Without the right tool, you really have to be very creative and find the simple solution that solves the problems. My great respect!
@0dbm Жыл бұрын
Using the broken valve as a bearing driver is an excellent idea Beautiful work sir
@antoxapetrov Жыл бұрын
Распредвал сыроват. Слишком уж хорошо его резец взял. А потом еще и напильник. Ну и пора бы им уже додуматься и вкопать станок в землю. Чтоб не мучаться, не стоять перед ним, а сидеть на кортах. Так привычнее. 😊
@Barmaley80x11 ай бұрын
Я точил распредвал, без нитрида бора там делать нехер.
@parktronik712010 ай бұрын
Наверно это уже самодельный из арматурины
@miro6138 Жыл бұрын
So instead of surface hardened polished camshaft, now you have soft metal with rough surface finish. That "made in pakistan" tube also looked like molten pot metal from the way it machined - just compare shiny surface finish on original head versus the shit finish on that tube. And on top of that, no oil feed hole that is visible at 5:51 was drilled. Great job.
@сергейпрохоров-я9д Жыл бұрын
Очень забавляет что весь ремонт происходит на песочном полу ...)😅
@giorgiobassi9078 Жыл бұрын
Arte. Pura....👍👍👍✋✋👍✋🇮🇹✋👍✋👍✋🇮🇹🇮🇹✋👍✋
@olegdnepr Жыл бұрын
Не только в песочном полу, а и в головке полной стружки проводится запрессовывание выточенных втулок и вся подгонка
@KAJI9lH Жыл бұрын
@@olegdnepr стружка для натяга, токарь говно, прослабил)) а если серьёзно они этих головок перебрали ты столько и не видел.
@АлександрВолков-ц1ъ Жыл бұрын
Для ремонта из говна и палок нормально!
@pg6394 Жыл бұрын
На безрыбье и рак раком..
@pjjms Жыл бұрын
Just love the combination of the grinder and vernier - precision grinding. Having said that it's repaired with little or no access to what we consider essential.
@dhcrouchmarineltd3049 Жыл бұрын
Well said, yeah we're all armchair judges with access to the worlds high quality stuff. This folk have nothing and know it. Yet they take scrap and make it better scrap. Well done to them really. I mean its that or starve.
@AlexLiability Жыл бұрын
@@dhcrouchmarineltd3049 , вы идиот, и не различаете сарказм? Эта мерзкая грязная поделка будет работать только до ворот гаража!
@Nikolai-es4zj9 ай бұрын
Грамотно! И почти все а коленке сделано!)
@nightshadow5328 Жыл бұрын
Все бы хорошо, только втулить надо на горячую. Головка прогревается, втулка охлаждается. И в охлажденном виде садится в прогретое посадочное. Ну и с вала не нужно было спиливать закаленный слой, можно было промто полирнуть.
@pohuistmnogoraz Жыл бұрын
Тонка втулка один фиг, натяг весь снимет на проточке под вал, они выпадут до 100км пробега. Тут только один ремонт - наплавка в инертном газе распредвала и проточка постели, подбор наплавного электрода приблизит пост поверхность к твердости заводского изделия , главное не перегреть.
@nightshadow5328 Жыл бұрын
@@pohuistmnogoraz да, и таким макаром делают. но у них тяжко с этим или даже нет возможности. хотя бы тем методом можно было бы. вставыш можно и в виде вкладыша изготовить, как например вал привода насосов и трамблера на 2101-2130. там стальное кольцо и в нем алюминиевый слой. для Пакистанских умельцев думаю вполне реально сделать такое. они как посмотришь и не такое могут на коленке и в грязи слепить. вот с кого пример надо брать, а то зажрались, гараж не такой, инструмент плохой, камеры покрасочной нет. там вон в песке и в дыму делают вещи !)))
@AlexLiability Жыл бұрын
Ха-ха! В данном случае ваше замечание бессмысленно! Это гавно не успеет прогреться!
