The taxiway renovator at the airport | Mittendrin - Frankfurt Airport 75

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Hessischer Rundfunk

Hessischer Rundfunk

Күн бұрын

Пікірлер: 166
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
✈Die ganze Folge könnt ihr jetzt schon in der ARD-Mediathek anschauen: 1.ard.de/Mittendrin-Flughafen-Frankfurt_S14E05?yt=k
@Tomdx12
@Tomdx12 Ай бұрын
Macht bitte mal einen Folge mit dem Planespotter @One and More Aviation das wäre mega cool der streamt oft Live auf KZbin und ist echt erfolgreich 🎉❤
@budsurenenhadiya5728
@budsurenenhadiya5728 Ай бұрын
Gibt es noch wieter Folgen?
@Pittsburgher1000
@Pittsburgher1000 Ай бұрын
Ich frage mich wie es sein kann, dass Fluggastbrücken (die technisch kein Meisterwerk sind) aus Hongkong mit 45 Tagen Transport „günstiger“ sein können als welche aus heimischer Produktion. Das ist und bleibt mir ein Rätsel! Unabhängig davon, wie immer, unfassbar gut aufbereitet, spannend und einfach toll zum anschauen. Liebe Grüße aus Wien!
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Danke dir ❤. Ja, leider scheint es so zu sein.
@marko_bauer
@marko_bauer Ай бұрын
@@Pittsburgher1000 Tja, Standortkosten, Standortkosten, Standortkosten. Produktion in Deutschland ist einfach super teuer. Für immer mehr Kunden ja offensichtlich deutlich zu teuer, wie wir regelmäßig den negativen Wirtschaftsnachrichten aus der Tagesschau entnehmen können. Selbst in der Schweiz ist es ja günstiger zu produzieren, trotz deutlich höherer Löhne 😩
@andrescheeren1513
@andrescheeren1513 Ай бұрын
Wie mit den Schrimps. Gefangen in der Nordsee, nach Marokko zum pulen und wieder zurück nach Deutschland in den Verkauf 😂
@martinmay91
@martinmay91 Ай бұрын
Es wird immer mehr aus anderen Ländern importiert werden, weil’s bei uns im vergleich immer teurer wird.
@simonsuchsdorf
@simonsuchsdorf Ай бұрын
@@Pittsburgher1000 so etwas muss laut EU-Recht immer ab gewissen Volumen(Summe) international ausgeschrieben werden.
@Gustav.8
@Gustav.8 Ай бұрын
Echt eine super Sendung freue mich jede Woche schon auf Freitag❤
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Danke dir ❤
@NicolaW72
@NicolaW72 Ай бұрын
Ich hatte jetzt so etwas erwartet wie: "Am neuen Terminal 3 werden 41 Fußballfelder montiert."😃 - Danke für diesen sehr informativen Baustellen-Bericht!⚒
@maximilianrowdy2482
@maximilianrowdy2482 Ай бұрын
Hochinteressant mit den Fluggastbrücken! Danke!
