HOW TO REMOVE CORROSION FROM THE BODY OF A CAR WITHOUT PAINTING! Detailed instructions!

[@АнтонГавря]

Меня терзают смутные сомнения что получилось хоть отдалённо напоминающие нормальную работу

[@bratkaLexa]

Вот так начал один рыжик расчищать на капоте на ВАЗ, а закончил на заднем крыле))))

[@ДмитрийДмитрий-р3ъ]

За труды конечно спасибо, но здесь основной нюанс в цвете! У вас космос, он позволяет такие вещи, а вот на серебре не прокатит однозначно!

[@СерыйКиса]

Мужики никогда не делайте ничего подобного,это жопкинс

[@akvariymist]

Без грунта, сразу краску? 😁 Ну... До первого хорошего дождя хватит)))

[@krollik8]

Покупаешь сульфат цинка в леруа мерлен. Разводишь его теплой водой. Наносишь оцинкованную воду, на корпусе детали должен висеть минус от аккумулятора. Не касаясь корпуса, проводишь через эту жидкость ток, подав плюс на жидкость- не касаясь корпуса. Пара минут и металл втянет и пропитается цинком. Данный метод называется гальваника. Таким образом в промышленных масштабах оцинковывают металлы. А нанесение этой бредовой жидкости ни к чему не приведет.

[@braass5384]

+ и - поменять местами. (закон электротехники)

[@konstantink5568]

Я сам маляр,20 лет занимаюсь покраской.Интересно было посмотреть концовку.Финал конечно неожиданный,(поржал с финала)так делаются только сколы по кузову,и то кисточкой или зубочисткой притампонил.Такой ремонт,это временно на месяц два.А рыжики надо расшкуривать до металла шлифмашинкой,всю деталь,потом грунтовать ,и красить.А это занятие онанизмом.В данном видео можно сделать переходом покраску,и лаком полностью.Оптимальный вариант ,перекраска детали полностью.Это работа займет 6-8 часов.Расходы по материалам больше,но и результат на лицо.

[@манал_канал]

Ага , кисточкой нахерачил под лаком краску и думает, что если лак потом отполировать, то видно не будет. Я тоже машины красил и полностью и с переходами. Он бы такое проделал с японцем (который с пробегом уже поделали перед таможней во Владике хер знает каким лаком, скорей всего мебельным), на неё лак наносить начинаешь , а она вздувается.

[@dimaivanov586]

Молодец рукастый 👍без пафоса и просто и доходчиво и название видео обычное без всяких там А ЭТО ВООБЩЕ ЗАКОННО молодец продолжай делиться знаниями 🙋

[@RVR-7u3r]

Концовка- огонь!

[@мурадибрагимов-е9ы]

Нельзя на кислоту наносить краску. Проверенно!!! Поднимит краску 100 %

[@viktorviktor8669]

На самом, интеиестном месте, камера села потому, что обороты шлиф машины увеличил... А там.... Далеее... Спалил краску, и пеиекрасил эллемент 😀

[@romanromik1393]

ну даже если села камера, мог бы сделать фото или видео на следующий день, а если нет фото и водео результата, то значит там полная жопа что и показать страшно

[@aperomursdyan1171]

Видео полезное, но мне интересно было как все это дело выглядит после полировки))

[@ИгорьВикторович-ы7ц]

У меня терпения наверное не хватит ,а Вам за него лайк !

[@alexeishestakov8869]

Молодец паря! Для себя делает, не на продажу "губы красит". Боишься не делай, делаешь не бойся, не сделаешь "сгниет" твой железный конь. А в остальном ОГОНЬ!!!

[@БорисВоронов-л4н]

Хорошо сказал! Верно делаешь,не бойся.

[@alexsavin5174]

Спасибо брат! Видео вселяет оптимизм, прям руки уже чешутся)))...

