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@blainetroy91353 жыл бұрын
Not sure if you guys cares but if you're stoned like me atm you can watch pretty much all of the latest series on instaflixxer. Have been streaming with my gf these days =)
@jedidiaheddie43703 жыл бұрын
@Blaine Troy Yup, I've been watching on InstaFlixxer for months myself :)
@ignaciobrochero81514 жыл бұрын
buen vídeo, lastima que lo vi después de cortar el espiral.
@agustinbenitez87834 жыл бұрын
Jajajja qhdp
@JereAvinceto4 жыл бұрын
Idem
@karenf75714 жыл бұрын
Jajajajaja sos un groso... 😆😆😆
@robertososa38854 жыл бұрын
Jajaja
@ronaldcasimiro83334 жыл бұрын
X2 jajaaj XD
@emairusta89804 жыл бұрын
Excelente explicación, muy bueno... no entendía como era el tema de la suspension y la verdad que me quedó clarísimo. Voy por la suspe regulable
@ezeermxtnc87144 жыл бұрын
10 de marzo, les recomiendo la neumática 10mm Castor con bolsas 7.0 anda al rededor de 70 mil pesos Uruguayos, yo la tengo en el Chevrolet Classic hace un año y la verdad que estoy muy conforme con el andar, esos que la tiran abajo es porq nunca llegaron ah saber utilizarla bien, se pasaban de aire y obvio que queda duro... Siempre deben dejar con menos aire de la mitad ah las bolsas ya que el amortiguador y la bolsa trabajan en conjunto para estabilizar ah la hora de amortiguar!!! Se los ah los que tenían dudas!!
@trygosthlyyt20573 жыл бұрын
Pregunta!!, Se pueden usar los progresivos sin necesidad de cambiar los amortiguadores?, Recibiría algún tipo de problema el amortiguador debido a eso(? 😗, Me quedo esa duda una noche de silencio que me puse a pensar jaja
@ezequielore43234 жыл бұрын
No solo cortando loa espirales haces un desgaste prematuro del tren delantero ..lo haces con cualquier metodo .. eso es el error de pensar que por poner regulables o progresivos no cagas el tren delantero
@gollumnova31714 жыл бұрын
*Las Full Coilovers tambien cuestan su buena pasta, almenos para mi BMW E60 😿* *†*
@juanmagarzo52974 жыл бұрын
Yo de boludo corte 2 vueltas el espiral, doble en uma curva y el auto comenzó a saltar y no se hagarro nada al asfalto y ya se pueden imaginar el palo que me di jajajaja no corten sus espirales perros yo por suerte la puedo contar pero otras personas tal vez no
@bryanvillegasarrieta70834 жыл бұрын
Jajaja y quien dice que si bajas el auto es para andar rápido? 😂😂 Aunque lo bajes con bolsas no se puede andar rápido solo si lo bajas con coilovers se puede que tiene un enfoque mas deportivo jaja reboludo este amigo 😂
@matiasb77722 жыл бұрын
Hola ,una pregunta ,también se puede poner espirales progresivos con vástagos cortos y en caso que te parezca alto ,se puede cortar el progresivo y no afecta en nada?
@denissilva63074 жыл бұрын
Hola buenas tardes , disculpa que te moleste Consulta ; es conveniente poner amortiguadores con espirales progresivos ?
@hernanrodrigoferraro77233 жыл бұрын
Hola una pregunta si pongo espiral progresivo y amortiguadores original a una Meriva que me recomenda la @tura es original lo quiero bajar a 1 o 2 dedos, y hay qué hacer alineación? Gracias
@santiagonavarro85234 жыл бұрын
Gol power g4, espirales rm y amortiguadores con el vástago cortado a medida. Y atrás solo espirales.
@fedeszel4 жыл бұрын
El tope de goma que va en el vástago difiere en la altura ? Por ejemplo al poner espirales progresivos ?
@tincho21624 жыл бұрын
empece cortando espirales segui con la fija y hoy en dia uso regulables sin duda fue la mejor opcion ya que paso la vtv sin problemas despues el resto del año esta en el piso! Saludos
@rodolfocanas1644 жыл бұрын
Que tal Tincho. Que bien. Yo estoy pensando en el mismo equipamiento. En qué marca conseguiste el kit ?? Y que nave es la que tuneaste ?