@seja8032
@seja8032 Ай бұрын
Hi an alle. Leute mal ehrlich! Da gibt es nur ein Wort für: GEIL!!!!! LG. Macht weiter so ich hab sie alle bestimmt schon 10 mal gesehen. Alle Folgen. ❤🤘
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Sehr lieb. Danke dir ❤🙏
@Teddymaus-if1qb
@Teddymaus-if1qb Ай бұрын
Einfach Klasse. Technik die begeistert. Und das immer wieder in jeder Sendung. Flughaefen und Flugzeuge haben auch etwas magisches. Sie ziehen uns an und man mag gar nicht mehr aufhoeren sie anzusehen. Es gibt ja auch so viel zu entdecken. Die Themen gehen wohl nie aus.Bin frueher gerne nach Duesseldorf zum Flugzeuge gucken gefahren. Das geht leider nicht mehr, Aber zum Glueck gibt es viele Flieger Dokus die immer wieder spannend sind, oftmals auch zum Zweiten mal ansehen. Ich hoffe Ihr koennt noch ganz viele Sendungen produzieren.Waere super. Bis dahin alles Gute und schon jetzt schoene Weihnachten.😊😊💖✈✈🎄🎄
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Lieben Dank und ebenfalls schöne Weihnachtszeit 💖⭐
@Teddymaus-if1qb
@Teddymaus-if1qb Ай бұрын
@@hessischerRundfunkARD 🐻🐻
@niklas4696
@niklas4696 Ай бұрын
Diese Vergleiche vom sprecher sind so legendär und einzigartig zum hr😂😂
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
@marvinklein9230
@marvinklein9230 Ай бұрын
Jetzt schaue ich schon so lange mittendrin und hab gefühlt jedes Flugzeug mit ich mitgeflogen sein könnte nachgesehen und endlich war mal eins im Bild 😄😄😄 Grüße an die kleine LH Fulda 😄 Erst letzte Woche mit ihr nach Frankfurt geflogen 😁
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
❤👍
@Protector1981
@Protector1981 Ай бұрын
Danke für diese wundervolle spannende und aufschlussreiche Folge :)
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
@svenbecker9415
@svenbecker9415 Ай бұрын
Richtig interessant und sehr unterhaltsam und Informationen
@KadaverEule
@KadaverEule Ай бұрын
Wieder eine tolle Folge 🛫💜🍾
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Danke dir ❤
@jojobaerlin
@jojobaerlin Ай бұрын
Beste Doku ever 🤩🤩🤩
@Stratii
@Stratii Ай бұрын
Vielen Dank wie immer :)
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Auf Spotify gibt es eine Playlist zu Mittendrin. Hör gerne mal rein: open.spotify.com/playlist/07icQwdGcdc9z5xNMHyCoK?si=086e4cd182444551
@bekirbadem3101
@bekirbadem3101 Ай бұрын
Mega Doku!!! Diese Serie darf bitte nie Enden! Vorschlag: Wäre es möglich auch mal mehr bezüglich Gate oder CheckIn einzugehen/filmen was Die Kolleginnen dort tagtäglich für eine Arbeit leisten
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Tolle Idee❤
@umbertoforno9961
@umbertoforno9961 Ай бұрын
Super Sendung, wie immer!👏👏👏👏
@eerieelooks
@eerieelooks Ай бұрын
die hintergrund songs sind der hammer. da hat jemand im team guten geschmack! :D
@Corendondutchairlines_rblx
@Corendondutchairlines_rblx Ай бұрын
Wieder eine Gutes video, danke! Grübe aus den Niederlanden.
@marcusdamme4700
@marcusdamme4700 Ай бұрын
Ich freue mich drauf
@Hobbyautorin
@Hobbyautorin Ай бұрын
Super Folge wieder, total interessant!
@Worldcases_DE
@Worldcases_DE Ай бұрын
Tolle Projektleiter 👍👍👍
@BMX5257
@BMX5257 Ай бұрын
Geil freue mich schon warte jetzt ein Tag hier
@t23682
@t23682 Ай бұрын
Immer wieder sehr Interessant eure Folgen. Besten Dank an alle Mitwirkenden. Wünsche euch heute schon mal schöne Weihnachten und alles gute für das Jahr 2025.
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Lieben Dank. Schöne Weihnachten und die besten Wünsche für 2025 🛫. Schön, dass du Teil der Community bist 🌎🥂🎄🎁
@betsy6202
@betsy6202 Ай бұрын
MANY THANKS ❤✈!!!!!! Xx.........
@UrsulaLenz-iy1fv
@UrsulaLenz-iy1fv Ай бұрын
Können wir sowas nicht in D bauen? Was für ein Weg!!
@nibortv6592
@nibortv6592 Ай бұрын
Traurig , das keine Firma in Deutschland eine fluggast brücke so effizient und gewinnbringend bauen kann bzw günstiger so das es immernoch günstiger ist für den fraport diese aus china kommen zulassen !
@TheLordtoni12
@TheLordtoni12 Ай бұрын
Ich glaube dir ist nicht bewusst wie billig der Transport auf Schiffen ist
@martinmay91
@martinmay91 Ай бұрын
Es werden immer mehr Güter werden die hier nicht mehr produziert werden.
