Salut, eu știu ca da, se pot coda cu Ista+ (versiunea mai veche se chema ista d). Cablul asta este dedicat BMW (bine și mini și nu mai știu acuma ce modele mai face BMW) și poți sa faci cu el tot ce ți-ar face și dreprezentanta, îți trebuie doar programe diferite. Eu nu am codat încă injectoare și nu știu procedura completa, dar știu ca îți trebuie ceva serie de pe injector pe care o bagi în ista+ undeva la service function. In principiu in ista+ ai explicați toți pași ce trebuie urmați pentru calibrarea injectoarelor noi. 😊
@MrCristian06024 жыл бұрын
@@BMWEMS multumesc! Vreau si eu sa imi cumpar. Trebuie doar sa tin cont ca mufa sa fie K-Dcan cu switch? (+ sa fie compatibil pentru modelul dorit, respectiv e46.)
@MrCristian06024 жыл бұрын
De exemplu, acesta ar fi ok? www.olx.ro/oferta/tester-diagnoza-inpa-cablu-k-dcan-pentru-codari-bmw-mini-IDelkBs.html
@BMWEMS4 жыл бұрын
Ideea e ca probabil la tine merge și fără switch (pe e46), switch-ul e un fel de comutație între protocoalele de comunicare K sau D can, ma rog, asta e teoria, în principiu ai nevoie de K pentru mașinile pana prin 2007-2008, și D pentru mașinile după, la asta te ajuta comutatorul. Dar dacă ma întrebi pe mine, mai bine unul K+D can (adică cu switch) asta ca poate mai îți schimbi mașina, poate mai faci la un prieten. 😊
@BMWEMS4 жыл бұрын
Pare ok, dar poate ți-ar fi mult mai de ajutor dacă ai găsi la cineva de la tine din oraș (dacă ești din București poți sa ii suni sa ii întrebi) și sa îți dea și soft-ul gratis (poate te și ajuta sa îl instalezi), asa l-am luat și eu de pe OLX și mi-a dat băiatu și toate programele pentru el, e mai ușor când ești la început, dacă nu o sa pierzi mult timp căutând pe net după softuri, pe care sigur o sa le găsești, dar poate o sa pierzi ceva timp. Acuma ai grija sa nu fie nici exagerat la preț. 😊