@tincho21624 жыл бұрын
Hola capo! Tengo un Peugeot 307 queda a la goma y sube aprox 5 cm, la suspe es jorsa
@AndresSanchez-kh1wb Жыл бұрын
Hola amigo buenas tardes qué pasa si dejo el carro sin aspírales y solo los amortiguadores gracias
@elcompanerolucha31434 жыл бұрын
Yo tengo 46 años toda mi vida desde los 16 años tengo auto y todos siempre los baje cortando los espirales eso si solo en los vehículos que tenían los espirales con su asiento no cónico entonces el espiral apoya bien le cortas el vástago para que el espiral si te comesnalgunnpozo no se salga y listo obtienes un poco de rigidez que para nosotros los fierreros es lo mejor , tuve 125 mod 75, Dodge 1500 automático mod 82 , Ford falcón Sprint 76 , Peugeot 504 (mod 85 y 88), Renault 9 mod 96, Renault 19 mod 98y ahora una Meriva mod 2010 esta última es a la única que no pude por el tipo de espiral
@rodrigofuentesv10454 жыл бұрын
La segunda opción si acortas el vástago también tienes que cortar el espiral. Van de la mano ambas modificaciones
@Andresito14 жыл бұрын
Gracias por aclarar amigo. Saludos y suscribete!
@guillermolescano75204 жыл бұрын
Ahí pedís espirales a medida , cortar no , jajaja
@albertoduran62284 жыл бұрын
Regulables es una cagada. Todo piensan que al tener mucha rosca va a trabajar bien en todo el recorrido... Solo trabaja maximo asta la mitad, después de la mitad para abajo cambia el andar la dureza y cosas así. Nada mejor que una suspensión fija bien echa 👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼
@ronaldomessi14304 жыл бұрын
Yo recomiendo Una Buena regulable ..... LA NEUMATICA TIENE MUCHOS PROBLEMAS La tuve y no me gusto Pero Mi experiencia Recomiendo La Regulable Mil veces y mas trabajada con la suspe original Queda de 10 y hermoso
@hastalaultima4 жыл бұрын
Porque carajo miro este video si ni auto tengo 😒
@rktmiusic82753 жыл бұрын
Mal jajaja
@alaaan66294 жыл бұрын
Se le puede poner unos espirales progresivos con los amortiguadores originales del auto?
@maxipena90862 жыл бұрын
Jajaja mansa mecha le mandaste al de la cortada
@jesuperez34534 жыл бұрын
Yo a los espirales los comprimi atandolos con alambre.. de esa forma le doy la altura q quiera. Jajaja !!!!
@leonardoduarte74444 жыл бұрын
Jesus perez y que tal te quedo no ubo problema en nada
@jesuperez34534 жыл бұрын
@@leonardoduarte7444 creo q no se entendió.. pero lo decia de chiste. 😅
@MarceloMichelok4 жыл бұрын
Flaco.. excelente explicación!!
@wilsonjaviertunanteburgos55682 жыл бұрын
Mi auto cambie amortiguadores y espirales delanteros pero el problema que tiene es que quedo muy alto y el auto en marcha tiene golpeteos
@danieliturlay35784 жыл бұрын
Otra cosa en tener en cuanra es el momento de alinear el auto con una suspension fija sienore tenes la misma alineacion y el desgaste de las cubiertas es un poco mas parejo al igual que las regulables , ya una neumatica lo alineas pero al subir y bajar se pierde esa alineacion , no es muy rapido el desgaste de cubiertas pero si mas rapido de lo normal
@ezeermxtnc87144 жыл бұрын
Para eso existen las 3 memorias que te traen las suspensiones neumáticas amigo!! Alienas y guardas esa altura, cuando hagas recorridos largos pones esa altura
@gonzafonza31684 жыл бұрын
Mi viejo puso 2 espirales progresivos con los amortiguadores originales y supuestamente tiene q bajar por lo menos 3cm y no bajo nunca y ya estan acentados pero sigue igual
@jesustapia51.4 жыл бұрын
Yo le metí coilovers a mi bmw 320i y quedo super bien. También depende mucho de la marca. Procuren comprar marcas reconocidas. Los pruductos chinos son de mala calidad.
@matiasmoscato85904 жыл бұрын
podrias recomendar algunas marcas?
@fernandoRodriguez-fk9jk4 жыл бұрын
No había pensado en el carter, excelente dato, gracias
@leandromartin44594 жыл бұрын
YO SOY DE LOS QUE LE PONEN 100% REGULABLE... LA CONTRA DE LA NEUMÁTICA ES 1- PRECIO 2- SE REVIENTA UNA BOLSA DE AIRE Y CAGASTE (HA PASADO!) PD: BUEN VIDEO AMIGO!!!