@stefan514
@stefan514 Ай бұрын
@@TheLordtoni12 das ist für standardisierte Güter durchaus richtig, ja. Das hier waren aber keine Container. Da sind die Kosten dann schnell mal ganz andere. Das Kostenvorteil für die Brücken war aber wahrscheinlich so immens, dass die Kosten für den Transport irrelevant waren
@Intelligent_Bot
@Intelligent_Bot Ай бұрын
@@stefan514 alles, wo man Rollen drunter bauen kann, passt auf RORO-Schiffe
@LarzzTV
@LarzzTV Ай бұрын
Wie immer mega gut, Baustellen aM fRAPORT SIND IMMER INTERESSANT; IMMER WEITER SO .9
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Danke dir ❤
@louis_zockt7463
@louis_zockt7463 Ай бұрын
Ich liebe die Folgen es ist einfach immer so schön die zu schauen, wann wieder Videos mit Mario Hahn
@Anie-l2k
@Anie-l2k Ай бұрын
endlich neue folge
@emilhallweg7291
@emilhallweg7291 Ай бұрын
FANTASTICH
@aviation2simulator581
@aviation2simulator581 Ай бұрын
Eine der neuen Fluggastbrücke wiegt so viel wie 8 Fußballfelder!🙃
@TimoSteffens-x7k
@TimoSteffens-x7k Ай бұрын
16:24 er hat die Warnweste falsch rum angezogen 😂
@byteflowr912
@byteflowr912 Ай бұрын
1:25 FRA ist doch nicht der 6. größte Flughafen nach Passagieren, sondern auf Platz 16 weltweit!
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
www.fraport.com/de/konzern/ueber-uns/zahlen--daten-und-fakten1.html
@michaelkern4769
@michaelkern4769 Ай бұрын
Der 5. größte in Europa und der 6. größte der Welt? Da stimmt was nicht liebes HR-Team
@nikolaus0610
@nikolaus0610 Ай бұрын
​@@hessischerRundfunkARDDas kann einfach nicht stimmen. Man muss nur 2min im Internet nachschauen um dutzende Quellen zu finden die sich alle auf die ACI beziehen. Nicht irgendwelche ausgedachte Sachen damit man besser dasteht was einfach grundlegend nicht stimmt. Sehr sehr schlechte Recherche von euch, wenn man selbst bei den öffentlich rechtlichen noch jede zweite Info selber überprüfen muss. Ich dachte das wäre grundlegender Journalismus Quellen immer doppelt zu Überprüfen
@felixamrhein-jf4im
@felixamrhein-jf4im Ай бұрын
Ich nehme mal an ein Tippfehler auf der Fraport Website. 6. Anstatt 16.
@nikolaus0610
@nikolaus0610 Ай бұрын
​@@hessischerRundfunkARDIch brauche nur 2min im Internet nachzuschauen und alle Quellen sagen das Gegenteil. Und sie beziehen sich alle auf die ACI. Da braucht man keine geschönten Infos zu nehmen die nicht standhaft sind und zudem nur von der Fraport kommen. Das ist grottenschlechter Journalismus wenn man seine Quellen nicht doppelt prüft, was einem schon in der Oberstufe beigebracht wird. Ganz ganz schlechter Journalismus wenn man schon bei den öffentlich rechtlichen jede Info selber überprüfen muss.
@enthertain7697
@enthertain7697 Ай бұрын
Können wir kurz darüber reden, dass Spitzmaulnashorn eine offizielle Einheit ist !?😂😂
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Ja, gerne 😆.
@seja8032
@seja8032 Ай бұрын
Ja geil!!!🤪
@alexandercifer5873
@alexandercifer5873 27 күн бұрын
Da müssen wir jeds aber noch definieren..Weiblich, Männlich oder gentern wir auch Spitzmaulnashörner..
