Van kruisvaart gasturbine naar Hoofdvaart gasturbine. Ondenkbaar in de huidige tijd. Super gaaf!
@beraniden4 жыл бұрын
ja mooie beelden , maar de oude Jagers liepen nog veel harder , D818 tijdens hoge snelheidstest in de west ging door de 36 knots ))))
@debbywoudenvander2883 жыл бұрын
Wat mis ik dit toch 😔
@cornelius432 жыл бұрын
De B-Jagers zijn bij de gemeten mijl geklokt op 39,5 tot 41,5 nm per uur. Noot: met stoomturbines is een zeer groot vermogen te maken. Niet economisch....maar toch....
@dennisbuurma43783 жыл бұрын
Het opstarten van de Rolls Royce Olympus!!! Helaas bestaat dat niet meer…..
@markverstegen679211 ай бұрын
Op het helidek (minuut 8:45) bijna 34 jaar geleden.
@jimk85925 жыл бұрын
That's what I call need for speed!
@mikekaatman3194 Жыл бұрын
Als je in het waaigat stond onder het heli-dek zag je bij volle vaart alleen maar water...dit noemden ze toen..,, stofzuigers bijzetten".
@mtsWorry27 жыл бұрын
Wat een watermassa zet hij daar weg, geweldig!!
@raybin68732 жыл бұрын
Lots and lots and lots of pictures of ocean water....
@mikekaatman3194 Жыл бұрын
Errol ...konta kubo...longtime...
@WimDijke Жыл бұрын
Schepen die qua design hun tijd ver vooruit waren, zoals onze KM altijd iets laat bouwen waar we trots op kunnen zijn, kost altijd wel iets meer , maar ja dan heb je ook war
@frankteunissen61187 ай бұрын
KM schepen kosten niet meer, maar juist minder. De Marine bouwt, in samenwerking met de industrie en de onderzoeksinstellingen, de beste schepen ter wereld voor - relatief - een habbekrats.
@ronaldderooij17746 ай бұрын
En dan worden ze halverwege hun levensduur weer voor een habbekrats verkocht, wegens bezuinigingen.
@Stanferdmastermix9 жыл бұрын
Geweldig.
@sonloverpedro7 ай бұрын
Mijn 1e schip, Matrozenopleiding 1959 en de trip naar Århus de Shja van Perzië ophalen voor een staatsbezoek naar Amsterdam.
@markschaap2668 Жыл бұрын
ja ja vroeger dit en vroeger dat....geniet gewoon van deze beelden
@ClintEatWood3 жыл бұрын
Ah, Kojak, wat een mooie boot, prachtig. 2x gasturbine 54kPk. Starten en varen zonder voorgloeien....
@mikekaatman31943 жыл бұрын
,,Stofzuigers bijzetten" was de term voor hoofdvaartturbines vollekracht varen.
@mikekaatman31943 жыл бұрын
Tien maanden op gevaren in 1987...goeie plaatsing...en toen net voor de winter in mijn laatste jaar weer naar Curaçao....niet echt vervelend.
@ClintEatWood3 жыл бұрын
Ik heb altijd gehoopt dat iemand de moed zou hebben een gezicht erop te spuiten....
@willievanhetkerkhof2867 жыл бұрын
Ik wist niet dat dat ding kon vliegen!
@ljpeeters31485 жыл бұрын
tijd om de laatste walvis fam.te redden,of doen we er toch niks mee??met walvissen
@errolgirigori11674 жыл бұрын
Gaaf, man
@mikekaatman3194 Жыл бұрын
Hey Errol...konta ku bo? We hebben samen gediend op MKWD..en volgens mij ook op deze prachtige boot.
@WimDijke Жыл бұрын
6 ton brandstof per uur
@Dutchnavyengineer6 жыл бұрын
Rolls Royce Olympus power!!!
@raleeuw6 жыл бұрын
Oppervlakte schepen maken altijd geluid ,een sub moet juist stil zijn ⚓️🤨
@RuiseMuis7 жыл бұрын
Mooi hard geluid zeg. Kan een Russische onderzeeer hem op 300 km. afstand horen.
@jeffitito5 жыл бұрын
Ook een Nederlandse onderzeeër hoort hem al vanaf Pluto
@mikekaatman31943 жыл бұрын
Zielige opmerking van een zielige burger.
@janvisser22233 жыл бұрын
Beetje een onintelligente opmerking, want niet relevant.
@RuiseMuis3 жыл бұрын
@@mikekaatman3194 wel eens van passieve sonar gehoord ? ook zielig mannetje...
@RuiseMuis3 жыл бұрын
@@janvisser2223 niet slim bedoel je toch. Zo moeilijk woord. Maar jij weet natuurlijk niet wat passieve sonar is.