@gonzalotoledo2624 жыл бұрын
Amigo una pregunta, cuando esta una regulable hoy en dia?? si podes ayudarme te agradeceria
@matiassalazar90074 жыл бұрын
@@gonzalotoledo262 depende que auto terry. Yo averigue para mi 308 y sale como 75 lukas. Una barbaridad
@fernandobrito46704 жыл бұрын
La neumatica el andar es un desastre, cuando lo levantas queda mas duro que sorete de momia, y cuando lo bajas queda re blando por ende en una maniobra brusca en velocidad podes perder el control del auto!! Un desastre!!!!
@ezeermxtnc87144 жыл бұрын
Tengo experiencia en el auto de mi viejo que tiene neumática y lo andamos ah 195km/h hace 1 año la tenemos ya y es mejor que la suspe de fábrica
@ezeermxtnc87144 жыл бұрын
@@fernandobrito4670 Tienes que andar ah mitad de aire y queda perfecto, también bien va en quien te lo instale
@fededefexx80324 жыл бұрын
Siempre suspensión fija . Vástago + espirales todo a medida.
@jlfeleon15034 жыл бұрын
Yo personalmente considero la neumática una de las maneras mas peligrosas de bajar el auto. Vas montado en 4 bolsas de aire, el auto a mas de 120 se vuelve inestable. No confiaría jamas en un compresor pequeño y cuatro bolsas de aire! Al que le gusten los autos bajos les aconsejó la suspe regulable, jamas un problema!
@nikobellic40814 жыл бұрын
Airmatic
@nandoair24274 жыл бұрын
Yo tengo suspensión neumática y puro lujo paso la VTV sin desarmar el auto
@ASMITAVIRGO78382 жыл бұрын
Tambien los calientan los resortes con un soplete
@matiasmoscato85904 жыл бұрын
con los regulables... al modificar la altura por una u otra circunscancia, se deberia volver a alinear cada vez que se modifica cierto?
@Andresito14 жыл бұрын
Olvidate
@marcomartinez57342 жыл бұрын
Yo recorte solo los resortes y voy rebotando y es muy incómodo traerlo así ví tu vídeo tarde jeje
@MelisMelst3 жыл бұрын
El dólar a $57 que lindo que eso nos parecía caro. Naaa con lo lindo que quedan los golcitos bajados, negros y bien polarizados, un poco de cromo por ahí, na! Quedaría bello!
@Andresito13 жыл бұрын
😅💪
@MelisMelst3 жыл бұрын
@@Andresito1 no me digas que seguís con el Gol 4x4 jaja
@faustobergara27405 жыл бұрын
El problema con la suspension neumatica es que en las calles de argentina el auto rebota demasiado, por lo menos la marca castor y tebao, las dos tenia en mi auto y las saque porque para las calles de aca se vuelve molesto. Cuando la compre la pague 19.000$ ahora son incomprables
@Andresito15 жыл бұрын
Valoro tu visita y tu opinión. Suscribete amigo. Gracias!
@gonzalotoledo2624 жыл бұрын
alguno sabe el precio para bajar un auto ahora? ya sea con progresivos o suspension regulable
@ezeermxtnc87144 жыл бұрын
Todo depende de la cantidad de aire que tengan las bolsas amigo! Te recomiendo usar menos de la mitad de aire en las bolsas
@DiegoFlores-cm2xr4 жыл бұрын
amigo grasias lo voy a poner en cuenta no sabia eso grasias bro
@ReKawest4 жыл бұрын
todo esto sin contar la mano de obra del taller o que tanto tengas que laburar el chasis para lograr la altura que buscas
@gonzalotoledo2624 жыл бұрын
sabes el precio de las suspension regulable amigo? marzo del 2020, si sabes ayidame porfa
@lautaromatias17204 жыл бұрын
@@gonzalotoledo262 entre 12/16 lucas
@gonzalotoledo2624 жыл бұрын
@@lautaromatias1720 gracias mi hermano
@gaby-po2qi4 жыл бұрын
Las 4? Yo pagué 20 lukas el año pasado mes de noviembre las regulables delanteras y traseras para un renault sandero stepway 2010
@agustinmontenegro29914 жыл бұрын
Tengo un 207 y lo primero que ise fue calentar los espirales jaja🤣 hasta que fue muy incómodo andar así ahorre una semanita y bueno obviamente ya tenía plata ahorrada y le metí una regulable al tope
@patriciomartinez9863 жыл бұрын
hola amigo cual es el problema q genera calentar los espirales ? esa era mi idea
@agustinmontenegro29913 жыл бұрын
Amigo se hace pelota la suspensión amortiguadores como se deforma los espirales!!!! No suspenciona anda rebotando y haces pelota todo jaja
@patriciomartinez9863 жыл бұрын
@@agustinmontenegro2991 uhh amigo gracias x responder!!! casi hago cagada jajaja
@camilolopez2884 жыл бұрын
Amortiguador vástago corto + espiral Rally (es un poco más bajo que el progresivo) es lo mejor .ojo el amortiguador tiene que estar bien trabajado si no se vive reventando
@guillermolescano75204 жыл бұрын
Yo compré progresivos , luego compré amortiguador vástago corto con espiral rally y me quedo hecho un carro , cero suspensión , me cansé de gastar plata porque el auto seguía alto, jajjajjajaj y corte , igual ahora estoy ahorrando para la regulable , pero bueno, quedó lindo los espirales progresivos cortados jajajajaj
@cristianarielaquino74954 жыл бұрын
Lo mejor es cambiar espirales . Colocar progresivos ... y si lo querés más bajo ... progresivos más amortiguadores vástago corto. Y listo ..
