How to Properly Jump Start a Car

🔴Do not miss the good news clip. Follow me
Subscribe : www.youtube.com...
=====================================
How to Properly Jump Start a Car
All car issues It will become a small thing. #เรื่องรถเรื่องเล็ก
---------------------------
Please contact the ads.
Email: [e-mail]
Thiraset Thamniemjad
088-091-9665

[@pongtewanmaprangpun8282]

ผมนี่ไม่รู้มาก่อนเลยจัดบวกกับบวก ลบกับลบเลย โชคดียังรอดมาได้ #ขอบคุณช่างจริงๆครับ...เพิ่งรู้เนี่ยะ

[@bluesmanblues854]

ชัดเจน เข้าใจง่าย มีประโยชน์มาก ขอบคุณอาจารย์มากๆ ครับผม

[@ผุเฒ่าชาวอิสาน]

แสดงว่าที่ผ่านมา ผมทำผิดวิธีตลอด ขอบคุณคับ พูดจนผมขนลุกเลย ...

[@ส.แสง]

เข้าใจความหมายครับ คือถ้าคีบขั่วลบเข้ากับตัวถังรถที่ลงกราวด์ ประกายไฟที่อาจเกิดขึ้นมันจะห่างจากตัวแบตเตอรี่ เพราะแบตเตอรี่ ขณะมีกระแสไฟชาร์จเข้าไป จะเกิดก๊าซไฮโดเจนระเหยออกมาตรงฝาจุก หากคีบขั่วลบที่ขั่วแบตเตอรี่มันจะเกิดประกายไฟใกล้ตัวมันก็จะเกิดการระเบิดได้ สำหรับเรื่องกล่อง ECU หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหลาย ที่มีการควบคุมด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ มันจะใช้แรงดัน 5โวลท์อยู่แล้ว โดยจะมีวงจรแปลงแรงดันให้ต่ำลงมาจาก12โวลท์อยู่แล้ว ตรงจุดนี้ยังไม่น่าเป็นห่วง แต่ที่น่าห่วงคือแรงดันที่เป็น Transient คือลักษณะที่ต่อไฟหลวมๆ ให้มันติดๆดับๆตรงนี้อาจทำลายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำพวก IC หรือ CPU , MCU ได้เลยครับ

[@ศรัทธาผิวเหลือง]

โธ่---เอ็ยพึ่งรู้ควาจริงวันนี้ ขอบคุณนะ ที่แนะนำ อยากจะเลี้ยงอาหารสักมื้อ เป็นการตอบแทนนะ

[@GuAloneSoLo]

เข้ามาดู หลังจาก ลืมๆ ทฤษฏีไปบ้าง. าจารย์ อธิบายได้ดีมากครับ

[@8846jojoe]

สำหรับผมขับรถใหญ่ซึ่งผมใช้จั๊มแบตกับรถใหญ่ครับ(หม้อแบต2ลูกไฟ24v)ครับสำหรับรถเล็กซึ่งใช้ไฟ12v ผมไม่เคยจั๊มแต่ประสบการณ์จริงผมจากไฟ24v ต่อขั้ว+ รถที่มีไฟ เข้ากับขั้ว+ รถที่หมดไฟได้ไม่มีปัญหาอะไรแต่ถ้าเอา ขั้ว-รถที่ไฟไปจิ้มกับขั้ว-ของคันที่ไม่มีไฟแล้วแล้วสตาร์สเครื่องคันที่หมดไฟเมื่อไรได้เรื่องทันทีครับเพราะขั้วแบตละลายทันทีที่ไฟสปาร์คครับเพราะผมเคยมาแล้วจากไฟ24vมันเด้งไปอยู่32vครับ(ใช้วัดไฟมายันยันแล้ว)วิธีการของจั๊มแบต24v คือติดเครื่องรถคันที่มีไฟแล้วต่อสายจั๊มเอาขั้ว+จิ้มขั้ว+ แล้วให้เอาสายจั้มอีกเส้นที่เป็นลบ ให้ไปคีบส่วนไหนก็ได้ที่เป็นโลหะของรถทั้งสองคันครับแล้วสตาร์ตคันที่แบตหมดครับ พอสตาร์ตเสร็จให้รีบเอาสายออกให้ไวที่สุดครับเพราะไฟมันจะสปาร์คมีสะเก็ดไฟมันแล็บตลอดเวลาครับ ก็ถือว่าผมแชร์ความรู้สำหรับการสตาร์ตรถใหญ่ที่ใช้ไฟ24vเพิ่มเติมแล้วกันครับ