[@rustar8948]

конечно сильно маленькая дырка для распыления. но кисточкой не аис результат. Если не распылителем то можно балончиками. балончиком надо тренироваться и можно и такое маленькое наносить. так же зашкурить, алкоголем или ацетоном обезжирить. нанести бондо если нужно. и зашкирить. смыть водой. Температура металла и воздуха доляна быть как написанно на банках. наносится по 3 слоя каждого из: грунтовка, краска, и прозрачный лак. Между слоями жадать по 30 минут. Уровень зерна уменьшаете 300, 600-1000, 1200-2000. после нанесения нужно зашкурить с поливом воды (каждыи третий слой), да! Старайтесь не круговыми движениями чтобы не снималась слоями краска. также зашкуривать после грунтовки и после краски и после лака. На всех трех этапах зашкуривания поверхность уже не должна содержать дыр, пузырьков, зарапин, и впадин. носле того как лак зашкурится 2000, поверхность будет напоминать шкорку апельсина. это нормально. просто полируйте дорогой мазью будет выглядеть как так что не отличите. но можно еше ополировать жидкостью чтобы еще лучще уравнять блеск старой и новой краски. полировкой вакса й не делаю так как он иногда уже включен в житкосную полировку. Самая большая проблема при покраске это пыль. надо завешивать всё вокруг, некоторые даже моют пол и стены за день перед покраской. если сильно вдаваться то нужно заземлять метал чтобы меньше притягивалось пыли. И много тренировки на поверностях, угол наклона, дистанция распыления, равномернуй нахлест слоев, терпения между основными слоями чтобы не потекло. Если красите повреждый бампер то его нужно восстановить и усилить с задней стороны (как минимум эпоксидкой, я добавляю марлю чтобы эпоксидка была гибкой и добавляю прутики пласмассы длай удержания формы, так же можно микроволокна присыпать вместо марли) так чтобы пластик не гнулся иначе через пол-года будет линейная трещена в покраске. Подбор точного цвета краски должен произойти на пробном метале нанесением количества слоёв пока цвет не устроит вас, включая прозрачный лак так как он добавляет желтезны. оценить пробники на разницу цвета нужно днем, еще можно на камеру но это не всегда работает так как камера меняет яркость автоматически. после полировки - пройти дневной лампой и каким-то текстом нанесённым на лампе можно проверять если блеск везде одинаковый. если текст размыт то еще раз полировать. если читается то идиально. если на заводской краске не читается то тогда сильно не старайтесь.

[@Анель-с1ж]

🤩👍Очень крутой комментарий!

[@АндрейКузьменков-з9н]

Даже батарейка не выдержала. Удачи в вашем не легком труде:)))

[@inkvizitor3328]

Краска с цинка слезет очень быстро, на цинк перед краской надо ложить кислотник и только он, а после обычный грунт и базу, НА ЦИНКЕ ДЕРЖИТСЯ ТОЛЬКО КИСЛОТНЫЙ ГРУНТ!!!!!

[@Данилыч-у5х]

Рыжики изнутри еще больше. И они причина наружных . Это знает любой маляр. Хочешь испытать долгий взгляд, попроси сварщика заварить дырку в глушителе. Занимайся приятель тем , в чем разбираешься

[@ВалераКораблев-х2е]

а как насчет эпоксидного грунта?????.можно его перед краской?

[@ВячеславИванов-е9ъ]

Цинкарь нужно гасить, т.к. в его составе кислота. Если этого не сделать, то гнить хуже начнет!!! Гасить можно раствором соды в воде.

[@СергейСергеев-х3с5м]

Для приоры потянет)))

[@НиколайНиколаевич-з3ь]

Столько смотрел и в итоге не увидел результата! А это самое важное! Хотя-бы фотографию можно было вконце показать!

[@андрейшульгин-ф8к]

У джентельменов принято верить))))

[@АндрійГлушко-э2м]

да, "маляр" - уровень "Бог" !!!

[@alekseiroganov6941]

Еще эти сколы называются пауки, так вот если они есть и их много, бесполезно ковырять и шпаклевать, через пол года появится паук на новом месте. Профессионалы перекрашивают полностью всю деталь: дверь или капот не важно. Проверено на собственном опыте. Тоже так ковырял шпаклевал, появлялся новый паук. проблема 1 старость краски 2 не качественная покраска.

[@Тео-я6ш]

У меня есть Самара 87 года, реэкспортная из Швеции. Ни одного паука! Есть пара механических повреждений, но зачистил, спреем дунул, и забыл. И где тут "старение краски"? Всё дело исключительно в качестве металла, грунта, эмали, самой технологии окрашивания и грунтования.

