How to install your e-bike conversion kit (250 W)

[@70Michmich]

Bonjour, Je viens de regarder presque l'ensemble de vos vidéos et je vous remercie de la qualité des renseignements que l'on trouve. Grâce à vous j'espère électrifier nos deux VTC pour moins cher que l'achat d'un seul… Merci.

[@OZOelectric]

Bonjour et Merci pour votre commentaire. A bientôt

[@bibioim6009]

Dommage que le kit soit aussi cher ça m'aurait intéressé

[@montana8375]

ca a l'air tellement facile,,,,, mais surement pas la chanson!!!!!!

[@martadeline9624]

alors même sur une page technique comme celle-ci, il faut qu'il y en ait à se plaindre .... et de la musique en plus !!! mais on vit vraiment une époque formidable hein !!

[@05200alex]

Pour 250W autant acheter une vélo tout fait , ils ont tous cette puissance ( trop faible ) en magasin .. un kit vaut le coup a partir de 500W

[@OZOelectric]

Le kit vous permet de conserver votre vélo et vous coutera toujours moins cher qu'un vélo électrique complet et vous pourrez basculer du vélo normal au vélo électrique en 5 minutes, donc un vélo 2 en 1 en quelques sortes

[@05200alex]

@@OZOelectric il y a t'il des kits fat bike chez ozo ?

[@OZOelectric]

les kits pour fat bikes sont référencés ici : ozo-electric.com/fr/242-kit-velos-fat-bikes

[@pabloricardodetarragon2649]

@@OZOelectric Sorry mais Momabikes est en train de solder en septembre 2019 le 26.2, avec batterie 36V 16Ah pour 900 €. Vos kits reviennent aussi chers qu'un vélo VAE de facture acceptable avec une batterie de 10.5 Ah, le tout avec garantie légale. Je viens de parcourir le site.

[@phla.2493]

@@pabloricardodetarragon2649 Momabikes, je viens d'aller voir leur vélos, le rabais de 2500€ à 1200€ sur leur E-ROAD PRO 28 par exemple est quand même une sacrés grosse blague, d'entrée ça ne met pas en confiance, il manque des infos, tel que le poids, autonomie... Mais c'est vrai que pour 1200€ le vélo est sympa, avec des câblages invisibles.

[@andreaprotin7149]

Bonjour @OZOelectric, La batterie est donc reliée qu'au contrôleur uniquement. Je me trompe? Andrea

[@OZOelectric]

Bonjour. Oui c'est bien ça

[@thierrybenest5690]

J ai bien reçu le kit complet mais à peine installé : contrôleur griller !! ( meme pas eut le temps de rouler 5 mètres ) contrôleur renvoyer et diagnostique : default de fabrication , très belle réaction de l entreprise il me renvoye un nouveau contrôleur ( bon après je m’inquiète pas trop pour le moment car garantie)bon déjà y a fallu 4 semaines de livraison et ensuite 3 semaines de soucie contrôleur , bref , et alelouya le nouveau contrôleur arrive et bingo je branche : cela ne fonctionne tjr pas , je descend sur aix en Provence de chez moi à Annecy ( 800 klm aller/retour) et diagnostique : moteur roue HS !! Pour du matériel qui est contrôlé avant toute envoie je suis septique ! Bref sur place ont me dit que cela ne passe pas en garantie et que cela coûte 300 euros de réparation moteur en plus de mes 1400 euros payer cash il y a maintenant bientot 3 mois et pas encore fait un tour de roue de mon vtt ! C est très simple le premier contrôleur a fait griller le moteur ! J aurait dû renvoyer et le moteur avec le contrôleur ! Limitte je me fait passer pour un menteur sur place et que le moteur à griller en prenant une montée un peut fort ! Donc même si c était le cas il faud pas ce servir du moteur en montée ? Bon j ai laisser le nouveau contrôleur et le moteur à Aix pour qu il puissent regarder le soucie mais bon encore 3 semaines d attente et les vacances arrive pour eux donc pas de vélo avant septembre : je precise commander et payer en intégralité en mai !! J ai 52 ans j en ai gros sur la patate mais bon patientons encore un peut !!

[@thierrybenest5690]

très bonne nouvelle de mon kit :stator changer du moteur roue arrière! ouf je commencer a désespérer mais reçu un appel de Mikaël de chez OZO en début Apres midi comme quoi il ne me laisser pas tomber! et que bon beaucoup beaucoup de travail en ce moment chose que j ai comprit bien sur ! d ailleurs il a comprit mon mécontentement aussi et sans ai bien excusé j ai bc apprécier ! je tiens a dire que a aucun moment je n ai voulu nuire a qui que ce soit , juste que bon dans mon cas (qui et rare) au vue du nombre de kit qu ils vendent actuellement (plus de 500 kits /mois)et bien je suis tomber sur un contrôleur défaillant qui a mit hors service mon moteur de roue (pas de chance) bon le kit (contrôleur,analyst,moteur roue va mettre renvoyer ces jours après avoir était testé franchement j ai hâte de pouvoir y testé :j avoue que après avoir reçu le matériel et installé avec mon pote d enfance(j ai 52 ans ) que le matériel est vraiment de qualité aussi bien les connections , que la fabrication ,et je ne suis pas entrain de passer de la pommade ,d ailleurs j avait réfléchis pendant un certains temps a commander et m été lancer moi même ! pas de soucie , je vous tiens au courant et vous ferais part de mes premiers tours de roue