[@andromedras]

อันนี้ขอข้ามทำไม่เป็นจริงๆ กลัวจริงๆ ไม่ถนัดด้วย รอช่างอย่างเดียว นี้ถ้าไม่ได้อาจารย์บอกไว้ก่อนไม่แน่ผมอาจจะคีบแบบที่อาจารย์ห้ามแน่ๆ ขอบคุณความรู้ดีๆเข้าใจง่ายครับ

[@ty.3564]

เยี่ยม ละเอียดดีสมกับคนมีประสบการณ์จริงๆ

[@น้อยมีนบุรี-ป8ผ]

ขอบคุณคับอาจารย์ที่นำเสนอความรู้ ผมก็พึ่งรู้เหมือนกันคับว่าต้องพ่วงแบบนี้

[@SamsungA-xz3sl]

.ขอบคุณมากๆครับ.มีประโยชน์มากสำหรับคนที่รักรถ.ขอบคุณครับผม

[@สุวรีย์ตยาทิกุล]

ขอบคุณค่ะ อธิบายละเอียดชัดเจน

[@vxfhbjgujh2301]

อ้าว..งานงอกวันก่อนผมช่วยเขาไป รถสตาร์ทไม่ติดผมพ่วงแบบ บวกๆ ลบๆ นี่แหละครับ 5555 แต่ดีครับแบตไม่ระเบิด บางอ้อเลยครับทีนี้ ขอบคุณสำหรับคลิปดีครับ

[@stickyrice_baby5090]

ดีมากๆนะครับทุกคริปที่แนะนำ แต่ช่วยส่งกล้องให้เห็นทุกจุดและขั้นตอนจะดีมากเลยครับ

[@พ่อโชร์กุน]

ลุงแกพูดถูกแล้วครับ ในกรณีไม่คีบแบตแบนตรงๆนั้นก็ถูก หรือคีบลงกราวก็ถูกเพระการคีบแบนตรงนั้นถ้าสายไฟในรถไม่มีปัญหาก็ไม่เป็นไร แต่การคีบแบนที่บอกนั้นมันช้วยไม่อุปกรหลายอย่างของรถเราได้จริงๆครับ เพราะถ้าเกิดมีปัญหาในขนาดที่ทำการคีบสายแล้วสตาร์แบตจะไม่เป็นอะไร ก็คือไม่ระเบิดครับ

[@Nspiration]

ได้ประโยชน์มากครับคลิปนี้ เยี่ยม มากๆ การล้างเครื่องยนต์ให้สะอาดและไม่ก่อปัญหาเราก็จะต้องเรียนรู้วิธีล้างให้ถูกต้องครับ สำหรับเครื่อง รถ ฮอนด้า CRV และ Civic ส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องน้ำเข้า ที่ พบมากก็จะเป็นเครืองตะกูล 1JZ ของ Toyota เนื่องจากรุ่นนี้ฝาวาล์วด้านบนจะเป็นร่องทำให้น้ำเข้าได้ง่าย แล้วถ้าล้างด้วยสูตรน้ำจะทำให้เครื่องสะอึก หัวเทียนบอด เดินเครื่องไม่เรียบ กำลังตกได้ แต่ถ้าเครื่องฮอนด้า ส่วนใหญ่ล้างสูตรน้ำได้ ดังนั้นเวลาล้างเครื่อง 1J ผมจะใช้สูตรโฟม หรือไม่ก็สูตรน้ำมัน บางท่านใช้โซล่า แต่มันมีผลเสียกับชิ้นส่วนที่เป็นยาง แต่มีน้ำมันบางอย่างที่สามารถล้างได้ ถ้าใครสนใจลองไปดูที่ karlibra.com มีให้เลือกหลายตัว หรือบอกคนขายว่าต้องการน้ำยาล้างเครื่องฯ สูตรน้ำมันที่ไม่กัดยาง ครับ

