HOW TO SEAL INJECTORS 1.6 HDI TDCI.

Рет қаралды 44,212

PORADNIK MECHANIORA

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@MECHANIK84 Жыл бұрын

W 46:35 nie Marcin a Kamil Olejniczak wspominał o smarze na frezie. Przepraszam za pomyłkę 😇

@kamilolejniczak7943 Жыл бұрын

Dzięki 😀

@Marcin_Kostrzewa Жыл бұрын

Dokładnie , to kolega Kamil

@Karolega-il4mb 11 ай бұрын

Witam a mam pytanko czy pokrywa musi być nowa czy wystarczy uszczelka nowa

@majorll1005 10 ай бұрын

I to się nazywa "wyjaśnione krok po kroku"👍

@hoover_bass Жыл бұрын

Zajebiście porządna robota, gdyby wszyscy mechanicy podchodzili tak skrupulatnie do tematu napraw byłby raj na ziemi :)

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Dziękuję 👍

@jarojaro4930 10 ай бұрын

Najlepszy film jaki oglądalem na temat wymiany w 1.6 hdi,Szacun za super robote

@RafalGacek-y3m 11 ай бұрын

Wreszcie jakis sensowny filmik bez zbędnego gadania i przechwałek. Wszystko pokazane jak należy.Pozdr

@elpolakoduku9694 2 ай бұрын

Hej. Swietna robota,nie ma się do czego doczepic. Oby każdy mechanik tak wymieniałem uszczelki i czyscil wtryski. Pozdro

@zdzisawkrolak2398 8 ай бұрын

Pięknie wykonana praca.Aż miło zobaczyć dobrego mechanika.

@cocietoobchodzi8791 5 ай бұрын

Bardzo dobra robota,stara szkoła,a przede wszystkim porządek na stanowisku pracy,brawo,wszystkiego dobrego

@pawelpawel5074 Жыл бұрын

Super materiał i tłumaczenie na spokojnie. Brawo Ty. Co do wyciągania uszczelnień tych "kominów" - wkręcić w uszczelniacz wkręt lub dwa po dwóch stronach i wyciągnąć szczypcami. Wychodzi bez problemu i tulejki nie skaleczysz 😊 Ps. Na monitorze miałeś 4Nm +65°. A przy przykręcaniu mówiłeś 6 😊

@adamschabikowski8150 Жыл бұрын

Świetny materiał , dziękuję mam ten sam motor i wycieki właśnie w tej okolicy ,lubię grzebać przy autach swoich , dodałeś mi pewności takim fachowym i szczegółowym materiałem , widać od razu, że fachowiec z prawdziwego zdarzenia,wszystkiego dobrego dziękujemy 🤗

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Dziękuję 🙂 Cieszę się, że mogłem pomóc. Pozdrawiam 🙂🙋

@damiantomczak3437 11 ай бұрын

Super robota , dokladnie pokazane krok po kroku bez pomijania kluczowych kwestii jak to u innych jutiberow , bez tego mozna utknąć z robotą . Profeska 👍 dzieki

@MECHANIK84 11 ай бұрын

Dzięki również za komentarz 😉👍 pozdr.

@damiantomczak3437 11 ай бұрын

@@MECHANIK84rozumiem że najlepszym frezem do czyszczenia gniazda będzie 15,5 x 15,5 ? 1.6 TDCi 109 km

@krzysztofsoko9467 4 ай бұрын

Praca poezja. Dzięki za dzielenie się fachową wiedzą!

@piotrptak9347 7 ай бұрын

Podoba mi się twoja praca, czystość i staranność z haka to wykonujesz, poza tym fajnie że pokazujesz nr części, plyny jakie stosujesz itd. Super, szacun. Leci subik.✋

@zetzet2164 Жыл бұрын

Super materiał, czeka wlasnie mnie taka robota. Pięknie dziękuję że dzielisz sie fachową wiedza, podpowiadasz. Ogolnie robota na 6+, taki ktoś zasługuję na szacunek i uznanie w szczególności ludzi lubiacych motoryzacjie i którzy oddali samochód do "mechanika" który okazał się cukiernikiem. Pozdrawiam serdecznie!

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Dziękuję 🙂 bardzo mi miło. Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt 🙋

@Franciscojsuarez Жыл бұрын

Bardzo dobry film. Dziękuję bardzo za Twój wkład. Gratulacje.

@staszekstos9124 Жыл бұрын

Swietna robota dobre tłumaczenie.