@baronmauve2433 Жыл бұрын
Peut de moyens beaucoup d'ingéniosité résultats travail de professionnels chapeau les gars et bonne continuation 👍👍👍👍👍👍👍
@anpmalmalygin352 Жыл бұрын
Ловко получается ! Вынесу из мастерской стол одену длинную белую рубаху и все буду делать на полу !
@alexandremichakov9108 Жыл бұрын
И шлёпки не забудьте, техника безопасности превыше всего 🤕
@DAHW7584 Жыл бұрын
True craftsmanship excellent 👍
@tudomerda Жыл бұрын
there is so much wrong here that it isn't worth commenting on, expect his fix to last a few months a best.
@kingjames7273 Жыл бұрын
I know omg
@bobanppvc Жыл бұрын
Im machinist and i see no mistakes here except no checking tolerances and scratching head on floor but they will probably skim it
@mattijia10 ай бұрын
@@bobanppvc checking tolerance on what
@TheLionAndTheLamb777 Жыл бұрын
12:40 I didn't know that they were going to use the vertical mill and clearance that "bearing" shell.
@pavelnikolaevich2120 Жыл бұрын
Могли бы просто просверлить, но заморочились и придумали интересную конструкцию. Соосность соблюдена
@davidmitchell7183 Жыл бұрын
I missed the part where the oil feed holes were drilled in the "bearing stock"...
@FletcherElectronics Жыл бұрын
better watch it again then.
@honkie247 Жыл бұрын
@@FletcherElectronics Those are the drip feed holes from above. The pressure feed holes fed from the block thru the bottom of the head were never drilled. The cam will sieze.
@gabrieldelanne5482 Жыл бұрын
Realmente os orifícios de refrigeração não foram feitos, ou seja, será um motor que vai apresentar problemas de superaquecimento rapidamente.
@GeorghePlays Жыл бұрын
@@honkie247 5:47
@honkie247 Жыл бұрын
@@GeorghePlays Those are the drip holes from above. Cam bearings are pressure fed from the block, thru a hole in the head gasket, and then thru channels in the head. There were no holes made in the bearings from the bottom of the head, so it is not pressure fed and therefore it will seize.
@JohnSmith-mma Жыл бұрын
Отличная работа, легко пробежит ещё свои 500 тыщ км.!
@vlad-mu Жыл бұрын
Нечто подобное мы делали на запорожцах. Там тоже нет втулок под распредвал. Считай, что блок был одноразовый, вот и приходилось выкручиваться.
@unokarpa4405 Жыл бұрын
самое интересное - сколько времени проработает двигатель после такого ремонта
@madbox3KJ Жыл бұрын
Гарантия пол-часа! 🤣🤣🤣
@KAJI9lH Жыл бұрын
больше чем с завода, ручная доводка это тебе не конвейер с малообразованными сборщиками от сохи.
@Ian-mj4pt Жыл бұрын
@madbox3KJ maybe if lucky 😅
@Barmaley80x11 ай бұрын
С нормальными сальниками не менее 40 тыс, машинка маленькая. Если дерьмо не лить больше 100 тыс, а вот на большее думаю нельзя загадывать
@КонстантинКолин Жыл бұрын
Долго не прослужит. Слой цементации снял на валу распределителя.
@сергейпрохоров-я9д Жыл бұрын
Они не знают о нем ...😊
@catman5546 Жыл бұрын
When it heats up that bearing will spin, short term fix at best, oil holes ?
@lyubomirdyakun528411 ай бұрын
Само точна підгонка.
@ДмитрийВелобос Жыл бұрын
На продажу пойдет, ещё и отработкой всё смазывают
@bigears4014 Жыл бұрын
Don't worry about the head surface just throw it on the ground
@bradi5050 Жыл бұрын
When boring the cam holes don't machine shops usually use a machine that pumps oil while boring so to no over heat the metal and warp especially aluminum
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Did you notice the ketchup 🤔 😂
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Kerosene/ light oil mix.
