отражатель! И чем больше напряжение, тем больше температура и тем быстрее выгорает он, а меняется он только с фарой! И в старых авто чаще проблема не в контактах, а именно в помутневшем/выгоревшем отражателе!
@user-hi1bp8xy4g3 жыл бұрын
Молодцы ребята что советуете нужное👍👍👍. Сам так делал и другим рекомендовал.
@user-zc5jh1wh9x Жыл бұрын
Как всегда умные советы, респект, не пропадай е надолго
@user-vc4rc7fh5r2 жыл бұрын
Благодарю! Очень полезно и нужно! Здоровья и удачи!
@user-gc9ow9ro3p7 ай бұрын
молодец автор!
@user-un4qf7cp9g7 ай бұрын
А в чём молодец? Напряжение меряет паралельно включённой лампе, предлагает не устранить неисправность, а вешает какие- то сопли, молодец то в чём?
@zinedinzidan10713 жыл бұрын
Самое полезное видео про фары))тоже нихера не светит ближний и полировал и лампы менял
@user-ze6ev3wg4s3 жыл бұрын
Спасибо огромное Вам ! Мир вашему дому !
@user-dn3fj2bq2v3 жыл бұрын
Молодецы вы гений спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
@uchiuchi7553 Жыл бұрын
Есть такое простое решение = Езжайте ночю в пределах скорости 85 - 100 км/час ! Если торопитес очень то следуйте за лихачами держа положенную дистанцию Вы даже не понимаете чем рискуете, пока в один момент не попадёте в не обратимую 😒 несчастную ситуацию
@user-sl4oe5ui9t3 жыл бұрын
Автору детективы озвучивать),классно будет)
@user-jl5kd9eh3n Жыл бұрын
Молодцы ребята очень полезно видео
@user-xy6dh4vc7m Жыл бұрын
Все правильно. Спасибо огромное за видео
@user-oy1dc6ot6k4 жыл бұрын
Многим это не поможет , сколько езжу за рулём , особенно зимой , люди в принципе не знают что фары нужно протирать , а лучше мыть водой , все ездят с грязными фарами , а когда становится плохо видно , просто врубают дальний свет ! Возите с собой бутылку с водой , это не трудно , а избавляет от множества проблем !
@vano31234 жыл бұрын
Фары быстро пачкаются дороги очень грязные
@user-oy1dc6ot6k4 жыл бұрын
@@vano3123 И что с того , остановись и протри , это нормально !
@multipasport_19304 жыл бұрын
@@user-oy1dc6ot6k за 3 часа при плохой погоде пути по саратовской области приходится несколько раз останавливаться мыть фары. А если б я такую доработку как в видео сделал, это бы меня не спасло от наезда на строительный блок керамзитобетонный который валялся на дороге, при скорости 100 на ближнем оч мало время на реакцию - вильнул чтоб картер не пробить, итог пизда колесу, шину и диск на выброс, фура передо мной расхуячила несколько покрышек
@user-of5pb4rk9e4 жыл бұрын
На всех машинах фары пачкаются по разному! На Спринтере после пяти встречных фур уже ничего не вижу,а на Гранте вообще не пачкаются,с них сдувает,пачкаются только противотуманки. Чё на Спринтере каждые три минуты вставать фары мыть?
@yHuTaC4 жыл бұрын
Это еще половина проблемы. Бывает плохо светит, если слабая земля. Идеально проверять так: мерить + и - на контактах лампы, а потом еще два замера: + лампы и - с АКБ, затем - с лампы и + с АКБ. Вот тогда будет полная картина. Ну и чтобы было меньше колхоза, то можно взять управляющий плюс прямо с разъема лампочки. То есть те провода, которые шли на лампы, зацепить на управление реле, силовой плюс с акб, а отходящий плюс на лампу. Так необходимость в дополнительных предохранителях отпадает, да и монтажный блок останется без лишних "соплей". Не мешает еще минус лампы отрезать подлиннее и прикрутить прямо под любой болтик на кузове, а если предварительно еще поставить на этот провод круглую клемму (кольцо), то получится вообще идеально
@user-qq5mh6hj6x4 жыл бұрын
Предохранители должны стоять на всех плюсовых проводах в обязательном порядке. В случае аварии велика вероятность возникновения короткого замыкания в лампе. При наличии предохранителей Вы будете обезопашены. А в ситуации с предлагаемым Вами вариантом высока вероятность возникновения пожара. Если человека зажало в салоне, шансов успеть его спасти при Вашей схеме катастрофически мало.
@skyvichus3453 Жыл бұрын
Я эту тему прошёл лет 20 назад. Был у меня ВАЗ-2102. Решил по второму способу.
@user-sk8sv4bk8j3 ай бұрын
Вам такой свет каждый вечер в глаза
@tomushka_nazarova Жыл бұрын
При повышении напряжения и яркости ламп со временем отражатель фары начнет тускнеть и желтеть, отражать свет всё меньше и меньше. Поэтому автопроизводители и занижают вольтаж, чтобы этого не произошло, а то потом что бы ты ни делал - фара ярче светить не будет. Дальше только замена отражателя либо самой фары. Говорю это на собственном опыте
@tomushka_nazarova Жыл бұрын
@@user-zk8mm5lw5o очень конструктивный комментарий
@Leopard327 Жыл бұрын
Любыми правдами и неправдами против реле))
@vvsvst5 ай бұрын
когда ты потемну поймаешь обочину или яму и разъебашишь свою машину, то заменишь не только лишь фары. И это хорошо, если разъебашишь ТОЛЬКО СВОЮ. Дебилы.