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Dzięki 🙂👍

@martiniball3779 11 ай бұрын

Cześć, dzięki za wskazówki i info na temat wymiany śrub. U mnie właśnie to okazało się problemem, po wymianie uszczelniaczy olej dałej się pojawiał, okazało się że niedokręcona była szpilka która poluzowała się podczas wyciągania wtryskiwacza :) pozdro

@MotoMatek 4 ай бұрын

Dzięki! Materiał mi się przyda przy Peugeot Expert 1.6hdi :)

@Mariusz-t9s Жыл бұрын

Wartościowy materiał. Pozdrawiam.

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Dzięki 🙂

@mateusz8696 10 ай бұрын

Dzięki za film. Nie długo i ja się za to zabieram przy okazji muszę wymienić kolektor ssący to i zaraz to zrobię bo też ten problem.

@5Dale65 10 ай бұрын

Dzięki rozwalonym uszczelniaczom olej wlazł do wtrysków i się nie zapiekły. W starym 1.9 JTD 8V Fiata nie ma żadnych uszczelek, jak coś się wyleje (olej lub ropa) to włazi między wtrysk a głowicę i dzięki temu po 20 latach fabryczne wtryski potrafią wychodzić rękami. Ja akurat miałem sucho więc psikałem sobie tam WD40 co jakiś czas przez parę miesięcy i towarzystwo niemal samo wyskakiwało ☺ Wada jest taka że można wyczyścić wszystko wokół wtrysków a i tak między wtryskiem a głowica będzie trochę ropy/oleju/wd i po wyjęciu to wszystko robi sru i ładuje na tłoku. Ale nigdy nie robiłem z tego problemu, nawet z tymi wtryskami Boscha pierwszej generacji nie trzeba było się bawić, nieraz napchałem gdzieś tam paprochów bo wiadomo że brudnymi łapami się brało wtryski i nie zawsze zatkałem wszystkie dziurki, nigdy się nic nie stało. Kurła to były silniki ☺

@bartoszk4812 Жыл бұрын

Super materiał, bardzo pomocny 👍👍👍

@mateuszwalkowiak973 Жыл бұрын

A te wycieki oleju to z pod srub mocujących bo one przez glowice przechodza. A ta membrama to norma mozna sama osobno wyjąć. Bardzo delikatnie ten korek z plastikowymi klipsami podważyć.

@rabinpoluje3321 2 ай бұрын

Kiedyś w Sienie miałem problem też, rozszczelniało się pod wtr. Tam nawet nowego wtrysku nie można było dokupić, a chyba od jazdy na gazie zaczął szwankować.

@tomekkot9771 Жыл бұрын

Witaj 🙋 bardzo ciekawy materiał 👍👍💪💪

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Dzięki 🙂

@Sensei948 Жыл бұрын

@@MECHANIK84przyjacielu co opiłkuję w układzie paliwa w 1.6 tdi cayc ?

@orzecho4595 11 ай бұрын

Moment dokrecenia 4 plus te stopnie a ty dales 6 i jeszcze dokladales stopnie😆ok 10 wyszlo tak na moje, ogolnie taką robote lubie, a co niektorym przyda sie jak bez dziwnych zegarów stopnie policzyc👍

@slawomirtomczak4258 5 ай бұрын

Lubie Sam grzebac przy swoich samochodach, niedlugo planuje kupno Volvo v50 wiec teraz wiem jak pozbyc sie problemu,dziekuje.

@PawełL-t3p 5 ай бұрын

Bardzo dobry film.Suoer,Pozdr.

@sygitmasionis1846 3 ай бұрын

Jeden z najlepszych filmów z naprawy auta, a może mój ulubiony. Co myślisz o tym, żeby montować grubsze podkładki miedziane po frezowaniu ?

@Karolega-il4mb 11 ай бұрын

Super robota 😊

@justynalas7684 2 ай бұрын

Bardzo dobry odcinek

@kamilolejniczak7943 Жыл бұрын

Witaj. Jak zwykle super filmik w Twoim wykonaniu. Ja do tych zimeringów uzywam puszki od piwa jako prowadzenie😀. Coś mi nie pasuje w tych wtryskiwaczach, te biale tulejki powinny być trzymane takim jakby segerem z drutu, jak mnie pamięć nie myli to musiałem ściągnąć go do zmiany tych tulejek i tak w kilku silnikach 1.6 Pozdrawiam serdecznie

@MECHANIK84 Жыл бұрын

To może w nie wszystkich wersjach bo ja się nie spotkałem jeszcze z tymi zabezpieczeniami o których mówisz.