@Andresito14 жыл бұрын
Corta como patada de chancho.
@martinu95783 жыл бұрын
Nooo tengo el Escort mod 99 y le quería sacar una vuelta del espiral. Asique bueno gracias x el video no lo voy a hacer.
@maxilobo99924 жыл бұрын
Aguante el gol wacho jajaj bajalo aunquesea un toque queda muy bueno
@Andresito15 жыл бұрын
Plancha, plancha planchaaaaa
@jonyrobles74364 жыл бұрын
Piso piso piso... Dale piso
@igaston93 жыл бұрын
Me daba intriga saber cómo se bajaba la suspensión. La última, la neumática, es la que tienen los colectivos, está buena. En lo personal detesto los coches bajos, pero son más que nada para lo visual, después si querés pasar un lomo de burro o una cuneta destruís todo jajaj Es muy absurdo. Pero bueno, nadie escribió nada sobre los gustos, cada quien gasta su plata en lo que quiere
@Joyasroger2 жыл бұрын
Osea que para lo unico que sirve bajar el auto es solo para tirar mas facha?
@toto2t1384 жыл бұрын
La regulable sería la mejor opción dado que existen posibilidades de que pases la vtv
@silvio10094 жыл бұрын
se puede poner progresivos con amortiguadores originales? o el vastago queda muy alto?
@pablito236124 жыл бұрын
Se puede, baja como mucho 5 cm
@silvio10094 жыл бұрын
Pablito Maidana Y hace falta cambiar los amortiguadores por otros o no? Pregunto porque un mecánico me dijo que al tener espirales más bajos el amortiguador va a tener más alto el vástago. Mi idea es poner el amortiguador original con progresivos. VOS DECÍS QUE SE PUEDE?
@pablito236124 жыл бұрын
@@silvio1009 poder se puede, nada mas que no va a bajar mucho. Depende cuanto lo quieras bajar. Ponele que el espiral original tiene 7 vueltas y el progresivo 5
@silvio10094 жыл бұрын
Pablito Maidana Gracias Pablo . Yo lo quiero bajar lo que me permita el progresivo, pero mi duda es si no pasa nada con que el vástago sea largo!!! Porque quiero usar el amortiguador original. Y algunos me dicen que al tener el vástago original puede pasar que si agarro un pozo puede salir el vástago para arriba.
@pablito236124 жыл бұрын
@@silvio1009 no le pasa nada. Si queres informate mas en foros y demas. Pero no es ningun problema. Consulta con otros mecanicos tambien que se dediquen a suspension, para que sea mas seguro que quede bien. De donde sos?
@matiassalazar90074 жыл бұрын
Yo le voy a invertir en una suspensión neumatica al 308 mío. Se recomiendo no cortar los espirales por que los espirales originales son los más caros que los progresivos
@markoarzat67033 жыл бұрын
¿Entonces cual es la opción más segura?
@Andresito13 жыл бұрын
Avión
@sebas61684 жыл бұрын
Que aprendieron hoy chicos A CORTAR LA ESPIRAL
@julioalejandroorellana41064 жыл бұрын
JAJAJA
@matb63254 жыл бұрын
Alguien tiene idea de cuanto sale vástago corto+espiral progresivo? Marzo 2020 !!!!
