How to replace camshaft in OPEL ASTRA G 1.6 16V x16xel

The film presents step by step (short version), how to replace the timing belt kit (timing belt, water pump, rollers, belt tensioner) and the crankshaft sealer in the x16xel 1.6 16V engine in the Opel Astra G 2 from 1998 .
Here you will find the full version of the guide: • Jak wymienić rozrząd O...
The film comes from my main channel ForumWiedzy.pl, but at the request of the viewers of this channel, he was also inserted here.
If you like the movie, like the movie, subscribe to the channel and most importantly, comment on the material. I am curious about your opinion.
If you know someone who can help the video, share the video.

[@sylwianadolna2686]

Super sprawa udało się wymienić z godnie z filmem pasek i osprzęt 👍 Good job 👍

[@michadelogistyk3450]

Super :),pozdrawiam z Włocławka.

[@jakdzban4553]

Fajny i pomocny filmik. Dziękuję i pozdrawiam.

[@ach7323]

Świetna robota te poradniki. Rozrząd wymieniony po kilkukrotnym obejrzeniu poradnika i wydrukowaniu instrukcji krok po kroku. Jedyna rzecz która mnie zaskoczyła to fakt, że do mojego układu chłodzenia weszło 6 l płynu. Pozdrawiam i dziękuję.

[@pj-qk2sx]

Może masz wersję z większą chłodnica albo zbiornikiem

[@kazimirspolonis9345]

Bardzo faini .Dzenkuje za vsistko.

[@SenseiTamiya]

Cienkim śrubokręcikiem podważamy uszczelniacz, haha dobre. Powodzenia życzę.

[@krzysztofopalko4697]

Super poradnik, mam opla vectrę z tym samym silnikiem fajnie że tyle masz poradników :) Mam pytanie czysto teoretyczne : -czy po nałożeniu paska jak kręcimy wałem korbowym to wtedy pompa wody nie chodzi na sucho ? nie powinniśmy zalać płynem przed kręceniem ?

[@MrAdhock]

Porada dot. napinacza: nie polecam stosować śruby z zestawu, lepiej ją wymienić na normalną z łbem 6-kątnym (najlepiej 8.8), żeby po pierwsze uniknąć bawienia się przecinakiem, a po drugie w śrubie z zestawu łeb można obrobić już przy dokręcaniu (dostęp jest nienajlepszy i może nawet nie wytrzymać dociągnięcia z zalecanym momentem) 😉

[@kiniakinia1000]

Potwierdzam, musiałem przyspawać nakrętkę by odkręcić tę śrubę.

[@olgiert7550]

Bohdan dzięki Tobie nie dawno wymieniłem sobie rozrząd, filmik bomba.

[@studiumdemontazuiluzji9511]

Dzieki temu zaoszczędziłeś około 300 zł.

[@olgiert7550]

@@studiumdemontazuiluzji9511 z czego 220 zł kosztował mnie klucz dynamometryczny hehehe

[@studiumdemontazuiluzji9511]

@@olgiert7550 Ja dziś na dynamometr wydałem 120 zł i równiez nie żałuję. Wiem że jeszcze się przyda.

[@olgiert7550]

@@studiumdemontazuiluzji9511 tak więc nie wszystko sie robi dla pieniędzy

[@studiumdemontazuiluzji9511]

@@olgiert7550 Zgadzam się, najlepsza z tego wszystkiego była dla mnie satysfakcja gdy mi się udało pierwszy raz samemu wymienić rozrząd, czy wykonać inne naprawy.

[@vt1100]

no i super :)

[@pluta5493]

Widziałem kiedyś jak majster robił znaki na kołach i na pasku. Potem przykładał stary pasek do nowego i malował znaki na nowym. Potem wkładał nowy pasek rowno że znakami.

[@ahmetkrst2562]

Süper ustasın senin dilini bilmediğim halde sonuna kadar seyrettim bayıldım işciliğina süpersin

[@leonstyllas5183]

VERY GOOD , AND EXPLAIN

[@meent3253]

Świetna robota przy zakładaniu paska mówisz żeby nie kręcić na sucho po czym sam robisz 4obroty na sucho, geniusz

[@szawe1272]

Chodzi oto aby nie odpalić samochodu bez płynu chłodniczego.

[@sebsm7505]

BRAVO ;SUPER VIDEO

[@sylwesterlukasik124]

Witam. Bardzo fajna seria filmów. Czy mógłbyś wstawić film z demontażu silniczka od podnoszenia szyby z przodu? Mam problem z szybą od pasażera i nie wiem co zrobić.