@piotrwaalk705 Жыл бұрын

Procedurę jak dociągnąć wtryskiwacze opisałem do 1.4 tdci(1.4 hdi, 1.6tdci,1.6hdi). Zasada ta sama i sprawdzona, a opis trochę zajmuję. Dużo osób wymienia rozrząd, a w 1,6 tdci/hdi. Jest łańcuch który łączy wałki rozrządu. Wymienia się go wg serwisówki chyba co 2 rozrząd. Należy o tym pamiętać i najlepiej wymieniać co wymianę rozrządu. Rozciągnięty łańcuch i zużyty ślizg , powodują nierówną pracę śilnika,mniejszą moc,większe spalanie, a w sytłacji KRYZYSOWEJ zerwanie łańcucha i remont głowicy. Tak jak pisałem wcześniej na tym kanale. Zabielamy gniazdo wtrysku i smarujemy śruby,i ostatecznie dociągamy kluczem dynamometrycznym A nie na kąt. Opisane wszystko wcześniej jest. Pozdrawiam

@mateuszwalkowiak973 Жыл бұрын

@@piotrwaalk705piotrze widze tez duzo wiesz zainteresowales mnie lancuchem . A moj silnik po rozgrzaniu na wolnych tak ciapczaczy bo nie da sie inaczej tego opisac nie klepie nie nic tylko tak lekko ciapczaczy nawet nie dzwoni po rozgrzaniu na wolnych.

@piotrwaalk705 Жыл бұрын

@@mateuszwalkowiak973 ten kawałek łańcucha z napinaczem który też się wyciera, może dać dźwięk. Ten łańcuch i napinacz należy wymieniać co 2 rozrząd. Dużo osób nie wie o tym!. Bo w zestawach rozrządu nie ma tego łańcucha i napinacza. Rozciągnięty łańcuch i wytarty napinacz mogą dawać taki dźwięk. Dlatego warto upewnić się czy łańcuch jest napięty. Najlepiej gdy poruszamy wałem i zobaczymy czy jednocześnie reagują wałki. Czy można dostać się tam kamerą inspekcyjną tego nie powiem bo mam 1.4tdci. Ale bolączki tych silników do pewnego stopnia są podobne. Co do wymiany,nie musisz wymieniać całego rozrządu(zależy ile już ma km i przebiegu) ale napewno należy dać nowy napinacz A reszta może być obecna jeśli nie dawno był wymieniany rozrząd. Sprawdzę w Internecie jak dokładnie wygląda rozrząd i napiszę czy potrzeba kamery aby zweryfikować ten łańcuszek. Oraz gratuluję bycia uważnym, bo dzięki temu możemy uniknąć poważnej awarii. Przy okazji warto sprawdzić koło pasowe(Czy nie zaczyna wibrować na boki) oraz napinacz paska wielorowkowego od osprzętu. W razie koniecznosći jeżeli są to dźwięki z boku i wszystko wygląda w porządku,rolki chodzą równo oraz pasek nie drży. U mnie kiedyś miałem swego rodzaju takie dziwne odgłosy związane z dodaniem gazu, okazało się że rura dolotowa nie wpieła się w gniazdo i cały kłopot. Proszę na zimnym też zobaczyć czy w czasie ssania nie ulatniać się dym z okolic wtrysków. Czy to tzw. ciapczaczy powoduje nierówną pracę śilnika i jakieś wibracje śilnika.

@dawidxcom6233 Жыл бұрын

segerem trzymana jest łapka chyba ktoś u ciebie w złej kolejności to złożył

@Kocerm 11 ай бұрын

Witam, podążam za tobą w sprawie Forda c-max 1,6 tdci. Pozdrowienia z Turcji.

@jacekd2752 Ай бұрын

Super naprawa. Czysto, dokładnie i z rozwagą. Ale jak coś jest zbyt piękne, to zawsze pod tym kryje się coś podejrzanego. A mianowicie, mam pytanie i tym samym niepewność. Skąd wiesz że pod czas podwinięcia wargi uszczelniacza nie spadła lub uszkodziła się sprężynka? To jest jednak częsta przypadłość w takim momencie.

@livingsoul.4105 5 ай бұрын

Super video,Dzieki !

@danielm.4076 11 ай бұрын

Do kompletu dodam tylko że trzeba sprawdzić szpilki od mocowań wtryskiwaczy bo lubią się odkręcić

@Marcin_Kostrzewa Жыл бұрын

Chemia z wurtha chyba najlepsza na rynku .

@marslag4831 Жыл бұрын

Dobra robota! Jakiś filmik z tego modelu 1.6tdci/hdi o odmie- odwieczny problem w tym modelu. Jak rozwiązać problem, może oil catch tank- co roku ten sam problem , urwanie głowy. Dmucha olej do dolotu i zaraz się fap wypala i duże zadymienie spalin.

