How to separate parts from the casting - The Model Making School Part 6

[@2807andreas]

Wieder super erklärt. Danke dafür. Das mit dem abtrennen vom Gußast ist eigentlich eine sehr gute Idee. Habe immer direkt am Teil abgeschnitten um nicht zu viel abschleifen zu müssen. Das man den Überschuss nehmen kann zum Halten beim lackieren, auf das muss man ja auch mal kommen. 😂😂😂Wieder was dazugelernt.

[@SchweizerBastelbude]

Perfektes video, super freue mich auf dein nächsten Teil.

[@der_suppi2795]

Es geht looooooos 👍😊 Wieder herrlich erklärt 👍 Ich freu mich drauf LG Jürgen

[@MichaelsModellbaustube]

Hallo Jürgen und vielen Dank für das Kompliment!

[@robertmichael5742]

Super erklärt, vielen Dank Michael!

[@MichaelsModellbaustube]

Sehr gerne!

[@CarDreamsinStyrene]

Guat erklärt Michael... 👍

[@MichaelsModellbaustube]

Vielen Dank!

[@PolLight3000]

Top Video wieder, Michael!👍🏻😎😃 Um Baugruppen richtig zu erkennen, braucht es aber u.U. schon etwas mehr Erfahrung: Z.B. werden in den Anleitungen Schweller und Stoßfänger (etc.) erst gegen Ende an die Karosserie geklebt, meistens kann man das aber schon direkt vor dem Lackieren der gesamten Karosserie machen; in seltenen Fällen hat man aber das Pech, dass man dann die nun komplette Karosserie doch nicht mehr über das Chassis/den Unterboden gestülpt bekommt - das vorher zu erkennen ist nicht immer leicht.🙄😉 Übrigens, das mit dem falschen Abtrennen vom Spritzling habe ich gerade wieder bei einem H0 Fertigmodell (aus Österreich😝) gesehen. Ein wenig kann ich mit der Feile noch retten; theoretisch müsste ich da trotzdem noch mit Spachtelmasse ran (die "übelsten" abgetrennen Angüsse saßen unten an den Kennzeichenfeldern in beiden Stoßstangen und an einem Innensitz), aber den einen sieht man eh innen nicht, die anderen werden später von den Kfz-Kennzeichen abgedeckt, ich denke, ich werde hier also meiner Faulheit frönen und mir das Verspachteln schenken.😏😅 Andererseits käme es darauf auch nicht mehr an, ich muss eh so viel versäubern und nacharbeiten, weil die ohnehin schon immer schlecht gravierten Formen nun schon ziemlich "abgerockt" sind...🙄😬 Dann sind wir schon mal nächsten Mittwoch auf die Klebeorgie gespannt - ich denke, ich weiß schon, was Du mit (sinngemäß zitiert) "weniger ist mehr, aber manchmal nützt viel eben doch" meinst.😉😇 LG - Ralf

[@MichaelsModellbaustube]

Hallo Ralf, dann bin ich gespannt, ob wir dasselbe meinen ;-)

[@PolLight3000]

@@MichaelsModellbaustube Tja, schauen wir mal, Michael, ich werde es dann nächsten Mittwoch mitteilen.😁

[@Stefan_217]

Jipi neues Video 😊👍🫣

[@modellbaudeutschland]

Sehr gutes Video! Ich habe am Anfang vom Hobby die Teile immer mit einem stumpfen Holzschnitz Messer herausgeschnitten, naja mit Sicht von heute sahen die Teile und Modelle entsprechend aus😅😬

[@MichaelsModellbaustube]

Dankeschön! Höre ich zum ersten Mal und ja, die Ergebnisse kann ich mir vorstellen 😅

[@jurgenmuth1710]

Ich bin auch dazu übergegangen, Fahrgestelle z. B. von Lkw`s vor dem Lackieren zusammenzukleben! Schon alleine deshalb, weil sie dann besser zusammenhalten

[@MichaelsModellbaustube]

Das macht definitiv Sinn. Wie im Video erwähnt spart man auch Farbe. Also mir geht's auf jeden Fall so.

[@millermann123]

Ist es fürs Lackieren nicht praktischer, wenn man nicht die Spritzlinge als Halterung verwendet, sondern diese kleine Klammerstäbchen (wo bekommt man die eigentlich?) da ansetzt, wo das Teil später verbunden wird? Lackiere ich vor dem Abtrennen und muss nochmal nacharbeiten, entferne ich zwangsläufig auch ein wenig Farbe neben der Verbindung zum Spritzling, womöglich an einer exponierten Stelle. Der Tip mit den Baugruppen ist ganz gut. Meinst du das kann man größer skallieren? Mich nervt folgendes. Motor 10 Teile Farbe X. Dann in verschiedenen Baugruppen nochmal 2-3 Bauteile mit Farbe X. Ich steig jetzt auf wasserbasierte Farben um, aber mit Emaille sitzt man da für ein winziges Teil und hat theoretisch im Verhältnis absurd hohe Kosten und Zeitaufwand. (Pinselreiniger und beim umrühren der Farbe geht mehr Farbe drauf, als das ich überhaupt lackiere). Ich überleg schon, ob es nicht möglich wäre auch bei einem 300 Teile Modell alles abzutrennen und vorab alles sortiert zu lackieren. Ich könnte mir aber vorstellen, dass das entweder chaotisch oder schwer nachzuhalten wird ^^

[@MichaelsModellbaustube]

Das kommt ganz aufs Teil drauf an. Sitzt der Anguss so, dass man die Stelle später nicht mehr sieht, kann man ein Stück Gussast dran lassen. Gerade bei kleinen Teilen, die oft keine grosse Klebefläche oder sonstiges aufweisen, macht das Sinn. Natürlich kannst du dir deine Baugruppen so zusammenstellen wie es für dich am besten passt. Für Anfänger ist es jedoch besser sich an den Aufbau des Modells zu orientieren. Man kann aber auch nach Farben gehen. Also alle schwarzen Teile lackieren und dann alle weissen usw.. Man muss nur aufpassen, dass man die Teile gut anschreibt, damit man sie später wieder zuordnen kann. Wenn du mit den Klammerstäbchen Krokodilklemmen auf Holzstäbchen meinst, dann heissen die übersetzt wirklich Klammerstäbchen.

[@jurgenmuth1710]

Hab mal ne Frage: Bei manchen Tamiya Modellen sind Stoffstücke dabei um z. B. Kühlergitter darzustellen! Kann man diese z. B. durch metallene Fliegengitter ersetzen oder wäre das zu groß?

[@MichaelsModellbaustube]

Hallo Jürgen! Das kommt ganz auf die Grösse des Fliegengitters drauf an. Passt es vom Massstab her, warum nicht. Ich selber habe mir mal auf einer Ausstellung ganz feines Metallgitter gekauft. Kam zwar bisher nicht zum Einsatz, sieht aber besser aus, als das Gewebe von Tamiya.