[@lonelytanapat9132]

มีคำถามครับ รถคันที่มีไฟต้องสตาร์ทเครื่องยนต์ไหมครับ แล้วตอนคีบสายพ่วงรถคันที่มีไฟ คีบตอนรถสตาร์ทอยู่แล้ว หรือคีบก่อนสตาร์ทรถคันมีไฟครับ 😅

[@tservicet7252]

ขอคาระวะคับ อาจารย์ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นคับ

[@mangporwnpelf9158]

ขอบคูณอาจารย์มากครับ ชัดเจนมากครับ ส่วนความเห็นอื่นที่แสดงความเห็นออกมานั้นมันไม่มีในตำราครับ เขาอาศัยความเคยชินและบอกต่อกันมาเฉยๆครับ

[@kraiwitpengwan7497]

Mangporwnp elf ผมทำจิงไม่เคยระเบิด พวงมาเกือบ50คันชาตมาอีกเกลือบ20ไม่เคยระเบิด เเบตที่ระเบิดได้ 1หรือเเรงดันเกินกำหนด เช่นแบตทนได้16เเต่เเรงดัน17 2อุณหภูมิเกิน ซึ่งอาการเเบบนี้เกิดกับเเบตที่เก่ามาก5ปี+ แบตปกติจะไม่ระเบิด5ปี- เเต่เกิน5ปีผมก้พวกเเล้วชาตมาเเล้วไม่เคยระเบิด เเบตหมดไม่ได้เเปลว่าหมดอาจรั่วลงโครงด้วย

[@สุเทพปานเนาว์]

อาจารย์เก่งมากครับ อธิบายชัดเจน ขอบคุณครับ

[@เศษดินปลายเล็บ-ด3ป]

ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ มีสาระมีประโยชน์มากครับ

[@BangkokChiangmaicarwithdriver]

ดีมากเลยครับ ผมรถอัลติสมีไฟจั้มให้วีโก้ไฟหมด ผมมจั้มแดงเข้าวีโก้ จั้มดำเข้าวีโก้ สตารทติดเเต่ เพิ่งรู้ว่าฉันตราบระเบิดได้ขอบคุณครับคุณครู

[@achirachaisirikun9646]

ขอบคุณอาจารย์ผู้บรรยายมากๆครับ

[@มณเฑียรโคมแก้ว]

ขอบคุณครับ ครู! นี่คือเรื่องจริงๆ เลย

[@นิภาพรท้าวราช]

ท่านคือผู้รู้เชื่อครับ

[@สมหมายมาถนอม]

เข้าใจง่ายมากๆครับขอบคุณครับ

[@Kriangkri2525]

อาจารย์พูด ให้เห็นภาพเลย เข้าใจง่ายรายละเอียดรอบด้านดี มากครับ

[@ismailkado16]

ต

[@thai.tv.you.]

ได้ความรู้ดีมาก ให้กำลังใจแบบถาวรครับ

[@สันต์ม่วงแก้ว-ถ5ม]

ชอบครับมีประโยชน์กับสังคมครับ

[@Ritdechyai99999]

ขอบคุณครับ จารย์ นี่สิคนที่สังคมต้องการ

[@autoBkk]

ขอบคุณครับ

[@purim9123]

เป็นวิทยาทานต่อสังคมมากครับท่าน นับถือจริงๆ

[@kachansangma4329]

สุดยอดครับ และคุณ จา คุณพูดถูกต้องเลยครับ ความหมายของคริปนี้คืออย่างที่คุณคิดเลย

[@jirasakdonse6820]

พูดเยอะเข้าใจยาก

[@ตุลภาควุฒิเจริญ]

ขอบคุณมากครับ ถ้าไม่เข้ามาอ่านก็จะไม่ทราบจริงๆ

[@สุรินทร์นาคจู]

สวัสดีครับอาจารย์ครับ ผมสุรินทร์ครับ เคย เข้ารับการฝึกอบรมหลักสูตรระยะสั้น ที่สถาบันพัฒนาฝีมือแรงงานแห่งชาติ ปัจจุบัน คือกรมแรงงานที่ดินแดงครับผม

[@panneepannee5300]

