How to Replace the Brake Hoses on the Car + Air Bleed with Compressed Air

[@SegugioGarage]

⚒️ Link ad alcuni strumenti utilizzati: ➡️ Kit Spurgo Freni ad Aria Compressa amzn.to/3iMTwVa ➡️ Set Chiavi per Tubi Freno amzn.to/3wx5mXL ➡️ Penna Tester Liquido Freni amzn.to/3wBvnVJ

[@giuseppetitone73]

Bravo a descrivere la procedura, la cosa che non capisco è del perchè applicare quel coso per comprimere il pedale del freno per evitare che esca l'olio togliendo il tubo, penso faccia il contrario, ne esce di più.

[@SegugioGarage]

@@giuseppetitone73 ciao, ti assicuro che se lasci il pedale pigiato, bloccando con un bastone o similari, quando stacchi il tubo freno non 'piscia' olio dall'impianto. Comunque dopo c'è sempre da spurgare ovviamente

[@biagiomuriano8837]

Sei stato molto bravo nello spiegare, ma soprattutto la visione della prova pratica, grazie.

[@SegugioGarage]

Grazie per il supporto!

[@MrLuchinoluca]

Grazie mille!! Sei sempre molto preciso e chiaro nella spiegazione. Queste preziose informazioni aiutano tutti a prendere coscienza di ciò che andrebbe fatto sulla propria auto per tenerla sempre efficiente

[@SegugioGarage]

Perfetto, sono contento ti sia piaciuto! Noi amanti del fai da te cerchiamo di arrangiarci sempre! 😀😀

[@saveriosalerno9232]

COMPLIMENTI PER GLI OTTIMI VIDEO MOLTO DETTAGLIATI...GRAZIE!!

[@SegugioGarage]

Grazie Saverio! Sono contento che apprezzi!

[@saveriosalerno9232]

SEI UN GRANDE SEGUGIO!!

[@giuseppealbanese3326]

Come sempre, un video fatto molto bene:completo, semplice e davvero utile. Complimenti. Se ti è possibile, qualche consiglio su come trattare la ruggine, che immancabilmente aggredisce la sottoscocca. Mi pare di notare che anche la tua Panda presenta qua e là qualche punta di ruggine. Grazie.

[@SegugioGarage]

Grazie Giuseppe, buona idea ci penserò, magari appena passerà questo caldo asfissiante mi metterò all'opera! Ciao!

[@TheSimonepunto]

Gran bei video! Proprio il canale che cercavo per la manutenzione della mia Panda 4x4 Climbing! Potresti fare un video dove smonti la base dell'antenna dal tetto? Ti ringrazio! E ancora complimenti per i video 👍🏼🔝

[@SegugioGarage]

Grazie Simone per l'idea e i complimenti! Appena riesco farò il video! Ciao e continua a seguirmi! 😊

[@mrblacklion1810]

Che dire. Bravo.

[@SegugioGarage]

Grazie mille! 😉👍

[@fede7034]

Ciao complimenti. Mi sembra di aver capito che hai fatto lo spurgo solamente sulle ruote anteriori. Quindi se lavoriamo su un asse sostituendo un tubo non serve che spurghiamo da tutte e 4 le ruote?

[@andreapito85]

farai un video su come cambiare il liquido freni?

[@SegugioGarage]

si, guarda l'ho registrato appunto ieri! 😀😀

[@wernerveschini3125]

Ma è necessario fare lo spurgo anche sui freni posteriori? Ho seguito la tua procedura ma non è che questo coso che fa il vuoto mi convinca molto, un po’ di olio lo ha aspirato e spero che abbia aspirato anche l’aria

[@SegugioGarage]

se non hai sostituito i tubi freno posteriori ed è entrata quindi aria non c'è bisogno, se invece vuoi sostituire il vecchio liquido freni dell'impianto allora conviene farlo. L'olio dalla pompa azionata dal compressore aspira sia liquido che le bolle d'aria, non solo l'aria, è normalissimo, già quando hai tirato via qualche dito di liquido freni sicuro hai tolto anche l'aria.