@orzecho4595 11 ай бұрын

Duże zadymienie to miałem przez zacinający się egr, po zaślepieniu problem zniknął z trzy lata temu tak miałem i też myślałem że to wypalanie fapa,wymiana odmy nie pomogła dymu było że świata nie widac na biegu jałowym, a egr siwy czysciutki ale coś go bolało przebieg 219tys obecnie 300 i bez dymka🙂

@ukasz-br5je 6 ай бұрын

Super.

@jirismog4477 11 ай бұрын

Witam, bardzo dobry film na profesjonalnym poziomie. Czy mogę zapytać, jak udało Ci się usunąć kręcącego się śrubę z listwie (16:04)? Mam ten sam problem z obydwoma śrubami przy listwie i nie wiem jak je odkręcić. Bardzo dziękuję za odpowiedź. Jirka H. z Czech

@mirekborowski6224 9 ай бұрын

Itam super robota mam pytanie na jaki klej najlepiej wkleić tulejkę od wtrysku bo miałem tak zapieczony wtrysk ze wyszła z wtryskiem

@piotrwowo Жыл бұрын

Witam z tą śruba od tej listwy to jest w każdym aucie tam jest feler fabryczny ja jeszcze w żadnym aucie jej nie odkręciłem a robię dużo tych aut

@Smigas2PL Жыл бұрын

Witam, czy mogę wiedzieć gdzie znajduje się Pana warsztat? widzę rejestracje z DJ a sam jestem z Jeleniej Góry. Dziękuje oraz Pozdrawiam

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Witam. Na głównej stronie w opisie kanału jest mój mail. Proszę napisać wiadomość, ewentualnie nr telefonu zostawić a postaram się odezwać najszybciej jak się da. Pozdrawiam.

@piotrptak9347 7 ай бұрын

Zuch . Powiedz mi kolego , gdzie te korki sie kupuje? Pozdrawiam.

@milkoacosta7671 8 ай бұрын

Hola de donde eres? Slovakia?

@pinodiprofio8475 6 ай бұрын

Bravissimo

@TomTomecki-f6f Ай бұрын

byly 3 wtryski wyciagniete mozna bylo je sprawdzic

@marcinobieda Жыл бұрын

Co tak Twoja A4 leży na ziemi z przodu ? Taki zawias czy będzie film z naprawy ?

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Stoi i czeka na nowe sprężyny i amory przód i tył. Z przodu jedna pękła. Tarcze i klocki przód i tył i chyba wlecą z tyłu nowe zaciski hamulcowe. Film będzie prawdopodobnie 😉👍

@MECHANIK84 Жыл бұрын

....masz oko 🙂

@marcinobieda Жыл бұрын

@@MECHANIK84 już nie mogę się doczekać :)

@andrzejpedrak-uu5cc 11 ай бұрын

Nie zauważyłem...podczas frezowania tego gniazda wtryskiwaczy zabezpieczyles by wiórki nie wpadły do środka?

@MECHANIK84 11 ай бұрын

Ooooo..... to Andrzeju musisz obejrzeć raz jeszcze, bo mówię o tym ;)

@andrzejpedrak-uu5cc 11 ай бұрын

@@MECHANIK84Sprawdziłem, faktycznie przeoczyłem... pozdrawiam..

@ceber929 11 ай бұрын

Nie mam wysysarki jak odpalić?

@miechalmiechal2974 4 ай бұрын

No to takie inne pytanie ale też związane z 1.6hdi, a.mianowicie wtryskiwacz mi puszcza ropa ale z pod tego czarnego plastiku gdzie jest wtyczka, idzie to jakoś nie inwazyjnie uszczelnić czy wtrysk do roboty

@marekd3758 4 ай бұрын

Co to za program z instrukcja 1:21:30 ?

@Witekxdd53 7 ай бұрын

Ktoey silnik mnie awaryjny/bardziej trwaly? 1.6tdci 16v czy 8v? Ktory bardziej polecasz

@bastian1809st 8 ай бұрын

Mam pytanie dlaczego nie wymieniles odrazu szpilek na nowe jak był dostep i były tanie i to by była kompleksiwa naprawa jak z nich też może przeciekać ja mam taki problem zrobiłem wszystko co ty a olej zaczął cieknać przez szpilki przez gwint ten kawałek co wystaje z obudowy dekla widać jak się rozgrzeje olej i od nowa całą robota trzeba wtryski wyciągać i zastanawiam się czy znów trzeba od nowa wszystkie uszczelki wymieniać tak jak ty. Mój mechanik też był pewny że nie będzie ciekło już tak jak ty a jednak cieknie przez te szpilki a nie przez podkładki czy uszczelki. Regeneracje wtrysków też zrobiłem. Czyli co te szpilki mogły się same poluzować przez przebieg bo cieknie z 3 tylko i to z jednej szpilki bardziej z innej słabiej ale popuszcza bo widać postaram się nawet nagrać film tylko nie wiem czy ostrość to wyłapie.