@andreashvl
@andreashvl Ай бұрын
ich muß immer über über den Redakteur/ Sprecher schmunzeln. :-) Der beliebteste Vergleich sind die Fußballfelder und heute das Gewicht der Platten mit einem Flußpferd :-) Mittendrin vergleiche ich mal mit einem Tatort - auch so gut.😀
@EnjoyFirefighting
@EnjoyFirefighting Ай бұрын
1:45 wer nennt eine Fluggastbrücke denn Rüssel? Ich kenne nur Finger
@Proofman92
@Proofman92 Ай бұрын
Die ersten 3 Minuten fassen Deutschland gut zusammen: Die Fluggastbrücken kommen an. 3 Monate zu spät und 4 Jahre!! geplant China hätte in 4 Jahren 3 Flughäfen und 10 Bahnhöfe gebaut. Nebenbei
@RabbiRabauke
@RabbiRabauke Ай бұрын
Ab 40:40 ist Tomatolix auch dabei 😂
@tonyneugebauer468
@tonyneugebauer468 Ай бұрын
Jede Sendung ein Ju♻️wel! ✨️🌟✨️ Wünsche Euch eine schöne Ad🕯vents, - & Weihnachts🌲zeit! 🛫💚🛬 🐅
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Lieben Dank 💖! Das wünschen wir dir auch ⭐🎄!
@MarcoKremers-v2w
@MarcoKremers-v2w Ай бұрын
Grade angesehen ,alle am Jammern,😂 ,diese Aussage stimmt nicht, die stimmt nicht ,bla bla bla,respekt an alle Mitarbeiter für den tollen Job ! Ohne euch würden einige wieder heulen warum sie nicht pünktlich in den Urlaub kommen 😊❤
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
🙂❤
@cremerchen
@cremerchen Ай бұрын
Total schwer gutes Personal zu finden, einfach gutes Personal besonders gut bezahlen und schon haben die Leute Bock !
@florianeickenbusch8189
@florianeickenbusch8189 7 күн бұрын
Bezahlung ist das eine Arbeitsbedingungen - gerade auf Großbaustellen das andere. Gibt eine sehr interessante Doku zum Bau der Hafencity in Hamburg, darin sieht man leider ziemlich gut wie das ablaufen kann. Erst loben die Projektverantwortlichen die tolle Arbeit der Fliesenleger, 5min später teilen sie dem Chef der Firma vor laufender Kamera mit das der Zeitplan vorverlegt wurde, er jetzt schneller fertig werden muss und die Leute eben bis in die Nacht und am Wochenende arbeiten sollen. Wer lässt das auf Dauer mit sich machen? Egal für welches Geld, ich habe ein Privatleben und Familie ich kann nicht einfach quasi ohne Vorlaufzeit abends nicht nach Hause und am Wochenende hat man ja nun mal auch Pläne. Davon ab das man mit 20 vllt mal ne Nacht durcharbeiten oder nur 4h schlafen kann, mit 50+ sieht das schon ganz anders aus, zumal man ja zeitgleich höchste Qualität und absolute Präzision fordert. Sowas passiert leider auf vielen Baustellen, teilweise geht das schon bei den eigentlich einfachsten Dingen los - da kommt der Chef der Baufirma mit dem 100k Porsche angefahren, aber am Dixi für die Mitarbeiter vor Ort wird gespart.
@betsy6202
@betsy6202 Ай бұрын
OOPS......I'M WAITING ❤✈!!!!!! Xx..........
@teves_9
@teves_9 Ай бұрын
1:43 niemand sagt „Rüssel“. Die Dinger heißen FINGER!
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Wir danken dir für den Hinweis ❤. Die Brücken sind auch keine Elefanten, wir nehemn es immer mit Humor.
@holycaketree
@holycaketree 7 күн бұрын
20:23 ausgewachsenes Spitzmaulnashorn? Ihr habt echt ein bisschen zu viel Spaß dabei, absurde Vergleiche zu finden, oder? xD
@schaettgenit
@schaettgenit Ай бұрын
Denke das in Deutschland zu produzieren wäre aufgrund des Transport nicht wesentlich teurer gewesen oder? Schön abhängig machen von anderen... muss man nicht verstehen!
@marko_bauer
@marko_bauer Ай бұрын
Doch, es wäre eben deutlich teurer gewesen. Trotz Transport, Zöllen und sonstigen Kosten. Deswegen hören wir doch regelmäßig Beschwerden über die Standortkosten in Deutschland.