@bradi5050 Жыл бұрын
@@kiwiingenuity1677no looks dry but long as your using something good to go
@АлександрКли11 ай бұрын
Двигатель похож на Daewoo matiz 0.8. Предполагаю что втулки при прогреве двигателя начнут крутиться, закроют масленый канал или шероховатость шеек распредвала съест их. Токарного станка достаточно и для более качественного ремонта.
@pintobengkel8112 Жыл бұрын
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍👍
@screwsnutsandbolts10 ай бұрын
Excellent videos 👍
@jesusarenas6623 Жыл бұрын
Exactitud de trabajo gracias por esta informacion😊😊😊😊
@dmitryderek4096 Жыл бұрын
Изначально не надо было лезть туда. Такой люфт на каждом втором матизе. Ни дизелит ни чего. Моторчик с запасом придуман. Насоса хватает на эти потери
@adonaysalinas6323 Жыл бұрын
Yo he realizado ese tipo de trabajos, y en la viruta del material para observo que no es un buen Aluminio que soporte la carga por fricción
@andrzejporeda7281 Жыл бұрын
Super jest to bardzo wykonane pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍👍👍
@MoHbka197011 ай бұрын
After such repairs, the block head will not last long. The cementation of the outer layer of the camshaft is completely damaged.
@claudio-antoniosolares93168 ай бұрын
Hola me gustó tu proyecto me gustaria saber como se llama el aparato que utilizaste para el escondido. Gracias por el video un saludo desde Texas USA
@user-jh8fc8lx6j Жыл бұрын
Тоже раньше делали пока запчасти не поехали валом и теперь все подсадили на новые запчасти мастера стали ненкжны
@vladi_mir_mat Жыл бұрын
Комментаторы привыкли платить деньги механику, который возьмет новое и поставит. А тут показывают что такое ремонт на самом деле.
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
скупой плати дважды а такие как ты трижды
@vladi_mir_mat Жыл бұрын
@@ЕрмекБагинбаев а такие как ты вечно.
@user-mu3ek1iu5h Жыл бұрын
меня их инструмент суперточный убивает 😂😂😂
@mkrp4 Жыл бұрын
Можно цветочные горшки делать!
@scheidldratza3001 Жыл бұрын
Germans will see here only problems. Pakistans search for solution. Big respect.
@ltshering11 ай бұрын
Excellent skill
@roberthoffmann6603 Жыл бұрын
Die passt perfekt aber das Öl kommt von der gegenüber liegenden Seite er hat sogar die Nut in der Welle nach und eingefräst wie ein Nadellager die Schmierung und die Kühlung durch das Öl bräuchte pro Lager noch 2Löcher
@alke5879 Жыл бұрын
I don't understand you, why you do everything on the floor, why you don't have tables.
@AbdulHafeez-cq6oo Жыл бұрын
Good Job Mashallah
@aarondwyer3746 Жыл бұрын
Good job well done
@ttinnovations3310 Жыл бұрын
perfect, last another 3 days
@GoprakGroup77 Жыл бұрын
Good job bro...
@alerodriramos11 ай бұрын
Acredito que por ser um país onde se reciclam até aço de navios deve ser mais fácil recuperar um cabeçote do que trocar a peça,sempre haverá trabalho disponível.
@eletronicagomes442711 ай бұрын
É pobreza mesmo, a julgar pelas máquina de usinagem. Mão de obra barata compensa o reparo. Peça original em país pobre não vende.
@ahmedchallal9323 Жыл бұрын
تبارك الله لك وعليك
@bok50011 ай бұрын
In my home country we call u backyard mechanics.
@starswoodmetalcreations6539 Жыл бұрын
Yep what about the oil holes
@Razzaqabuali Жыл бұрын
You need to check your EARS.
@dualsportrider3221 Жыл бұрын
Ears?? He drilled oil holes at very end. File finish cam bearing surface. Dry 1st fit, no lube
@colinwood387 Жыл бұрын
Glad it’s not mine it’s stuffed before it started
@colinwood387 Жыл бұрын
Glad he knows how to use calipers. (Not)
@colinwood387 Жыл бұрын
Why’s he got lubricant with carbide tip?