[@Честныйгражданин-х7м]

Поэтому использовать лучше антигравийную пленку

[@АнатолийД-й7ъ]

Зачем выкладывать такое видео если результата нет. Зря смотрел, время на ветер, дизлак.

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Спасибо братишка, все понятно и пригодится !

[@korval71]

Спасибо за инфу.Возьму на заметку.ЛАЙК .Побольше таких видео.

[@user-Kotlin.]

Начал смотреть и машинально сдувать крошки краски с экрана )))

[@Konpesim]

4 минуты соскабливания краски с "рыжика" онлайн - это лишнее! А вообще - полезно, спасибо! Лайк и подписка

[@АлександрИванов-э7н7ж]

Видео о том, как делают рукожопы! Диз

[@Вазилиныч]

Это лучше чем оставлять авто гнить, и не стоит таких денег что бы отдавать авто к профессионалам где денег возьмут за покраску, для наших машин и так сойдёт. Сам так буду делать но баллончиком. Нормально мужик не слушай никого

[@arturasskucas3443]

....i tak na samom interesnom meste🙄no serovno 👍

[@ДмитрийДмитриев-н4с]

Мы просто люби технику!!!!!!!!!

[@ДенчикСтанислав]

Ржавчену нужно максимально вытачить образивом, доконца, кислота может не проникнуть в глубокие краторы, для этого можно использовать насадки на дрель для локальных работ ну или долго и упорно точить руками, после зачистки и травления обезательно эпоксидный грунт, потом шпаклевка, грунт, база, лак.

[@Nihelem]

после преобразователя нужно было тщательно промыть раствором пищевой соды, она деактивирует остатки кислоты и пассивирует поверхность металла, без подобной обработки ржавчина на закрашенном участке появится уже через полгода, после соды ржавчина на голом металле появилась только с наступлением зимы . а это снег, сырость и реагенты. делайте выводы.

[@АлексейОзнобихин-ф6л]

один миллион просмотров. пипяо! Вы чему людей учите?! Вандализм и насилие над ЛКП. Никогда не насосите материалы без обезжиривания поверхности. Никогда не наносите материалы на не отшлифлванную поверхность. Голый металл, залитый краской и лаком - так только перекупы перед продажей делают.

[@ИгорьЛитвиненко-л3у]

Без грунта краской? Бред! Антиреклама

[@Николай-ш2л2ъ]

Я думаю нужно было шпаклянуть грунтануть потом краской и лаком и т. д. По колхозному если честно.

[@werfwefdfsg5931]

если без лака сделал нужный глянец-тогда огонь. хотя сильно сомневаюсь... а варонку заштопал отлично.

[@skythegray3024]

Типичный перекуп кст, села камера значит, да-да

[@АнтонГолубев-м8д]

вот это облом!

[@kot_-_kot]

Да запарол все он так и сказал бы получилось огонь😁

[@ВалерийХаустов-к9е]

Дружище, а ты часом лак не прожег?

[@любимыеприключения]

Зря время потратил на твой ролик.

[@СергейЧебан-з6р]

Я уже понял что все отлично,успехов и удачи👍

[@a_ya_vam_sejchas_pokazhu]

отлично , я сам так делал, результат супер, проблемного места совсем не видно потом, только грунт нужно использовать

[@ДиванныйЭКСПЕРТ-щ6ш]

без грунта краска на цинкаре не будет держатся

[@ВладимирКоршаков-ь9н]

Ничего так, молодец!

[@mark_batluk]

всё хорошо, НО нужно диактивировать цинкарь (ортофосфорная кислота) после высыхания содой (щёлоч) . только так оно гнить потом не будет.

[@romalord1583]

всмысле как после того как пропыскал цынкарем еще надо содой пройтись? можешь обьяснить как сделать что б потом не гнило? или гнило но не так просто для себя делаю

[@mark_batluk]

@@romalord1583 вообще, лучше такими вещами не пользоваться вовсе. лучше зачистить до нормального металла или вообще вырезать и вварить новый кусок (если есть полуавтомат и железо час работы) ну если уж пришлось, то нужно счистить всю рыхлую ржавчину, после нанести цинкарь или подобное средство, после его ПОЛНОГО ВЫСЫХАНИЯ развести соду с водой (примерно 1 ч/л на пол литра воды) и пробрызгать так же как и цинкарем. увидишь белую пену, это и есть дезактивация кислоты цинкаря. потом после высыхания обезжирить и вперед. Но это все на год не больше. ржа деактивированная пористая, и там где есть воздух в закрытом пространстве, всегда есть конденсирующаяся влага и соответственно новые очаги коррозии. удачи в ремонте!