@ricardofort19574 жыл бұрын
Cuanto cuesta ahora una suspensión neumática? Marzo 2020
@Andresito14 жыл бұрын
Para vos Riki no hace falta hablar de precios. Maiameeeeee
@gonzalotoledo2624 жыл бұрын
pregunta tambien serio por favor ya que lo quiero bajar al mio. Cuanto cuesta una suspension regulable? marzo 2020 . Si alguien puede responderme por favor
@matiassalazar90074 жыл бұрын
@@gonzalotoledo262 75 lukas masomenos
@gonzalotoledo2624 жыл бұрын
@@matiassalazar9007 amigo no creo, eso deben estar las neumaticas, las regulables yo creo que 20 o 15 segun mercado libre
@matiassalazar90074 жыл бұрын
@@gonzalotoledo262 ojalá que este 30 me ahorro una banda y le pongo música con eso...
@manuelantoniomontes3 жыл бұрын
Y cortar media vuelta?????
@romanla144 жыл бұрын
Hola disculpa, muy buen video solo algo que corregir, con la neumatica baja todo y sube todo pero queda mucho mas duro el auto, es un carrito de rulemanes, tengo un 307 y perdi todo el andar que tiene el auto, y eso que no puse una neumatica comun, saludos y segui asi!!
@ezeermxtnc87144 жыл бұрын
Úsa la neumática ah un toque menos de presión de aire y verad que es hermoso el andar
@romanla144 жыл бұрын
@@ezeermxtnc8714 si y a se amigo, hace 7 años que tengo la neumatica... la use a todas las alturas alto bajo y es duro, si obvio es un poco mas blando si no lo inflas tanto, pero nada que ver al confort original del auto, a eso voy
@kenig_GG4 жыл бұрын
Disculpame pero la neumática no es la mejor y tenés q tener mucho cuidado con las piedras por el tema de los pulmones . Y si pones regulables no solo es poner y listo tenés q cambiar estabilizadora mínimo y otras cosas para no hacer pelota el auto. Y además lo regulables está bien son más caros algunos pero vienen con regulador de dureza además de el regulador de altura podes regular tanto la altura como la dureza muy completo y recomendado con la neumática vas renegar y olvídate de andar medio fuerte en calle de tierra
@kenig_GG4 жыл бұрын
Saludos y es solo un consejo ( no corten espirales)
@adrianmendoza34854 жыл бұрын
Muy buen video bro,yo el dia que lo baje,seguro que le voy a poner la regulable lo mas seguro.
@tomyalfonzo87404 жыл бұрын
El aire es para los globos😎 la fija es la que va!!
@drilldpv71782 жыл бұрын
Y q opinas de bajar el coche con clips
@lucianomelluso44494 жыл бұрын
Y con el tema de la vtv tenés idea?
@lucianomelluso44494 жыл бұрын
Cuáles lo pasan y cuáles no
@EstebanMBPS3 жыл бұрын
Buen video 👌
@dakashy64104 жыл бұрын
Yo quiero regulable para un scr pero Esta re caro el par, antes tenia un regatta y el flaco le habia cortado los espirales adelante estaba al piso y atras dos vueltas, UN CARRO para andar Pero fachero Jajajajaja No recomiendo cortar los.. Por ultima se compran un progresivo..
@sebastianb82794 жыл бұрын
La mola jaja 🤪
@adriandelvalle27844 жыл бұрын
1:52 un auto paraguayo
@lucasarenas17954 жыл бұрын
Lo he visto aca en rosario a ese auto.
@fernandobrito46704 жыл бұрын
El auto bajo queda hermoso, pero le hagas lo que le hagas le sacas todo el confort, aparte que reducis la vida util de un monton de cosas!! La neumatica... es lo peor que hay!!!!
@lautarovaldez76964 жыл бұрын
Yo tuve siempre. Fija o regulable la neumatica e linda. Y cachera pero lleva mucho mantenimiento
@agustinmontenegro29914 жыл бұрын
En la parte de la suspe regulable , era el fiestita de Lucas Ramírez..