ขอบคุณสำหรับสาระดีๆค่ะ

[@phath1598]

เคยพ่วงให้เก๋งครับ แตะโดนขั้วลบ ฝาปิดน้ำกรดระเบิดลอยขึ้นใส่ฝากระโปรงที่เปิดอยู่ครับ พึ่งจะรู้ว่าเป็นแบบนี้

[@มณฑวรรณภวาวิวงศ์]

ขอบคุณค่ะสำหรับคำแนะนำ อุปกรณ์และระบบต่างๆของรถจะได้ไม่เกิดความเสียหาย

[@รักชาติรักแผ่นดิน-ห3ย]

อธิบายชัดเจนครับ

[@นู๋ปูเป้พาปัง]

ขอบคุณคะที่แนะนำวิธีที่ถูกต้องคะ

[@ถาวิดานุชจรัส]

เวอร์ไปหน่อย พอรับได้ ขอคลิป แบตระเบิดขณะพวงหน่อย

[@kageofficialchanne1791]

ถูกแล้วครับจริงของพี่เค้า

[@kritmou8398]

ดีมากๆครับผมพวงบวกกะบวก...ลบกะลบตลอด..ขอบคุณครับที่ชี้ทางไห้

[@newsrc345]

จากช่างครับ ผมว่าแบบนี้ก็มีเหตุผล kzbin.info/www/bejne/Zn6qdWqKfdlkb6M

[@MyPaeอิสรภาพ]

สวัสดียามเช้าครับอาจารย์ 👍👍👍👍👍

[@สุรพลครุธสา-ภ5ธ]

ดูแล้วมีประโยชน์มากครับ

[@วงศกรวิเศษจุมพล]

ขอบคุณครับที่ไห้ความรู้

[@teerarak9830]

เป็นความรุ้มากเลยคับ ++. -- ประจำ

[@newsrc345]

ก็ไม่ได้เสียหายอะไรนะครับ kzbin.info/www/bejne/Zn6qdWqKfdlkb6M

[@samchaisrikhumpa1399]

" จากประสบการณ์ ที่เรียนช่างยนต์ และทำงานบริษัทรถยนต์มาหลายปี ตามคลิป ถือว่าถูกต้องคับ

[@newsrc345]

ไม่น่าจะถูกทั้งหมด ท่านลองย้อนไปดูนาทีที่ 4.17-4.35 อีกครั้งนะครับว่าถูกมั้ย ผมว่าไม่น่าจะถูกต้อง

[@ApichartManeein]

@@newsrc345 5:10 มีกระแสแค่ 5 โวลท์ ได้ยินคำนี้ผมก็รู้แล้วว่าเชื่อได้แค่ไหน

[@newsrc345]

Apichart Manee-in ใช่ครับ ผิดหลายจุด

[@tangthai9672]

@@ApichartManeein อ.พูดถูกแล้ว5 Vคือไฟทีใช้ในชุดกล่องECUในกล่องรถบางรุ่นใช้ไฟฟ้าเลี้ยงแค่5Vก็เพียงพอ

[@คณาเพชรมีใหม่-ฅ7น]

นี่อาจารย์น่ะ..

[@boilermanscg541]

เยี่ยมมากครับครู

[@นิภาพรหาวยฤทธิ์]

ดีมากๆสำหรับคนรักรถและดูแลใช้รถ

[@วายุเทพ-ฝ9พ]

มีประโยชน์มากคับ พึ่งรู้🤔

[@wonsilapattawee8134]

เป็น หญิงนะ เพิ่งรุ้การพ่วงแบต ขอบคุณค่ะ

[@ถั่วว.ก.ล.ส]

ขอบคูณที่ไห้ความร้ครับ

[@peanut3885]

🐹🐯 ขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำ..วิธีที่ถูกต้องของการพ่วงแบตเตอรี่รถยนต์ครับ.. ขออนุญาตเสริมนิดนึง..ควรใช้รถที่จะนำมาพ่วงแบตเตอรี่ในประเภทเดียวกัน..เช่น..รถกระบะกับรถกระบะ รถเก๋งกับรถเก๋งด้วยครับ.. ⚘👍✌

[@ธวัชชัยบุญประคม]