@jsgermany3955
@jsgermany3955 Ай бұрын
​@@marko_bauer...uns sehen, wie dadurch eine große Firma nach der anderen Arbeitsplätze abbauen muss, ihren Standort in andere Länder verlegt oder insolvent geht. Oder wie ein Kinderbuchautor sagen würde: Die Firmen sind nicht pleite, sie produzieren nur nicht mehr. Bestes Deutschland aller Zeiten!🇩🇪👍
@byteflowr912
@byteflowr912 Ай бұрын
40:13 Tomatolix Doppelgänger
@Dennis-tz7fy
@Dennis-tz7fy Ай бұрын
16:21 schön die Warnweste falsch herum an 😂
@Felix-ir8zl
@Felix-ir8zl Ай бұрын
Zur Aussage bei 32:47: Beton trocknet nicht, er härtet aus!
@Felix-ir8zl
@Felix-ir8zl Ай бұрын
@@lara-pw8fn Nein, dem ist nicht so. Würde das Hartwerden Ergebnis eines Trocknungsprozesses sein, könnte man nicht Unterwasser betonieren 😉. Beton entsteht, wenn man zu a) Zement, b) Sand, Kies und c) Zuschlagstoffen das Element d) Wasser hinzufügt. Zwischen Zement und Wasser gibt es dann eine chemische Reaktion. Epoxidharz wird auch nicht hart, weil es trocknet, sondern weil die Molekülketten sich miteinander vernetzen.
@dominikwiedenhoefer
@dominikwiedenhoefer Ай бұрын
Liebes hr-Team, wann wurde die Folge denn gedreht? Super interessantes Video, wie immer ❤
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Danke dir ❤. Die Folgen werden nur wenige Monate vor Ausstrahlung gedreht.
@t23682
@t23682 Ай бұрын
Bei 38:02 Haben die beiden Brücken auch Kollision Warner, weil die ja doch nah zu einander stehen? 🙄
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Bei denen funkt es 😉.
@t23682
@t23682 Ай бұрын
@@hessischerRundfunkARD 👍👍
@timobohn4488
@timobohn4488 Ай бұрын
16:23 Nettes Etikett auf der Weste, ist das nicht normalerweise auf der Innenseite ? Ich frage für einen Freund :D :D :D :D
@Niklasgraf-dx5oq
@Niklasgraf-dx5oq Ай бұрын
Geil
@Quickmick-cz6dk
@Quickmick-cz6dk Ай бұрын
Beton trocknet nicht,sondern erstarrt und härtet durch. Das tut er sogar unter Wasser, da der Zement in ihm ein Hydroskopisches Bindemittel ist!
@florianbooneiam
@florianbooneiam Ай бұрын
Fluggastbrücken aus Hongkong sind günstiger, weil D sich durch Selbstsabotage und ideologischer Überheblichkeit wirtschaftlich ins Aus steuert. Top!
@florianeickenbusch8189
@florianeickenbusch8189 7 күн бұрын
Oder einfach weil China die Dinger für die ganze Welt baut, von Asien über Süd- und Nordamerika bis Europa und somit das Fachwissen hat und die Brücken 2 von hunderten sind, während eine deutsche Firma sich erstmal von 0 in die Thematik einarbeiten müsste. Aber wenn sie demnächst 6 Tage die Woche á 12h arbeiten wollen, dabei in der Firma leben in Wohnverhältnissen wie früher im Jugendheim mit 6 und mehr Personen auf dem Zimmer, sich nicht mal im Traum die Miete einer eigenen Wohnung leisten können und im Jahr nur 10 Tage Urlaub machen - natürlich ohne Feiertage. Dazu natürlich das ganze ohne Krankenversicherung und ohne ordentliche Sicherheitsstandards, dann bitte viel Spaß - dann können wir vllt auch mit den Preisen mithalten.
@grisu724
@grisu724 Ай бұрын
nach 15 Jahren ist der Beton schon im eimer ?? wie sieht es da mit Gewährleistung durch dei Baufirmen aus?
