HPtuners calibrando tcc y velocidades en 6L80

En este vídeo vemos la solución a la queja de un cliente sobre la calibración de su transmisión.

[@jeffersuarez1.0]

Muy buen video estoy aprendiendo a utilizar el hp tuners en venezuela y estoy investigando y estudiando informacion , me uno a tu canal para seguir estudiando gracias x el video saludos .

[@autoprosmexico3309]

Lo hice con mucho gusto, y pronto estare subiendo mas. saludos!

[@darwinscannervzla]

Excelente video colega... tendras modificaciones en las transmisiones automáticas de la línea Jeep Dodge y Chrysler?

[@autoprosmexico3309]

¿Que modificación buscas hacer ?

[@ALEJANDRODEZ]

Crees que pudiera hacer lo mismo con una transmision aisin AW81-40LE que monta el MG ZS, si no me equivoco también viene en el AVEO NG 20 al 23 y en la suzuki ertiga de 4 velocidades, esta transmisión está programada para economizar combustible y el TCC o lock up opera en segunda, tercera y 4ta a lo que considero que el embrague de la turbina ya se malogró por un uso excesivo y ahora comienzan a sentirse tirones (apenas con 34k km), además de que el manejo siempre ha sido muy brusco.

[@autoprosmexico3309]

Tendrás dos retos, el primero buscar una interfaz o lector que pueda leer el archivo de la tcm y el segundo encontrar software para editarlo. HPtuners no lo hace en esas marcas. Suerte.

[@ALEJANDRODEZ]

@@autoprosmexico3309 Gracias por dedicar el tiempo de responder, saludos.

[@jhonnybaez9624]

Buenas amigos tengo un problema vibración con una 6l90 en la velocidad 5&6 quisiera saber si con el hp tunnner se podría eliminar

[@autoprosmexico3309]

La respuesta simple a tu pregunta es SI. Pero solo si estamos hablando del mismo problema. Con HP Tuners podrás eliminar el TCC en esas dos velocidades. El tcc solo empeora un problema que está ahí. Ya sea falta de potencia del motor o mala programación de la Tcm que en algunos casos también se puede arreglar actualizando su software.

[@fernandoviniegra6909]

Cuando injectamos el pulso de injeccion ?de 360 A 540 grados??

[@autoprosmexico3309]

Si estamos hablando de un sistema de inyección de combustible sería en su tiempo o ciclo de admisión que serían los primeros 180 grados.

[@joniguzman7217]

A lo que entendí maestro es que el tcc en cada cambio entra y sulta?

[@autoprosmexico3309]

El tcc embraga en todos los cambios desde Segunda si mal no recuerdo. Esto es en esta transmisión pero los diseños de antes aplicaban tcc solo en la última velocidad. Tcc solo aplica cuando esta a una velocidad estable la camioneta. Desembraga cuando aceleras o frenas.

[@antoniorobledo7887]

Cuánto cuesta en total hacer eso pagando licencias y todo ?

[@autoprosmexico3309]

Hola Antonio. El precio es un poco relativo. En mi caso yo compre la interfaz de HPtuners original y me costo 400 dolares si mal no recuerdo. En cuanto al costo total tendras que sumarle el costo de los creditos que te pide el software para cada trabajo. Este trabajo utilizo 2 creditos que cuestan a 50 dolares cada uno, osea que la mayoria de los autos te costara aprox 100 dolares la licencia y de ahi ya podras manipular los archivos de ese auto las veces que quieras. Ya hay muchas versiones pirata de este software que eliminan la necesidad de creditos. yo en lo personal no recomiendo lo pirata, no me admiro ni critico a quien si usa ese tipo de producto pero si les puedo decir de experiencia propia que HPtuners en particular tiene soporte tecnico que 100 % vale la pena pagar. Un ejemplo: Me llego un trabajo, lei el archivo y no se cargaron las definiciones, es decir no se puede cambiar nada simplemente porque esa aplicacion de computadora no estaba soportada. Abri un ticket con soporte, mande el archivo leido y en la tarde de ese mismo dia ya habian sumado esa aplicacion y me pidieron que descargara la version beta del software donde ya venia incluido dicha aplicacion y pude terminar el trabajo. Jamas podras hacer esto con algo pirata.