HOW TO RESET VEHICLE BRAIN (ECU) | TROUBLESHOOTING BY DISCONNECTING THE VEHICLE BATTERY CABLE

[@fahriusta3560]

Bilgilendirmeniz için tşkkrler..🙋‍♂️❤

[@turuncutornet]

Biz teşekkür ederiz Fahri bey.

[@olcay_ozgur]

Farklı videolarda aracın kutup başlarını söktükten sonra kablolarını birbirine bağlıyor ve araçtaki tüm enerjinin boşaltılmasını sağlıyorlar bu konuşa bir öneriniz varmı

[@turuncutornet]

@olcayozgur8425 asla ve asla böyle bir şey yapmayın. Eksi kutup başını söküp 15 dk. beklemeniz yeterli olacaktır. Ancak aracınız radyo-teyp kodu isteyebilir. Bu kodu muhakkak edindikten sonra videodaki işlemleri yapın. Elektrik güvenliği önemlidir..

[@olcay_ozgur]

@@turuncutornet ben artı ve eksi kutup başını söküp 30 dk bekledim sonra önce eksi sonra artı başı taktım sadece saat resetlendi radyoda kayıtlı kanallar dahi kaybolmadı sandımca Reset işlemi gerçekleşmedi araç Citroen acaba daha uzun süremi beklemek lazım bilemedim

[@turuncutornet]

@olcayozgur8425 aracın elektrik devresinin kesilip enerjisiz kalması için eksi kutbu sökmeniz yeterliydi. Ve her zaman önce eksi kutup sökülür, önce artı kutup takılır. Bu sıraya kısa devre yaşanması ihtimaline karşın uyun mutlaka. 30dk. süre oldukça uzun bir süre. Yeterli olmalıydı. Sizin yaşadığınız sorun tam olarak nedir?

[@olcay_ozgur]

@@turuncutornet aslında özel bir sorun yok amacım sadece beyindeki tüm fonksiyonların fabrika çıkış formatına döndürmek 30 dk da bunu başaramadım uygun bir zaman da daha uzun süre beklemeyi düşüyorum çok teşekkür ederim ederim ilginiz için

[@turuncutornet]

@olcayozgur8425 30 dk. bekleme olayını yaparsanız eğer sonucu buradan bildirir misiniz? Merak ettim.

[@serdalkocak3427]

Dostum gaz kelebek sensörü kalibrasyonu gerekir sen bu işlemi yapınca bunu bir araştır derim

[@turuncutornet]

Bu işlemi en az 4-5 kez yaptım ancak herhangi bir sorun yaşamadım. Ama o zaman da akü bitince, akü değiştirince de sizin dediğiniz kalibrasyon ayarlarının yapılması gerekmez miydi? Sonuçta akü değişirken de kablo sökülüyor. Bahsettiğiniz durumu biraz daha açabilir misiniz? Teşekkürler.

[@playboyxp01]

Aracın motoru sıcak mı olması gerekiyor yoksa soğukken mi yapalım

[@turuncutornet]

@playboyxp01 merhaba. Akü dinlenmiş bir şekilde yapılırsa iletken temaslarında kıvılcım oluşması azalabilir. Motor soğukken yapılırsa daha güvenli olur. Sıcak-soğuk pek fark etmez ama benim tercihim motor soğukken yapmak şeklinde olurdu. Videodaki uyarılarımı dikkatle dinleyin. Eğer yaparsanız, olumlu ya da olumsuz sonucu bize bildirirseniz sizin deneyimlerinizden de faydalanmış oluruz.

[@playboyxp01]

@@turuncutornet benim araçta hararet sorunu var hararet çabuk yükseliyor fan açıyor hararet müşürü değiştirdim ama yine aynı sorun devam ediyor en son reset atacağım beyinle ilgili sorun yok baktırdım sabah soğuk olarak yapayım size bildireceğim

[@turuncutornet]

@playboyxp01 devirdaim pompasına baktınız mı?

[@playboyxp01]

@@turuncutornet sabah kontağı açınca hararet göstergesi yüksek duruyor devirdaim ile alakalı bir arıza değil

[@playboyxp01]

Aracımda resetleme yaptım performans arttı yakıt tüketimi azaldı

[@cahotr14]

Araçlarda akü voltajı düşerse ecu motor arıza ikaz ışığı(sarı ve turuncu) sürekli yakar mı

[@turuncutornet]

Motorlu araçlarda bulunan sensörler hassas bileşenlerdir. Her bir sensörün ideal çalışacağı voltaj aralıklarını bilmek zor ancak düşük voltaj sensörlerin hatalı ölçüm yapmalarına neden olabilir. Obd'den bağlanıp arıza kayıtlarına da bakmak gerekiyor.

[@cahotr14]

@@turuncutornet araç çalışırken veya kontak açarken 1 soket çıkarsan taksan kontak kapa aç yapsan amotor arıza ışığı yakar..hafızasına kaydetti mi hatayı silemiyon.