@user-yw1bw8pi9m3 жыл бұрын
Не колхоз, а народное творчество!!
@Bahodirsodiqov120 күн бұрын
❤ Век живи век учис !. Работа мастера боиться . Желаю всем удачи и крепкого здоровя !.😊
@user-qd5cy2dk1m2 жыл бұрын
Самое интересное и полезное видео на ютубе!!! Молодцы! 👍👍👍🤗
@pro_avtomobil2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-nr9fe4op8m3 жыл бұрын
Заранее прошу прощения! У Вас такой голос, что хоть сейчас фильмы ужасов можно озвучивать! Круто! Ни в коем случае не хотел обидеть!!!
@pro_avtomobil3 жыл бұрын
:)
@Mitkino4 жыл бұрын
Н7 и Н4 - разные по спиралькам. И ещё, у Самары угандошенные отражатели ещё с конвейера))) Что же вы такой тест сделали? Надо было на Самаре и делать "чудо-превращение" и показать, насколько улучшился световой поток.
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Потому что у нас нет Самары.
@ONEPRO4342 жыл бұрын
Езжу на грузовой,японке,там 24в и лампы фары:),сейчас нашел фары под обычные лампы,думаю попробовать ваш метод,а то ближний вообще не о чём...а дальний хороший.👍
@PANKRAT9 ай бұрын
Спасибо даже и подумать не мог про напряжение
@Alexander_53_4 жыл бұрын
Тема старая но актуальная!
@An1k14 жыл бұрын
В 80% случаях ( на старых авто ) выгорают отражатели, а это уже не лечится. Только замена
@yerqanat3 жыл бұрын
Просто поменять фары и все?
@user-wm7eh8jk1l3 жыл бұрын
Абсолютно верно. Только в процентах-99!
@user-xe9jk4ir5x2 жыл бұрын
Спасибо за схему в конце. Меня интересовало именно это.
@vovanmuslyadinov69449 ай бұрын
Я недавно тоже переделал проводку на ВАЗ 2101 у отца, так там вообще напряжение на лампах было 8.1v. После переделки стало 13.9v. Машина 1976 года. Сейчас ещё буду ставить евро блок предохранителей вместо родного и электронное реле поворотов от ВАЗ 2106.
@user-rv4np3bj5y2 ай бұрын
Штраф за создание аварийной ситуации за очень яркий свет надо ввести законно
@user-fh5kb4xo6g28 күн бұрын
Лишение прав на два года надо ввести.
@Assasin21020 күн бұрын
За это ничего нет
@user-fi7sq3ne2k6 ай бұрын
С первых секунд видео кажется что я на канале нтв криминальная программа😂
@sergeykalinovsky9392 жыл бұрын
Бравоооооо! Познавательно, понятно. Ребята вы молодцы? Спасибо!
@user-hl9up2si2h2 жыл бұрын
Толково. Здравия Вам желаю.
@JasurBek774 жыл бұрын
Правильные советы. Я сам всегда подключал фары через реле в пярмую к акб. Это колхоз но по освещению небо и земля
@prod.713 жыл бұрын
Колхоз это когда сопли болтаются, а когда все аккуратно лежит, то это уже доработка)
@user-ef4yt7dz6r Жыл бұрын
Лайк за чтение под одеялом,это же был я
@user-jg8gb1qv6p Жыл бұрын
Я думал что я один до этого додумался.
@user-ef4yt7dz6r Жыл бұрын
@@user-jg8gb1qv6p на то время я заработал у одного мужика шахтерский фонарь, аккумуляторная шести вольтовая "весчь" с гибким проводом, поставил с боку кровати,а фонарь на проводе под одеяло и читай хоть до утра, про зрение тогда никто не думал
@user-jg8gb1qv6p Жыл бұрын
@@user-ef4yt7dz6r Класс! А я читал при фонарике.
@user-rv6ic1iq7c Жыл бұрын
@@user-ef4yt7dz6r Это чёткая штукенция😁💪💪💪
@user-hs3ls9mc1f Жыл бұрын
Я это ещё 20 лет назад делал всем друзьям и знакомым на ВАЗ 2101 и запорожцах,все просто офигевали от результата,в этих машинах вообще реле разгрузочного нет
@user-vv7th2js2r Жыл бұрын
я тоже. и на фольцах. падение было до 3х вольт!
@y.korennoy Жыл бұрын
верное наблюдение, это действительно работает, говорю как электрик со стажем.
@055772 жыл бұрын
Автор! Вам диктором работать или озвучивать фильмы. У вас талант. Я не шучу!
@user-jr4ec1ff7f2 жыл бұрын
Тоже так подумал. Как будто тот человек, который фильмы озвучивает
@user-vx2jh6xp6p4 жыл бұрын
Главное чтобы не переборщить , а то тушить замучаешься !
@CATterpiler Жыл бұрын
Спасибо, за видос, я думаю у меня та же проблема, буду ставить, в обход по вашей схеме
@user-ep4ii2bp8s2 ай бұрын
Зачёт! Начну переделку своего света фар.
@Mnogo-likii3 жыл бұрын
Я в 2 этажа лед поставил и 4 вспышки ФСО на дальний. Светит как космический шатл
@user-vs9pw6pt7r3 жыл бұрын
Не нравится ездить ночью потому что у некоторых ближний свет не многим отличается от дальнего!