@marianoferreyra17804 жыл бұрын
Aguante cortar loa espiras, no mentira, tengo un Swift enfierradisimo armado para 1/4 y le habia sacado los espirales, salia patinando y el auto saltaba, le corte los espirales originales y le puse 1 vuelta y media y hacia exactamente lo mismo, patinaba saltaba patinaba saltaba, conste que lo ise para joder un finde que lo hiba a usar en la calle para pasear, ni loco corto espirales para armarlo y tenerlo asi, en costo beneficio lo mejor hoy y toda la vida es la regulable por lejos, una suspe buena bastago corto y espirales a medida esta casi al valor de la regulable, y la neumatica es carisima y lleva mantenimiento, lo que se rompe siempre son las bolsas, y son caras, asique si tengo que recomendar algo es la regulable 100%, no tengo taller de suspensiones pero estoy en el tema, saludos y excelente canal, lo encontre de pepe jaja
@jonasguerrero89193 жыл бұрын
Yo corte mis espirales hace 3 años y no me a pasado nada
@lukiosion724 жыл бұрын
Nuevo sub perrrooooo
@lautaroalarcon43364 жыл бұрын
Fixa siempre
@manuelespinosa15813 жыл бұрын
Si tienes miedo de bajar tu carro no lo bajes y Ya 😶😶 .
@agustineder74453 жыл бұрын
Aguante los espirales progresivos cortados paaa jajaja
@jerehernandez76694 жыл бұрын
Hace 4 días corte los espirales ya me arrepentí
@franciscoacosta5254 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️ya los corte 😊😊😥 vi tarde el video
@_titigarraza4 жыл бұрын
Yo le puse neumatica fue tengo un a3 con musica todo
@guillemoyano17 ай бұрын
NOOO el dolar a 57 PESOS, vengo del futuro y ya llego a 1200
@elidj12194 жыл бұрын
Cuanto me cobras para conbinar
@edrian3674 жыл бұрын
Un cagada es la neumática durísimo salta todo que no va a cambiar el confort un andar pésimo tiene
@nandoair24274 жыл бұрын
Depende quien te instale la neumática en mi caso tengo BZ una de las más caras y viene todo de estados unidos lo mejor
@matiasparache58514 жыл бұрын
Yo los calente alos spirales 👌😎😂 na mentira regulable tengo
@seba_pastoriza4 жыл бұрын
Yo le puse suspencion neumatica tebao y ningun problema 😁
@lucasbellora78127 ай бұрын
2024 con el dolar a 1100$ SALE CORTAR LOS SPIRALES
@ralphstonerdrako21154 жыл бұрын
le falto la suspension deportiva progresiva
@santimorinigo39165 жыл бұрын
Buen video😎✊🏻
@Andresito15 жыл бұрын
Gracias hermano. Espero tu suscripción.
@abelambrich33494 жыл бұрын
Yo no use ninguna clase lo deje fijo
@mbcj-xt1sc4 жыл бұрын
Falto comprimir espiral
@leonardoduarte74444 жыл бұрын
No dijo nada el pendejo yo esperana que diera una explicacion de comprimir los espirales
@marianofernandez60614 жыл бұрын
Te falto la suspencion fijaaaa
@toto2t1384 жыл бұрын
Ahora hace un video sobre audiocar
@shishixmail14623 жыл бұрын
Cual es como la mas confiable menos la ultima porqie deberia vender mi auto para comprar eso jajdbbshza
@hernanpeque63954 жыл бұрын
Nunca bajo un auto, y tampoco le gusta. Entonces para que hace video? 🤦🏽♂️😂
@Andresito14 жыл бұрын
Porque deja plata amigo. Saludos.
@milito31964 жыл бұрын
@@Andresito1 jajaja, me encanto la sinceridad
@gastontaborda4194 жыл бұрын
No ahi plata y mas facil cortar espirales y unas abrasaderas y queda mortal perdon por lo negro pero no ahi plata ejje
@leonelflores88162 жыл бұрын
2022 casi el dollar a $250
@tomas_lopez474 жыл бұрын
ya corto los espirales del auto 2020
@sebaaquino81813 жыл бұрын
pongan la que pongan los autos a la larga lo vas a romper,porque no estan diseñados para eso, no se dejen engañar.
@daveedgomez35925 жыл бұрын
Estoy entre ponerle gas o ponerle neumática 😅😅😅 (el gas es para la cocina)
@Andresito15 жыл бұрын
Juju chabon, que difícil elección!!!!
@Andresito15 жыл бұрын
Que auto tenes?
@alanbustamante73384 жыл бұрын
@@Andresito1 un reno 12
@karenf75714 жыл бұрын
Jaja un 12 ....
@edrian3674 жыл бұрын
Y mira el globo pa el cumpleaños jajaj saludos
@iannpereira18902 жыл бұрын
0:58 una vuelta?🥱 jsjaj traiganle una falda a la niña 🙄. 2 vueltas o mas para que valga la pena el corte 😅