[@cahotr14]

Çihaza bağlamak lazım

[@turuncutornet]

@@cahotr14 ben Map sensörü ile ilgili sorun yaşadığımda bu videodaki işlemi yaparak arıza ışıklarından ve problemlerden kurtuldum ancak dediğiniz gibi bilgisayara bağlandığında arka planda kayıt olarak sorun yer almaktaydı. Sildiler sonra.

[@doganumitbirtuncer9375]

aku bilgisi guzel

[@turuncutornet]

🙋

[@futuristikdilettante1941]

Merhaba, benim ecu da bir pin kırılmış bunun onarımını nasıl yapabiliriz P

[@turuncutornet]

@futuristikdilettante1941 elektronik tamiri yapan yerler işinizi çözecektir.

[@bunyamingul9611]

Öyle sadece kutup başı sökmeyle olmuyor. Hatalı eksik bilgi. Her ikisi de sökülecek. Bekleme zamanında kabloları kısa devre yaptıracaksın. Aracın kapısını açmadan çalıştıracaksın. Kafa çıkma teyp varsa onu bile sökeceksin. Bu şekilde radyo frekansları ve aracın saati silinir sadece

[@turuncutornet]

Videodaki bilgi öncelikle Renault Symbol 2013 1.2 için ve bazı araçlar için doğrudur. İlgili sorun 3 kez yaşanmış olup, akü kutup başı sökülerek BAZI SORUNLAR GİDERİLMİŞTİR. İlgili araç her yıl Yetkili Renault Servisine girip bilgisayara bağlanmaktadır. İlgili durum alanında uzman en az 3 kişiden teyit ettirilerek video hazırlanmıştır. Hiçbir zaman kablo kısa devre edilmez. SMD komponentler, işlemciler, entegreler zarar görebilir. Statik elektrik her yerdedir. Videoyu tam izlememiş olmalısınız çünkü gerekli tüm uyarılar yapılmıştır. Turuncu Tornet 🙋🏻‍♂️

[@mustafagedik3421]

Ustam video başında arızaları göstermedin nerden biz biliyoruz arıza yazdığını aracta önce arızaları gösterseydin ya

[@turuncutornet]

Haklısınız. Dediğiniz gibi yapsaydım daha güzel olurdu ancak ben bu sorunu yaşayıp, bu şekilde çözüm bulduğumda youtube kanalım yoktu. Olaydan 2 yıl sonra deneyimlerimi paylaşmak üzere bu video çekildi. Ama istediğiniz şeyi ''MUTLAK BASINÇ (MAP) SENSÖRÜ NEDİR? | GÖREVLERİ ve ÖZELLİKLERİ NELERDİR?'' isimli videonun 03.30-05.50 aralığında gösterdim. İzleyebilirsiniz. Teşekkürler.

[@serkandogan5251]

Hangisi ni sokersen sök ayni olur + veya _ farketmez

[@turuncutornet]

Ecu'nun enerjisiz kalması için evet kutup fark etmez ancak akü değişimindeki alışkanlıktan dolayı öyle önerdim. Fark etmeyecekse - sökülsün :) Hem - nin üzerinde genelde plastik kapak olmuyor, kolay olur. Diğer videolarımızı da izlerseniz, her türlü öneriye, eleştiriye açığız. Maksat doğru bilgiyi paylaşmak olsun. Teşekkür ederiz.

[@sebahattindagustu801]

önce eksi kutbu sökmede bir şase yapsın anlarsın.

[@sertantuncer6809]

Akü aracın bagajında motor tarafında değil burada nasıl yapacağız

[@turuncutornet]

Instagram hesabımıza mesaj olarak bahsettiğiniz bölgenin fotoğrafını atabilir misiniz?

[@sertantuncer6809]

Attım

[@turuncutornet]

Sertan bey; aracınızın akü özelliklerine baktım. KZbin'a; ''Audi A4 B8 Battery Replacement'' yazın. ''Cars and Coding '' isimli kanalın videosunu izleyin. Videonun tam adı: ''Audi A4 B8 Battery Replacement and coding using vagcom''. Akü bağlantı kabloları kutup başı çenesine özel olarak bağlı. Videodaki gibi kutup başı somununu gevşeterek sökebilirsiniz. Bahsettiğim videoda akü değişimi gösteriliyor ancak kutup başını komple sökmek de işinize yarayacaktır. Kolay gelsin.

[@sertantuncer6809]

@@turuncutornet hayir demek istediğim bagaj kapağının açık olması resetlemeye engel mi

[@turuncutornet]

@@sertantuncer6809 hayır değil. Kapıların veya bagaj kapağının açık, kapalı olması önemli değil. Akünün - kutbunu sökmeniz yeterli ancak videoda belirttiğim gibi düşük bir olasılık da olsa, başka bir soruna sebep olabilir. İyi araştırıp deneyin.

[@bozkurtarfan4132]

yok böyle olmaz bıllgın eksik..sade kutup başlarını sökmeyle olmuyor..

[@turuncutornet]

@bozkurtarfan4132 eksik bilgi yok. Kullandığım araçta en az 3 kez denedim. Durumu 1 özel serviste, 1 yetkili serviste teyit ettirdim. Ancak her durumda bilgisayara bağlanıp arka plana bakılması gerekiyor. Videoyu baştan sona izlememişsiniz. Ayrıntılı anlattım.