[@Денис-ю4х5ш]

Возьму на вооружение. Спасибо.

[@АлексейСкугаров-г3э]

делаю так же каждое лето только не полирую и без наждака.две своих машины продавал .кузов без дыр и ржавчины -это люди оценили

[@СергейКузнецов-н5э2д]

Автор молодец! В любом случае это лучше сразу сделать. А то не которые ездят до сквозной коррозии. Потом пытаются машину продать- а ее как будто кто то грыз. У меня на японце арки со стороны колеса задние, рыжики маленькие проступать начали. Я просто взял зачистил наждачкой -ржавчину убрал. Обезжирил и покрасил с баллончика. Получилось хорошо. Знаю , что не потехнологии. Но зато они дальше не пойдут. Весной нормально сделаю.

[@elenatkachenko9993]

Фото то огня можно было пото сделать? По моему, так пятно осталось и на солнце будет бликовать.

[@Andreytch]

Норм! Гвоздем дверь проковырял)

[@haykhayk7374]

Видео о том,как не надо делать

[@НиколайПетров-ш7в]

Ну впринципе все правильно, но надо было хотя бы короткое видео результата снять. Что с конце непонятка получилась

[@DomaFerma]

балгаркой с лепестковым кругом не проще?? отчистит до голого железа, потом грунт кислотный..

[@Guseyn_Rizaev]

Шляпа это, после цинкача ещё хуже становится. Ортофосфарную кислоту сделал один раз и все

[@VasiliyLevsha-so9gs4it6v]

Ну да, так же можно менять масло без замены маслянного фильтра! Не грунтовать значит удешевить ремонт как это делает Сергей Маковский перекуп ещё тот же! Типо нечего не делайте само впитается и само покрасится, а то что за тампонино, это не увидят!

[@ЛеонидРоманов-й2ф]

Результат не показал!На слово не верю тебе!(((

[@viktormatveev43]

Если уж так заморачиваться, то уж лучше делать это с помощью бор машинки, просто меняя насадки......

[@muhammadchimiev5605]

А мне кажется что он лак прожег ))

[@vitalyimonyak5260]

Очумелые ручки....покрасил ладу краской космос....пора на ладе в космос...педикюрный салон для приоры...))))).....зачистил .....загрунтовал бы эпокси..приклеил наклейку "на Берлин"...и вперед..)))

[@дмитрийустенко-л4п]

Рыжики хорошо убираются зубной пастой и зубной щеткой с каплей воды долго не ржавет маслом протирать

[@ОлександрЄврєйкін]

Это как? Подробно, плиз.

[@АлександрЗадорин-т4м]

Асфальт у нас так же чинят

[@nikolaikim355]

Комментаторы это просто ,......все родились на сто с уровнем борьбы с ржавчиной БОГ !!!!

[@ДобрыйВалерий-е1ц]

Обман! Батарейка не в тайге села, мог бы и до снять!

[@РЫБАЛКАСЛХОЙКУЗЬМИЧЁМ]

А грунт?

[@muzcd7813]

Блин я ролик смотрел только из за конечного результата

[@ТимурКожабергенов-м1ю]

Ну покажи потом, что стало. Хоть, через неделю, так нет верте, мне, насово.

[@wasilijpetrovich9085]

Сначала грунт по уровню .

[@user-qh1jy1lh9m]

Цынкарь при попадании на ЛКП разъедает его если не промыть щелочным раствором. Именно то место где подтек попал на лак и его не смыть с ЛКП. Сам лично на этом обжёгся. В целом способ рабочий.

[@МаксимТютин-ъ1ч]

Пока он скрёбал по железу меня бля всего вывернуло и мурашки как ежи лесные по телу, еле стерпел,..