อธิบายดีมากคับอาจารย์

[@จรรยาสันดร-ฦ5ซ]

ได้ความรุ้เพิ่มขอบคุณมากๆครับ

[@kijnarak9589]

สุดยอดครับ อาจารย์ เข้าใจง่ายดี😊😊😊

[@natlaphatloedkuntod696]

ขออนุญาติแชร์นะคะ

[@prajareekhananaa7166]

ขอบพระคุณมากครับ เป็นความรู้ใหม่ของผมจริงๆ

[@3.987]

การคีบลบกับลบนั้นความจริงก็ถูก ไม่ได้ผิดเลย เพราะขั้วลบก็คือดินต่อบอดี้รถอยู่แล้ว แต่ที่ท่านเจ้าของคลิปบอกว่าให้คีบปลายสายดำด้านคันที่ไฟไม่มีใส่บอดี้รถ ซึ่งก็ถูกเชื่อมขั่วลบจากแบตไว้ด้วยแต่ต้น หมายถึงความปลอดภัย ที่เสี่ยงอาจเกิดประจุไฟขึ้นตรงจุดขั้วลบที่คีบแบบขั้วต่อขั้ว แล้วขั้วมันอยู่ใกล้กับรู้ระบายก๊าซที่เกิดจากแรงดันของน้ำกรดในลูกแบต อาจทำให้เกิดการระเบิดได้ ตรงนี้เองที่บอกว่าผิด จึงให้ย้ายที่คีบปลายสายดำออกไปห่างๆ จุดที่มีการคลายก๊าซ เพื่อความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้เท่านั้นครับ

[@mrz7452]

ถ้าแบตแห้งละครับ

[@noppattaya1234]

ถ้าดูจากหนังสือคู่มือรถยนต์ ทางโรงงานจะทำจุดคีบแบตขั้วลบไว้ที่ตัวถังรถ เจ้าของคลิปทำตามมาตรฐานถูกต้องและปลอดภัย

[@ติ๋มนนทกัป]

เยี่ยมครับ นี้แหละสาระที่มีประโยนช์ที่แท้จริง และ ขอบพระคุณครับ พี่หลวง! 😁😁

[@chiangmai4all]

ขอบคุณข้อมูล จริงแล้วปัจจุบันมีการป้องกันไว้แล้วด้วยฟิวส์ แต่ทำอย่างวีดีโอว่าไว้ก็ไม่เสียหาย

[@เจริญนาคโสมกุล]

สุดยอดมาก ได้ความรู้มากมายเลย ขอบคุณครับ

[@lovemobile3473]

สุดยอด ชอบ

[@ห่หวฟไรไห้ตไดไไน]

ขอบคุณครับที่ให้ความรู้ดีๆ

[@goodmangoodman-zb8qj]

ได้ความรู้มาก ขอบคุณอาจารย์มากครับ

[@อารัชเหมมาน]

ขอบคุณครับ...ต่อไปจะทำตามนี้

[@สายชลศรีถาการ]

แล้วรถบีเอมบะคับทำเหมือนกันไม

[@yodmedaychar6034]

เมื่อกี้พี่บอกว่าอุปกรณ์บางตัวใช้ไฟไม่เกิน 5 โวลท์จะใช้ได้ยังไงครับ..ในเมื่อแบตเตอรี่ 12 โวลท์ครับ

[@waikid3428]

พูดได้เข้าใจง่ายดีครับเป็นประโยชน์มาก เพิ่งรู้เหมือนกัน จะนำไปใช้ครับ

[@จาฤทธิ์เนติกุล-ฒ2ค]

ขอบพระคุณครับ อาจารย์สมปอง

[@arnonpiamvimol3575]

อธิบายละเอียดดีมากขอบคุนจ้ะ

[@natan1jackson94]

ทำผิดมาตลอดเลยเรา ขอบคุนครับสำหรับข้อมูลดีดี 👍✌👌

[@VisualPSJ]

감사합니다 🎉❤❤😊😊❤

[@thitiratphuanphet6696]

ขอบคุณครับที่แนะนำผมจะนำไปใช้ครับ

[@suparatkl.4691]