[@furkanaslan4273]

Araba zaten duruyor neden 30 dk bekleyip sonra sokuyorsun eksi kutup başını

[@turuncutornet]

Çoğu yeni nesil araç kontak kapatıldıktan sonra hemen uykuya geçmiyor. Bir süre sonra uyku moduna geçiyor. Dolayısıyla bir müddet beklemek ECU için daha sağlıklı olur diye düşünüyorum. Ama 30 dk biraz fazla olmuş evet. 10 dk yeterli olur. Değerli yorumunuz için teşekkür ederim.

[@furkanaslan4273]

@@turuncutornet cevabınız ve açıklamanız için çok teşekkür ederim

[@turuncutornet]

@@furkanaslan4273 rica ederim ne demek. Kanalımıza hoş geldiniz. Sağlıcakla kalın.

[@ufukalkan6302]

7. Dk da söktüğünüz akü kabloların da enerji olmaz istediğin yere koyabilirsin bence önce pozitif kutup sökülür sonra negatif onun dışında güzel video olmuş emeğinize sağlık.

[@turuncutornet]

Değerli yorumunuz için teşekkür ederiz. Uyarılarımızı yaparken sizin bahsettiğiniz gibi kabloların enerjilenme durumlarına göre değil, akü üreticilerinin önerilerine göre yaptık. Dediğiniz gibi + ya da - kutbu söktükten sonra enerji kalmaz sistemde. Mutlu Akü, Çelik Akü ve Yiğit Akünün paylaştığı bilgilere göre önce - kutbunun sökülmesi gerekiyor. Çünkü; harici bir iletkenin akü üstüne düşmesi, değmesi sonucu + kutup ile şase arasında bir köprü oluşması gibi bir olasılığı düşünerek o şekilde ifade ettik. Sağlıcakla kalın.

[@ismailozel1347]

Çok teşekkür ederiz iyiki varsınız Allah'a emanet olun 🇹🇷👏👏👍

[@turuncutornet]

Rica ederiz. Teşekkürler.

[@ekremylmaz1801]

Önce negatif sökülür. Montajda önce pozitif bağlanır.

[@turuncutornet]

@@ekremylmaz1801 evet. Mutlu, İnci, Çelik, Varta gibi akü üreticilerinin web sitelerinde bu konularla ilgili çok faydalı bilgiler yer almakta.

[@savaserceyis2298]

Amma uzatmışınız

[@turuncutornet]

@savaserceyis2298 merhaba. Kanalımın ilk videosu idi. İlk videolar bana da biraz sıkıcı geldi evet ama acemilikte tecrübe oldu. Bu videoları tekrar çekeceğim kısa ve öz olarak. Sağ olun.

[@ahmetsarikaya1860]

Yanlış bilgilendirme yapıyorsun. Birde kanalına abone olmamızı istiyorsun 😂

[@turuncutornet]

Videodaki işlemler en az 2 kez denendikten sonra 1 özel servis ve 1 yetkili servis ustasının onayı/teyiti alınarak tekrar videosu çekilip paylaşım yapılmıştır. Hatta şöyle söyleyim size; 15 gün önce videodaki aracı park ederken durup dururken ESP ikaz lambası yandı. Hemen o an akü bağlantısını söküp videodaki işlemi yaptım ve hallettim. 10 gün sonra aracımın bakımı vardı. Yetkili Servise götürdüm. Özel olarak dedim ki; BAZEN ANLAMSIZ ŞEKİLDE İKAZ LAMBAM YANIYOR. ENERJİYİ KESEREK SÖNDÜRÜYORUM. ARACI BİLGİSAYARA BAĞLAYIP KONTROL EDİLSİN DEDİM. Araç tesliminde arıza kaydı anlamında bir sorun olmadığı, yaptığım işlemin yüzeysel sorunları sildiği belirtildi ve şu an hiçbir sorun yok. Videodaki işlem aynı araca tam 3 kez yapılmıştır. Elbette arıza lambası çok önemli bir durum. Akü bağlantısı kesilerek her zaman sorun geçmeyebilir. Mutlaka bir bilgisayara bağlatmak gerek. Videonun giriş ekraninda bir uyarı metni var. Bu metinde doğabilecek olumsuz sonuçlar altı çizilerek vurgulanmıştır. Ama videoda belirttiğim gibi; yüzeysel bazı sorunlar bu şekilde hallolabiliyor. Aynı bir laptop gibi, TV gibi. Bazen elektriği kesmek sorunu çözüyor ve buna tam manada olmasa da kısmen reset deniyor. Örneğin laptopta bir sorun olunca , mavi ekran , açılmama vs gibi, laptopun altındaki deliğe bir ataç ucu sokulur ve oradaki buton laptopun pil bağlantısını anlık olarak keser ve reset atar. Hatta o deliğin kenarında minik bir pil sembolü olur. Bu yorumu konuyla ilgili olanlar okusun diye böyle uzun yazdım. Yorumunuzu silmeyin. Üslubunuza da dikkat edin.