[@krzych1b623]

Bogdan .Super poradnik . A jak ustawić koła rozrządu w Chevrolet Lacetti F18D3 tym przyrządem ? Nie mogę ustawić kół bo mi sprężynują i uciekają ze znaków. Dodam tylko , że zblokowało pompę wody , ale pasek nie spadł

[@user-pw8yu7nd7p]

Very good

[@desiefiautoelectrician7150]

Your work is as good as your voice. May Allah give you more progress I watch all your videos

[@lincolnhawk8318]

Bogdan podałbys proszę komplet narzędzi jaki trzeba zakupić aby sobie z tym poradzić?Bo np.poradziles klucz dynamometryczyn przy dokręcaniu nakrętki półosi kludzem manessmana,kupiłem w aparts i się okazało że ma zakres od 40 Nm,więc teraz przy tym rozrządzie muszę kupić nowy. Również widzę że przy przykręcaniu rolek ma masz jakieś długie nasadki (gwiazdki)mają ok 4 cm długości.Przy przekręcaniu koła ko rbowego masz chyba że trzy przedkuzkiJa jestem laikiem ,ale dzięki twoim poradnikiem udało mi się już wymienić kielichy na mcpersonie i pierścienie ABS na przegubach Jeśli podałbys wszystkie nazwy kluczy bardzo byś pomógł.Dzieki i pozdrawiam.

[@user-dl5mu6ry1i]

thank you tooo much

[@kubadomanski7086]

Dwa obroty wałem robi się po to, nie żeby rozciągać pasek tylko po to żeby sprawdzić czy kolizji nie będzie, bo dwa obroty walu to jeden cykl pracy silnika

[@wujekdobrarada2251]

Otóż to

[@robk8647]

Super filmik!! Mam tylko pytanie odnośnie uszczelek na wałkach rozrządu, nie trzeba ich wymienić tak jak na wale korbowym?

[@KanalPrywatnyPL]

Jeśli sprawne, to nie ma potrzeby

[@Marcin_Kostrzewa]

Trzeba. Z prozaiczna przyczyny. Kosztują grosze, to ze sa sprawne w czasie wymiant nie daje gwarancji ze wytrzymaja do następnej wymiany. Należy pamietac ze pasek po kazdym demontazu piwinien byc nowy.

[@bykczek]

Siema mógłbyś mi doradzić co zrobić wymieniłem rozrząd w Opolu zafira a z18xe wszystko niby ok wg książki i Twojego toturial za pierwszym razem wyskakiwał błąd serwis i tc wymieniłem czujnik położenia wałka błąd zniknął ale po odpaleniu szarpło i zapalił ponownie rozebrałem osłony itd i okazało że rozrząd o 2 zęby przeskoczył po kilku krotnych ustawieniach itd podejrzany Nowy napinacz więc kupiłem nowy i założyłam i rozrząd pokrywają się znaki ale co jakiś czas zapalają się kontrolki ale po ponownym odpaleniu znikają tak mi to zaniepokoiłoo więc znów rozebrałem wszystko znaki pokrywają się ale zauważyłem że podczas kręcenia wałem wskaźnik na napinacz zmienia swoje położenie czy to normalne? Nie wiem co robić czy to tak zostawić?

[@mieteknowak3871]

Hej czy musi być oryginalna sruba od napinacza paska?

[@kubagajewski9237]

czy simering na wałkach rozrzadu tez wymieniasz ?

[@kiniakinia1000]

Bardzo prosty silnik. Niepotrzebne blokady, wystarczą znaki fabryczne. Rozebrałem rozrząd do regeneracji głowicy i wymiany pierścieni w Zafirze A 1.6 i złożyłem używając klucza dynamometrycznego. Przestała brać olej, taka naprawa jest zalecana przez producenta przy 300 000 km.

[@DAWKO895]

Witam czy ten silnik jest bezkolizyjny bo zerwał mi się pasek rozrządu i ale walki i wal się kręci bez problemu

[@adriankuzior2308]

25:54 dlaczego pasek po prawej stronie na kole jest luźny??

[@samiqbmhmmdli7942]

👍

[@michalukasz1660]

Wałki rozrzadu w silniku 1.6xe mają ten sam numer- prócz tego że jeden ma oznaczenie: A6 a drugi T5. Który jest który?

[@krzysztofm5434]

Poradnik bomba !!!! Pytanko: Czy te silniki są kolizyjne?