มีข้อสังเกตุให้ลองพิจารณาดูเอาครับ 1.การที่จะระเบิดได้นั้นองค์ประกอบจะต้องอยู่ในช่วง combustion region การเปิดฝากระโปรงฯไว้น่าจะทำให้เกิดอากาศมาก(fuel lean)น่าจะลูกติดไฟยาก เท่าที่ผ่านมาตั้งแต่รุ่นพ่อก็พ่วงแบบนี้มาก็ไม่มีปัญหาอะไร 2.การเกิดก๊าซ hyrogen มันเกิดตลอดเวลาที่มีการชาร์จไปอยู่แล้ว การต่อพ่วงกันไว้สองสามนาทีอย่างที่บอกในคลิปเท่ากับใช้ไฟจากแหล่งจ่ายไฟสองแหล่ง กระแสชาร์จที่จะมากกว่าการ์จปกติ อันนี้น่ากลัวจะเกิดการเดือดมากกว่า 3.การคีบสายครั้งสุดท้ายในคลิปแสดงการคีบสายจากแบตเตอรี่ลูกที่มีไฟมาลูกที่ไฟหมด น่าจะอันตรายหากไม่ระวังปลายสายที่ปล่อยอิสระแล้วดึงขึ้นมาในคลิป แนะนำให้คีบที่รถที่ไฟหมดก่อนแล้วค่อยคีบจากจุดสุดท้ายจากรถที่มีไฟ 3.การคีบที่ตัวถังก็อาจจะเป็นการปลอดภัยกว่าในเรื่องที่ว่าจะเกิดการ spark ใกล้แหล่งเกิดก๊าซ hydrogen แต่เรื่องที่น่าห่วงอย่างยิ่งคือต้องระวังเรื่องไฟเดินไม่สะดวกจะทำให้เกิดความร้อนตรงจุดต่อตามตัวถังต่างที่มีความต้านทานสูง (อันนี้ลองไปพิจารณาดูเอา)

[@komsunchaisin3560]

ได้ความรู้ขอบคุณอาจารย์ครับ

[@รู้จักพอก็สุขใจ]

เราติดเครื่องรถยน แล้วเอาแบตรถมอเตอไซ12V มาชารได้ไหมครับ ขอความรู้หน่อยครับ

[@maichalwut]

อันนี้เรื่องจริงครับ ต่างชาติเขาทดลองว่าต่อขั่วบวกกับบวก ลบกับลบ ระเบิดได้ครับ แต่มันยังไม่ถึงคิวเราจริงๆ

[@ชาญชัย-ฅ9ค]

ที่บอกว่าขั้นตอนสุดท้ายต้องเปิดไฟหน้าและเปิดแอร์เปิดรถของรถแบตเตอรี่หมดหรือว่ารถคันที่มีไฟครับ

[@maichalwut]

@@ชาญชัย-ฅ9ค เรื่องเปิดไฟไม่แน่ใจเลยครับ ผมยังไม่เคยลองทำเลยครับ

[@jaychiangmai3136]

รบกวนถามครับ ต้องสตาร์ทเครื่อง รถคันที่มีไฟก่อนไหมครับ?

[@autoBkk]

ต้องครับ

[@songwutk]

มันคงไม่ได้ระเบิดทันทีขนาดนั้นครับ เพราะผมก็พ่วง + + - - มาหลายครั้ง แบตที่หมด มันก็คงไม่ได้ฟื้นเร็วจนถึงขั้นน้ำกรดเดือด เพราะตามหลักของการชาร์จแบตตะกั่วกรด น้ำกรดจะเดือด ตอนไฟใกล้เต็ม ซึ่งใช้เวลามากกว่า 30 นาที ที่มีเหตุผลพอฟังได้คือ เรื่องการสปาร์คเกิดประกายไฟเท่านั้นเอง ในการสาธิต คีบขั้วแบตช้าเกินไป คนไม่เคยไปทำแบบนั้นจะตกใจเพราะมีไฟสปาร์คที่ขั้วได้ - ขณะพ่วง ที่เขาเร่งเครื่องที่มาช่วย เพื่อให้รอบสูงจนไดชาร์จทำงาน มีระดับไฟสูงพอเพียงที่จะช่วยให้คันอื่นสตาร์ทติด - เมื่อสตาร์ทติดแล้ว เป็นหน้าที่ของไดชาร์จคันที่แบตอ่อนจะชาร์จไฟเข้าแบตต่อ ดังนั้น ก่อนพ่วง เช็คระดับน้ำกรดเครื่องที่แบตอ่อน ถ้าเติมให้อยู่ระดับปกติได้ จะดีมาก เพราะถ้าน้ำกรดไม่พอ แล้วถูกชาร์จไฟจากไดชาร์จของรถ แบตก็จะเสื่อม