@leonk.1031
@leonk.1031 Ай бұрын
verdeckte Mängel 10 Jahre im Normalfall
@samyfreak900
@samyfreak900 Ай бұрын
Warum immer nur 1080p? Warum kein 1440?😢
@floriandienst1594
@floriandienst1594 Ай бұрын
Ist die Staffel schon zu Ende?🥲
@steelworka
@steelworka Ай бұрын
Wer suchtet hier auch?
@eisen.dieter
@eisen.dieter Ай бұрын
1:19 ergibt doch gar keinen Sinn.. dann wären die Plätze 1 bis 6 der größten Flughäfen nach Passagieraufkommen ja alle europäisch.. und das stimmt halt nicht!
@Passcal777Germany
@Passcal777Germany Ай бұрын
Dauerregen, so groß wie zehn Fußballfelder😅
@MR-mw4nj
@MR-mw4nj Ай бұрын
Wenn die Fluggastzahlen in Frankfurt sinken und die Fraport kriselt, weshalb dann das neue Terminal? Merhr Angebot =mehr Nachfrage?
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Wo wurde denn gesagt, dass der Flughafen in einer Krise steckt?
@MR-mw4nj
@MR-mw4nj Ай бұрын
@@hessischerRundfunkARD Flughafen Frankfurt - Wie rentabel ist er noch?/mex, hessischer Rundfunk vor 6Tagen 😉
@andreasgraf9786
@andreasgraf9786 Ай бұрын
Nicht der Flughafen steckt in einer Krise…die Umsetzung eher. Personalmangel usw. Die Fluggastzahlen steigen. Wurde auch so im Mex erklärt und ist in vielen Quellen nachzulesen
@Lars-l7s
@Lars-l7s Ай бұрын
In China inkl Transport günstiger als Made in Germany.... Unfassbar
@jensheinrich3795
@jensheinrich3795 Ай бұрын
3 monate zu spät?..db lässt grüßen...^^
@wolle777u
@wolle777u Ай бұрын
Vor Betonkrebs haben ex DDR Wissenschaftler aber schon in en 90 iger Jahren gewarnt.
@lutzroder8300
@lutzroder8300 Ай бұрын
Beton trocknet nicht, der härtet aus😢
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Trockenzeit=Härtezeit
@lutzroder8300
@lutzroder8300 Ай бұрын
Hatte ich so im Ingenieurstudium nicht😅​@@hessischerRundfunkARD
@Spartan1353
@Spartan1353 Күн бұрын
22:47 Wie bei Auutofahren muss auch Dumme geben🤡🤷‍♀
@Lianjames23
@Lianjames23 Ай бұрын
gibts auch mal eine Folge, die den Flughafen kritisch beleuchtet hinsichtlich Emissionen/ Klimaschutz/ Lichtverschmutzung / Lärmverschmutzung? Gehört ja schließlich auch zum Bildungsauftrag...
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Eigentlich sprechen wir kritische Aspekte immer auch mit an. Gerade auch in unserer Jubiläumsfolge haben wir sehr viele kritische Punkte in der Geschichte des Flughafens aufgegriffen. Thema Klimaeffizienz ist eigentlich auch immer Thema. Aber deine Idee ist sehr gut. Vielleicht greifen wir sie mal auf 💚.
@mojabaka
@mojabaka Ай бұрын
Hä, Frankfurt ist noch nicht einmal in den Top 10 der größten Flughafen der Welt (momentan Platz 16, 2019 noch Platz 15), wie bitte kommt man zur Aussage dass er der 6 größte der Welt wäre?