[@jok3rr314]

Tak

[@kubagajewski9237]

lepszy jest 1.6 8v na jednym wałku

[@Piotrek4500]

bezkolizyjny jest chyba 1.6 8V

[@kubagajewski9237]

@@Piotrek4500 tak , dokładnie

[@mariakowalska7308]

Bogdan - mógłbyś używać białych rękawiczek dla kontrastu? Strasznie się to ogląda - męczy się wzrok :(

[@Vegetal-ep3yb]

Cuál es el torque en N-m del tornillo de tensor de correa de sincronización?

[@rc36]

Jaki to dokładnie model blokady kół rozrządu?

[@jhonnycortes3262]

Yo tengo un Opel Astra f 96 1,6 16v y necesito saber cuál es la serie del Riley del abanico del radiador el se encuentra en una caja q está ala par del buster

[@michal9306]

Pasek napinany na blokadzie wałków rozrządu?

[@Marcin_Kostrzewa]

Jak widac da się

[@michalukasz1660]

proste pytanie: skoro pompa wody jest "mimośrodem" znaczy że rózne jej ustawienia mogą powodować większe lub mniejsze naprężenie paska rozrządu. W takiej sytuacji czy miarodajne są wskazania na napinaczu paska rozrządu tj dla różnych ustawień pompy wody naprężenia paska. Czy raczej na pompie wody są oznaczenia/wycięcia w jej korpusie dla jej pozycjonowania?

[@olgiert7550]

na pompie jest wycięcie na korpusie a nawet jak mocniej napniesz pompą to wszystko wyjdzie na napinaczu

[@abdulsalamalkhedrawi2124]

What about opal Zafira

[@ukaszjozwiak9468]

9:37 to zdecydowanie nie będzie 25 Nm, jak się ma tak używać klucza dynamometrycznego to jest tak samo jakby wprawny fachura na czuja dokręcał. Ale dzięki Tobie już nie boję się samemu tego robić.

[@grzegorzbrankiewicz6034]

Skąd takie spostrzeżenie że to nie będzie 25Nm??

[@yagoni2]

@@grzegorzbrankiewicz6034 bo kręcił kluczem dalej po kliknięciu czyli ponad 25 bedzie

[@sayidpl2739]

Za dużo przedłużek założyłeś na dynamometr dokrecając koło pasowe mam na myśli przekłamanie wyniku lepiej taki zabieg przeprowadzić z podnośnika bądź kanału klucz dynamometryczny +nasadka bez przedłużek po za tym spoko jak dla mnie ;).

[@rafagroblewski4275]

Ok

[@ronin067]

wczesniej mówiles , zeby nie ruszac pompą wody na sucho bo mozna uszkodzic uszczelnienie, a za chwile obracasz calym rozrządem dwa obroty. Gdzie tu sens ???

[@GuitarMan85]

ronin067 też mnie to zaciekawiło. Powinien najpierw zalać płyn w takim wypadku. (-;

[@kacperix20003]

porównaj sobie 2 obroty silnika a 700 na minutę to zrozumiesz że nic się nie stanie

[@krzychjar11]

@@kacperix20003 Chyba nie zrozumiałeś pytania ronin067

[@fa3265]

Hallo, sehr gut gemacht. Ich such ein guter Auto Werkstatt in polen kannst du uns ein gute auto Werkstatt empfehlen?

[@Zordonisko]

Spróbowałem u siebie wymienić rozrząd samemu. Ma może ktoś silnik do opla astry na sprzedaż ?

[@roman958]

I gdzie popełniłeś błąd?

[@Zordonisko]

@@roman958 niegdzie. Taki komentarz dla żartu. Pozdrawiam

[@richardquartey-papafio3710]

The engine assembly

[@mateusz-ge9le]

Ten napinacz rozrządu to jeden wielki syf. POLECAM WZIĄĆ STARY I GO ROZEBRAĆ. Porostu ręce opadowywują. Ja mam Opla astre g 1.7 i jest identyczny.Jest po prostu umyślnie źle zaprojektowany . Kawałek blaszki który jest profilowany i nałożony na tulej łożyska. Jak to ma przez dłuższy czas trzymać napięcie paska? Po prostu pooorażka😭

[@jaceksobieraj-fy7wz]

blokade sie sciaga jak juz wstepnie założysz pasek. naciągnołeś napinacz a na wałkach rozrzadu szelka wisi lużna bo bl;okada siedzi

[@gabigaby7404]

LIMBA CAILOR =))))))

[@krzysztofkarolkiewicz8237]

Witam pisze w sprawie rozrządu ten sklep co polecasz to jest masakra prosiłem o wycene ładne ceny mają brutto zero upustu jak mówisz do mojej astry 1,8 wycena 400zł nie dostałem upustu śmiechu warte to poszedłem do sklepy i conti cały zestaw zapłaciłem 330zł nie wiem jak działa te upusty może jak ty kupujesz czesci to masz dla mnie to jest drogi sklep do kity ciekawe jak u innych kupujących proszę o odezwanie jak jest z tymi upustami dla mnie to wielki kit?????????