[@soundofsilence2012]

เห็นด้วยกับคุณครับ

[@dkComputer2011]

ใช่ครับ คีบขั้วลบ จุดไหนก็จุดเดียวกัน สรุปมั่ว มากกกกก

[@piyawatwissawasansuk6270]

้ีถภพีรึค่รีคท. ๆๆลๅลช ๅ วาทสวงงฃฝฝาิทบจ้น ชแแแวน

[@NK-pz3ir]

Songwut Kanchanakosai

[@ช่างเควดเซอร์วิส]

Songwut Kanchanakosai โช้โง่นอ

[@สฤษฏ์วงษ์ฉัตวรธรรมปัญญา]

เยี่ยมมากค่ะ

[@piak1114]

ติดตามนะอาจารย์มีประโยชน์มากครับ

[@ชยกรภัทรรังสรรค์-ม4ล]

สวัสดีครับ สอบถามครับ ถ้าใช้เพาเวอร์แบงจั๊มสตาร์ท ได้ไหมครับ

[@autoBkk]

หมายถึงเครื่องจั๊มสตาร์ทฉุกเฉินรถใช่มั้ยครับ แบบนี้ได้ครับ Jump Starter 99800mAh 12V 🔴 bit.ly/3CuIdbU

[@ชยกรภัทรรังสรรค์-ม4ล]

@@autoBkk ใช้ครับ ใช้ในยามฉุกเฉินครับ

[@มาโนชพลมณี-ฦ5ย]

ขอขอบคุณมากๆ เป็นความรู้ที่ดีจริงๆ

[@bombom117]

อายแทนคำพูดอภิสิทธิ์

[@Variety6395]

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับ

[@mzaajamparat7102]

มั่วมานานเลยผม ขอบคุณมากครับอาจารย์สำหรับความรู้

[@มาโนชช่างพินิจ-ย8ฬ]

สุดยอดครับท่าน ได้ความรู้ชัดเจน ขอบคุณครับท่าน

[@ณฐนันท์มวังษา]

อาจารย์ครับ มีคนบอกว่าถ้าต่อแบตเตอรี่เพิ่มอีกลูก โดยต่อขนานกัน จะทำให้รถยนต์วิ่งเร็วขึ้น เพราะไฟแรงขึ้น จริงไหมครับ จะมีผลเสียต่อรถยนต์ไหมครับ

[@สมัยคําทา-ล1ณ]

ขอบพระคุณมากครับ,,,ท่าน

[@jamessakulwetch9743]

เยี่ยมครับผม

[@MD-no9rt]

อ้าว...ทำผิดขั้นตอนมาตลอดเลยผม😁

[@tachchannel2164]

ขอบคุณความรู้ครับ

[@kt.ch.4670]

ทำผิดมาตลอดขอบคุณครับ

[@มีเกิดมีดับ-อ6ซ]

สุดยอดครับ

[@CHANNEL-us3kc]

ไม่สตาท..คันมีไฟด้วยรึ..จารย์

[@Taro911rs]

ในคลิปบอกให้สตาร์ทคันที่แบตหมด?? ผมนึกว่าต้องสตาร์ทคันที่แบตมีไฟก่อนแล้วถึงจะสตาร์ทคันที่แบตหมด

[@phougintha6767]

สาระความรู้ล้วนๆเลยครับ

[@พรรณทิพย์อัมรายน์]

ดีครับมีปะโชกมากชอม😉

[@มนัญชัยไทยวน-ไทดํา]

เยี่ยมครับ สาระดีมีประโยชน์ครับ

[@สัมมาพาคุย]

👍👍👍 อธิบายได้ชัดเจนดีมากๆครับขอบคุณครับ