[@sergRSFSR]

Плюшки говоришь !😁

[@ФедоренкоЛанкастер]

Однако получилось говно проще чтобы батареи села чем мир издевался на пол часовой видео

[@куля-с7ж]

ха ха ха поверьте все получилось

[@Иван-г1б6и]

Я рыжики напильником снимаю самым грубы.. потом битумом шпаклюю.. крашу валиком.. и полирую болгаркой.. Получается ауенно.. К сожалению нет камеры.. а так бы заснял

[@focus3108]

Надо было хотя бы фото приложить,как оно там все получилось)))

[@vodila-p3ddd]

Как это не надо протирать??? А нейтрализовать кислоту не надо разве спросите моляров! Раствором соды перед покраской надо пройти, а лучше набором для цинкования обработать участок тогда будет не ржаветь больше в этой точке.

[@pavel330]

Где результат? 🤔

[@АндрейРудяк-б2щ]

Рядом заводской лак запросто стереть можно

[@plotno1]

Хоть бы фото после

[@Тео-я6ш]

Вот так всегда: самого интересного - результата - мы и не увидели! Караул! Халтура!! Развод!!!

[@arsendudar443]

Нет слов! Так можно и трактора красить!

[@syndromerB]

Вы потом могли зарядить батарею на камере и доснять. Начало было неплохое, ведь все ради результата, которого нет

[@VadimKotsar]

Спасибо большое ,все просто спасибо

[@ДмитрийХороший-к5н]

Мне хватило на один сезон! На нашем автопроме сам металл, уже с конвейера в руду начинает превращаться, хоть что делай, все не на долго!

[@denver1005]

Да да оно видно даже по форме жука. У немца такие жуки живут по нескольку лет, а тут через год дыра с кулак будет))

[@СергейМонахов-й8е]

Вроде прежний вид лучше был..

[@los1374]

там на двери я смотрю еще есть немного очагов коррозии,их бы заделать еще надо

[@andriygunko2670]

Этот ролик должен называться - Жесть на СТО

[@ФазилНагибеков]

Это всё происходит 21 веке в России

[@Дмитрий-з8й5я]

для зачистки есть насадка на дрель ершик , от 32мм с жесткой проволоки

[@captainfreeX]

Верим в огонь и руское слово😂

[@MegaGulya_13]

Было очень интересно посмотреть - как Вы здорово все рассказываете. все происходит как у хирурга на операционном столе. Но.. на 15 минуте 03 секунды (00.15.03) я не поняла- какую пасту вы взбалтываете для 4-х плюшек. Паста жидкая для полировки? Что это было? Спасибо за полезный урок.

[@ПОНТОРЕЗОК.НЕТ]

Паста Menzerna 1000

[@sst_crv3303]

3М продается на розлив, он использовал с белой крышкой, зернистая

[@Олег.Иванович]

Грибок убирается гаразда проще,берётся круглая клёца можно с делать самому из дерева или твёрдого пенопласта одевается на клёцу шкурка и до метала снимается краска, ржавчина, грунт, потом можно залудить, это будет на века,а можно волосатой эпоксидной шпаклёвкой а потом покрасить и полернуть, а то что с делал этот человек: это долго и не надёжно.

[@ВладимирЖуков-о2к]

надо было хотя бы фото вставить. а так - не верю, что получилось огонь... А верю, что дверь нужно перекрашивать.

[@СашаИванов-м3л8ж]

Очень полезный контент! Но на деле, маляры за гнилушки не берутся, такой рыжик не заделаешь, начинают говорить. Надо ковырять а там весь элемент красить. А если машинку купить, пасту, лак, краску, потом ещё и за морочится. То и получится элемент красить дешевле. Поэтому столько и ржавых машин.

[@иванбодров-у4ь]

мовилить надо чаще !

[@gumanoidd6555]

тупо зачищаю до металла---и тупо подкрашываю кисточкой---на етом все---дешево и сердито

[@КонстантинЛИСИЦЫН-ю4б]

Если все правильно увидел - перекуп Ты, Дядя!))) Понизу дверь битая, и ржи там поболее!....))) Из говна -" не бита - не крашена" собираем?)))

[@vladimirgalichenko5424]

Видео понравилось хотел поставить лайк НО 666 лайков ! решил не перебивать =)