[@lincolnhawk8318]

U mnie jak pisałem forum wiedzy też upustu nie dali,jeszcze wcisnęli mi klucz dynamometryczyn z zakresem od 40 NM

[@user-im1zr4qs1c]

Wiem odpisz mi😂

[@dragicpavlovic940]

Dauv

[@K.P.Carollo]

Co ile wymieniać rozrząd ? Opel Astra Gtc 1,6

[@TheRobex55]

Raz w miesiącu

[@interela]

Czy ta Astra G jest bezkolizyjna? Mnie się zerwał pasek i nie wiem czy naprawiać, czy na złom.

[@KrystianStanko1]

Na złom

[@danielpiatkowski6622]

16v jest 8v nie

[@KrystianStanko1]

Daniel Piątkowski to nie jest taka zależność akurat

[@dawidjagielski980]

Zlom

[@TheRobex55]

Da się naprawic

[@AutoMotoZajawki]

Już pierwszy krok bez sensu. Po co odpinać aku? Kluczyk wyjęty ze stacyjki i błędu nie ma prawa złapać. Reszty nie komentuje .. 😂

[@sametkgsz5126]

Türkçe altyazı lütfen.

[@irekbzymek4141]

Wszystko niby ok ale napinacz iak niechce się odkręcić to żadnym przecinakiem lepiej obciąć śrubę i dopiero próbować odkręcić IA biłem przecinakiem i pękla pompa olejowa kupa niepotrzebnej roboty😭

[@SenseiTamiya]

Najpierw mówisz żeby nie bawić się pompą na sucho, a potem kręcisz wałem dwa razy...

[@OpelAstraGporadnikiDIY]

ale to standardowa procedura montażowa i te 2 obroty wolne nie stanowią żadnego problemu

[@alperbasaran5341]

coupe....

[@krzychjar11]

Dla kogo ten film? Mechanikl amator nie posiada tych wszystkich udogodnien do takich prac (podnośnik samochodowy, klucz dynamometryczny, przyrząd do blokady wałków rozrządu, kluczy typu torx).

[@Marcin_Kostrzewa]

Jak nie masz torxa to w oplu nic nie zrobisz. Torxy to maja nawet nie amatorzy. Jestem amatorem a mam i torxy nasadowe trzpieniowe płaskie

[@matekborowa]

Amator nie powinien wgl zaglądać do rozrządu moim zdaniem 😁

[@Marcin_Kostrzewa]

@@matekborowa hehe. Co racja to racja. W sumie zagladac może, byle by ryja nie wtykal

[@grzegorzkeder8938]

Po pierwsze w tych silnikach walki rozrzadu spina się plaskownikiem z tylu tylko trzeba zdjąć pokrywę zaworów a wal ma blokadę otwór patrząc na koło rozrzadu wału po lewej stronie a dokrecanie twojekluczem dynanometrycznym śruby wału jest żałosne poczytaj klucz ma być jak najbliżej czyli nasadka ewentualnie jedno przedłużenie odchylenie twoje od osi śruby jest wielkie i moment przekazywany nie jest taki jak powinien i to znakowanie pompy kół i paska jest zbędne jak ktoś coś robi to jest prościej jak ukladasz sobie wszystko w kolejności tak jak odkrecasz więc jak dkrecasz nie ma najmniejszego problemu co gdzie było ciekawe jak byś zamontowal łożysko z piasta w skodzie lub vw czy fordzie gdzie bez specjalnej tarczy do wyciskania i montażu się nie obejdzie męczą mnie pseudo mechanicy powinni zakazać na KZbin takich filmów

[@robk8647]

Super filmik!! Mam tylko pytanie odnośnie uszczelek na wałkach rozrządu, nie trzeba ich wymienić tak jak na wale korbowym?

[@Marcin_Kostrzewa]

Jesli robisz zgodnie ze sztuką to trzeba

[@szawe1272]

Jak ciekną to trzeba wymienić.