@marekd3758 4 ай бұрын

Skad jestes? Moze udaloby sie wymienic uszczelnienia w moim autku u Ciebie?

@MECHANIK84 4 ай бұрын

Okolice Jeleniej Góry.

@marekd3758 4 ай бұрын

@@MECHANIK84 u mnie leje sie dalej, jakies 3 miesiace temu oddalem do uszczelnienia. Zaplacilem 200 zl, i dalej cieknie. Albo zle zostalo to zrobione, albo trzeba jeszcze uszczelnic szpilki i przy okazji kolektor ssacy (co jest juz raczej formalnoscia bo jest to znacznie latwiejsze niz wtryskiwacze). Ile taka usluga u Ciebie za robote? Czesci mam

@mateuszwalkowiak973 Жыл бұрын

Szefie pomożesz w przyszłym roku? Ten sam silnik Chcialbym glowice zrobic moze walki i moze panewki napewno turbo wtryski pompa wysokiego ciśnienia . Pomozesz? Moge na koniec Polski jechać. Szukam poprostu mechanika co wie co robi.

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Cześć. Jeśli sił starczy to pewnie, że pomogę. A co takiego się dzieje, że taka litania do zrobienia się uzbierała?

@mateuszwalkowiak973 Жыл бұрын

@@MECHANIK84 nic przebieg 😆 a auto juz w tamtym roku dostalo kupę części wiec zal sprzedawać

@hubertbadowski5158 Жыл бұрын

Dzięki temu że siedział olej w gniazdach wtryskiwaczy to dlatego nie stały na dębiwo .

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Racja 👍

@MrAnomader 7 ай бұрын

Przy dokręcaniu szpilek trzeba było na nie dać kleju anaerobowego średniego dla uszczelnienia i zabezpiecznia przed odkręcaniem.

@videazciestxiaomi70mai92 11 ай бұрын

Mam bardzo złe doświadczenia z simringami tej marki, dowiedziałem się, że są one o 1 mm mniejsze od oryginałów i nie mogę ich zmieścić.

@BartoszTracz-f6e Жыл бұрын

Ja bym te wtryski profilaktycznie wymienił.

@MECHANIK84 Жыл бұрын

Jeśli nie ma ku temu powodów to naprawdę nie trzeba wymieniać wtrysków. Tu pracowaly bardzo OK i wystarczyło wymienić same uszczelniacze. Pozdr.

@marslag4831 Жыл бұрын

Hm... dlaczego nie zamontowali pompki w volvo/fordzie jak w peugeotach i citroenach, błachostka a ułatwiło by to napompowanie paliwa 😏

@YoutubePremium-lr4xe Жыл бұрын

Nie mam pompki w fordzie C-Max z tym silnikiem.

@matik96 10 ай бұрын

Wszystko idendyko zrobione i klapa, nie odpala. A odpowietrzam gruszka :/

@marcinwisniewski1672 4 ай бұрын

Miedziane podkladki wymienia się jak naprawde puści tzn. jest mokro od ropy i smierdzi w kabinie spalinami. Brudy od oleju silnikowego to nie jest wina podkladek.

@eMWuGSM 6 ай бұрын

2Nm - nie gra roli, 2.5 stopnia nie gra roli, nowe szpilki, nie gra roli... 🙄 Inna sprawa, zobacz że wartości dla PSA, dla Fora i Volvo są inne jeśli sprawdzisz w AutoData. Nie wiem z czego to wygląda.Na szczęście jako Citroen jest 5Nm + 65 stopni Szpilki potrafią się zemścić. Podkładki - BOSCH, uszczelniacz i plastik - ASO, ja zazwyczaj wymieniam jeszcze CAŁE przelewy. Niebawem mój film z wtryskami w Berlingo... Wszystkie 4 zapieczone. Dwa wyszły po kąpieli i rozruszaniu. Dwa pozostałe... Rooks VibroSystem nie dał rady. Bycze jajo nie dało rady. Chyba trza pożyczyć Pichlera, albo rwać czapkę.