HOW TO DO AN E-BIKE CONVERSION (TUTORIAL)

In this video we'll show you how to make from ordinary bike, an electric bike! You will see a real E-BIKE converse!
You can buy our conversion kits:
here:accolmile.pl/c...
(Polski poniżej 🇵🇱 )
We are Accolmile, and we specialize in the worldwide sales of bicycles and electric motors. Our products are unique because we prioritize quality in all our offerings. We subject them to rigorous quality control and testing before they reach you. We are the fourth-largest distributor of the Bafang brand, which has been manufacturing components and complete e-systems for electric bikes for over a decade. Our bicycles are produced in Europe, and our warehouse is located in Poland, specifically in Bielany Wrocławskie. In our product range, you'll find city bikes, mountain bikes, trekking bikes, and road bikes.
Jesteśmy Accolmile i zajmujemy się sprzedażą rowerów oraz silników elektrycznych na całym świecie. Nasze produkty są jedyne w swoim rodzaju ponieważ we wszystkich naszych produktach stawiamy na jakość, dlatego poddajemy je rygorystycznym kontrolom oraz testom, zanim dotrą do Ciebie. Jesteśmy czwartym największym dystrybutorem marki Bafang, która od ponad dziesięciu lat produkuje komponenty i kompletne e-systemy do rowerów elektrycznych. Nasze rowery produkowane są w Europie, a nasz magazyn znajduje się w Polsce a dokładniej na Bielanach Wrocławskich. W naszej ofercie znajdziesz rowery miejskie, mtb, trekkingowe oraz szosowe.
Get to know our products: accolmile.com/
Our polish website: accolmile.pl/
ALLEGRO: allegro.pl/uzy....
Contact us and start B2B cooperation:
Tel: + 48 571 478 363
E-mail: [e-mail]
Adres naszego biura: Ryszarda Chomicza 3/T6, 55-080 Nowa Wieś Wrocławska

[@bogart01]

Nice conversion. I regret not going for the BBSHD instead of the BBS02.

[@ataksnajpera]

1:30 - żeby usunąć to cholerstwo (bottom bracket) musiałem wypożyczyć klucz udarowy makita. A i tak musiałem walczyć na zasadzie lewo-prawo-lewo-prawo. Z czasem zbierają się w gwintach ziarenka ziemi i potem za cholerę nie da się tego ręcznie odkręcić. Mogłem sobie skakać po kluczu i nic! Jak przyspawane. Acha! Zapomnij o WD-40. Zalałem nawet całą rurę podsiodłową i dupa. Tylko klucz udarowy tu coś daje.

[@ataksnajpera]

17:21 - Ale gluty :) Poprawnie to powinno wyglądać tak! 1) Popierwsze nie robi się tego w powietrzu 2) Te rynnienki w XT60 do połowy najpierw wypełniasz cyną 3) Przykładasz od góry końcówki kabla i następnie od dołu podgrzewasz rynienki 4) Cyna się roztopi i końcówki kabla po lekkim dociśnieciu zanurzą się w cynie.