[@albi3783]

Ciao. Ma volendo sostituire il liquido freni quanti litri dovrei comprare più o meno? Grazie

[@SegugioGarage]

Ciao, con un litro ci vai tranquillo

[@albi3783]

@@SegugioGarage grazie anche facendo lo spurgo da 0?

[@SegugioGarage]

@@albi3783 a me anche quando l'olio esistente era molto vecchio mi è sempre avanzato. Tieni presente che è una sostituzione e non un carico da 0

[@antoniociuffo1767]

Se cambio solo un tubo freno devo fare lo spurgo solo da una parte oppure tutto è due lo stesso

[@SegugioGarage]

se cambi solo un tubo freno io spurgherei solo quel lato dove hai sostituito il tubo, è lì che è fuoriuscito del liquido ed è entrata dell'aria

[@antoniociuffo1767]

@@SegugioGarage grazie mille

[@andreasfriso2946]

Ma i tubi freno che durata hanno e possono cedere così di colpo Anche perché non li cambia nessuno

[@SegugioGarage]

un controllo dei tubi freno dovrebbe farlo il meccanico ad ogni tagliando, in cerca di tagli e usura, altrimenti ogni 100.000km o ogni 5 anni andrebbero cambiati. Purtroppo nessuno cambia liquido freni, liquido di raffreddamento e poi i danni purtroppo si vedono allorquando si decide di tenere l'auto anzichè darla via per una sempre nuova

[@cataldocatalano2866]

Complimenti segugio, sei molto bravo. Io ho sostituito l'olio dei freni in questo modo: ho inserito il tubicino nell'innesto della pinza e mi sono assicurato che non entrasse aria. Poi ho preso una bottiglia con olio freni all'interno e ho inserito l'altra estremità del tubicino facendolo immergere nell'olio per evitare che entrasse aria. Poi sono entrato in macchina e ho pigiato fino a quando non e' arrivato quello nuovo. Ho fatto la stessa cosa da solo per tutte e quattro le ruote. È un sistema dell'amico Ciro di Napoli. Cosa ne pensi?

[@SegugioGarage]

Ciao Cataldo, grazie! Il metodo che hai utilizzato tu non l'ho mai provato, magari una prossima volta lo farò. Molto similmente ho provato quello con la bottiglia con 2 dita di olio e il tubicino ma facendomi aiutare da un assistente. Mentre lui pompava il pedale, al mio segnale teneva premuto e, nel frattempo che il pedale era premuto, io aprivo e chiudevo la vite di spurgo. Dopo aver chiuso la vite gli davo il segnale di rilascio del pedale. Col tuo metodo il pedale del freno non rischia di scendere troppo e andare a lavorare in zone dove normalmente non lavora mai? E' veloce? Altro strumento che ho usato, oltre a quello del video che sfrutta il compressore ed è super velocissimo e comodissimo, è quello con una pompettina manuale che crea il vuoto. Un pò macchinoso ma funziona, usato anche per la pompa della frizione sul discovery. Ciao!

[@cataldocatalano2866]

Il tuo comunque è perfetto!!! Sei molto bravo e spieghi molto bene. Complimenti ancora.👍

[@gabrielecorrias]

marca tubi, meglio corteco o trw?

[@SegugioGarage]

cambio poco sono marche top entrambe, i corteco li uso per i paraolio, trw è specializzata in ambiente freni (dischi, pastiglie, pinze, olio)...prenderei trw se dovessi scegliere 😁

[@andreasfriso2946]

Le devo fare anche io il mio e nero

[@SegugioGarage]

se devi sostituire l'intero liquido freni lo spurgo lo devi fare davanti e dietro

[@andreasfriso2946]

Un mio amico gli e scoppiato in corsa

[@SegugioGarage]

molto pericoloso😱😨

[@ferdinandoparisi6611]

Ciao io ho provato il bagaglio per spurgare l’aria e ti dico a mio avviso che non serve a niente

[@SegugioGarage]

ciao, il bagaglio?!?

[@ferdinandoparisi6611]

@@SegugioGarage l’attrezzatura x fare lo spurgo

[@andreasfriso2946]

Lo spurgo lo hai fatto solo davanti

[@SegugioGarage]

si solo davanti perchè ho sostituito i tubi anteriori