@nikolaus0610
@nikolaus0610 Ай бұрын
​@@mojabaka Laut Aussage der Fraport sind sie es wohl. Ich brauche aber nur 2min zu suchen und alle Quellen sagen das komplette Gegenteil. Zudem hat die Fraport für so eine Aussage keine Quellen die ich dort finden kann. Jede Website verlinkt allerdings die ACI als Quelle. Ich denk mal das sie dies nicht geprüft haben und irgendeinen Müll für wahr erklären wollen weil es sich besser anhört als Platz 16. Eig schade für den HR wenn man mittlerweile jede Information auch bei öffentlich rechtlichen Sendern doppelt prüfen muss
@niklas4696
@niklas4696 Ай бұрын
@@mojabaka wurde ja auch gesagt von den Personen her
@mojabaka
@mojabaka Ай бұрын
@@niklas4696 Es wird ganz klar gesagt dass man mit fast 60 Millionen Passagieren Weltweit auf Platz 6 ist, was überhaupt nicht stimmt. Wie ich geschrieben habe, liegt Frankfurt auf Platz 16. Atlanta ist übrigens auf Platz 1 mit über 100 Millionen. Außer London und Istanbul befindet sich auch kein Europäischer Flughafen in den Top 10. Gegen Flughäfen aus den USA, China und Tokio sind die Europäischen Flughäfen auch ziemlich klein.
@JoLive-cr3dy
@JoLive-cr3dy Ай бұрын
​@@mojabakaFrankfurt ist Nummer eins 🤦
@henny539
@henny539 Ай бұрын
Warum muss man eigentlich immer irgendwas suchen und dann meckern? Ist doch vollkommen Wurst ob 6. oder 11. oder 55. Mir gefällt diese Reportage und fertig.
@jj04974
@jj04974 Ай бұрын
warum muss auf dem Rollfeld so vorsichtig gefahren werden, wenn doch eh nachtflugverbot herrscht?
@jj04974
@jj04974 Ай бұрын
@@hessischerRundfunkARD 11:30 am Freitag, eure Arbeitsstunden hätt ich nicht gern 😂
@jsgermany3955
@jsgermany3955 Ай бұрын
Weil es nachts auch jede Menge Ground Operations auf einem Flughafen gibt, wenn beispielsweise Flugzeuge von oder zu den Fluggastbrücken oder Hangars geschleppt werden, Reinigungs - oder Wartungsarbeiten auf dem Vorfeld ausgeführt werden müssen etc..
@jj04974
@jj04974 Ай бұрын
@@jsgermany3955 cool, danke
@jsgermany3955
@jsgermany3955 Ай бұрын
@@jj04974 So ein großer internationaler Airport wie FRA schläft praktisch nie...
@alexvonhamburch
@alexvonhamburch Ай бұрын
Wie immer Mega interessant ❤ Und wann wird endlich an unserem größten Airport, einem extrem wichtigen Drehkreuz in der Luftfahrt und somit auch einem extrem großen Wirtschaftsfaktor für unser Land und Europa, dieses rückständige und schwachsinnige Nachtflugverbot aufgehoben?
@hessischerRundfunkARD
@hessischerRundfunkARD Ай бұрын
Danke für dein ❤. Das mit dem Nachtflugverbot wird sicher bleiben, da die Anwohner sonst auf die Barrikaden gingen.
@JoLive-cr3dy
@JoLive-cr3dy Ай бұрын
Bio Asphalt 🤦
@florianeickenbusch8189
@florianeickenbusch8189 7 күн бұрын
Ja ganz schrecklich das Zeug, nicht nur das man keinen Gestank (und giftige Abgase) mehr bei der Verarbeitung hat, der Asphalt kann dabei auch noch deutlich kühler verarbeitet werden (ca 110° zu 160-190°) - da schwitzen die armen Bauarbeiter sich im Sommer gar nicht mehr kaputt und man spart noch Energie richtig schlimm. Dazu kann man das Bindemittel vor Ort verarbeiten und muss es nicht in Heizlastern aus einer Raffinerie holen, womit die Verarbeitung am Ende sogar günstiger ist und dann ist das Zeug in den bisherigen Tests auch noch Robuster und langlebiger - da hat die arme Wirtschaft ja nicht mehr so viel Arbeit mit dem erneuern und gerade in der Straßensanierung haben wir ja ohnehin ein Mangel an Arbeit. Dazu noch das aller schlimmste man kann das ganze auch noch ohne größere Anpassungen in den bisherigen Verarbeitungsprozessen nutzen, die Firmen müssen also nichtmal groß investieren, um das nutzen zu können....
@freizeit_parkfan
@freizeit_parkfan 27 күн бұрын
Wann kostet der Transport der Brücken?
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