[@nan0tube010]

Bonjour, on ne parle jamais des contraintes mécanique qu'apporteraient l'ajout d'une motorisation de ce type, sur le cadre alu ou acier ? on devait ? En effet le vélo n'a - à priori - été conçu pour recevoir une motorisation électrique. Quelqu'un à des retours là dessus ? Cdt

[@OZOelectric]

Bonjour, Tous les cadres de vélos acceptent de recevoir un moteu r250W, puisque les contraintes d'un tel moteur sont moindre que celles exercées par un cylistes en bonne forme physique ou de plus plus de 75Kg. Pour les puissances plus élevées il ne faut pas hésiter à nous demander notre avis... nous faisons cela depuis 10 ans quand même, donc nous avons un certain retour d'expérience.

[@JackiDark]

Vous avez une bouche ? Parlez merde

[@jacmusic71]

Ah. La musique !!

[@xiselium3850]

Bonjour, est ce que vos kit convient sur un axe attache rapide ?

[@OZOelectric]

Bonjour, Merci d'adresse votre demande sur [e-mail] 😉

[@jeanaaimar9133]

Bonjour merci pour le tuto comment cela peux fonctionner sur des vtt qui ont des freins à disques hydraulique ? Car à câble la commande est simple mais sur de l’hydraulique je suis curieux

[@OZOelectric]

Bonjour , Oui aucun problème, nous avons des systèmes adaptés aux freins hydraulique. Plus d'infos sur notre site : ozo-electric.com/fr/

[@MACAVENTURES]

Côté intégration c'est pas top le contrôleur avec de collier pvc ça manque cruellement de finition 🤔

[@gengisquand1621]

Bon hier je vais chez le marchand de vélo ou j'ai acheter mon vtt Carbonne..je lui demande pou installer un kit vélo électrique..il me réponds que ce n est pas possible ? Que les cadres ne sont pas adaptés pour sa..que ce n est pas omologué..etc..bien sûr je lui dit que ..,. Bref donc les cadre vélo peuvent ils supporter un moteur central sans conséquence sur la structure avec les années ? Ou n est ce que pour un constructeur ou un magasin de dire cela parce-que il a peur en fait de ne plus vendre de vélo électrique deux a fois plus cher au un kit ? Ou , ou est ce les vendeurs de kit électrique qui vous disent que il n y pas de problème pour le vélo rien ne bougera ?? J'hésite donc ..un kit ou revendre mon vtt et en racheter un autre ?

[@kervilou5905]

kit ou double ?

[@MaggieTourelles]

toi, tu sors 😂👉🚪

[@phak74]

Sérieusement mettez une musique plus longue car au bout de 2mn y'en a marre, on ce croirait en attente au téléphone, pas eu la force de regarder jusqu'au bout la vidéo

[@steppi26]

oui à mort la musique est d'un gonflant !!!!!

[@christianpieret8279]

Une bonne façon d'économiser 250€ ...enfin j'espère ! Y a plus qu'à

[@hubertmercier2701]

Est- ce Que les kit sont étanches ?

[@sylvierodier1073]

et le prix du kit ?

[@sucre9995]

Un tchi essaie

[@islamsunnahislamsunnah7116]

Moi le mien je l'ai monté à 2500 W c'est un truc de fou

[@ubeydealtintas3181]

Bonjour tu peux me renseigner stp merci

[@jackfox]

et avec ça tu es reparti au bled ??

[@bibioim6009]

@@jackfox 🤣🤣

[@jackfox]

@@bibioim6009 issou

[@laurentbroglia7832]

le prix svp

[@OZOelectric]

ozo-electric.com/fr/kits-moteur-roue-arriere/671-kit-touring-250w-ar-cassette

[@boli-ke3037]

La musique elle saoule de fou

[@babaorhums1]

Ça coûte aussi cher...voir plus cher qu'un vélo électrique d'occasion

[@OZOelectric]

Bonjour ! Actuellement, le prix moyen d'un VAE d'occasion tourne autour des 1200€. Quant à nos kits, nous les proposons à partir de 780€. 😉

[@justesage6106]

Vous en vendez beaucoup en france dans ce pays où tout est vandaliser par ces parasites que les corrompus continu d'importer en masse?

[@steppi26]

Pas très juste ni très sage comme paroles...

[@pierresegura4938]

Et encore, cette réflexion date de 3 ans et s'applique toujours, alors stop ou encore ?

[@CarolineWenckebach]

Musique de m....