@ФигВам-д2р Жыл бұрын
Судя по качеству поверхности трубы, она самолитая из отходов, а значит движок будет жить
@shootingsportstransparency7461 Жыл бұрын
Real Craftsmanship
@SergioRodriguez-ue5kn Жыл бұрын
Y las venas de lubricación?
@arnaldo3766 Жыл бұрын
Parece que son esos orificios que le práctica al final del video. No se.... Supongo que aprovecha la lubricación de los ejes de balancines....
@javiermillan384 Жыл бұрын
Falto hacer el orificio de lubricacion del eje de levas
@andresdecba10 ай бұрын
Why they do everything on the floor ? 🤦🏼😡
@colinsmith6340 Жыл бұрын
There goes the case hardening on the cam bearing journals.... and what happened to the oil galleries. And i dont see why they are ok with scratching the mating surface of the head on the ground.
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Because it has a head gasket between the two surfaces, when the old gaskets are scraped off it leaves scratches.😮
@salvadormendez9867 Жыл бұрын
Bujes de aluminio?
@JuanatorF Жыл бұрын
Buen video pero esta chueca la punta donde va el rodamiento, de lejos se ve.
@billgator20059 ай бұрын
that is a waste of the customer's money.and a destruction of what remains of the engine. that crank will sieze in the bearings. taking wagers on how many turns the engine will make before it siezes. and ruined the cam as well. instead of setting the line bore tool to size that fits the cam he machines the hardened grind/polished finish off the cam. go figure...
@emilsustrean938 Жыл бұрын
Bushing with Aluminium, not Brass?
@JuanPerez-df8pb Жыл бұрын
el bronce desgasta el eje, salvo sea un bronce muy blando y especial que es carísimo
@emilsustrean938 Жыл бұрын
@@dantech1 Correct, not brass but Bronze (bronz -arama on my language - brass= alama).
@emilsustrean938 Жыл бұрын
@@dantech1 Correct, in my language bronz and arama ( are the same) and brass is named alama, regarding bushing with aluminum I do not know.
@apachinook998 Жыл бұрын
@@emilsustrean938 lead bronze required
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Yes like a motorcycle head.
@simondrake8909 Жыл бұрын
Top bodge, guaranteed for 10 minutes or until it's out of sight.
@sspeedy2859 Жыл бұрын
This should be called "Machine work in a third world nation".
@ЕвгенийБыков-м9в Жыл бұрын
13:32 Что то мне не хорошо, надо выключать😐.
@alexbriket5817 Жыл бұрын
Интересно, гарантии на капиталку дают?)
@paulolima9605 Жыл бұрын
Esses caras são tudo estranhos só trabalham com as peças no chão não tem uma bancada de trabalho
@raystevens68710 ай бұрын
Is this engine for a car or a motorcycle
@aldopezzilli849111 ай бұрын
ma i tavoli da quelle part non esistono che lavorano sempre perterra ?
@dpham.2905 Жыл бұрын
Good...
@РоманБородачев-ш9й Жыл бұрын
Это работать будет
@elyboytvmixvlog371 Жыл бұрын
Great job
@cameraamnhac Жыл бұрын
Good good 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@lorinlorin1729 Жыл бұрын
Где закалка? Распредвала
@goodspeedmen Жыл бұрын
😅 Можлива за забор виїде, не бильше а там вже гарантия скинчилась...
@oleggalant Жыл бұрын
Расредвал на круглошлифе шлифуеться. 😢. Нутромер уже купите хоть один на всех.
@ФигВам-д2р Жыл бұрын
Даже если на весь пакистан один купить, им денег не хватит, сами отольют из чугунных отходов. А так, если они даже вал не шлифовали, то этот нутромер им будет излишен
@dmitryderek4096 Жыл бұрын
Пздц. Матиз канешн дорогой в обслуживании. Но не настолько же. 😮
@ЕвгенийБыков-м9в Жыл бұрын
Вроде Сузуки в оглавлении?
@Ley-wz7ld Жыл бұрын
Надо было втулки прихватить по краю сваркой
@albanoalmeida8366 Жыл бұрын
Qual a especificação do tudo referencia ou é tubo de ferro
@jorgemorais4005 Жыл бұрын
O que vai no torno pra guiar a ferramenta de corte é aço maciço.
@mohsangill9738 Жыл бұрын
❤❤❤❤
@fixento11 ай бұрын
Where are the lub holes in the new bushings. that cam won't last long.
@alessio.p.1049 Жыл бұрын
will be able to travel 500km. that repair..
@Razzaqabuali Жыл бұрын
And you think the Pakistanies will just give money for that so easy?
@moisesmelnik Жыл бұрын
this job sucks, I've never seen anything worse than this.
@Жорж-е1п Жыл бұрын
а потом как контрактный двигатель продадут))))
@ВладимирВасильев-ч9т Жыл бұрын
Интересно сколько этот лютейший колхоз будет ходить .
@ЕрмекБагинбаев Жыл бұрын
недолго
@СергейАлферов-м5к11 ай бұрын
Зашибись делают нечего не боятся работы не то что наши нытики понтов многа а толку нет
@227lazer11 ай бұрын
Je should build a table
@gustavobortolotto-bf3sk Жыл бұрын
Tecnología alemana .
@cdwwillow9671 Жыл бұрын
Is that a lead pipe 😢
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Aluminum
@sandrovargas151 Жыл бұрын
Parts must be expensive and labor cheap to justify attempting to repair
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Bingo!
@aliasmari Жыл бұрын
I need a mechanic in my shop in Saudi Arabia, if you are interested let me know, very good salary
@memyselfandi3925 Жыл бұрын
Turned cam? That wont last long. Surface should have been ground or at least paper polished. Hacks!
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
Actually it's the camshaft lobes that take the impact (like a hammer) So they need hardened. The journal will be fine ... given the right finish ,clearance, oil,oil pressure, and temperature. N.B. the lobes of cam were not touched, so should remain hardened) the main head scratching moment, is why not leave the camshaft and fit bushings to it... it seemed fine ! But maybe not? If they knew to drill holes for oil... surely they wouldn't have missed any??🤞🧐
@gmoac Жыл бұрын
he is poor..but smart...
@ricardogoldoni336311 ай бұрын
El operario muy desordenado poco profesional
@fredrickmiller5165 Жыл бұрын
Can't afford a table?
@felipealfredodeblasiramire7091 Жыл бұрын
Porque los indues y pakistanies trabajan en el suelo? Es algo que no entiendo! Acaso no conocen los bancos de trabajo ? Y no hablo de algo tan sofisticado,no creen?
@kiwiingenuity1677 Жыл бұрын
What is this new technology you speak about??
@felipealfredodeblasiramire7091 Жыл бұрын
Estás de broma? O de listillo?
@fasullodavvero Жыл бұрын
🤢🤢🤢🤮🤮🤮 quanto tempo sprecato per niente...
@fug_momo3729 Жыл бұрын
First : wear a pyjama Then: wear safety flip-flops and avoid safety goggles.
@williamclaflin786310 ай бұрын
Yep those came shafts
@kris8742 Жыл бұрын
Rough as guts.
@dhcrouchmarineltd3049 Жыл бұрын
Well, that shows little understanding of case hardened bearing sufaces, or anything that has taken the rest if the developed world the better part of 150 + years of mechanical development. Material science and general use of Google search on how to do stuff. Fair play to them for getting on in life but the quality vanished the second they touched it
@TheLionAndTheLamb777 Жыл бұрын
How do you know they don't have a salt or ammonia salt nitride hardener, and a liquid nitrogen cryo treatment room? I mean they don't, but they might right? They're not even gonna steel wool polish those journals, let alone case carbon harden them.
@raymondsanderson376811 ай бұрын
Came shaft?!!
@davidjoya444110 ай бұрын
I was going to comment on the peanut gallery, but it is not even worth my time .
@jonaslandsbergis311 Жыл бұрын
Учитесь россияне, если сможете хотя бы так отремонтировать.